-
В настоящее время в Объединённой авиастроительной корпорации проходят испытания сразу несколько новых моделей самолётов, относящихся ко всем четырём дивизионам ОАК — военном, гражданском, транспортном и специальном.
А-100
-
- А-100
- © airwar.ru
В Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) им. Г. М. Бериева проходит испытания новейший многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-100. Первый борт этого типа был создан на базе военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А, построенного на ульяновском авиационном заводе «Авиастар-СП». А-100 — это многофункциональный авиационный комплекс, способный быстро наращивать радиолокационное поле на заданном операционном направлении, обнаруживать и сопровождать воздушные и иные цели, а также участвовать в управлении истребительной и ударной авиацией при наведении на воздушные, наземные и морские цели.
Самолёт придёт на смену авиационным комплексам А-50 и А-50У.
Авиационный комплекс РЛДН нового поколения А-100 создается ТАНТК им. Г. М. Бериева в рамках Государственной программы вооружения совместно с концерном радиостроения «Вега».
-
-
Завод «Омсктрансмаш» перешел на круглосуточный режим производства гусениц для российской бронетехники, в том числе для танка «Армата», сообщает пресс-служба «Уралвагонзавода».
"На омском филиале Уралвагонзавода теперь будут делать гусеницы для «Арматы», «Терминатора», Т-90МС, самоходной гаубицы «Коалиция-СВ», а также для зенитных-ракетных комплексов С-300 В круглосуточно", — говорится в релизе.
-
- © ria.ru
На предприятии ввели в эксплуатацию четыре новых роботизированных станочных комплекса. Процедура обработки одной детали, из которых потом собираются гусеницы, сократилась с трех часов до десяти минут. Такого ускорения удалось достичь после ввода в строй четырех новых станков. Три из них обрабатывают пальцы гусеницы, а четвертый — фрезерный — работает с башмаками и гребнями.
При этом комплексом из четырех станков управляет всего один оператор. В круг обязанностей такого рабочего современного производства входит загрузка заготовок и ввод программы обработки.
Круглосуточное производство гусениц по технологии, значительно ускоряющей весь цикл создания изделия, понадобилось для обеспечения гособоронзаказа.
-
-
-
- © aviastar-sp.ru
Первый российский топливозаправщик Ил-78М-90А в начале августа начнет летно-конструкторские испытания, которые планируется завершить до конца года. В настоящее время завершена его покраска, которая проводилась на территории АО «Спектр-Авиа».
"Построенный на ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») новейший российский топливозаправщик Ил-78М-90А успешно прошел все наземные испытания, покрашен и передан на летно-испытательную станцию. До конца года мы планируем завершить летно-конструкторские испытания этого борта и начать совместные государственные", — сказал первый заместитель генерального директора ПАО «Ил» Павел Черенков.
-
-
- © Фото пресс-службы ЛСЗ «Пелла».
После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира БУК-2190 проекта 04690. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» для Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 257 т.
Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 10.5 узлов
Сила тяги на гаке: 20 т.
Экипаж: 4 человека
Серия:
Заводской № 460 — передан в 2017 году — БУК-2182 (БФ)
Заводской № 461 — передан в 2017 году — БУК-2181 (СФ)
Заводской № 462 — передан
04.07.2018 — БУК-2190 (ЧФ) -
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». Обратите внимание — на верхнем фото виден небоскрёб «Лахта Центр»!
Слева направо — «Ураган», «Ладога», «Тайфун», «Ильмень» и заводской буксир «Волчёк»:
- © Фото автора (A_SEVER)
-
-
- © oborona.ru
Брянский автомобильный завод на выставке «Нефтегаз — 2018» показал внедорожный тягач для нефтяников Брянский автомобильный завод, входит в Концерн ВКО «Алмаз-Антей», принял участие в 18-й Международной выставке оборудования и технологий для нефтегазового комплекса, которая проходила в московском Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр».
