-
Завод "Красное Сормово" (входит в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) подписал контракты на строительство 10 несамоходных сухогрузных барж для перевозки насыпных грузов. Строительство финансируется по лизинговой схеме: заказчиком барж выступает ЗАО "Газпромбанк Лизинг", в дальнейшем баржи будут переданы ООО "П.ТрансКо" в лизинг. -
26 февраля 2013 г. на Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе состоялась закладка двух обстановочных судов проекта 3050 (заводской № 216, 217) для ФБУ «Камское ГБУВПиС» (г. Пермь). Суда будут предъявлены государственной комиссии уже в августе 2013 года.
-
Строящийся малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта 21631 «Буян-М».
Заложен 27 августа 2010 года на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан).
100-мм артустановка А190-01 «Универсал»:
30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»:
Фото sevstud1986 с сайта
-
Департамент судового и портового оборудования компании "Кронштадт" осуществил поставку комплекта оборудования для ОАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК, Нижегородская область, г. Городец).Поставленное компанией "Кронштадт" оборудование предназначено для строительства нового плавучего дока. Плавучие доки представляют собой плавучие сооружения с прямостенными образованиями в поперечном сечении, предназначенные для вертикального подъема судна из воды. Для ОАО "ССК" компания "Кронштадт" отгрузила газоводонепроницаемые судовые двери и люки Microplasma, комплект роульсов Tripomet и гидрофоры Desmi для питьевой и забортной воды.
Данная поставка является первым опытом сотрудничества компании "Кронштадт" и Судоремонтно-судостроительной корпорации. "В дальнейшем мы надеемся расширить линейку поставок оборудования для данного предприятия, таким образом, стремясь внести свой вклад в его развитие", - сказал специалист департамента СПО компании.
-
В России постепенно сокращается количество осужденных за коррупцию, сообщил во вторник глава Верховного суда Вячеслав Лебедев, выступая на семинаре-совещании судей в Москве.
Так, по его сведениям, в 2010 году за коррупцию были осуждены 10 тысяч человек, в 2011 году - 7,5 тысяч, а в 2012 - 5,5 тысяч человек.
«При этом и практика наказания за взяточничество изменилась в связи с поправками в закон, в частности, добавлением кратного взятке штрафа», - отметил Лебедев, передает .
По его данным, число штрафов по таким делам резко выросло с 12% до 70%, а 60% подсудимых было назначено условное наказание.
(+Опрос)
-
Испытания нового амфибийного судна "Буревестник-24", способного развивать скорость 240 километров в час, прошли на Пироговском водохранилище в Подмосковье.
- фото: ИТАР-ТАСС
Высокоскоростная амфибия "Буревестник-24" разработана российской компанией ООО "Небо и море" и рассчитана на перевозку 24 пассажиров или 3,5 тонны груза.
-
-
В 2012 году ФСБ предотвратила шесть терактов, пресекла деятельность 34 кадровых сотрудников и 181 агента зарубежных спецслужб, заявил в четверг президент Владимир Путин на заседании расширенной коллегии ФСБ.
По его словам, эти цифры говорят о достаточно сложной и напряженной оперативной обстановке.
«Сегодняшний теракт на Кавказе тому подтверждение. Поэтому все антитеррористические силы должны находиться в высочайшей степени собранности и мобилизационной готовности», – добавил Путин.
«Любое прямое или косвенное вмешательство в наши внутренние дела, любые формы давления на Россию, на наших союзников и партнеров недопустимо», – сказал Путин. «Расследованы и предотвращены десятки преступлений террористической направленности, в целом 99 преступлений, в том числе шесть терактов. Может быть, это один из главных результатов вашей работы», – отметил глава государства.
-
В период навигации 2012 (апрель - октябрь) ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" отремонтировал 47 судов.
Средний ремонт прошли теплоходы "Дмитрий Пожарский", "Вятка", "Узола-3", "МБ-1217", "Иркутск ГЭС "ОТ-2444": модернизацию - теплоход "МБ-1217"; переоборудование - баржа-2033; ремонт механизмов и оборудования судна - теплоходы "Лежево", "Сандал", "СЯМ", "Волга 4007", "Монак", "Братск ГЭС", "Алдан", баржа-2034, "Канин".
Отремонтированы крышки люковых закрытий на теплоходе "Монак", установлены фундаменты на барже-2033 и барж-2034, заменены якоря на теплоходах "Карл Маркс", "Волго-Дон-113", зачищены и проведена дефектация балластных танков "Волго-Балт-231". -
На Судостроительном заводе "Северная верфь" сформированы первые в этом году группы учеников производственного обучения. В ближайшее время они начнут занятия в Профессиональном судостроительном лицее №25 и всего за три месяца смогут освоить основные судостроительные профессии: сборщик корпусов металлических судов, электросварщик, трубогибщик судовой, сборщик-достройщик судовой, слесарь-монтажник судовой.
В период получения теоретических знаний (2 месяца) они будут получать стипендию от предприятия в размере 20 тысяч рублей, а в период последующей производственной практики, которая будет проходить в цехах "Северной верфи", молодые люди смогут дополнительно зарабатывать не менее 15 тысяч рублей в месяц. После завершения обучения по данной программе успешно ее закончившим вручат документы государственного образца о полученном образовании, присвоенной квалификации и трудоустроят на "Северной верфи". -
Согласно условий техзадания на борту НИС расположатся 12-15 лабораторий общей площадью около250 м². Предусматривается наличие рыбного трюма объемом не менее500 м³(с температурой минус 28°С-минус 30°С) и морозильных камер производительностью не менее 15 т/сут.
