-
Объект получил заключение о соответствие техническим регламентам.
В рамках проекта завершено строительства второго пускового комплекса склада класса «А» площадью более 5,1 тыс. кв. м в деревне Шахово под Домодедово.
Новые складские мощности оснащены современным оборудованием и складской техникой, на объекте обустроены подъездные пути и парковка.
Склад предназначен для хранения продуктов питания и промтоваров.
-
X5 Retail Group, одна из ведущих мультиформатных розничных российских компаний, объявляет об открытии самого крупного распределительного центра (РЦ). Современный логистический комплекс площадью 65 000 кв. м расположен в логопарке «Софьино» Московской области и будет обеспечивать бесперебойную поставку товаров во все супермаркеты торговой сети «Перекресток» в российских регионах. Эта сделка по аренде площадей стала крупнейшей на рынке складской недвижимости Московской области в 2015 году.
Благодаря открытию нового распределительного центра X5 создано 480 рабочих мест. Всего в Московской области под управлением X5 находятся 10 РЦ, пять из которых ориентированы на обслуживание магазинов торговой сети «Пятерочка», остальные — супермаркетов «Перекресток» и гипермаркетов «Карусель».
Централизация поставок продукции также будет способствовать увеличению доли местных поставщиков в общем ассортименте магазинов Х5 в регионе. В настоящий момент доля продукции местных производителей превышает 20% в ассортименте торговых сетей «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель». В целом же более 90% объема продукции, реализуемой через «Пятерочку», «Перекресток» и «Карусель», произведена российскими производителями из различных регионов.
-
Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) осуществил перевозку крупногабаритного железнодорожного путеукладочного крана весом более 102 тонны в Азербайджан.
Железнодорожный кран предназначен для укладки и разборки пути в процессе ремонта и строительства железных дорог. В России кран прошел плановый ремонт на предприятии ЗАО «Торговый дом «Транспутьмаш».
Для безопасной транспортировки крупногабаритного груза сотрудники Санкт-Петербургского филиала ПГК разработали логистическую схему его доставки, а также контролировали процесс погрузки и экспедирования на всем пути следования. Кран перевозился своим ходом в составе поезда, с двух сторон сопровождаемый платформами для прикрытия стрел в целях безопасности.
Груз следовал со станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги (Россия) транзитом по территории России через погранпереход Самур/Ялама на станцию Кюрок-чай Азербайджанской железной дороги.
Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) — крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК — более 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная — в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные Российские судоходные активы.
-
В Махачкалинском морском торговом порту успешно завершились испытательный заход и причаливание автомобильного парома «Композитор Рахманинов».
В ближайшее время подобные паромы регулярно будут курсировать между Махачкалой и иранскими портами.
-
Россия, КНР и Казахстан договорились об упрощении механизма доставки товаров через Казахстан, сократив время, необходимое для прохождения этого транзитного маршрута с недели до двух дней.
«Доставка товаров из Синьцзяна в Россию осуществляется через территорию Казахстана, так как между Россией и Китаем нет пограничного перехода в Синьцзяне. Все товары, которые транспортировались из Синьцзяна в Россию, должны были выгружаться в Казахстане для таможенного досмотра. Теперь же грузовым автомобилям необходимо лишь проходить регистрацию при транзите через Казахстан», — пояснили в транспортном бюро Синьцзян-Уйгурского автономного района .
-
Группа молодых учёных Института проблем передачи информации им. А.А. Харкевича Российской академии наук (ИППИ РАН) удостоена Премии правительства Москвы молодым учёным за 2015 год за разработку и внедрение системы классификации автотранспорта. Более 200 полос, на которых установлена система, ежедневно обрабатывают почти 0,5 млн проезжающих автомобилей.
В составе группы учёных, награждённых Премией правительства Москвы 5 февраля, были отмечены сотрудники лаборатории зрительных систем ИППИ РАН Тимур Ханипов, Антон Григорьев и Елена Кузнецова.
