К Международной космической станции с космодрома Байконур сегодня стартовал второй в этом году российский корабль «Прогресс» с грузами и посылками для космонавтов. Об этом сообщили в подмосковном Центре управления полетами.
Точно в расчетное время, в 17:05 мск, с первой, «Гагаринской» стартовой площадки была запущена ракета-носитель «Союз-У» с грузовым кораблем «Прогресс М-10М», который везет на орбиту более 2,6 т грузов. Через двое суток «грузовик» доставит экипажу МКС продукты, воду, топливо, оборудование, посылки от семей.
Межотраслевому научно-техническому комплексу «Микрохирургия глаза» имени академика Федорова исполнилось 25 лет. В день рождения клиники специалисты провели несколько операций. Так, например, с помощью новых технологий офтальмологи заменили помутневший хрусталик четырехлетнему мальчику с диагнозом «врожденная катаракта».
Как рассказала РИА Новости мама маленького пациента Наталья Макарова, с самого рождения ее сын Кирилл мог видеть предметы лишь в узком «коридоре». Все, что находилось справа и слева, сверху и снизу, было закрыто пленкой катаракты. По словам врачей, первые впечатления от полноценного зрения мальчик получит уже в день операции, как только пройдет действие наркоза.
Проект первого в России тепловоза с гибридной установкой, разработанный Центром инновационного развития Синара - Транспортные машины в Екатеринбурге, представлен на совместном заседании комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики страны и попечительского совета фонда "Сколково", которое прошло под председательством президента России Дмитрия Медведева.
Новая машина будет обладать важными преимуществами: экономичностью - сокращение потребления дизельного топлива ожидается в пределах 30%, и экологичностью - планируется уменьшение выбросов в окружающую среду до 55%. Кроме того, локомотив можно будет использовать как мобильную электростанцию. В целом конструкция гибридного тепловоза предполагает использование более 20 инновационных технических решений.
Как отмечается в официальном сообщении предприятия, ОАО "ИСС" первым в России приступило к созданию этой высокотехнологичной продукции, обладающей такими характеристиками, как геометрическая точность, устойчивость к температурным перепадам, облегчённый вес, повышенная жёсткость.
На космодроме Байконур продолжается подготовка к запуску космического корабля «Прогресс М-10М».
Сегодня специалисты предприятий Роскосмоса провели общую сборку РН «Союз-У»/ТГК «Прогресс М-10».
Запуск ракеты космического назначения «Союз-У» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс М-10М» намечен на 17.05 мск 27 апреля 2011 года.
«Прогресс» должен доставить на Международную космическую станцию около 2.5 т грузов.
Космический грузовой корабль «Прогресс М-09М», который 22 апреля отстыковался от МКС, на четыре дня превратится в объект научного эксперимента «Радар-Прогресс».
В ходе автономного полёта «Прогресса М-09М», который продлится до 26 апреля, в рамках эксперимента «Радар-Прогресс» будут проведены исследования отражательных характеристик плазменных неоднородностей, генерируемых в ионосфере при работе двигателей космического грузовика.
В Челябинской области состоялось открытие комбикормового завода ОАО
«Уралбройлер» на территории Аргаяшского района.
Новое предприятие стало крупнейшим на территории от города Самары
до Владивостока. Мощность завода — 240 тыс. тонн комбикорма в год,
объем инвестиций составил около 770 млн рублей.
Использование спутниковых данных для оценки биомассы лесов и сельхозугодий становится всё более популярным. Российские учёные сектора спутникового мониторинга продуктивности земель из Института космических исследований (ИКИ) РАН разработали метод, позволяющий оценить биомассу наших лесов и полей.
Компания «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, заключила контракт на создание лабораторного комплекса для определения местоположения и позиционирования сил и средств пожарной техники Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС.
20 апреля 2011 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод (генеральный директор Андрей Полушко) заложил второй многоцелевой двухвинтовой сухогрузный теплоход дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 402).
ПРОЕКТ RSD49. Сухогрузное судно дедвейтом 7154 тонн класса «Волго-Дон макс»
Еще два судна этого проекта заложил Астраханский судостроительный завод «Лотос» в начале года.
Во время полета «Союз» — «Аполлон» командир советского корабля Алексей Леонов подшутил — на тубы с соком наклеил водочные этикетки.
Бирюлевский экспериментальный завод РАСХН «живет» в поселке Измайлово Ленинского района Московской области. Здесь, в «Цехе космического питания», конструировали еду еще для Юрия Гагарина
Технико-экономическое обоснование проекта по переводу части производства Иркутского алюминиевого завода на технологию «Экологический Содерберг» разрабатывают Инженерно-технический центр Русала и СибВАМИ, сообщил генеральный директор ИркАЗа Игорь Гринберг. Разработка ТЭО должна завершиться в 2011 г. «Экологический Содерберг» планируется внедрить на первой, третьей и четвертой сериях электролиза. Пятая серия работает по технологии обожженных анодов, которая отличается высокой степенью очистки (газоочистные установки ИркАЗ-5 улавливают более 99% отходящих газов).
Целью внедрения технологии «Экологический Содерберг» является снижение объема выбросов за счет повышения эффективности укрытий электролизеров, снижения доли ручного труда, расхода электроэнергии. С помощью технологии Содерберга производится более 60% алюминия в мире.
