-
Команде предстоит преодолеть 6000 километров
-
-
На прошлой неделе мне удалось побывать на производстве грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах, вы наверняка уже видели мой материал о запуске линии «Газпромнефть-СМ» по конвейерной заливке масел и технических жидкостей на этом заводе. А вот сегодня я хочу показать и рассказать как в Набережных Челнах собираются грузовые Мерседесы. Сразу же оговорюсь, наша группа журналистов хоть и была приглашена на торжественное открытие линии, но на заводе это был обычный рабочий день, до и после проведения церемонии на конвейере шли плановые работы. Производство, особенно такое большое, дело нешуточное, а для посторонних зачастую и довольно опасное, поэтому наша журналистская стайка ходила под чутким контролем и все наши попытки куда-нибудь улизнуть или приблизиться для съёмки поближе, для нашего же блага, на корню пресекались, некоторые операции сборки из-за техники безопасности получилось посмотреть только издалека, но всё равно, я смогу вам показать весь процесс сборки грузовиков, с ним вы ознакомитесь под катом.
Резервная копия в блоге «При Дороге»
-
-
23 декабря 2014 года на территории Вольво Груп Трак Центра Урал состоялась презентация и торжественная передача первых грузовых автомобилей Volvo FM 6×4 с метан-дизельными двигателями для компании ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург». Мероприятие также посетили представители компаний ОАО «Газпромнефть — Транспорт», ЕМУП «Спецавтобаза», Представитель Аппарата Полномочного представителя Президента РФ в Уральском Федеральном округе Сергей Вдовин.
-
На 01.12.14 грузооборот порта Усть-Луга составил 69,5 млн. тонн, показав ростс 01.01.14 на 20,8%.В целом в портах Балтийского бассейна объем перевалки грузов за январь-ноябрь составил 206,7 млн. тонн, что на 4,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года
-
-
Новый комплексный тренажер «Кузов» по управлению атомной подводной лодкой начал работу в составе учебно-тренировочного комплекса подводников в гарнизоне Заозерск Северного флота. Об этом 05 декабря 2014 года сообщила пресс-служба Западного военного округа.
-
- Комплексный тренажер «Кузов»
-
-
На Приволжской железной дороге с начала года проведено свыше 30 тыс. тяжеловесных грузовых поездов весом от 5,2 тыс. до 10,5 тыс. тонн, что на 14% превышает показатели соответствующего периода 2013 года (за 10 месяцев 2013 года было перевезено свыше 26 тыс. тяжеловесных поездов). В поездах повышенного веса традиционно отправляются нефтеналивные грузы (бензин, газовый конденсат, сырая нефть), минеральные удобрения и гранулированная сера.
-
-
РЖД в октябре увеличили маршрутную скорость грузовых поездов на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 508 километров в сутки, следует из сообщения компании.
-
-
В России создается новый сверхтяжелый военно-транспортный самолет «Ермак». Он придет на смену самолетам Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан», созданным в украинском КБ Антонова. Если, конечно, к тому времени Украина не сможет предложить России какое-то иное решение.
-
-
Новочеркасский электровозостроительный завод поставил ОАО «Российские железные дороги» первые два грузовых электровоза 2ЭС5 «Скиф».
Локомотивы поставлены в депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги. Предполагается, что они будут использоваться для повышения грузопотока на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.
Всего, согласно контракту, до 2020 г. НЭВЗ поставит «РЖД» 200 «Скифов».
-
-
Приемо-сдаточные испытания перегрузочной машины для четвертого энергоблока Ростовской АЭС успешно завершены в ОАО «ОКБМ Африкантов».
Технология испытаний, включающая отладку и испытания оборудования совместно с системой управления и апробирование автоматического режима управления, обеспечивает высокое качество работ, минимальные сроки последующего монтажа и наладки непосредственно на энергоблоке АЭС.
Специальный испытательный стенд, расположенный в Научно — исследовательском испытательном комплексе ОКБМ, на котором производился монтаж и испытания перегрузочной машины, включает в себя имитаторы ТВС, гермопеналов и пробок для отработавших ТВС. Уникальность стенда позволяет осуществлять соответствующие переналадки
-
-
-
-
Завод «НижСпецАвто» изготовил компактный, но вместительный изотермический фургон с холодильным оборудованием на шасси ГАЗ 3302 «Газель», предназначенный для перевозки мяса.
Внутри поддерживается специальный температурный режим, который позволяет сохранить все свойства продукта и доставить его свежим до конечного потребителя.
-
-
Грузооборот морских портов России за январь-июль 2014 года увеличился на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 357,3 млн. т, сообщает ассоциация морских торговых портов.
Объём перевалки сухогрузов составил 161,5 млн. т (+13,6%), в том числе: угля — 66,7 млн. т (+15,5%), грузов в контейнерах — 27,4 млн. т (+7,4%), черных металлов — 13,9 млн. т (+5,5%), зерна — 13,6 млн. т (рост в 2,5 раза), минеральных удобрений — 8,7 млн. т (+20,6%), грузов на паромах — 4,4 млн. т (+16,8%) и металлолома — 2,8 млн. т (+48%). Объём перевалки руды сократился до 3,3 млн. т (-22,8%) и цветных металлов — до 1,9 млн. т (-20%).