Премия молодым учёным была присуждена за разработку программно-аппаратного комплекса «Автоматический классификатор транспортных средств АКТС-4». Конкурсная заявка была признана лучшей в области «Автомобильный и железнодорожный транспорт и инфраструктура».
-
Компания АО «Смарт Лоджистик Групп» (SLG) http://slg.ru, входящая в пятерку крупнейших российских логистических провайдеров, успешно работающая на рынке РФ с 2007 года, недавно в независимом Рейтинге «Логистический оператор России» за 2014 г. номинирована, как Лучший складской оператор логистической сети, войдя в ТОР-5 лидеров логистического рынка страны. Рейтинг Логистический оператор России постоянно ведётся с 2002 г. ЕвроАзиатской Логистической Ассоциацией (ЕАЛА). В рейтинге за 2014 год участвовало 38 компаний, занимающихся логистикой в Российской Федерации, из них в шорт-лист вошли всего 8 номинантов.
-
Это трудно себе представить, но ещё несколько десятков лет назад на огромной территории Ямала практически полностью отсутствовали дороги и промышленность, а население исчислялось несколькими десятками тысяч человек. Прошло совсем немного времени, а на месте тайги выросли города и развитая инфраструктура. К своему 85-летию регион подошёл с солидным багажом реализованных за последние годы интересных проектов…
-
Многофункциональный комплекс «Кунцево Плаза» расположен на западе столицы в районе станции метро «Молодёжная» (улица Ярцевская, дом 19). Раньше здесь находился первый в Москве гипермаркет «Рамстор». Собственник принял решение снести устаревшее здание и построить на его месте современный многофункциональный комплекс площадью 235 тысяч квадратных метров.
Здания, оформленные с помощью ярких геометрических форм в стиле русского авангарда, создают впечатление города будущего. Проектированием занималась команда американского архитектурного бюро The Jerde Partnership совместно с российскими специалистами.
Стоимость объекта составляет около 500 миллионов долларов в виде иностранных инвестиций.
-
Более 650 тысяч наименований товаров предлагает своим клиентам компания «ЭТМ», крупнейший поставщик электротехнической продукции в России
На базе логистического комплекса в Шушарах компания ЭТМ презентовала своим гостям современные технологии обслуживания клиентов. Теперь любой товар из складского ассортимента можно отгрузить уже в день заказа. В чем секрет, узнавала Александра Рытхеу.
Почти 30 тысяч квадратных метров полезных площадей. Масштабы этого склада поражают, тут есть вся электротехника — от клеммы до трансформатора. Одновременно здесь хранится 40 тысяч различных товаров. И свыше полумиллиона — доступны под заказ.
Алексей Холодков, директор регионального центра компании «ЭТМ» в Северо-Западном федеральном округе: «Мы ставили перед собой две основные задачи. Это сокращение времени обслуживания клиентов. Для наших клиентов это очень важно. Если раньше мы говорили о неделях или о днях, то сейчас речь идет о часах или минутах. Вторая задача — это сокращение отпускных цен наших клиентов, которых мы смогли добиться за счет снижения издержек в следствии роста производительности труда на этом логистическом центре».
по ссылке видео: http://topspb.tv/news/news84864/
-
Торжественная церемония открытия пункта технического осмотра локомотивов (ПТОЛ) состоялась на станции Большой Луг в Иркутской области. ПТОЛ позволит Восточно-Сибирской железной дороге увеличить пропускную способность одного из самых напряженных участков магистрали Большой Луг — Слюдянка-2. Железнодорожная станция Большой Луг — это начало крутого горноперевального участка, здесь подталкивают все грузовые поезда. После сдачи в эксплуатацию этого современного комплекса отпадет необходимость впустую гонять локомотивы в депо Слюдянки и Иркутска, обслуживая их на месте. В результате не только значительно повысится эффективность использования локомотивов (до 15%), но и произойдёт экономия электроэнергии, будут разгружены пути для движения поездов, что так важно в условиях год за годом увеличивающегося грузооборота. За сутки пункт может обслуживать девять локомотивов. Строительство объекта продолжалось пять лет, стоимость составила более 316 млн. рублей, введение его в эксплуатацию позволило создать 32 новых рабочих места. ПТОЛ включает в себя пункт экипировки локомотивов с одной смотровой канавой, оборудованной эстакадами и площадками для захода в кабину локомотива, а также обслуживания крышевого оборудования. К услугам персонала модуль аппаратного управления системой пескоподачи, модуль очистки технологической воды и административно-бытовой корпус.