На ООО «ВИЗ-Сталь» начата реконструкция двух линий агрегатов обезуглероживающего отжига, что позволит организовать технологическую цепочку освоения производства премиального вида трансформаторного проката из высокопроницаемой стали (ВПС). Планируемые мощности по её производству составят около 70 тыс. т.
Проект, реализуемый совместно с компанией LOI Thermprocess (Германия) в рамках программы технического перевооружения производства, предусматривает объединение печей для комплексной термообработки трансформаторной стали в конечной толщине. Его общая стоимость составит около 2,4 млрд руб. В 2011 г. планируется осуществить проектирование нового агрегата и демонтаж существующего оборудования. Пуск печи в эксплуатацию намечен на 2013 г.
Евраз приступил к строительству установки по вдуванию пылеугольного топлива (ПУТ) в доменные печи Западно-Сибирского металлургического комбината. В рамках проекта уже выполнена инженерная подготовка строительной площадки, ведутся работы по устройству котлована, закрытого склада угля, монтажу металлоконструкций. Для организации логистической схемы поставки углей осуществляется переустройство железнодорожных путей на станции Доменная.
«Благодаря переходу на пылеугольное топливо мы в доменных печах вместо дорогостоящих и дефицитных жирных углей будем использовать энергетический уголь, снизим расход кокса на 20%, что позволит значительно уменьшить выбросы в атмосферу. Кроме того, получим серьезную экономию в расчете на тонну стали, а значит, повысится конкурентоспособность предприятия», - отметил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.
14 апреля 2011 года компания «Промтех-Дубна», входящая в холдинг «Промышленные технологии» и являющаяся резидентом ОЭЗ «Дубна», провела презентацию и торжественное открытие завода по серийному производству жгутов для авиационно-космической отрасли, а также научно-технический семинар на тему «Новые технологии в электрожгутовом производстве, в авиации и космосе».
В числе приглашенных были видные конструкторы, специалисты предприятий самолето- и вертолетостроения, таких как «Гражданские самолеты Сухого», корпорации «Иркут» и «МиГ», КФКБ и ЦКБ Туполева, авиационный комплекс Ильюшина, Казанский вертолетный завод, Ульяновское КБ приборостроения, ТАНТК им. Бериева, Московский вертолётный завод им. М. Л. Миля, предприятия блока «Камов», Пермский моторный завод «Авиадвигатель», представители космической отрасли — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, НПО им. С. А. Лавочкина, ОАО «Информационные спутниковые системы», ОАО «Российские космические системы», ОАО «РКК «Энергия», МОКБ «Марс», НПЦ АП Пилюгина и многие другие.
ОАО «Уралтрансмаш» реконструирует производство путем модернизации технологических мощностей предприятия.
Руководство «Уралтрансмаша» ведет работу по модернизации производства для увеличения производительности, повышения качества и надежности выпускаемой продукции, поднятия ее конкурентоспособности. «Несмотря на кризис, практически в самый его разгар, мы приступили к глобальной реконструкции и техническому перевооружению предприятия, — говорит генеральный директор Юрий Комратов. — Мы ясно понимали, что если этого не сделать, то перспектив остаться стабильно функционирующим, конкурентоспособным заводом не будет».
В конце февраля в городе Гусев Калининградской области состоялась I международная бизнес-конференция по разработке и производству микро- и наноэлектроники «Si-Форум 2011». Организаторами конференции выступили «Корпорация Дженерал Сателайт» и ЗАО НТЦ «Модуль»..
В форуме приняли участие представители международных компаний Fujitsu, Renesas, Crocus Technology, Texas Instruments, а также российской компании «Роснано».
Основными темами форума были перспективы участия России в международном разделении труда в области микро- и наноэлектроники. Конгрессная часть форума состояла из докладов и дискуссий, затрагивающих самые актуальные вопросы разработки и производства электроники в России, и других актуальных тем.
Опытный образец электровоза с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10), созданный совместным российско-германским предприятием «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область), успешно прошел испытания на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, г.Щербинка, Московская область). В ходе пятитысячного эксплуатационного пробега была проверена работоспособность электровоза, взаимодействие всех его агрегатов и систем, реализация расчетных режимов работы. Опытный образец подвергся испытаниям в режимах тяги, рекуперативного и реостатного торможения в условиях, обеспечивающих наиболее полное использование мощности локомотива. 500 км пробега «ГРАНИТ» совершил одиночным следованием, а 4500 км – с составом массой 6300 тонн.
Научно-практическая конференция по применению создаваемых проектными компаниями ОАО «Роснано» нанотехнологических материалов, изделий и оборудования в строительной отрасли прошла в «Роснано», сообщает компания. Основной задачей конференции было повысить информированность строительных компаний и компаний-проектировщиков, реализующих строительные проекты на земельных участках Фонда РЖС, о нанотехнологической продукции, выпускаемой проектными компаниями «Роснано».
Компания «Гален» представила линейку своей продукции из базальтопластикового композита — наноструктурированного полимера, армированного базальтовыми волокнами. Его применение в строительстве позволяет сократить теплопотери на 30-40%, а также в два раза уменьшить расход бетона и тем самым снизить нагрузку на фундамент.