На объединённом стенде Концерна БАЗ продемонстрировал натурный образец внедорожного тягача БАЗ-69099 для монтажа специального оборудования массой до 43 тонн: мобильных буровых установок, автотопливозаправочного оборудования, пожарного оборудования, системы для перевозки контейнеров, краново-манипуляторной установки для погрузки и транспортировки различных грузов.
Кроме того, сейчас Брянский автомобильный завод начал совместно с МЧС ходовые испытания в Якутии нового арктического вездехода БАЗ-69092, предназначенного для работы в условиях вечной мерзлоты.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HNCq9761mpk
Подготовка к производству КАМАЗ-54901, он же КАМАЗ М1855, он же КАМАЗ К5, вышла на финишную прямую. Переход к серийному выпуску принципиально новой модели заставила фактически полностью модернизировать Камский автозавод. Посмотрим, что сделано для освоения КАМАЗ-54901 в серии и что сделать еще предстоит.
-
-
- © vz.ru
Минобороны Ирака официально объявило о получении 29 танков Т-90 из России. Все танки поступили на вооружение 35-й бригады иракской армии, сообщает WarJournal, публикуя фотографию полученных машин.
Первые танки Т-90С Ирак получил от России в феврале этого года, всего предполагается поставка 73 машин.
-
-
- © Фото пресс-службы ЛСЗ «Пелла».
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» начал ходовые испытания рейдового буксира БУК-2190 проекта 04690. Судно с заводским № 462 было спущено на воду в сентябре прошлого года, после завершения испытаний буксир войдёт в состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 257 т.
Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 10.5 узлов
Сила тяги на гаке: 20 т.
Экипаж: 4 человека
-
-
- © rostec.ru
Автомобили поставлены в рамках соглашения, подписанного на международной выставке «Комтранс» в 2017 году. В пользование предприятия, специализирующегося на грузовых автоперевозках, перешли газодизельные тягачи КАМАZ-5490-S5. Техника оформлена по программе от производителя «Лизинг для уверенных», разработанной специально для представителей крупного бизнеса. Поставщиком выступило предприятие «Технический центр «Восток» — официальный дилер КАМАЗа в Санкт-Петербурге.
Седельный тягач КАМАZ-5490-S5, ставший предметом лизинга, соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Он спроектирован с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации, работает как в дизельном, так и в газовом режимах. Применение двухтопливной системы питания двигателя позволяет повысить экономическую эффективность автомобилей. Замещение дизельного топлива газом в соотношении 60/40 дает общую экономию до 21%, или до 500 тыс. рублей в год при пробеге машины 200 тыс. километров. Также применение газодизельных автомобилей позволяет уменьшить загрязнение окружающей среды.
После приобретения в ноябре прошлого года 165 газодизельных тягачей КАМАЗ-5490-S5 группа VESTA LLC стала крупнейшим эксплуатантом газодизельных седельных магистральных тягачей в России. Компания работает на рынке услуг по грузовым перевозкам с 2003 года, занимается перемещением любых видов грузов по Восточной Европе, России, Белоруссии, Казахстану.
-
-
-
- © tass.ru
Брянский автомобильный завод (БАЗ, входит в концерн «Алмаз-Антей») выпустил образец шасси БАЗ-69092, предназначенный для работы МЧС в условиях вечной мерзлоты. Как сообщили в пресс-службе концерна, в ближайшее время в Якутии начнутся ходовые испытания машины.
«Это первый образец техники, которую наш автозавод изготовил для МЧС. Мы постарались максимально выполнить все пожелания северян в рамках оформленного генерального соглашения между БАЗ и Торгово-промышленной палатой Республики Саха (Якутия) и уверены, что в ходе предстоящих испытаний техника не подведет. Надеемся, что в условиях Крайнего Севера будут востребованы и другие наши перспективные разработки», — сообщил генеральный директор БАЗ.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/swJRiMjFBs4
Российский танк Т-90М впервые в истории советского и российского танкостроения получит установку кондиционирования. Об этом сообщил УВЗ на своей странице в Фейсбук.
