В сборочном цехе
Новосибирского авиационного производственного объединения имени
В.П. Чкалова. Фото с сайта www.napo.ru
24 декабря 2013 года Ту-154
главкома ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева поднялся с
подмосковного аэродрома Чкаловский и взял курс на восток. Вместе
с нынешним главкомом отправился директор Дирекции программ
военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) –
предыдущий главком ВВС Владимир Михайлов, тоже Герой России. И
группа товарищей из Минобороны РФ, ВВС и ОАК, поскольку
предполагалось посещение авиазаводов и приемка самолетов по
гособоронзаказу. Кроме них, на борт пригласили пять журналистов,
в том числе автора этих строк.
Эскадрилья армейской авиации, в которую вошли вертолеты Ми-24П,
Ми-8МТ, Ми-8СМВ, сформирована в Южном военном округе (ЮВО) для
выполнения задач в Армении, сообщили журналистам в пресс-службе
ЮВО.
"В российской авиационной военной базе, расположенной в
Республике Армения на военном аэродроме Эребуни, сформирована
эскадрилья армейской авиации командования ВВС и ПВО Южного
военного округа", — сообщили в пресс-службе округа.
Прежде на вооружении авиационной группировки ЮВО в Армении
состояла эскадрилья истребителей МиГ-29, выполняющая боевые
задачи по противовоздушной обороне в интересах объединенной
системы ПВО СНГ, пояснили в ЮВО.
"С формированием эскадрильи армейской авиации в состав
авиагруппировки войдут вертолеты Ми-24П, Ми-8МТ, Ми-8СМВ, которые
планируется задействовать для решения широкого круга задач при
авиационной поддержке войск и транспортировке личного состава
российской военной базы по территории Республики Армения", —
отметили в пресс-службе ЮВО.
Военнослужащие летного и инженерно-технического состава авиабазы
прошли врачебно-летную комиссию и наземную подготовку, после чего
приступили к выполнению полетов. В настоящее время летчики
выполняют задачи по слаживанию экипажей и совершают полеты на
базе командования ВВС и ПВО в городе Ростов-на-Дону. Поставку
вертолетов на аэродром Эребуни Республики Армения планируется
произвести в 2014 году, добавили в округе.
Военно-воздушные силы РФ заинтересованы в получении нового
вертолета Ка-62 разработки КБ «Камов», сказал в среду
журналистам главком ВВС России
генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
«Вертолет, думаю, получится хороший, и ВВС с удовольствием его
будут брать», - сказал Виктор Бондарев во время
посещения Арсеньевской авиационной компании
«Прогресс» (входит в холдинг «Вертолеты России"), где
собираются первые опытные образцы вертолета Ка-62.
21 декабря в Воронеже
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий
заводской номер 42-08 (регистрационный RA-61721) - 21-й
серийный самолёт производства Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал вторым по контракту
для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно
шестым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом
году.
В соответствии с подписанным в мае
этого года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС
России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75
мест.
ОАО "Компания "Сухой" в своем пресс-релизе сообщило, что
24 декабря 2013 года в Новосибирске передало Министерству обороны
России последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные
гособоронзаказом 2013 года (На СУН об этом сообщалось здесь:
https://www.sdelanounas.ru/blogs/45308/ ). Эти самолеты,
изготовленные на Новосибирском авиационном заводе (филиал ОАО
"Компания "Сухой") поставлены в счет заключенного в 2012 году
государственного контракта на поставку 92 этих самолетов.
Последняя партия бомбардировщиков
Су-34 передана Минобороны России в рамках гособоронзаказа 2013
года, сообщили во вторник в пресс-службе компании "Сухой".
Контракты на поставку российской
армии фронтовых бомбардировщиков Су-34 — крупнейшие из
предусмотренных Государственной программой вооружения.
"Компания "Сухой" передала сегодня
Минобороны РФ последние фронтовые бомбардировщики Су-34,
предусмотренные гособоронзаказом 2013. Эти самолеты поставлены в
счет заключенного в прошлом году госконтракта на поставку крупной
партии этих самолетов", — сказали в пресс-службе.
Представители "Сухого" уточнили,
что 16 декабря было завершено выполнение пятилетнего контракта
2008 года.
23 декабря очередной многоцелевой
истребитель Су-30СМ, выпущенный ОАО «Корпорация «Иркут», совершил
перелет к месту постоянного базирования на авиационную базу Домна
Восточного военного округа (ВВО), дислоцированную в Забайкальском
крае. Он стал заключительным в партии самолетов Су-30СМ,
предусмотренных к поставке в Военно-воздушные силы (ВВС) России
по Гособоронзаказу 2013 г.
Первая партия самолетов Су-30СМ в
этом году была поставлена в 4-й Государственный центр подготовки
авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны
РФ (г. Липецк).
С ноября нынешнего года Су-30СМ
стали поступать на вооружение авиабазы Домна ВВО. С 1 декабря
здесь идет интенсивное переобучение летного состава на новую
авиатехнику.
Двухместный истребитель Су-30СМ
обладает уникальной сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с
фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым
вектором тяги и передним горизонтальным оперением.
Самолет способен применять
современное и перспективное высокоточное вооружение класса
«воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Су-30СМ продолжает линейку боевых
самолетов семейства Су-30МКИ. Истребитель адаптирован под
требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи
и государственного опознавания, состава вооружения, катапультного
кресла и ряда обеспечивающих систем.
