-
Недавно сайт писал об итогах работы Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» в сфере выпуска гражданской продукции.
Теперь — о результатах выполнения гособоронзаказа.
По сообщению преес-службы УВЗ, предприятия дивизиона специальной техники корпорации полностью выполнили гособоронзаказ-2011.
Несмотря на то, что контракт, ставший результатом долгих и сложных переговоров между руководством корпорации и Министерством обороны, был заключён лишь весной, УВЗ, как основной исполнитель ГОЗа, полностью и вовремя выполнил свои обязательства перед государством. Всего корпорацией было выполнено 18 контрактов.
Коллектив головного предприятия корпорации — Уралвагонзавода осуществил модернизацию танков Т-72Б с установкой новой системы управления огнем с тепловизионным прицелом.
Источник фото:
-
Челябинский тракторный завод («ЧТЗ-Уралтрак», 80% находится в собственности НПК «Уралвагонзавод») получил крупные заказы на производство запасных частей из Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.
Источник фото:
До конца года тракторостроители отправят партию узлов и деталей в Румынию. Балканский дилер приобрел их для тракторов ДЭТ-250, работающих на угольных разрезах.
В январе 2012 года две партии запчастей для тракторов Б-10М и Б-170 получит торговый представитель ЧТЗ в Польше – фирма «Гама». Кроме того, не прервется экспортный поток и в Юго-Восточную Азию. В начале года южноуральцы отправят во Вьетнам несколько контейнеров с комплектующими деталями. Они поплывут морем в Ханой вслед за поставленными туда бульдозерами Б-10М.
В отдельных сегментах российского рынка, таких, как бульдозеры и трубоукладчики самых востребованных классов, ЧТЗ стабильно удерживает лидирующие позиции. Сотни машин ежегодно поставляется на экспорт. Помимо стран СНГ, за последние несколько лет техника с маркой ЧТЗ поставлялась в 16 стран дальнего зарубежья. -
Ранее, в ноябре Globaltrans заключил контракты на приобретение 2 тыс. грузовых полувагонов у "Уралвагонзавода", Армавирского завода тяжелого машиностроения и Рославльского вагоноремонтного завода. ОАО "Новая перевозочная компания" зарегистрировано 24 июня 2003 года и является одним из крупнейших независимых транспортных предприятий на российском рынке грузовых железнодорожных перевозок. 100% акций НПК контролирует российская группа Globaltrans.
НПК "Уралвагонзавод" - предприятие танкового машиностроения и крупнейший в России разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, контейнер-цистерн. Предприятие на 100% принадлежит государству.
-
В сегодняшнем пресс-релизе УралВагонЗавода, Нижний Тагил, Свердловская область, приведены данные по производству железнодорожного состава:
За 2011 г произведено 24.050 вагонов, что на 40% больше, чем за прошлый год. Среди них - 18.589 полувагонов различных модификаций и 5.350 цистерн. Почти в 4 раза увеличился объем производства лесовозов и превысил 100 единиц.
Столько продукции завод не выпускал даже в годы СССР:
Мои поздравления заводчанам!
-
9 сентября Сами Знаете Кто посетил цех колёсных пар УралВагонЗавода, где в рамках масштабной реконструкции производства, которая проводится на предприятии, закончилась модернизация.
Источник фото:
В цехе глава правительства запустил новую автоматизированную линию по изготовлению 45 тысяч осей колесных пар в год, а также расписался на диаграмме первой колёсной пары – своеобразного паспорта изделия.
Общий объем инвестиций составил порядка 38,5 миллионов евро. Из них более 35 миллионов – затраты на новое оборудование.
Интервью главного инженера вагоносборочного производства Уралвагонзавода посвященное модернизации цеха: http://www.tagilka.ru/blog/?SECTION_ID=106&ID=6261 -
Источник фото:
ФГУП «Самарский электромеханический завод» (СЭМЗ) совместно с ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“ создали дизель-генераторную установку для бронетанковой техники, сообщает и-Маш.
Установка, мощность которой составляет 8-кВт, будет использоваться в качестве резервного источника питания.
В настоящее время на СЭМЗ идет подготовка к серийному выпуску дизель-генераторов.
Ксения Кузнецова
10.11.2011
Права на данный материал принадлежат Arms-expo
Материал был размещен правообладателем в открытом доступе. -
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» представляет свою продукцию на IX Международной выставке высокотехнологичной техники и вооружения «ВТТВ‑2011», которая открылась 6 июля в Омске.
Источник фото:
В этом году, юбилейном со дня первого полета человека в космос, «ВТТВ» ориентирована в первую очередь на авиационно-космическую тематику, а также средства связи, радиоэлектротехнику и другую технику высоких технологий. Впервые организатором омской выставки выступает государственная корпорация «Ростехнологии».