-
В новосибирском аэропорту Толмачево завершен проект по технологическому и инженерному оснащению стоимостью 140 млн рублей, говорится в сообщении аэропорта.
«Необходимость внедрения современных сервисов и механизмов продиктована перспективой роста пассажиропотока и расширением спектра предоставляемых услуг», — пояснили в аэропорту. В ходе проекта внедрено более 10 различных ИТ- и инженерных систем.
Построен отказоустойчивый центр обработки данных, в который переведены все технологически важные сервисы аэропорта. Глубокой модернизации подвергся вычислительный кластер Толмачево, в том числе программно-аппаратные комплексы и системы хранения данных.
-
Многофункциональный комплекс речного вокзала находится на правом берегу р. Полуй в 8 км от места впадения в р. Обь. На береговой линии размещается причальная набережная общей длиной 250 м. В конструкции набережной предусмотрены пятиуровневые посадочные площадки, соединённые между собой лестничными сходами. Посадочные площадки и сходы рассчитаны на одновременную швартовку 3-х судов и посадку/высадку пассажиров при любом уровне воды. Со стороны низового открылка причальной набережной запроектирован причал для судов на воздушной подушке. В прикордонной зоне комплекса располагается пятиэтажное здание вокзала, включающее зоны обслуживания и отдыха, гостиничные номера и административные помещения. Общая площадь зала ожидания — три тысячи кв. метров. Вокзал предназначен для обслуживания десятков речных маршрутов в пределах Ямала и парома Салехард-Приобье. Ежедневно отсюда будет отправляться не меньше 7 рейсов с наполняемостью до тысячи пассажиров. В здании расположена единая касса всех перевозчиков где жители получат возможность приобретать билеты на все виды речного транспорта в одном месте и в комфортных условиях. К порту ведёт благоустроенная автомобильная дорога-серпантин по которой пассажиры смогут без труда добраться до места на общественном транспорте.
-
На крупнейшем предприятии Белгородской области, входящем в Группу НЛМК, введён в строй новый склад металла общей площадью около 40 тысяч квадратных метров. Расширение складских мощностей связано с увеличением грузооборота на СГОКе, а также с необходимостью размещения оборудования и материалов, поступающих для строящейся фабрики окомкования, ввод в эксплуатацию которой намечен на середину 2016 года.
Склад выполнен в соответствии с современными требованиями к объектам складского хозяйства и способен вместить около 250 позиций товаров — от фасонного проката и арматуры до стального листа.
-
На границе Челябинска и Копейска компанией «Оль — Логистик Центр» сдан в эксплуатацию крупный логистический комплекс класса «А+". Около 11 тысяч квадратных метров складских помещений и более двух тысяч метров офисного пространства стали очередной точкой логистического кластера, который выстраивают вместе с бизнесом власти города-спутника областного центра.
Совокупный объем инвестиций в проект составил 200 млн рублей. Реализация проекта позволит создать порядка 150 рабочих мест. Выгодное использование географического расположения центра на территории Копейска является конкурентным преимуществом, необходимым для эффективного развития экономики.
-
В рамках 20-й Международной выставки и конференции по транспорту и логистике «ТрансРоссия» НПК «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) и железнодорожный оператор ООО «Логистика 1520» (ранее «Промхимтранс») договорились о поставке до 600 хопперов-зерновозов новой серийной модели 19-9549 с улучшенными технико-экономическими характеристиками, сообщила пресс-служба ОВК.
В соответствии с соглашением до конца 2015 года вагоны-хопперы на тележке Барбер 25 тс производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в железнодорожный холдинг НПК ОВК) будут переданы оператору на условиях долгосрочной аренды.