Первые контракты на поставку
истребителей Су-30СМ заключены Министерством обороны РФ и ОАО
«Корпорация «Иркут» в 2012 г. Поставка самолетов для Минобороны
России ведется с декабря 2012 г.
В пятницу на аэродром Балтимор прибыли четыре Су-34. Планируется,
что до конца года сюда будут переброшены еще два бомбардировщика
этого типа.
Таким образом, общее количество самолетов Су-34, поставленных
Министерству обороны промышленностью в соответствии с
гособоронзаказом 2013 года, составит 14 машин (на данный момент
12!).
«В ближайшее время Су-34 станет основным типом
многофункционального самолета, стоящим на вооружении ВВС России»,
– отметил Валерий Герасимов в своем выступлении перед личным
составом 105-й авиадивизии на взлетно-посадочной полосе
Балтимора. Прибывшая с Новосибирского авиационного завода
имени Чкалова четверка Су-34 садилась на взлетно-посадочную
полосу Балтимора в присутствии генерала.
Сразу после остановки фронтовых бомбардировщиков на стоянке
аэродрома Герасимов принял доклад от летчиков о выполнении
задания по перегону самолетов к месту боевого дежурства. Генерал
также осмотрел представленную на стоянке Балтимора разнообразную
номенклатуру вооружения бомбардировщиков Су-34. После этого он
поднялся в кабину одного из новых Су-34, сел в кресло пилота и
ознакомился с системами управления и приборной панелью самолета.
Торжественная приемка новых самолетов сопровождалась проходами
пары Су-34 над Балтимором на низкой высоте.
Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского
Специалисты отделений аэродинамики
силовых установок летательных аппаратов и аэродинамики и динамики
вертолетов ФГУП "ЦАГИ" совместно со специалистами ОАО "Камов"
разработали и ввели в эксплуатацию уникальный многофункциональный
стенд для испытаний крупномасштабных макетов перспективных
скоростных вертолетов. Стенд является многофункциональным и не
имеет аналогов в России и за рубежом.
В Южном военном округе проведено переформирование фронтовых
авиационных частей и подразделений из базы в дивизию, из группы в
полк.
На территориях Краснодарского и Ставропольского краев, Ростовской
и Волгоградской областей сформированы 6 авиационных полков, часть
которых организационно вошла в структуру образованной 1-й
гвардейской смешанной авиационной дивизии.
Каждый авиаполк сформирован с учетом решаемых задач и
предназначения авиационной техники, что отражено в названиях
полков — истребительный, штурмовой, бомбардировочный,
транспортный и смешанный.
6 декабря на аэродроме в Домне
прошли первые полеты новейших истребителей Су-30СМ. Напомним, на
вооружение в Забайкалье уже поступило шесть новейших истребителей
Су-30СМ, 4 из них задействованы в учениях.
Сегодня летчики авиационной части Южного военного округа (ЮВО),
дислоцированной в Ростовской области, приступили с инструкторами
учебных центров ВВС к первым полетам на новейших
многофункциональных фронтовых истребителях-бомбардировщиках
Су-34, поступивших в авиаподразделение в ноябре текущего года.
Во время полетов летчики изучат нюансы эксплуатации авиационной
техники, отработают навыки взлета и посадки, ведения воздушной
разведки, взаимодействия с группой руководства полетами, а также
действия в нештатных ситуациях.
К самостоятельным полетам летчики приступят после успешного
освоения самолетов и проверки навыков пилотирования специальной
комиссией.
Многофункциональный фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 по
боевым возможностям относится к поколению самолетов «4+».
Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно
поражать наземные, морские и воздушные цели в любом
географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных
боеприпасов, в том числе высокоточных.
Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных
баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой
системой управления, наличие системы дозаправки в воздухе, а
также возможность подвески дополнительных топливных баков
обеспечивают полет Су-34 на дальние расстояния, приближающиеся к
дальностям полета стратегических бомбардировщиков.
С прибытием этих самолетов в авиабазе ЮВО началось формирование
первой эскадрильи Су-34.
Модернизированные Ту-160 и Ту-95МС
сейчас проходят подготовку к государственным
испытаниям.
На совещании по вопросам развития
Военно-воздушных сил (ВВС) глава Объединенной
авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян доложил: "В этом
году завершили предварительные испытания по модернизации
самолетов Ту-160 и Ту-95 и сейчас передаем эти машины на
государственные испытания".
На данный моментпо линии
модернизации активно ведутся работы с военно-транспортными
самолетами, а также с самолетами фронтовой авиации - наращивается
мощь ударного комплекса бомбардировщика Су-34, передает
ИТАР-ТАСС.
27 ноября, AEX.RU –
ЗАО «Авиастар-СП» успешно завершило работы на очередном
самолете Ан-124-100 «Руслан» для Министерства обороны РФ. На
воздушном судне проведена глубокая модернизация в рамках
государственного контракта. Об этом сообщает пресс-служба
предприятия.
"Программа восстановления парка ВС Государственной авиации
включала в себя доработки по бюллетеням, модернизацию отдельных
элементов ВС с целью поддержания и улучшения технических
характеристик, повышения надежности, увеличения сроков
эксплуатации самолета.Также на «Руслане» выполнены масштабные
работы по усилению кабин основного и сменного экипажа,
обслуживающего персонала. Самолет был испытан на отработку
гидрокомплекса, шасси, переднего и заднего грузолюка. Успешно
проведены режимная гонка двигателей и отработка топливной
системы. Ресурс самолета продлен до 27 лет", - отметили в
пресс-службе.