Под катом фото представленных экспонатов -
Источник фото:
Мнение ряда военных руководителей и экспертов о том, что российские танки по своим характеристикам и боевым возможностям уступают зарубежным машинам, абсолютно безосновательно, заявил «Интерфаксу-АВН» заместитель генерального директора научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» по развитию спецтехники Вячеслав Халитов.
«Есть ряд критериев, по которым идет реальная оценка боевого потенциала машины, так давайте по ним и будем смотреть. Меня, в частности, удивляют заявления некоторых наших экспертов, которые говорят, что основной минус танка Т-90С в том, что боекомплект в нем находится рядом с экипажем. Подождите, а на „Леопарде“ и „Абрамсе“ он что, не рядом с экипажем?», — сказал В.Халитов.
По его словам, российский танк Т-90С очень эффективно показывает себя в борьбе с бронированными целями, демонстрирует абсолютную надежность на марше. Но об этом почему-то эти эксперты не говорят. «Недавно наша машина прошла полторы тысячи километров без единого отказа. Вы можете показать полторы тысячи километров, пройденных танками „Абрамс“ или „Леопард“? Уверен, что нет», — сказал В.Халитов.
Он отметил, что результат боя зависит от многих факторов. Так вот эти все факторы надо учитывать, а не выдергивать какие-то непонятные элементы. -
В Саратове состоялась встреча губернатора области Павла Ипатова с генеральным директором корпорации «Уралвагонзавод» Олегом Сиенко, по окончанию которой было подписано соглашение о сотрудничестве между региональным правительством и корпорацией.
В рамках соглашения запланировано строительство на территории Саратовской области, в г. Балаково, завода по производству заготовок для вагоностроения. Проект реализуют совместно корпорация «УВЗ» и ОАО «ЗМК» (г. Энгельс).
Инвестиционный проект по строительству завода будет реализован в два этапа. На первом этапе планируется инвестирование порядка 1,5 млрд рублей, создание 1000 рабочих мест и выход на мощность 30 000 тонн литья в год. Завод планируется возвести в кратчайшие сроки по передовой современной немецкой технологии. -
Состоялось итоговое совещание Центра корпоративного управления (ЦКУ) корпорации «УВЗ» и руководителей предприятий, компаний, конструкторских бюро и институтов, входящих в состав интегрированной структуры. На совещании были подведены итоги работы в 2010 году и названы приоритетные задачи на 2011 год.
Открыл встречу генеральный директор корпорации Олег Сиенко. В своем вступительном слове он сообщил, что, в целом, 2010 год стал успешным для «УВЗ». Общая выручка всех аффилированных с корпорацией компаний превысила 100 млрд рублей, а чистая прибыль составила более 10 млрд рублей. -
Трактор специальный ТМВ-1 является эффективной альтернативой маневровому тепловозу, обладает высокой мобильностью, позволяющей при меньших экономических затратах выполнять более широкий спектр работ, а также рационально использовать технические и человеческие ресурсы.
Трактор специальный предназначен для перемещения железнодорожных вагонов общей массой до 300 т от станции до вагоноремонтного депо и обратно, постановки на ремонтные позиции, а также для очистки железнодорожных путей на территориях предприятий и автодорог от снега и грязи.
Для выполнения этих работ TMB-1 оснащен автосцепным устройством СА-3, радиостанцией, роторным снегоочистителем. Возможно использование ТМВ-1 для транспортировки автомобильных прицепов.
Установка TMB-1 на рельсовый путь при наличии специальной площадки (переезда) занимает не более 5 минут, а снятие с путей — не более 2 минут. -
«Уралвагонзавод» внёс очередной весомый вклад в укрепление обороноспособности страны.
На головном предприятии научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле завершены работы по выполнению гособоронзаказа 2010 года. «Это была ответственная, напряженная работа всего коллектива предприятия в течение нескольких лет», — отметил исполнительный директор Владимир Рощупкин. «Контрактом предусматривалась поставка в период 2007-2010 гг. для нужд российской армии целого ряда современных боевых машин и инженерной техники, а также учебных стендов. Все свои договорные обязательства корпорация, как головной исполнитель гособоронзаказа, выполнила точно в срок, хотя в период выполнения ГОЗ возникал целый ряд вопросов, связанных со своевременной поставкой необходимых комплектующих, узлов и деталей. Важно отметить, что целый ряд крупнейших комплектаторов входит в корпорацию, в рамках которой построение тесных кооперационных связей особенно эффективно и важно», — добавил Владимир Рощупкин.
