-
МОСКВА, 19 октября. (АРМС-ТАСС). ОАО «Пермский моторный завод» полностью выполнило гособоронзаказ (ГОЗ) на 2011 г. по ремонту восьми авиадвигателей Д-30. Об этом предприятие отчиталось в начале октября на коллегии министерства промышленности и торговли РФ. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ПМЗ, завод получил ГОЗ впервые за несколько лет.
Подлежащие ремонту и модернизации двигатели Д-30 начали поступать на ПМЗ в конце июня 2011 г. Специфика заказа заключалась в необходимости доработки двигателя Д-30 2-й серии до Д-30 3-й серии. В сжатый срок — около 100 дней — пермский завод обеспечил выполнение всего комплекса работ и первым из предприятий, входящих в Объединенную двигателестроительную корпорацию, доложил о полном выполнении гособоронзаказа, подчеркнули в пресс-службе. -
По итогам переговоров с несколькими турецкими компаниями было достигнуто соглашение с представителями холдинга «Хема», который специализируется на добычи каменного угля и поставках электроэнергии.Переговоры прошли в рамках конгресса XXII World Mining Congress & Expo 2011. Турецкая компания готова закупить технику «Копейского машиностроительного завода» для эксплуатации на разработках нового месторождения угля, запасы которого превышают 700 млн. тонн. В частности, «Хема» заинтересована в горных комбайнах КП200. -
Во время приемочных испытаний присутствовали специалисты ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ», ОАО «Электроцинк» и инспектор Ростехнадзора.
По результатам приемочных испытаний было признано, что печь вращающаяся соответствует требованиям обязательной нормативно-технической документации и техническим условиям.
Вращающаяся печь используется для спекания шихт в производстве глинозёма, получения цементного клинкера, окислительного, восстановительного, хлорирующего обжига, прокалки гидроокиси алюминия, кокса, карбонатов, сульфатов и др., обезвоживания материалов, извлечения цинка и свинца (вельц-печи), получения железа или сплавов цветных металлов их прямым восстановлением из руд в твёрдой фазе (кричные печи), обжига огнеупорного сырья и др. -
В конце сентября 2011г. произошла отгрузка лебедки ЛРЗУ — 12,5 в адрес ОАО «Тулачермет». Лебедка предназначена для подъема деталей и узлов загрузочного устройства на колошник доменной печи, при монтаже и ремонтах. Груз поднимается или опускается лебедкой с помощью монтажной тележки, системы блоков и полиспаста. Лебедка применяется в доменных цехах металлургического производства.
ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» (г. Орск, Оренбургская обл.) — ведущее предприятие металлургического машиностроения и лидер по производству погрузочно-заборного и усреднительного оборудования в России.
Производственная база предприятия включает в себя следующие основные и вспомогательные производства: металлургическое, сварочное, механосборочное, производство прокатных валков, инструментальное производство, структура службы качества. -
МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в октябре 2011г. отгрузил в адрес SIA«LogixForwarddingLatvia» (Латвия) конус дробящий КМД-3000.
Конус дробящий входит в дробилку конусную КМД-3000, которая служит для дробления руд, нерудных ископаемых и аналогичных им материалов (кроме пластичных) с временным сопротивлением сжатию до 300 мПА.
Изготовление конуса дробящего КМД-3000 является очередным шагом в расширении номенклатуры выпускаемого ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» дробильно-размольного оборудования.
Разработка конструкторско-технологической документации на новый для предприятия вид продукции была осуществлена собственными силами и в кротчайшие сроки. -
В конструкции ТЭМ18В-001 использован двигатель W6L20LA, который имеет мощность 882 кВт и развивает ее при 1000 об./мин.
ТЭМ18В – одна из моделей линейки новых маневровых тепловозов, которые создаются в настоящее время на БМЗ. ТЭМ18В отличается экономичностью в эксплуатации и экологичностью.
Современное оборудование систем защиты и контроля движения обеспечивает повышенную степень безопасности эксплуатации тепловоза. Переход на использование ТЭМ18В позволит эксплуатирующей организации снизить затраты на дизельное топливо и масло, экипировку локомотива, плату за выбросы вредных веществ в атмосферу. -
На базе завода «Краслесмаш» в Красноярске успешно идет формирование Сибирского центра лесного машиностроения. Более четырех лет назад предприятие вошло в состав крупного объединения – Концерна «Тракторные заводы». Вектор развития был весьма четко обозначен – надо разрабатывать и выпускать лесозаготовительные машины нового поколения.
форвардер КС 421
Разработка таких машин началась несколько лет назад. Идею подкинули скандинавы — там аналогичные механизмы работают уже давно. Но при этом красноярские харвестеры и форвардеры значительно дешевле и лучше своих зарубежных собратьев.
Эти агрегаты стали настоящим рывком в лесном машиностроении. Харвестер заменяет целую бригаду лесорубов. Ноль ручного труда. Красноярские производственники теперь способны на равных конкурировать с ведущими зарубежными фирмами. -
Светодиодная продукция ОАО «ММЗ» будет использоваться для освещения улиц Караганды, Костаная и Кокшетау.
В настоящий момент работы по заключенным контрактам успешно реализуются. Так, миасские машиностроители уже поставили около 500 светильников уличного типа в Караганду — последние были отправлены в конце сентября. Также в августе-сентябре 2011 года партии по 300 штук отправлены в Костанай и Кокшетау. -
г. Москва, 21.09.2011г.
Швейцарский машиностроительный концерн Sulzer, входящий в группу компаний «Ренова», в среду открыл свой первый сервисный центр в России.
Центр будет заниматься модернизацией существующих насосов и изготовлением новых.
