8 мая на Костромском судостроительном-судоремонтном
заводе (КССЗ) состоялся торжественный спуск на воду новой
нефтеналивной баржи «Соть», предназначенной для перевозки
дизельного топлива и мазута.
14 апреля в Ростове-на-Дону состоялась презентация и спуск на воду двух новых катеров «РИФ-75» и «РИФ-112» от группы
компаний «Ростовский порт» совместно с судостроительным-судоремонтным заводом «Риф».
10-11 декабря 2014 года комиссия Федерального агентства
морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3052
«Ирбис», предназначенного для ФБУ «Администрация
Байкало-Ангарского бассейна», в рамках мероприятия «Обновление
обслуживающего флота» подпрограммы «Внутренний водный транспорт»
Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы
России 2010 — 2020 годы». Об этом 12 декабря 2014 года сообщила
пресс-служба Федерального агентства морского и речного
транспорта.
На Балаковском судоремонтном заводе 8 ноября, был
торжественно спущен на воду теплоход «Единый». Это судно класса
«река-море» — первый теплоход такого класса, выпущенный здесь
после 1985 года, ранее завод строил буксиры и баржи.
ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» («Невский ССЗ») и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития
морского транспорта» подписали контракт на строительство 4
буксиров-спасателей проекта MPSV12. Об этом сообщает пресс-служба
Невского ССЗ.
7 октября в эллинге Невского завода состоялась торжественная
церемония закладки киля самоходного парома для паромной переправы
через реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского
района Ленинградской области, проект 2967/3132.
В Томской области на воду реки Томь спустили обстановочный
теплоход «Жайык», построенный «Самусьским
судостроительно-судоремонтным заводом» для «Атырауского
предприятия водных путей» (Казахстан), передает «Казинформ».
Невский
судостроительно-судоремонтный завод завершил строительство
двух малых корабельных щитов проекта 455 для Черноморского
флота. В сентябре оба щита по внутренним водным путям были
отправлены заказчику.
Сегодня, 24 сентября на ЗАО «Благовещенский
судостроительно-судоремонтный завод» (БССЗ) в г. Благовещенск
(Башкортостан) спущена на воду первая в серии несамоходная
нефтеналивная баржа проекта 27341, получившая название «Ника-1».
(лед 20).
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ГКУ
Ленинградской области «Управление автомобильных дорог
Ленинградской области» в августе 2014 года подписали контракт на строительство самоходного парома для паромной переправы через
реку Свирь в городском поселке Вознесенье Подпорожского района
Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба
судостроительного предприятия.
Сегодня ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод»
(Ленинградская область) спустило на воду четвертое
многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт
«Спасатель Демидов» проекта MPSV07.
27 мая 2014 года на ОАО "Московский судостроительный и
судоремонтный завод" состоялась закладка третьего из серии
водолазных катеров проекта 14157 для нужд Министерства
обороны Российской Федерации.
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный
завод» заложен средний морской
танкер «Академик Пашин»
проекта 23130 для ВМФ
России.
Судно с заводским №901 стало
первым танкером, заложенным для отечественного Военно-морского
флота после распада Советского Союза. Проект разработан ЗАО
«Спецсудопроект».
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по
другим данным - 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м,
ширина — 21 м, осадка — 7 м.
ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" (Томская
обл., входит в ЗАО "Сибирский центр логистики" - СЦЛ) построит
два теплохода для Казахстана.
Срок исполнения контракта до конца 2015 года, общая стоимость
контракта около 60 миллионов рублей. Генеральный директор
"Томской судоходной компании" Владимир Кноль сообщил: "Мы строим
два теплохода для Павлодара и Семипалатинска. Эти теплоходы из
разряда технического флота, каждый стоит около 30 миллионов
рублей".
7 декабря на заводские ходовые испытания вышло сухогрузное
судно «НЕВА-ЛИДЕР 7» дедвейтом 7150 тонн, построенное на
Невском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу
Северо-Западного пароходства. Проект разработан Морским
инженерным бюро – дизайн – СПб.
Приемочная комиссия Федерального
агентства морского и речного транспорта произвела приемку
построенных по заказу ФКУ "Речводпуть" обстановочных судов
проектов 3050 "Свиязь" и 3050.1 "Ржанка", предназначенных для ФБУ
"Администрация "Обь-Иртышводпуть". Суда построены в рамках
мероприятия "Обновление обслуживающего флота" подпрограммы
"Внутренний водный транспорт" Федеральной целевой программы
"Развитие транспортной системы России 2010-2020
годы".
1 ноября
между Министерством обороны и
Невским судостроительно-судоремонтным заводом подписан
договор на строительство танкера проекта 23130 для ВМФ
России.
По условиям контракта, танкер
должен быть передан заказчику до конца 2016 года.
Технические
характеристики:
Водоизмещение полное: 14000
т.
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м,
ширина — 21 м, осадка — 7 м.
11 сентября подписан Акт
приема-передачи Заказчику самоходного сухогрузного судна
дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 "НЕВА-ЛИДЕР 5", построенного на
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный
завод».
Как сообщает веб-ресурс morvesti.ru , 4
сентября 2013 года ОАО «Московский судостроительный и
судоремонтный завод» подписало контракт на изготовление серии из
трёх морских водолазных катеров проекта 14157
для Министерства обороны Российской
Федерации.
Изображение морского водолазного катера проекта 14157 (с) ОАО
"КБ "Вымпел"