-
Турецкий производитель автомобильных сидений — компания «Мартур» - объявила о расширении своего производства в Ульяновске. Вслед за сборкой автокресел для Lada X-Ray и Renault Duster, завод запустил новую производственную линию для проекта Renault Kaptur. Продажи этого кроссовера начались в России в июне, сам же автомобиль производится на московском заводе Renault.
Предприятие приступило к серийному выпуску продукции в январе 2016 года. Объем инвестиций в проект составил более 450 млн рублей. В настоящее время на производстве трудится порядка 400 жителей региона. В сутки компания производит комплекты сидений для 700 автомобилей.
В случае успешной реализации проекта турецкий планирует запуск ещё одного производства в промышленной зоне «Заволжье».
-
В Краснинском районе Липецкой области на производственных мощностях группы компаний «Ирито» начался серийный выпуск кроссовера Сhangan CS35, презентованного на Московском автомобильном салоне в конце августа.
До конца года планируют собрать до 1 тыс автомобилей. В партнерских планах «ИРИТО» и китайского автоконцерна — расширение модельного ряда Сhangan и 50-процентная локализация собираемых машин на протяжении ближайших четырех-пяти лет.
Первые кроссоверы Changan CS35 русской сборки появятся в дилерских центрах марки в четвертом квартале 2016 года. Это будут рестайлинговые автомобили 2016 модельного года, снабженные системой Глонасс и рядом дополнительных опций.
-
Такое решение позволило дополнительно загрузить мощности на заводе Ford Sollers, а также увеличило уровень локализации кроссовера.
К сварке компонентов моторного отсека и порогов для Ford Kuga приступил завод Ford Sollers, расположенный во Всеволожске (Ленинградская область). Производство модели налажено на предприятии компании в Елабуге (Татарстан). Вместе с деталями для Куги начался также выпуск подсборок для Ford Focus, который сходит с конвейера там же, во Всеволожске
.«Проект позволит дополнительно загрузить мощности на заводе во Всеволожске, а также полностью заместить импорт данных компонентов, необходимый для производства Ford Kuga в Елабуге, — комментируют в пресс-службе „Форд Соллерс“, — Ранее данные компоненты для производства Ford Kuga импортировались компанией из Валенсии, Испания, а для Ford Focus — из Саарлуиcа, Германия».
В рамках реализации проекта на Всеволожском заводе компании был переоборудован цех сварки, установлено новое оборудование, также специалисты спроектировали специальную сварочную оснастку.
-
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) параллельно с выполнением производственного плана идёт освоение выпуска комплектующих по программе локализации кабины грузовиков нового семейства.
Проект стартовал на предприятии до официального открытия третьего этапа локализации. Директор ПРЗ Александр Рыбаков, понимая важность и перспективность этого направления, распорядился организовать подготовительные работы еще осенью прошлого года, отдав им наивысший приоритет. После анализа проектной себестоимости в программу были включены почти 90 деталей каркаса кабин, более 35 компонентов систем крепежа, необходимых при сборке на Автомобильном заводе, а также кронштейны задней подвески.
-
Компания ООО «Автосвет», расположенная в г. Димитровграде открыла новую линию по изготовлению рефлекторов на блок-фары, которые до этого закупались в Европе. Новая линия рассчитана на 700 тысяч комплектов в год. Этот объем позволит реализовывать всю номенклатуру изделий, которую изготавливают для АвтоВАЗа. Здесь будет работать 14 человек. А уже в октябре планируется запустить линию по нанесению лакового покрытия на рассеиватели блок-фар, на которой будет занято 12 человек.
Завод поставляет широкий спектр светотехники на конвейеры как отечественных, так и иностранных автоконцернов, а также на вторичный рынок. С вводом в эксплуатацию новой линии на предприятии будет осуществляться сборка не только готовых изделий, но и всей необходимой комплектации. Корпусы, маски и рефлекторы для проекта LADA VESTA отливаются на новых линиях термопластавтомата Engel. На сегодняшний день освоены новые проекты: противотуманные фары (Granta/Largus), блок-фары (Priora FL, Granta, Kalina S/D,W/G, Dutsun, VESTA, X-RAY), задние фонари (VESTA).
