ГК «Балтийская Топливная Компания»(БТК) в августе текущего года
ввела в строй второй причал на собственном терминале «Турухтанные
острова» в порту Санкт-Петербург. Об этом сообщает пресс-служба
компании.
Полная реконструкция причала СВ-15 проведена БТК в рамках
реализации масштабного проекта расширения собственного терминала
в порту Санкт-Петербург.
Сторожевой
корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» проекта 1154
завершил плановый ремонт на ОАО «Прибалтийский
судостроительный завод «Янтарь», корабль к походу и бою готов!
Фото
vvv39 и Бартон10 с сайта airbase.ru Теперь ждём окончания ремонта «Неустрашимого»…
Во время выхода в море малый ракетный корабль Балтийского флота
«Пассат» и ракетный катер«Р-257» в составе корабельной ударной
группы выполнили стрельбу крылатыми и зенитными ракетами по сложным мишеням,имитирующим корабли и авиацию условного
противника.
21 июля 2014 года на французском судостроительном предприятии STX
France состоялись ввод в сухой строительный док кормовой части
строящегося для ВМФ России десантного вертолетного корабля-дока
«Севастополь» и начало процесса ее состыковки с построенной в этом доке носовой частью корабля.
«Севастополь» — второй строящийся для
ВМФ России в Сен-Назере по контракту от 17 июня 2011
года десантный вертолетный корабль-док типа
Mistral. Фактическое строительство
«Севастополя» на верфи STX France в Сен-Назере было
начато в конце 2012 года,а формальная закладка этого корабля
произведена там 19 июня 2013 года. Кормовая часть корабля была
построена ООО«Балтийский завод — Судостроение» в Санкт-Петербурге,заложена там летом 2013 года и спущена на воду 30 апреля 2014 года. 26 июня 2014 года кормовая часть была начата
буксировкой голландским морским буксиром En Avant 20 из Санкт-Петербурга в Сен-Назер,куда прибыла 14 июля.После завершения процесса состыковки обеих
частей корпуса в строительном доке верфи STX France и доделок,в октябре 2014 года в Сен-Назере состоится спуск на воду
(вывод из дока) готового корпуса «Севастополя». По условиям контракта,корабль должен быть передан ВМФ России 1 ноября 2015 года.
Специалисты спасательного отряда управления поисковых и
аварийно-спасательных работ Балтийского флота приступили к
монтажным работам по установке на борту килекторного судна
КИЛ-926 «Александр Пушкин» новейшего глубоководного аппарата
«Пантера Плюс», поступившего на вооружение Балтийского флота в
прошлом месяце, сообщил начальник отдела информационного
обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го
ранга В. Матвеев
Кормовая часть второго российского универсального десантного
корабля «Севастополь» типа «Мистраль» отправлена во Францию,
сообщает 26 июня ИТАР-ТАСС со ссылкой на
пресс-службу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Ранее ожидалось, что корма второго «Мистраля» поедет во Францию в
начале июля.
«Сегодня от достроечной набережной Балтийского завода была
отбуксирована кормовая часть ДВКД класса "Мистраль". Это
означает, что "Балтийский завод — Судостроение" полностью
выполнил свои обязательства перед заказчиком — французской верфью
STX France, подготовив корму второго российского "Мистраля" к
отправке в срок, оговоренный контрактом», — сообщил официальный
представитель ОСК Алексей Кравченко.
Доля российских судостроителей в общем объеме работ по
«Севастополю» составляет около 40 процентов.
Минобороны проводит в регионе масштабные учения с
участием сил Балтфлота, ВВС и ВДВ с 9 июня.
Экипаж сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3
дальней авиации РФ провел воздушное патрулирование над Балтийским
морем. Ракетоносец сопровождали четыре истребителя Су-27,
сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Минобороны РФ.
"Маршрут бомбардировщика Ту-22М3 авиагруппы Шайковка (Калужская
область) проходил через нейтральные воды над акваторией
Балтийского моря", - подчеркнули в министерстве.
Авиация подключилась к масштабным армейским маневрам на
Балтике. В небо устремились новейшие истребители бомбардировщики
Су-34, способные наносить высокоточные удары днем и ночью. Полная
подготовка к вылету занимает меньше часа. По классификации эта
машина обладает широчайшим спектром выполняемых
задач.
ООО «Балтийский
завод-Судостроение» и госкорпорация «Росатом» 29 мая заключили
договор на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта
22220. Стоимость контракта составила 84,4 млрд. рублей. Согласно
условиям контракта атомоходы должны быть сданы в декабре 2019
года и декабре 2020 года соответственно.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод -
судостроение» спущена на воду кормовая часть корпуса
универсального десантного корабля «Севастополь».
В соответствии с подписанным
контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12
блоков кормовой части корпуса каждого из десантных
кораблей производится в России.
Носовая часть корпуса второго
УДКзаложена 18 июня 2013
года на верфи STX France в городе Сен-Назер и к настоящему
времени находится в высокой степени технической
готовности.