Специалисты сервисного центра не только имеют опыт работы на российских предприятиях нефтепереработки и энергетики, но и прошли обучение на предприятиях компании в Европе. Также в центре будут осуществляться программы повышения квалификации специалистов российских заказчиков.
Новый сервисный центр стал одним из 65 сервисных предприятий, расположенных в десятках стран мира, и созданных в соответствии с широкомасштабными планами Sulzer Pumps по расширению своего глобального присутствия. Оборот дивизиона за 2010 год составил 1576,1 миллионов швейцарских франков. -
В Тутаеве, на территории моторного завода, будет создан инжиниринговый центр для нужд машиностроения. Чтобы получить федеральные средства на этот проект, уже в нынешнем году из областного бюджета необходимо выделить 166 млн. рублей. Общая стоимость проекта — 2,2 млрд. рублей.
Половину средств на строительство промышленного парка планируется получить из федерального бюджета. Это 1,6 млрд. рублей, направляемых в виде субсидий Минэкономразвития на поддержку малого и среднего предпринимательства.
-
Общий вес металлоконструкции изготовленного узла кольцевой печи составляет 140 т.
Конструкция подины состоит из трех основных сборочных единиц — верхнего, среднего и нижнего поясов, представляющих собой собранные из секторов кольца.
Новая конструкция изготовлена в современном сварном исполнении. Сборка элементов была проведена с помощью заклепок. -
Вагоны переданы заказчику в рамках договора на поставку 12 вагонов ЭД4МКМ-АЭРО, подписанного 9 ноября 2010 года. Первоначально поставка планировалась на ноябрь текущего года, однако была завершена досрочно. Изготовленная на ДМЗ партия состоит из 6 моторных и 6 немоторных пассажирских вагонов. -
Первый заместитель председателя правительства Ивановской области Павел Коньков посетил инфраструктурные объекты Вичуги в рамках рабочей поездки 13 сентября. Основное внимание было уделено ООО «Машиностроительный завод», который является градообразующим предприятием Вичуги.
фоторепортаж
-
Судя по данным, опубликованным на днях Росстатом, к началу второго полугодия экономика Северо-Западного федерального округа (СЗФО) в целом очистилась от последствий кризиса. Главный индикатор самочувствия экономики – индекс промышленного производства (ИПП) – в СЗФО, по информации Росстата, в январе-июне увеличился на 7,2%, а по сравнению с началом 2009 года, когда стартовало его катастрофическое снижение, – на 8,1%. Таким образом, заявления властей регионов СЗФО о преодолении кризисных явлений в промышленности впервые получили зримое подтверждение. -
С начала августа 2011 года на заводе осуществляется досборка автомобилей, а недавно был запущен и главный конвейер по производству ЗИЛ 334362 с бензиновым двигателем и ЗИЛ 432932 с дизельным», – сказал представитель предприятия, передает «Интерфакс». -
По данным профильного Комитета Союза машиностроителей России в январе — июле 2011 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продолжается тенденция по увеличению производства в тракторном, сельскохозяйственном, лесозаготовительном, коммунальном и дорожно-строительном машиностроении.
Рост достигнут практически по всем видам курируемых секторов машиностроительного комплекса, кроме экскаваторов.
Наилучшую динамику за этот период показали:
* трелевочные тракторы — в 3 раза,
* бульдозеры и трубоукладчики — в 2,8 раза,
* гусеничные тракторы — в 2,5 раза,
* колесные тракторы — в 2,3 раза,
* плуги — в 2,2 раза. -
На Уралмашзаводе в присутствии представителей заказчика – индийской компании NMDC (National Minerals Development Corporation) – прошла приемка двух дробилок мелкого дробления КМД-2200Гр2-Д. Обе дробилки готовы к отгрузке. -
Россия не только обогнала большинство стран ЕС и США по темпам роста промышленности, но и показала качественный рывок в индустрии. Локомотивами роста сейчас являются огромные промышленные кластеры: автопром и строительство.
-
В России наблюдается рост производства некоторых видов спецтехники
Кризис, который охватил практически весь мир, не мог не отразиться на состоянии экономики и России. Поэтому неудивительно, что как в 90-е, так и в так называемые «нулевые» годы, ощущалось торможение в некоторых отраслях тяжелой промышленности, в том числе и в области специального машиностроения. Однако, в последнее время, как свидетельствует статистика, наметилась положительная тенденция к улучшению ситуации.
Росстат и комитет по тракторному, сельскохозяйственному, лесозаготовительному, коммунальному и дорожно-строительному машиностроению Союза машиностроителей России отмечает, что в 2010 году по сравнению с предыдущим годом, производство спецтехники увеличилось в целом на 9,3%. Это дает основания полагать, что самые сложные времена постепенно отступают в прошлое. Машиностроительное производство в нашей стране уверенно набирает темпы. -
«Агромашхолдинг» представил комбайн «Енисей 969» Красноярского завода комбайнов (ПО «КЗК») и погрузчик с бортовым поворотом МКСМ 800 производства Курганмашзавода.
Отличительной особенностью комбайна «Енисей 969» являются меньшие эксплуатационные затраты при высокой производительности.
Многофункциональная коммунально-строительная машина (МКСМ 800) используется строительными организациями, на предприятиях промышленности, дорожного хозяйства и транспортной отрасли.
МКСМ 800 имеет следующие характеристики:
максимальная грузоподъемность 800 кг,
максимальная скорость — 10 км/ч,
длина с ковшом — 3270 мм,
температурный диапазон эксплуатации от -45 до +50 С,
оснащен двигателем HATZ 3М41.
В настоящее время «Курганмашзавод» работает над модернизированной версией МКСМ 800, премьера которой намечена на октябрь 2011