Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89023 «Павел
Михайлов» (заводской №95041).
Самолёт совершил первый полёт 21
ноября и стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным
в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в
ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
А «Газпром авиа» передан Sukhoi Superjet
100 LR RA-89019 (заводской
№95056).
Самолёт совершил первый полёт 14
декабря и стал 3-м Суперджетом в парке авиакомпании.
Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Остафьево».
«Суперджет» как драйвер
роста. Только с кадрами не просто.
28 Jan 2014,
21:34
"Импульс, который идёт от завода,
способен дать развитие экономике в целом. Предприятию требуются
дополнительные площади. Речь идёт о вовлечении в производственную
кооперацию с авиастроителями малых и средних производственных
предприятий края, возможно, о создании благодаря развитию
авиастроения специального индустриального парка на базе свободных
промплощадей в Хабаровске, Комсомольске, Амурске.
Авиапроизводству в нынешнем году нужно дополнительно 1000 человек
- станочников, иных квалифицированных рабочих"
Москва, 28 января. 22 января в
Мадриде состоялась встреча по подведению итогов эксплуатации
самолета Sukhoi Superjet 100 в авиакомпании Interjet в 2013г. Во
встрече приняли участие руководители авиакомпании Interjet и
производителя и разработчиков самолета — ОАО «Объединенная
авиастроительная корпорация», Alenia Aermacchi, ЗАО «Гражданские
самолеты Сухого» и Superjet International. В ходе встречи
участники обменялись взглядами на ход эксплуатации SSJ100 в парке
первого западного заказчика.
Представитель авиакомпании
Interjet выразил удовлетворение характеристиками самолета, равно
как и качеством и спектром услуг по послепродажной поддержке
флота. Особенный акцент авиаперевозчик сделал на том, что при
очень интенсивной эксплуатации в течение 4 месяцев парк SSJ100
демонстрирует высокий коэффициент надежности вылета в 99%.
Суммарный налет самолетов составляет более 2500 часов. В 2013 в
Interjet было поставлено 4 самолета.
Представитель Interjet также
подтвердил, что все необходимые разрешения авиационных властей,
необходимые для осуществления полетов из Мексики в Северную
Америку, были получены. Полеты по новым маршрутам в США начнутся
в ближайшие месяцы. Стороны выразили удовлетворение прогрессом
программы SSJ100 и существующим партнерством и уверенность в
дальнейшем расширении ее рыночных перспектив.
Москва,
24 января. Год назад, 23 января
2013 года, авиакомпания Якутия выполнила первый коммерческий
полет на самолете Sukhoi Superjet 100 из своего
базового аэропорта в городе Якутске, начав, таким образом,
эксплуатацию нового типа воздушных судов.
С момента первого полета
SSJ100 с коммерческими пассажирами на борту
по маршруту Якутск — Хабаровск, налет двух самолетов
этого типа в парке воздушных судов авиакомпании «Якутия»
на сегодняшний день составил 2660 часов
за 1084 рейса. За 2013 год авиакомпании «Якутия»
на самолетах Sukhoi Superjet 100 перевезла 54 002
пассажира по внутрироссийским и международным
маршрутам.
Сегодня,24января, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95044 - 42-й серийный самолёт, самолет
имеет регистрационный номерRA-89024и предназначен для авиакомпании
«Аэрофлот».
2 Jan 2014, 21:00 Опыт ARJ21 показывает, что помимо
проблем с соблюдением сроков первого полета перед проектом могут
встать и проблемы, связанные с сертификацией. С этим у ARJ21 дела
обстоят совсем неблагополучно.
W020130826399203064745.jpg
«Боюсь, что даже когда COMAC
завершит работу по сертификации ARJ21, она все равно не начнет
его серийное производство», — сообщил изданию сотрудник одной из
компаний-поставщиков, вовлеченных в проект.
Завершены работы по
сертификации Главных изменений типовой конструкции самолета
RRJ-95:
- Расширение условий эксплуатации части ограничения по величине
бокового ветра более 15м/сек при базировании на сухой ВПП (модель
RRJ-95В). Оформлено Дополнение к сертификату
типа № СТ322-RRJ-95/Д17 от 27.12.2013.
