Россия и Алжир планируют в первой
половине этого года подписать контракт на строительство двух
дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка».Об
этом сообщил ИТАР-ТАСС
источник в российском ОПК.
«Предполагаемый срок сдачи
подлодок заказчику — 2018 год. Речь идет об Алжире», — уточнил
собеседник. Он добавил, что строительство подлодок будет вестись
на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.
«Рособоронэкспорт» и Министерство
обороны Алжира в 2006 году подписали контракт на строительство
двух подлодок проекта 636 «Варшавянка», которые были поставлены
заказчику в 2010 году. Еще две подлодки проекта 877ЭКМ (по
классификации НАТО — «Кило»), находящиеся на вооружении ВМС
Алжира, были несколько лет назад модернизированы на российских
верфях.
Многоцелевые дизель-электрические
подлодки проекта 636.1 относятся к третьему поколению. Они
разработаны в ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт- Петербург).
Подлодки считаются одними из самых малошумных. Скорость
подводного хода субмарин проекта 636 составляет 20 узлов в час,
рабочая глубина погружения — около 240 м.
НПО «Сатурн» отгрузило в
Комсомольск-на-Амуре сотый серийный двигатель SaM14
20 февраля 2014 года,
Рыбинск
Из сборочного цеха ОАО «НПО
«Сатурн» в Комсомольск-на-Амуре на КнААПО для ЗАО «Гражданские
самолеты Сухого» отгружен сотый с начала серийного производства
двигатель SaM146 для самолетов SSJ100. 64 силовые установки в
настоящий момент уже переданы иностранным и российским заказчикам
в составе самолетов.
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО
«Адмиралтейские верфи» состоялась закладка дизель-электрической
подводной лодки проекта 06363 Б-265
«Краснодар».
Подводная лодка с заводским №01673
стала четвёртой в серии и предназначена для усиления
Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа,
имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация
«Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр»,
унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных
кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного
хода.
Проект разработан ОАО
«Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
"СУХОЙ" ЗАНЯЛ ТРИ ПОЗИЦИИ
В ТОП-10 ВАЖНЕЙШИХ СОБЫТИЙ В РОССИЙСКОМ
АВИАСТРОЕНИИ
Важнейшим событием эксперты
авторитетного национального аэрокосмического журнала "Взлет",
опубликовавшего рейтинг в февральском номере, назвали рост
выпуска самолетов "Сухой Суперджет 100" и начало их коммерческой
эксплуатации в дальнем зарубежье. Эта программа гражданской
авиации названа в издании самой результативной и динамично
развивающейся. Серийный выпуск этих машин вырос в 2013 г. в
два раза. Началась поставка заказчикам новой модификации версии
LR (увеличенной дальности). "Суперджеты" начали перевозку
пассажиров авиакомпаний "Якутия" и "Московия" и вышли на линии
дальнего зарубежья - Индонезии, Лаоса и Мексики.
ВВС России наберут в этом
году более 350 вертолетчиков
18 февраля,
11:25 UTC+4
Вертолёт "Ансат"
МОСКВА, 18 февраля. /Корр.
ИТАР-ТАСС Анна Юдина/. Военно-воздушные силы РФ планируют набрать
в этом году более 350 вертолетчиков, которые впервые будут
проходить обучение на новых вертолетах "Ансат-У" и Ка-226. Об
этом сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник
Игорь Климов.
Вертолет Ка-62, оборудованный
авионикой производства "Транзаса", представлен коммерческим
операторам азиатско-тихоокеанского региона в ходе проходящего в
Сингапуре Авиационно-космического салона (Singapore Airshow
2014).
Компактность позволяет машине с легкостью маневрировать
на городских стройках
Башкирская «дочка» КАМАЗа «Туймазинский
завод автобетоновозов» представила новую модель
автобетоносмесителя. Об этом сообщает пресс-служба
КАМАЗа.
Модель АБС 58145W имеет технологическое оборудование полезной
емкостью пять кубометров, которое базируется на двухосном шасси
КАМАЗ-53605-3911-А4, соответствующего экологическому стандарту
«Евро-4».
Одно из конкурентных преимуществ машины – наличие гидравлического
привода с отбором мощности от КОМ (коробки отбора мощности).
Компактность машины – небольшие длина и объем смесительного
барабана - позволяет ей легко передвигаться в стесненных условиях
городских застроек, а также при строительстве объектов с
небольшими объемами бетонных работ.
Холдинг «РТ-Химкомпозит» успешно провел испытания
прочностных характеристик уникального органо-органического
птицестойкого триплекса для нового многоцелевого вертолета Ка-62
производства холдинга «Вертолеты России».
На полигон обнинского предприятия «Технология», входящего в
холдинг «РТ-Химкомпозит», была доставлена носовая часть фюзеляжа
вертолета. Созданное учеными предприятия остекление лобовой части
фюзеляжа выдержало имитацию столкновения вертолета с
килограммовой птицей на скорости 270 км/ч. После удара стекло
совершенно не утратило своих оптических свойств, избежав не
просто сквозного пробоя, но даже частичного разрушения слоев.