-
Новый складской корпус позволяет поддерживать высокий уровень хранения материалов, гарантируя при этом их сохранность от ржавчины и коррозии. Общий объем инвестиций в проект составит 270 млн рублей. Завершить строительные работы и ввести комплекс в эксплуатацию руководство концерна планирует уже в первом квартале 2016 года.
Строительство комплекса осуществляется в рамках инвестиционной программы Концерна «Калашников» до 2017 года, целью которой является комплексная модернизация производственной базы, оптимизация площадей предприятия и повышение эффективности и контроля технологических процессов.
-
10 марта 2015 года компания «ВЛ-Парк» открыла производственно-логистический комплекс «Янковский» общей площадью застройки 92 000 кв.м. Первый на Дальнем востоке такого уровня комплекс расположился в г. Артем под Владивостоком на участке 27 га и включает качественные складские помещения класса, А и В+. В марте арендаторы начинают операционную деятельность в здании первой очереди общей площадью — 18876 кв.м.
Всего проект предполагает возведение складских помещений общей площадью 77 348 кв. м. Из них на площади класса, А придется 28 500 кв. м, класса В — 41 340 кв. м, на built-to-suit — 7 488 кв. м. Площадь планируемых к строительству производственных помещений около 14 288 кв. м. Остальное займут административные помещения, стоянки
и т. д. -
В Пуровском районе Ямала завершена третья очередь строительства станции Заводская, она позволит выполнять задачи по отгрузке и своевременной доставке потребителям увеличивающихся объёмов продукции Пуровского ЗПК. Как и на предыдущих этапах, на станции появились новые пути, депо, увеличились мощности резервуарного парка. Главными элементами третьей очереди являются здания АБК и локомотиворемонтного цеха. Строительство объектов началось весной 2013 года, и уже в конце 2014-го в новый ремонтный цех вошёл первый тепловоз. Депо оборудовано по последнему слову техники и имеет современную ремонтную инфраструктуру, дополнительные смотровые канавы и специальную эстакаду, позволяющую осматривать кузов локомотива без использования приставных лестниц. Теперь не только на месте можно ремонтировать узлы и агрегаты, но и без труда разобрать и хорошо промыть их на мощной установке. А если необходимо проверить и настроить топливную систему, то с этим на специальных стендах справится слесарь топливной аппаратуры. Гордость депо — стенд для одиночной выкатки колёсных пар, им, между прочим, может похвастаться не каждая крупная железнодорожная станция. Теперь у станции появилась возможность производить необходимый ремонт локомотивов, снегоуборочных машин и другой специализированной техники в тёплом помещении и не гонять технику на ремонт в Ноябрьск, Пурпе или Новый Уренгой. В новом АБК на площади 876,5 кв. м разместились порядка 200 индивидуальных кабинок для переодевания, столовая, десять просторных душевых кабин.
-
Компания СИБУР продолжает развивать Западно-Сибирский газохимический кластер, сегодня в Тобольске открылась грузовая станция «Денисовка». Развитие железнодорожной инфраструктуры связано с необходимостью обеспечить вывоз продукции вследствие пуска завода «Тобольск-Полимер», расширения газофракционирующих мощностей «Тобольск-Нефтехима» и строительства продуктопровода «Пуровский ЗПК-Ноябрьск-Пыть-Ях-Тобольск». Реконструкция станции проведена в два этапа. Первый этап включил в себя строительство двух полноразмерных приёмоотправочных путей длиной 1050 м, рассчитанных на размещение 82 вагонов, и одного вытяжного пути. На втором этапе построена производственная площадка с административно-бытовыми зданиями, пунктом технического обслуживания локомотивов и прочими зданиями, проложено более 22 км ж/д путей. Денисовка — один из ведущих пунктов грузооборота тобольского промышленного узла. Благодаря реконструкции пропускная способность станции увеличилась с 4 до 8.2 млн. тонн в год. Общий объём инвестций в развитие станции составляет около 4 миллиардов рублей.