Объём перевалки наливных грузов составил 195,8 млн. т (+1,3%), в том числе: сырой нефти — 111,4 млн. т (-7,8%), нефтепродуктов — 74,9 млн. т (+16,1%) и сжиженного газа — 7,3 млн. т (+13,2%).
Экспортных грузов перегружено 285,0 млн. т, что на 8,6% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов — 25,4 млн. т (-5,6%), транзитных — 28,4 млн. т (+5,2%), каботажных — 18,4 млн. т (-3,4%).
-
-
На северо-востоке КНДР, в городе-порте Раджин открылся российско-корейский терминал для перегрузки. Тем самым открыт международный транспортный коридор по перевозке грузов через железнодорожный пограничный переход Хасан (РФ) — Туманган (КНДР).
РЖД внесла огромный вклад в инфраструктуру порта. В строительство угольного терминала в порту Раджин Россия вложила около 9,5 миллиардов рублей. Ожидается, что затраты оправдают себя уже в ближайшее время. Через порт можно будет везти на экспорт не только уголь, но и железную руду, лес и сельхозпродукцию.
Открытие нового угольного терминала — важный шаг в развитии международного транзитного коридора. Теперь у всех желающих есть выход к еще одному дальневосточному незамерзающему порту. И прежде всего в этом заинтересована Россия, соединяющая Европу и Азию.
За год в Раджине будут переваливать до 5 миллионов тонн российского угля. Он будет приходить сюда по реконструированной в рамках проекта РЖД ветке из Хасана. А время доставки грузов из Европы в Азию сократится почти в 4 раза по сравнению с морским путем через Суэцкий канал.
-
-
Инновационная тележка «33» модели 18-9942, разработанная для грузовых вагонов конструкторами «Концерна «Тракторные заводы», прошла в Новоалтайске первый этап испытаний.
Напомним, что всесторонние испытания новинка проходит в ЗАО «Испытательный центр технических средств железнодорожного транспорта» в Новоалтайске (ЗАО «ИЦ ТСЖТ»).
– Это первая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы» для грузовых вагонов с нагрузкой на ось 25 тс, – говорит технический директор компании «МИКОНТ» Геннадий Кольцов. – Балка и рама тележки – это настоящее ноу-хау разработчиков. Благодаря двойной системе рессорной подвески нагрузка на железнодорожное полотно значительно снизится.
Применение тележки в инновационных вагонах нового поколения с повышенной грузоподъемностью позволит обеспечить перевозку большего объема груза при той же длине состава с уменьшенным воздействием на путь.
– Конструкция балки и рамы этой тележки имеет ряд отличий от типовых конструкций, распространенных сегодня на колее 1520, – отмечает начальник сектора статических испытаний продукции вагоностроения ЗАО «ИЦ ТСЖТ» Станислав Петухов. – По характеристикам нагрузки от оси на рельс модель 18-9942 полностью соответствует заявленным параметрам.
-
В июне в приморском порту «Восточный» зафиксирован абсолютный максимум грузопереработки – впервые за всю историю предприятия.
-
-
Объем грузооборота терминала нефтепродуктов ОАО «Усть-Луга Ойл» (Усть-Луга, Ленобласть) за январь-июнь 2014 года составил 11,5 млн тонн, что более чем в 1,5 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
-
-
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2014 года увеличился на 6,5% - до 303,1 млн тонн
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2014 года увеличился на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 303,1 млн.тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов.
Объём перевалки сухогрузов составил 135,7 млн. т (+13,6%), в том числе: угля - 56,6 млн. т (+15,3%), грузов в контейнерах - 23,4 млн. т (+7,8%), черных металлов - 12,2 млн.т (+5,1%), зерна - 10,0 млн.т (рост в 3,4 раза), минеральных удобрений - 7,2 млн.т (+18,8%), грузов на паромах - 3,7 млн.т (+15,8%), металлолома - 2,4 млн.т (+45,7%) и лесных грузов - 2,3 млн.т (+1,7%). Объём перевалки руды сократился до 2,9 млн.т (-19,0%) и цветных металлов - до 1,6 млн.т (-22,1%).
Объём перевалки наливных грузов составил 167,4 млн. т (+1,4%), в том числе: сырой нефти - 96,1 млн.т (-7,6%), нефтепродуктов - 63,0 млн.т (+16,5%) и сжиженного газа - 6,4 млн.т (+13,9%).
Экспортных грузов перегружено 243,4 млн. т, что на 8,9% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов - 21,7 млн. т (-5,9%), транзитных - 24,2 млн. т (+7,9%), каботажных - 13,8 млн. т (-11,9%).
-
-
По итогам июня 2014 года грузооборот ЕВРАЗ Находкинского морского торгового порта вырос на 50%. Общий объём перевалки грузов за первое полугодие увеличился на 24%.
-
-
В 1 полугодии 2014 года ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" ("УПК") обработано 1,9 млн тонн грузов, на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в июне объем перевалки составил 385 тыс. тонн, что является рекордно высоким результатом грузооборота по итогам месяца за всю историю компании.
-