По мнению руководства «РТ-Химкомпозита», успешно проведенный
эксперимент можно считать завершением первого этапа на пути
создания гетерогенного электрообогреваемого птицестойкого стекла.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя
компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех)
представил новейший многоцелевой вертолет Ка-62коммерческим
операторам вертолетной техники АТР. Это событие состоялось на
конференции «Вертолет Ка-62 для Азиатско-Тихоокеанского региона»,
прошедшей в рамках Международной выставки военной и гражданской
авиации Singapore
Airshow 2014.
Новый Ил-96-300ПУ
Специального летного отряда «Россия» совершил перелет из Воронежа
(ВАСО) на место постоянного базирования в московском аэропорту
Внуково, сообщила пресс-служба ОАО
«Авиадвигатель».
Самолет Ил-96-300ПУ с бортовым номером RA-96021 – четвертый
«летающий пункт управления», построенный Воронежским авиазаводом
для Специального летного отряда «Россия» Управления делами
Президента РФ. Все лайнеры данного типа оснащены двигателями
ПС-90А разработки пермского конструкторского бюро
«Авиадвигатель».
Военнослужащие российской военной базы Южного военного округа
(ЮВО), дислоцированной на территории Республики Южная Осетия,
отметили 5-ю годовщину образования объединения.
В торжественных мероприятиях приняли участие представители
командования 58-й армии ЮВО, правительства Республики Южная
Осетия, силовых структур г. Цхинвала и ветераны Великой
Отечественной войны. плюс
фото
Более трех десятилетий назад на подмосковном
аэродроме Раменское состоялся первый полет самого большого в
истории военной авиации сверхзвукового самолета Ту-160.
Американцы новый русский бомбардировщик назвали Blakjack или
«Черный Джек». Среди наших же пилотов он получил лирическое
прозвище «Белый лебедь».
"Популярной механике" удалось узнать малоизвестные подробности о
конструкции факела зимней Олимпиады 2014 года в Сочи. А также
ответить на вопрос, почему некоторые из них гаснут. Оказалось,
это цена за беспрекословное соблюдение олимпийских традиций.
Внешность и эргономика
По словам Пирожкова, в дизайне факела нет ни одной прямой, все
линии витиеватые, они не западные и не восточные – они наши.
Корпус выполнен из литого алюминия. Вставки из красного
поликарбоната, выкрашенного изнутри ярко-желтым, создают ощущение
внутреннего свечения. Цветовая гамма олицетворяет девиз нашей
Олимпиады: «Лед и пламень». А идея дизайна основана на артефакте,
который так стремятся получить герои русских сказок, – пере
Жар-птицы.
Эргономика факела, рассказывает Владимир Пирожков, поставила
немало вопросов. «В отличие от факелов летних Олимпийских игр,
зимние должны быть лучше защищены от капризов непогоды.
Соответственно, они более мощные и тяжелые, а это накладывает
дополнительные ограничения на эргономику. К примеру, факел
Ванкуверской олимпиады весит всего 1,8 кг, но в руке неудобен –
болтается. А если взять туринский – за 2 кг, но идеально
сбалансирован! Мы постарались перенести центр тяжести максимально
близко к ручке факела и в итоге сохранили канадский вес и
итальянскую эргономику».
Холдинг «РТ-Химкомпозит» создал уникальный органо-органический
птицестойкий триплекс для отечественного вертолета Ка-62. Это
результат первого этапа проводимых опытно-конструкторских работ,
итогом которых должно стать появление на отечественном рынке
гетерогенного электрообогреваемого птицестойкого стекла.
Два из них сядут на поверхность спутника, третий
останется на орбите, чтобы вести дистанционные
исследования
Россия приступила к реализации новой программы по исследованию
Луны, сообщил "Интерфаксу " в четверг вице-президент РАН,
директор Института космических исследований РАН академик Лев
Зеленый. "Первый этап нашей лунной программы уже реализуется.
Финансируются работы по созданию первых трех космических
аппаратов - "Луна-25", "Луна-26", "Луна-27", - сказал Зеленый.
На Каспийской флотилии начата работа по набору и
подготовке личного состава в экипаж малого ракетного корабля
(МРК) «Великий Устюг». Корабль в настоящее время находится в
завершающей стадии строительства на ОАО «Зеленодольский завод
имени А.М. Горького»
Экипаж набирается полностью из числа военнослужащих, проходящих
военную службу по контракту. Основные требования, предъявляемые к
офицерам, старшинам и матросам, которые будут принимать корабль
от предприятия-изготовителя и проходить на нём службу, — это
отличное знание своей специальности, уровень физической
подготовленности не ниже оценки «хорошо», а также отсутствие
дисциплинарных взысканий по службе. Экипаж должен быть
сформирован к 1 февраля 2014 г.
В течение месяца набранный личный состав пройдёт стажировку и
подготовку на однотипных кораблях проекта 21631 «Буян-М» «Град
Свияжск» и «Углич». После прохождения стажировки экипаж прибудет
на судостроительный завод в г. Зеленодольск, где совместно с
кораблестроителями будет принимать участие в спуске его на воду и
уже непосредственно осваивать новейшее вооружение, механизмы и
корабельные системы нового корабля.