•  © uralmash.ru

    Первый российский гидравлический экскаватор, изготовленный на Уралмашзаводе, введен в опытно-промышленную эксплуатацию на угольном разрезе «Барзасское товарищество» (входит в ЗАО «Стройсервис»). Соответствующий акт подписан приемочной комиссией в начале июля.

    Ранее экскаватор УГЭ -300 прошел все необходимые испытания на площадке УЗТМ и полигоне «Барзасского товарищества», а также аудит компании Liebher — мирового производителя горной техники. «Запуск первого в России гидравлического экскаватора в опытно-промышленную эксплуатацию — значимое событие как для Уралмашзавода, так и для всей отрасли тяжелого машиностроения. Обеспечить горную промышленность отечественной техникой, отвечающей всем мировым стандартам, -- основная задача, поставленная перед УЗТМ его акционером и инвестором проекта по созданию УГЭ-300 — Газпромбанком», — отметил генеральный директор УК «УЗТМ-КАРТЭКС» Ян Центер. Гидравлический экскаватор УЗТМ уже приступил к работе в забое «Барзасского товарищества», его испытания в реальных условиях продлятся 9 месяцев.

    7 читать дальше

    •  © pp.userapi.com

    Впереди 3 месяца полета до точки L2. И 6.5 лет наблюдения вселенной. Лучшее событие месяца, на мой взгляд.

    9 читать дальше

    •  © pp.userapi.com

    1 читать дальше

    •  © seogan.ru

    АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило поставку комплекса оборудования для обращения с материалами и компонентами, не подлежащими дальнейшему использованию, для строящегося энергоблока № 1 Белорусской АЭС. Соответствующий контракт на разработку и изготовление оборудования был заключен в октябре 2017 года с АО ИК «АСЭ» на сумму более 66 млн рублей.

    0 читать дальше

    •  © img.geliophoto.com

    Большую часть пассажирских и грузовых локомотивов, курсирующих по российским железным дорогам, делают на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Это предприятие входит в число крупнейших технологических компаний России и обеспечивает работой огромное количество жителей Новочеркасска. Именно на НЭВЗе производят локомотив 4ЭС5К семейства «Ермак» — самый мощный в мире грузовой электровоз.

    19 читать дальше

    •  © pp.userapi.com

    1 читать дальше

    •  © pp.userapi.com

    Сделал картинку по космическим запускам 2019 года. Традиционная уже тройка «основных» — США, Китай и Россия. Плюс Европа, Индия и Япония. Иран пытается тоже.

    14 читать дальше

    •  © pp.userapi.com

    0 читать дальше

    • Логотип игры
    • Логотип игры
    •  © Фото из открытых источников

    Добрый день, уважаемые читатели блога!

    Вот уже несколько лет команда разработчиков-энтузиастов из разных городов России занимается созданием отечественной игры об освоении космоса. Проект полностью российский. Специально для «Сделано у нас» было взято интервью у автора и генерального директора проекта «Наша Вселенная» Алексея Борисова.

    10 читать дальше

    •  © media.nakanune.ru

    Продолжается китайский кинопрокат российского кассового хита «Движение вверх». Спортивная драма заработала 4,33 млн юаней или $628 тыс. в понедельник (5-е место) и 4,85 млн юаней или $703 тыс. во вторник (4-е место). При этом средняя посещаемость сеансов была сегодня лучшей среди всех фильмов в широком прокате.

    Благодаря позитивной динамике сборов и отличному сарафану количество сеансов продолжает увеличиваться: 14 681 в воскресенье, 16 950 в понедельник, 20 217 во вторник и 21 861 в среду. Общая касса фильма Антона Мегердичева после шести дней достигла 30,91 млн юаней или $4,48 млн. Это пятый результат для всех российских фильмов в Китае и третий для игрового кино.

    Крупнейший китайский портал по продажам билетов онлайн Maoyan поднял прогноз по финальным сборам «Движения вверх» до 77,4 млн юаней или $11,22 млн. Это будет новый рекорд для российского кино в Поднебесной. Напомним, что на данный момент лучший результат принадлежит мультфильму «Снежная королева 3: Огонь и лёд» (74,22 млн юаней или $11,79 млн).

    3 читать дальше

  • Спутник «Ямал-601», запущенный 30 мая, продолжает переход на ГСО по резервной схеме. Больше на месяц, с потерей активного времени работы до 3-х лет (или потери резерва по топливу).