Серия:
«Владивосток» - заложен 01.10.12 -
спущен на воду 26.06.13
«Севастополь» - заложен
04.07.13 - спущен на воду 30.04.14
Исполнилось 5 лет ОАО «Пассажирский Порт
Санкт-Петербург «Морской фасад». 10 сентября 2008 года порт
принял первое судно – теплоход Costa Mediterranea, который
доставил в Санкт-Петербург 2080 туристов.
Юбилейный год стал рекордным – итоги пассажирской навигации -
2013 самые высокие по сравнению со всеми периодами, начиная с
2008 года. Количество принятых портом судов выросло на
15% - порт принял 1183
судозахода. Было обслужено более полумиллиона
туристов, что на 19% больше, чем в 2012
году. Подводя итоги, нельзя не отметить, что в 2013 год был
отмечен и самой длительной круизной навигацией, которая
закончилась только 30 ноября.
Суммарный пассажиропоток порта за пять лет работы составил
2 075 281 человек. На паромах в Рождество
отправлялись по 5.000 человек зараз.
Сегодня можно говорить о том, что порт Санкт-Петербурга стал
частью большого круизного рынка Балтийского моря.
Активно развивается сотрудничество с крупными игроками круизного
бизнеса. За 5 лет лайнеры компаний Carnival Corporation совершили
342 захода в Пассажирский порт Санкт-Петербург, Royal Caribbean
International and Celebrity Cruises – 171 заход, Mediterranean
Shipping Company (MSC) – 87, и Norwegian Cruise Line
(NCL) – 58. В совокупности 4 круизные линии доставили в
Петербург более 1,5 млн туристов, что составляет
74% от общего пассажиропотока.
В расписании пассажирской навигации 2014 года уже заявлено
239 круизных судов.
На Балтике
проводится модернизация причалов для базирования кораблей
различных классов
Новая причальная инфраструктура для швартовки и
базирования кораблей различных классов создается в главной
военно-морской базе Балтийского флота — городе
Балтийске.
В соответствии с графиком выполнения строительно-монтажных работ
по спецобъектам флота в настоящее время в гаванях Балтийской
военно-морской базы проводится капитальный ремонт причального
фронта. В частности, заменяются коммуникации, обеспечивающие
стоянку и базирование кораблей, ведутся дноуглубительные
работы.
Новая причальная инфраструктура
для швартовки и базирования кораблей различных классов создается
в главной военно-морской базе Балтийского флота – г. Балтийске,
сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы
ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвеев.
В соответствии с графиком
выполнения строительно-монтажных работ по спецобъектам
Балтийского флота в настоящее время в гаванях Балтийской
военно-морской базы проводится капитальный ремонт причального
фронта. В частности, заменяются коммуникации, обеспечивающие
стоянку и базирование кораблей, ведутся дноуглубительные работы.
Новая причальная инфраструктура создается с перспективой
поступления на флот кораблей нового поколения и будет
способна обеспечить базирование кораблей от 3-го до 1-го ранга
- сторожевых, корветов, фрегатов, эсминцев.
Общая протяженность нового
причального фронта составит около 3 километров. Объем грунта,
который предстоит поднять при выполнении дноуглубительных работ,
превышает 1,3 млн кубических метров. Работы проводятся Балтийским
гидротехническим строительным управлением, на объекте
задействовано свыше 180 специалистов и около 50 единиц
различной специализированной строительной техники.
Проведение строительных работ осложняется периодическим
обнаружением боеприпасов времен Великой Отечественной
войны.
В результате модернизации
также будет повышена безопасность стоянки и базирования кораблей
флота независимо от гидрометеоусловий. Окончание работ
запланировано на конец 2015 года
На сегодняшний день в соединениях и воинских частях
Балтийского флота оборудовано свыше 450 душевых
кабин.
Теперь военнослужащие, проходящие военную службу по призыву,
кроме еженедельной помывки в бане, смогут ежедневно принимать душ
в свободное от выполнения служебных обязанностей время. Душевые
кабины в расположениях воинских коллективов установлены из
расчета одна кабина на 20 военнослужащих.
Одновременно с установкой душевых кабин было смонтировано свыше
130 бойлеров для нагрева воды. Все монтажные и ремонтные работы
проводились с использованием современных строительных и
отделочных материалов. В общей сложности для установки
использовано более 2,5 тыс. кВ. м облицовочной плитки, свыше 14
тыс. пог. м водопроводных и канализационных труб, 31 т плиточного
клея.
Это не первое нововведение на Балтийском флоте, направленное для
улучшения условий службы и быта военнослужащих, проходящих
военную службу по призыву. Так, в соединениях и частях
Балтийского флота оборудовано свыше 160 чайных комнат, где в
свободное время каждый солдат и матрос может отдохнуть за чашкой
чая, пообщаться с сослуживцами, посмотреть телевизор или почитать
газеты. Также значительно упростился процесс уборки спальных
помещений военнослужащих и казарм, для этих целей на флот
поступило 400 моющих пылесосов для проведения влажной уборки
помещений.
Все военнослужащие, проходящие военную службу по призыву, имеют
два выходных дня в неделю, пользуются возможностью выходить в
увольнения в гражданской одежде, звонить по мобильному телефону,
пользоваться электронной почтой и общаться с родными и близкими
через Интернет.
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.