- Увеличение
пассажировместимости самолетов RRJ-95B и RRJ-95LR-100 до 103
мест Оформлено Дополнение к сертификату
типа № СТ322-RRJ-95/Д18 от 27.12.2013.
- Улучшение характеристик
системы управления самолетом - версия 5.02 (модель
RRJ-95В). Оформлено Дополнение к сертификату
типа № СТ322-RRJ-95/Д19 от 27.12.2013.
- Внедрение версий ПО
систем авионики V530 на модели RRJ-95B. Оформлено Дополнение к сертификату
типа № СТ322-RRJ-95/Д20 от 27.12.2013.
Сегодня, 30
декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95048 - 41-й
серийный самолёт и одновременно 11-й по контракту для
мексиканской авиакомпании «Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
27
декабря авиакомпании «Аэрофлот» передан
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89022 «Иван
Орловец» (заводской №95039).
Самолёт совершил первый полёт 18
октября и стал четвёртым Суперджетом в парке авиакомпании,
выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающей требованиям заказчика. Самолёт унаследовал
имя SSJ 100 RA-89003, эксплуатировавшегося «Аэрофлотом» с октября
2011 по октябрь 2013 года.
Перелёт самолёта в
аэропорт «Шереметьево» намечен на понедельник, после чего он
приступит к перевозке пассажиров.
В настоящий момент к
передаче авиакомпании готовятся следующие
самолёты:
Сегодня, 28 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95046 - 40-й серийный самолёт и
одновременно 10-й по контракту для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
После выполнения всех служебных
задач моей командировки в Волгоград, мне нужно было вернуться в
Москву. Обратный рейс был выбран мной не
случайно, так как в расписании на него был заявлен SSJ
100. Вчера я начал свою историю полета
с Superjet, а сегодня я ее завершаю рассказом о том как проходил
полет и все вокруг него:)
Сегодня в Исландии со
взлётно-посадочной полосы международного аэропорта Кефлавик
поднялся в воздух самолёт Sukhoi Superjet 100 97005 (серийный
№95005) - четвёртый опытный экземпляр, получивший повреждения 21
июля этого года во время нештатной посадки в
ходе сертификационных испытаний по расширению условий
эксплуатации. Полёт прошёл успешно, пилотировал
самолёт начальник летной службы ЗАО
«Гражданские самолеты
Сухого» Сергей
Коростиев.
Обратите внимание на позывной
- Phoenix (Феникс)!!!
Марроканская авиакомпания Royal
Air Maroc приступила к оценочным испытаниям российского
регионального самолета Sukhoi Superjet 100. Об этом ATO.ru
рассказали в пресс-службе компании "Гражданских самолетов
Сухого", разработчике и производителе самолетов этого
типа.
Этот рассказ о том, как я слетал в
Волгоград с Sukhoi Superjet 100 и Аэрофлотом.
Мне давно хотелось полетать на
этой машине, она всегда была рядом со мной: в сборочном цеху ГСС
Комсомольска-на-Амуре, на авиасалонах Ле Бурже и МАКС, на церемонии передачи всем
известной "Хохломы" в Аэрофлот, на перронах аэропортов Москвы,
Казани, Нижнего Новгорода и вот теперь Волгограда.
Я - человеческий фактор. Тот
самый, который поминают в отчетах о героических рейсах, а также
об авиационных трагедиях и катастрофах. То есть обычный человек
за штурвалом современного самолета. В нашем случае - это "Сухой
Суперджет 100".
33d1b835.jpg
Сижу в кабине пилотов в кресле
командира корабля. Все необходимые для взлета системы
включены.
23 декабря 2013 четвертый самолет
Sukhoi Superjet 100 для авиакомпании Interjet прибыл в Мексику и
был передан авиакомпании. Самолет с заводским номером 95036 после
завершения кастомизации на производственных мощностях SuperJet
International вылетел из аэропорта Марко Поло перегоночным рейсом
в аэропорт базирования авиакомпании Interjet – в Толуку
(Мексика).