    •  © sun9-20.userapi.com

    22 читать дальше

    • https://neftegaz.ru/upload/iblock/31a/31a7e5ec7390b7a84fb5494c399f80e3.jpg
    • https://neftegaz.ru/upload/iblock/31a/31a7e5ec7390b7a84fb5494c399f80e3.jpg
    •  © neftegaz.ru

    На втором энергоблоке Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — АСЭ, Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») завершен один из самых трудоемких процессов - натяжение пучков системы преднапряжения защитной оболочки (СПЗО).

    СПЗО является частью внутренней защитной оболочки здания реактора. Включает 126 пучков, в каждом из которых — 55 высокопрочных арматурных канатов, состоящих из семи проволок толщиной пять миллиметров.

    Работы по натяжению СПЗО выполнялись специалистами ООО «СТС» в 7 этапов. Каждый из 126 пучков натягивался с двух сторон при помощи специальных гидравлических домкратов с усилием более 1200 тонн. Работы по натяжению горизонтальных и вертикальных пучков велись одновременно в течение 51 дня.

    0 читать дальше

    •  © pp.userapi.com

    10 читать дальше

    •  © live.staticflickr.com

    11 читать дальше

    •  © www.rm-terex.com

    Как сообщила пресс-служба компании РМ-Терекс,Челябинский завод дорожных машин имени Д. В. Колющенко, входящий в компанию «РМ-Терекс» корпорации «Русские машины» и выпускающий дорожно-строительную технику: бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, приступил к диверсификации производства и освоению смежной продукции, разработав и запустив в тестувую эксплуатацию шесть единиц снегоуборочной техники, а именно шеститонных ратраков РТ6 с двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-536 мощностью 260 л. с. и гидростатической трансмиссией.

    Новые машины с четырехметровым отвалом и и активной фрезой развивают скорость до 17 км/ч. и могут работать со всеми типами снежного покрытия.

    Новая продукция ЧЗК станет дешевле импортной на 20 процентов. Ранее данную технику в России не производили и закупали за рубежом.

    Ратраки предназначены для формирования трасс на горнолыжных курортах и зимних спортивных комплексах.

    8 читать дальше

    •  © korabel.ru

    На Кингисеппском машиностроительном заводе завершено производство партии охладителей масла для двигателей размерности 23/2×30 «Русский Дизель», применяемых на боевых кораблях и вспомогательных судах ВМФ России.

    Охладители являются основной частью двухконтурной системы охлаждения энергетической установки корабля.

    8 читать дальше

    •  © gov39.ru

    Масштабные работы развернулись в Полесском городском округе.

    Пример достаточно быстрой и эффективной деятельности по приведению в нормативное состояние залежных земель — ООО «Романовски Агро». Российско-польское предприятие зарегистрировано в 2017 году и занимается выращиванием зерновых и технических культур. Уже в этом году хозяйством планируется увеличение посевных площадей почти в два раза — до 3,5 тысячи гектаров — за счет проведения культуртехнических работ на земле. В прошлом году таким образом в Полесском округе в порядок было приведено около 600 гектаров, неиспользуемых длительное время. Ранее эти земли находились в федеральной собственности — Калининградского НИИ сельского хозяйства, у которого еще остаются участки, неиспользуемые по назначению.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Yo8CWbnfsC4

    0 читать дальше

    • Мех. обработка секции выхлопного коллектора
    • Мех. обработка секции выхлопного коллектора
    •  © sudostroenie.info

    Крупная компания топливно-энергетического комплекса исламской республики Иран подтвердила заказ на комплекты деталей для резервных дизель-генераторных станций на базе «Русский Дизель». Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.

    В рамках контракта по поставке комплектующих для двигателей 78 Г размерности 23/2×30 были изготовлены 54 комплекта секций выхлопного коллектора.

    Непосредственно КМЗ был разработан комплекс мер направленый на усовершенствование и модернизацию продукцию ранее выпускаемой ГП «Фирма «Русский Дизель». В процессе литья корпусных деталей широко использовались современные технологии азотирования, других методов упрочнения, а также специальные покрытия для повышения антикоррозионной стойкости и антифрикционных качеств.

    3 читать дальше

  • С гордостью сообщаем, что на нашем сайте впервые публикуется ценнейший источник по мировой и в особенности русской истории. Это Русский Летописец 1649 года, который ранее никогда не публиковался. Он был недавно обнаружен в собрании старинных книг и рукописей Вадима Сергеевича Якунина, оцифрован издательством «АКТЕОН» и любезно передан нашему сайту для размещения.Также издательством «АКТЕОН» выпущено факсимиле Русского Летописца. Помимо оцифрованного оригинала, на сайте будет опубликована транслитерация.

    •  © ruvera.ru

    71 читать дальше