Для эффективного решения исследовательских задач на судне будет размещена система динамического позиционирования DYNPOS-1. Скорость при водоизмещении по грузовую марку и номинальной мощности главного двигателя при переходе будет 15 узлов, а при тралении – 6 узлов.
Мореходные качества и техническое оснащение судна будут обеспечивать проведение исследовательских работ при волнении моря до 5 баллов и силе ветра до 6 баллов, буксировку геофизических устройств – при волнении моря до 6 баллов и силе ветра до 7 баллов. Район работы НИС будет неограниченным.
-
Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ) 8 февраля 2013 года заложил три судна новых проектов. Об этом сообщает пресс-служба судостриотельного предприятия.
-
Окская судоверфь (Нижегородская область, Навашино) спустила на воду седьмой серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-17" (строительный номер 02707).
-
В рамках модернизации производства ОАО "АСПО" (ОАО «Астраханское Судостроительное Производственное Объединение») приобрело газоплазморежущую машину модели "Пелла-ППлЦ".
-
Ученые из Научно-исследовательского Иркутского государственного технического университета (НИ ИрГТУ) совместно с коллегами из Гонконга работают над проектом по выпуску нового поколения жидкокристаллических дисплеев, в основу работы которых ляжет технология фотоориентации.Инноваторы получили грант одного из фондов Гонконга, на эти деньги специалисты намерены организовать в Иркутске производство уникальных на гибких подложках, которые представляют собой своего рода электронную бумагу. Как отметили в НИ ИрГТУ, технология фотоориентации позволяет "полностью избежать недостатков распространенного метода механического натирания ориентирующей поверхности", повышает контрастность изображения, цветопередачу и скорость обработки.
Такие ЖК-дисплеи могут создаваться не только на стеклянных, но и на гибких подложках, это - своего рода электронная бумага. Такие дисплеи не требуют подсветки, на которую тратится до 98% энергии, потребляемой устройством, они могут обладать эффектом памяти, то есть поддерживать записанный текст без энергопотребления.
Идеологом и руководителем международного проекта станет Владимир Чигринов, профессор Гонконгского университета науки и технологии, один из ведущих в мире исследователей в области жидких кристаллов. Именно он подал заявку на совместные исследования в области ЖК-технологий в фонд, поддерживаемый правительством Гонконга и частными корпорациями.
-
Компания «Хотча Морское Проектирование» заключила контракт с Министерством промышленности и торговли на разработку исходных технических требований и создания проекта современного Большого тунцеловного сейнера.
Согласно условий техзадания, длина сейнера составит около90,00 м, ширина на миделе –15,00 м, высота борта – около10,00 м.
Мощность главной энергетической установки 6000 кВт и валогенератора – около 1200 кВт. Судно сможет развивать скорость – 16 уз. Автономность плавания - 55 суток. Дедвейт судна - около 1750 т. В качестве навигационного оборудования будут установлены системы ГЛОНАСС и GPS. Выловленную рыбу предусматривается хранить в 20-22 морозильных трюмах.
-
Интегрированная пилотажно-навигационная система (ИПНС) для информационно-управляющего поля кабины летательных аппаратов нового типа - результат совместной работы специалистов Ульяновского государственного технического университета и УКБП.
Система предназначена для измерения высотно-скоростных параметров летательного аппарата, определяющих пространственное положение во всех режимах полёта. Особенно ценна эта информация на этапах взлёта и посадки, когда пилоту приходится оперировать большим количеством данных. Именно на этих этапах полёта неумолима статистка авиационных происшествий.
-
+12 фото
Судостроительный комплекс «Звезда»: ход строительства блока корпусообрабатывающих производств и окрасочных камер.
-
- Большой противолодочный корабль "Североморск"
МОСКВА, 4 фев — РИА Новости. Большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) "Североморск" приступил к выполнению задач по охране гражданского судоходства в районе Аденского залива, сообщил журналистам в понедельник официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
-
31 января 2013 года, в строгом соответствии с утверждённым графиком поставок, осуществил отгрузку очередных судокомплектов соединительных деталей трубопроводов, предназначенных для строящихся на одном из судостроительных предприятий Санкт-Петербурга сухогрузов дедвейтом 7154 тонн класса "Волго-Дон макс".
Более 20 тысяч единиц готовой продукции, включая подвески судовых трубопроводов, стальные отводы, переходы и тройники, будут смонтированы в балластно-осушительной системе, системе расположения донной и бортовой арматуры, системах перекачки и сепарации масла и дизельного топлива, а также системе пароснабжения строящихся судов.
Уже более трёх лет производство и продукция Завода "РЕКОМ" успешно аттестуются Российским морским регистром судоходства. Среди технологических партнёров "РЕКОМа", для которых по правилам и под наблюдением РМРС на заводе изготавливаются элементы судовых трубопроводов, - крупнейшие судостроительные заводы Северо-Западного федерального округа, Приволжского и Южного федеральных округов.
