Окская судоверфь спустила на
воду десятый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20"
(строительный номер 02710)
17 мая 2013 года «Судоверфь
Дон-Кассенс» сдала в эксплуатацию головное нефтеналивное судно
проекта RST05 «Нарва» дедвейтом в море / в реке - 3952 / 2865
тонн.
29 апреля 2013 года
судоходная компания "В.Ф. Танкер" (управляющий директор Сергей
Брызгалов) приняла в эксплуатацию шестой и седьмой серийные
танкеры "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в
море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 16" (строительный
номер 02706) и "ВФ Танкер - 17" (строительный номер
02707).
25 апреля Окская судоверфь
отправила на ходовые испытания сразу 2 танкера проекта RST27:
«В.Ф. Танкер-16» и «В.Ф. Танкер – 17», построенные для ООО «В.Ф.
Танкер-Инвест»
Окская судоверфь спустила на
воду девятый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 19"
(строительный номер 02709).
Сегодня, 26 марта, Окская судоверфь спустила на воду
восьмой серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 18"
(строительный номер 02708).Заказчик -
судоходная компания "В.Ф.Танкер". Проект RST27 разработан Морским
Инженерным Бюро.
Окская судоверфь
(Нижегородская область, Навашино) спустила на воду седьмой
серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом
в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-17" (строительный номер
02707).
4 декабря 2012 года Окская
судоверфь сдала в эксплуатацию пятый (и седьмое судно в этом
году)серийный танкер класса "Волго-Дон макс"
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. Танкер -
15" (строительный № 02705).
30 ноября 2012 года Окская
судоверфь (директор Владимир Куликов) заложила десятый серийный
танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в
море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20" (строительный номер
02710).
22 ноября 2012 года Окская судоверфь (Нижегородская
область, Навашино) спустила на воду шестой серийный
танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в
море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 16" (строительный номер
02706).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре
судна, но, судя по фактическим темпам работ, будет сдано пять
танкеров новой серии.
2 ноября 2012 года Окская судоверфь (Нижегородская
область) сдала в эксплуатацию четверый серийный танкер
"Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке
7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 14" (строительный
номер 02704).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре
судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
В старинных Фридрихсбургских воротах - подразделении калининградского Музея Мирового океана - открылся Лодейный двор.
В новом здании расположится первая на территории области реставрационная лаборатория и музейная судоверфь, где на глазах у публики будут строить традиционные средства передвижения по воде.
4 октября 2012 года Окская
судоверфь (директор Владимир Куликов) осуществила спуск на воду
пятого серийного танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-15"
(строительный номер 02705).
В конце сентября спасатели Госинспекции по маломерным судам МЧС Приморского края получили новый пожарно-поисково-спасательный катер серии Лидер 12М разработки и производства группы компаний Еврояхтинг Рыбинская верфь, Ярославская область:
Новый катер уже провел первые спасательные операции - видео.
Народное название катера - Ванька-встанька: катер 100%-но остойчив при любом ветре и волне и возвращается в исходное (нормальное) положение из любого другого, даже из оверкиля. Смотрим:
25 сентября 2012 года Окская судоверфь сдала в
эксплуатацию третий серийный танкер "Волго- Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер - 13" (строительный номер 02703).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна,
но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
31 августа поисково-спасательный отряд МЧС в Бердске Новосибирской области получил новый скоростной многоцелевой амфибийный катер на воздушной подушке типа Арго:
Катер разработан компанией Нептун при участии производителя - Свирской судоверфи Ленинградской области. Он исполнен в восьмиместном варианте (обычно - 1 член экипажа и 10 пассажиров) для того, чтобы была возможность брать спасательное оборудование. Катер передвигается по снегу и льду, по воде и земле. Головное судно проекта построено в 2004 г. Сейчас такой техники в поисково-спасательных отрядах России насчитывается 30 единиц. Технические характеристики катера и еще фото:
23 августа 2012 года Окская судоверфь (директор Владимир Куликов)
спустила на воду четвертый серийный танкер "Волго- Дон макс"
класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер - 14" (строительный номер 02704).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна,
но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
17 августа 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в
эксплутацию серийный танкер танкер "Волго- Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер -
12" (строительный номер 02702).
Завод-строитель - Окская судоверфь.
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре
судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
28 июля 2012 года Окская судоверфь спустила на воду
третий построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 13"
(строительный номер 02703).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер".
Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11"
был перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428
тонн.
17 июля 2012 года Окская судоверфь сдала в эксплуатацию первый
построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 11"
(строительный номер 02701).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (компания входит в
холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является
международная транспортная группа Universal Cargo Logistics
Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и
судостроительных компаний).
Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11"
перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428 тонн.