Танк Т-90 по праву считается одним из лучших танков мира, что доказывает большая популярность машины на внешних рынках. И то что до сих пор в этих танках не было кондиционера, не вина конструкторов. Когда покупатели из Алжира попросили установить кондиционер в заказанные машины, специалисты УВЗ это сделали. Просто наша армия до сих пор считала кондиционер ненужной роскошью, поэтому заказывала машины без него. И вот наконец, что-то изменилось в армейских умах, и установка кондиционирования была официально включена в обязательную комплектацию боевых машин, поставка которых намечена в 2018 году. В российские танковые войска в этом году поступит новейшая модификация танка Т-90М «Прорыв-3», которая будет оснащена климат-контролем.
-
-
- © cdn.iz.ru
Размещенные в Крыму российские радиолокационные станции (РЛС) позволяют контролировать обстановку в воздушном пространстве над всем Черным морем. Высокоточные системы 55Ж6М «Небо-М» способны обнаруживать широкую номенклатуру сложных целей — от самолетов и вертолетов до крылатых ракет и гиперзвуковых аппаратов. Такие комплексы монтируются на машинах и могут быть оперативно развернуты в любой части полуострова. В Сирии 55Ж6М доказали свою высокую эффективность на авиабазе Хмеймим.
-
-
-
- © media.tvzvezda.ru
-
-
-
- © avtospravochnaya.com
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку 200 единиц автотехники КАМАЗ компанией «Ставрополь Авто-Транс».
Постоянному клиенту переданы 100 автомобилей КАМАЗ-5490 NEO белого цвета и 100 полуприцепов ТОНАР. Лизинговая компания «КАМАЗ» финансирует приобретение автомобилей ООО «Ставрополь Авто-Транс» третий год подряд. За это время в его адрес было отгружено более 500 единиц автотехники.
-
-
В интервью «Коммерсанту», опубликованном 7 февраля т.г., помощник президента по военно-техническому сотрудничеству подробно рассказал о внешнем направлении работы российского оборонно-промышленного комплекса. Вот главные цитаты.
«Предварительно план поставок на 2017 год был выполнен и составил примерно 15 млрд долл., вероятно, даже чуть больше».
«Новых контрактов на поставку вооружения, военной техники, оказание профильных услуг в 2017 году заключено на сумму более 16 млрд долл.».
«Общий портфель не снижается, несмотря ни на что, он составляет около 45 млрд долл.».
Далее рассмотрим ситуацию по отдельным сегментам в прошедшем 2017 г. и перспективы 2018 г. В оригинальном источнике рассказ идет в географическом контексте, мы структурируем его в продуктовом.
-
-
- © www.newsko.ru
ПД-14 на новом испытательном стенде
На новом стенде возможны испытания авиационных двигателей ПС-90А и ПД-14. До мая 2018 года предстоит провести сертификационные работы по аттестации стенда, а уже в июне здесь будет испытан первый серийный ПД-14, который в дальнейшем будет участвовать в серии лётных испытаний в составе самолета МС-21.
-
-
Как сообщили на веб-ресурсе otvaga2004.mybb.ru, опубликованная на странице Национального тендерного портала tenderGuru.ru тендерная документация АО «НПК «Уралвагонзавод» раскрывает некоторые детали заключенных этой корпорацией 24 августа 2017 года контрактов с Министерством обороны Российской Федерации на поставку танков Т-90М и боевых машин поддержки танков БМПТ.
-
- © cs6.pikabu.ru
-
-
На иракских веб-ресурсах появились фотографии первых доставленных в Ирак танков Т-90С российского производства, прибывших морским транспортом 15 февраля 2018 года. Снимки запечатлели перевозку нескольких танков Т-90С на трейлерах на объект армии Ирака в Багдаде.
-
- © twitter.com
Первые доставленные в Ирак танки Т-90С российского производства,
15.02.2018 (с) -