За 2,5 года в предприятие было вложено почти 2 млрд рублей инвестиций.
До 2020 года на «Автосвете» планируют освоить новую номенклатуру светотехнических изделий: блок-фары и задние фонари с использованием Print base LED (проект VESTA), блок-фары и задние фонари Face Lift (проекты KALINA, Niva 4×4 New, Largus, «Кортеж», VESTA Cross, X-Code).
-
«Группа ГАЗ» начала производство «Газели-Next» в новой модификации — цельнометаллический фургон со стандартной колесной базой.
-
Стенд НАМИ на Московском автосалоне был далеко не самый большой и пафосный. Однако для любителей техники там приготовили кое-что интересное: совершенно новый 12-цилиндровый мотор, который уже скоро встанет под капот президентского лимузина и других автомобилей проекта «Кортеж». Характеристики впечатляют: с объема в 6,6 литра обещают «снять» 856 л. с. и 1 000 Нм — такой отдачи нет ни у Mercedes-Benz, ни у BMW, ни у Ferrari с Aston Martin.
-
-
Lada Vesta Sport Concept '2016
-
-
-
Производство городского кроссовера Toyota RAV4 стартовало 22 августа на заводе компании в Санкт-Петербурге. Это вторая модель бренда, после седана Camry, которая встала на конвейер российского предприятия. На ее судьбе сказался стабильно высокий спрос — машина входит в число самых востребованных в стране на протяжении нескольких лет.
Для реализации многообещающего проекта мощность завода Toyota в конце 2015 года была увеличена вдвое — с 50 до 100 тысяч автомобилей. Инвестиции в проект увеличения производственной мощности завода и начало производства Toyota RAV4 составили 9,7 млрд рублей. На предприятии ведется наём новых сотрудников. Всего с учетом постепенного наращивания объемов производства в ближайшие месяцы будет создано около 800 новых рабочих мест.
Автомобили Toyota RAV4 российского производства будут поставляться на рынки России, Казахстана и Республики Беларусь.
-
Калининградский завод «Автотор» приступил к серийному производству малотоннажного коммерческого грузового автомобиля Hyundai HD35, сообщил в среду начальник управления по связям с общественностью и СМИ компании «Автотор Холдинг» Сергей Луговой.
«Серийным выпуском малотоннажного Hyundai HD35 „Автотор“ расширил линейку коммерческих автомобилей. На предприятии продолжается выпуск грузовых моделей Hyundai HD78 и Hyundai HD120», — отметил он. Первая пилотная партия новых автомобилей поставлена официальному дистрибьютору и доступна для потребителей, отметил он.
-
«Renault Россия» начала экспортные поставки новой модели Renault Kaptur в Белоруссию и Казахстан, говорится в сообщении компании.
-
1 августа российский завод компании Hyundai Motor начал серийное производство новинки — компактного кроссовера Hyundai Creta. Это вторая модель бренда, которая будет производиться на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Сборка автомобиля проходит на одном производственном конвейере завода вместе с моделью Solaris. В текущем году завод планирует выпустить около 20 тыс. автомобилей Creta.
Началу массового производства Creta в России предшествует длительный этап подготовки. Так, в конце января 2016 года были перезапущены производственные линии предприятия, установлено новое оборудование, в том числе 53 сварочных робота, были получены и отлажены новые пресс-формы, прошла переналадка линии цеха сборки. Общий объем инвестиций, направленных на модернизацию производственных мощностей, составил 100 млн долларов.
-
Ford Sollers продолжает расширять географию экспорта и объявляет о начале поставок автомобилей Ford российского производства в Армению, которая станет третьим экспортным рынком для компании, вслед за Казахстаном и Республикой Беларусь.
Ассортимент экспортируемых в Армению моделей будет представлен всей гаммой легковых автомобилей Ford российского производства — компания будет поставлять на рынок новые Ford Fiesta в кузове седан и 5-дверный хэтчбек, Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Explorer, Ford Kuga и Ford EcoSport.
-
Концерн Renault-Nissan запустил бренд Datsun в Ливане, в эту страну начинают поставку хэтчбеков mi-DO и on-DO, построенных на платформе Lada Kalina/Granta и выпускаемых на «АвтоВАЗе».
Марку Datsun ливанцы помнят еще по прошлой жизни бренда — до 1967 года в эту страну поставлялся Datsun Bluebird.
«Datsun mi-DO и on-DO ориентированы на молодых жителей Ливана, которые ищут автомобиль, превышающий их ожидания. Они хотят надежного партнера, который поможет воспользоваться каждой возможностью, возникающей на их жизненном пути», — говорит Кристиан Мардрус, управляющий бренда Datsun в Африке, Индии и на Ближнем Востоке.
Продажи российских Datsun в Ливане будут вестись через компанию RYMCO — Renault-Nissan в этой стране. Стартовой комплектацией on-DO в Ливане является Trust (87 л.с., МКП), такая машина здесь стоит от $11 900 (750 000 рублей). Для сравнения, в России автомобиль в такой же комплектации продается за 462 000 рублей ($7 300).
-
По итогам 5 месяцев 2016 года юридическими лицами из России было экспортировано 12,2 тыс. легковых автомобилей (без учета стран Таможенного союза: Казахстана, Белоруссии, Армении и Киргизии), что более чем в 2 раза превышает результаты аналогичного периода 2015 года.
Как отмечает ведущий аналитик аналитического агентства «Автостат» Алексей Муханов, такой рост определяется двумя факторами. Во-первых, экспортные поставки начали наращивать расположенные в России автопроизводители. Существенно возросли поставки собранных в России Volkswagen и Hyundai. Во-вторых, продолжает оставаться выгодным ре-экспорт из России автомобилей иностранных марок, в первую очередь премиальных, которые из-за девальвации могут стоить здесь ощутимо дешевле, чем на других рынках.
Список стран куда отправляются машины из России достаточно обширный и включает в себя такие страны как Вьетнам, Камбоджа, Куба, Белиз… Самой популярной для экспорта стала Германия (2,2 тыс. шт.; +1656%), благодаря произведенным в России Volkswagen. На втором месте Украина (1,9 тыс. шт.; +414%), куда также в значительных количествах отгружались Volkswagen, а также LADA, Chevrolet и Hyundai.
-
«Группа ГАЗ» начала серийные поставки отливок коленвала для российского двигателестроительного завода Ford Sollers, запущенного в 2015 году в Татарстане.
Речь идет о поставках отливок коленчатого вала для двигателестроительного завода Ford Sollers, запущенного в сентябре прошлого года в Елабуге. Тестовые испытания отливок коленвала для двигателя Ford прошли весной этого года, серийные поставки начались в начале лета.
Автокомпоненты изготавливаются на Горьковском автомобильном заводе «Группы ГАЗ». Они будут использоваться в производстве двигателей Ford, которыми оснащаются такие модели как Focus, EcoSport и Fiesta. Источник подчеркнул, что ГАЗ стал единственным поставщиком этих компонентов для двигателей Ford российского производства.
-
Самарское предприятие группы компаний Bosch — ООО «Роберт Бош Самара» — запустило в эксплуатацию участок по изготовлению гидравлических систем рулевого управления и систем рулевого управления для коммерческого транспорта.
Несмотря на сложную экономическую обстановку, завод в Самаре успешно завершил все стадии инвестиционной программы, запланированной на 2016 год. К концу 2016 года объем инвестиций в завод составит около 2 млрд рублей. По состоянию на 1 июля 2016 года, здесь работает около 200 человек.
Наращивание производства систем ABS и ESP идет по плану, все сборочные линии работают с полной нагрузкой. Все автомобильные компоненты и системы соответствуют высоким стандартам качества, действующим на глобальном уровне. Пользуясь благоприятной обстановкой, предприятие в 2016 году выходит на новые рынки Европы и Азии. Таким образом, Группа Bosch еще раз подтверждает свое твердое намерение развиваться в регионе в долгосрочной перспективе.