стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №986).

    Заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 7 мая 2013 года.

    С такой степенью технической готовности до конца года катер могут спустить на воду!

    9 читать дальше

    ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан).

    Продолжается реализация программы технического перевооружения предприятия.

    25 января в корпусозаготовительном цехе состоялся торжественный запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды). Новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку, окраску и сушку листового и профильного проката без применения дополнительной рабочей силы.

    А 7 мая в корпусозаготовительном цехе запущен в эксплуатацию гидравлический пресс для трёхмерной гибки, изготовленный итальянской фирмой «FACCIN». Автоматическая установка позволяет осуществлять гибку листового металла толщиной до 20 мм.

    31 читать дальше

    Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен шестой противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №986).

    Серия:

    ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»

    №981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ)

    №982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ)

    №983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ)

    №984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013

    №985 - заложен 27.07.12

    №986 - заложен 07.05.13

    ОАО «Восточная верфь»

    №8002 - заложен в 2012 году

    №8003 - заложен в 2012 году

    №8004 - заложен в 2012 году

    13 читать дальше

  • В апреле 2013 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» состоялся спуск четвертого в серии противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984)

    • Головной катер проекта
    • Головной катер проекта

    17 читать дальше

  • 15 марта 2013 года Зеленодольский завод им. А.М. Горького сдал головное (на этом заводе) судно проекта RST25 "Альметьевск"(строительный номер 271).


    Зеленодольский завод им. А.М. Горького входит в состав холдинговой компании "Ак Барс". Заказчиком серии танкеров смешанного река-море плавания из двух судов является "Нафта-Инвест". Финансирование осуществляет "Ак Барс Лизинг".

    32 читать дальше

    9 марта на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта 21631 «Буян-М». Закладка головного корабля с заводским номером 631 состоялась 27 августа 2010 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 950 т.

    Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.

    Максимальная скорость хода: 25 узлов

    Дальность плавания: 1500 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 36 человек

    Вооружение:

    одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

    одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

    одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

    два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

    218 читать дальше


    Машиностроительные предприятия Татарстана - ОАО "КАМАЗ", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Зеленодольский судостроительный завод им. А.М. Горького" в настоящее время реализуют программы модернизации и технического перевооружения своих производств с объемом инвестиций в 75,6 миллиарда рублей, сообщил заместитель премьер-министра Татарстана - министр промышленности и торговли Равиль Зарипов.

    17 читать дальше

  • Строящийся малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта 21631 «Буян-М».

    Заложен 27 августа 2010 года на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан).

    100-мм артустановка А190-01 «Универсал»:

    30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»:

    Фото sevstud1986 с сайта airbase.ru

    85 читать дальше

    Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен пятый малый ракетный корабль (МРК) «Серпухов» проекта 21631 (заводской №635). Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 950 т.

    Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м.

    Максимальная скорость хода: 25 узлов

    Дальность плавания: 1500 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 36 человек

    Вооружение:

    одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

    два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

    одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

    одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

    две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

    110 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.

    47 читать дальше

    Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570. Проект дока разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).

    Транспортный плавучий док предназначен для транспортировки кораблей и судов, а также для проведения их доковых осмотров и ремонтов.

    Технические характеристики:

    Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2,67 м.

    Грузоподъёмность: 3300 тонн

    Для зеленодольских судостроителей сегодняшняя закладка стала пятой с начала года.

    30 мая был заложен пограничный сторожевой корабль «Океан» проекта 22100, 5 мая и 27 июля были заложены противодиверсионные катера проекта 21980, а 29 августа состоялась закладка малого ракетного корабля «Зелёный Дол» проекта 21631. 

    Планируется, что в 2015 году док будет передан ВМФ России.

    70 читать дальше

    Сегодня в Махачкале состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном корабле «Дагестан». Второй ракетный корабль проекта 11661К официально вошёл в состав Каспийской флотилии.

    Сторожевой корабль СКР-201 (заводской №952) был заложен на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького по проекту 11661, но после распада Советского Союза его строительство было заморожено.

    В середине двухтысячных корабль был переклассифицирован в ракетный и его строительство было продолжено уже по откорректированному проекту 11661К. 1 апреля 2011 года ракетный корабль «Дагестан» был спущен на воду.

    40 читать дальше

    ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

    Завершился первый этап реконструкции основного корпуса цеха №12, в котором ведётся строительство дизель-электрических подводных лодок.

    В ходе реконструкции в первом пролёте основного корпуса была восстановлена прерванная стапельная нитка и дополнительно проложена ещё одна. В результате появилось дополнительное место для размещения двух блоков корпуса. Также был установлен новый фундамент в первом пролёте корпуса «Д» и выполнено удлинение рельсовых путей трансбордерной ямы, по которой осуществляется перевозка секций и блоков между корпусами. Указанные виды работ проводились без остановки производственного процесса.

    С реконструкции двух цеховых пролётов началась реализация большой программы технического перевооружения производства на ОАО «Адмиралтейские верфи», в результате которой на базе цеха №12 будет создан современный производственный комплекс подводного кораблестроения. 

    48 читать дальше

  • 14 ноября в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №983).

    Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные испытания.

    ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота.

    Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

    8 читать дальше

  • ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», входящий в группу „Холдинговая компания „АК БАРС“, сегодня спустил на воду нефтеналивной танкер «Бавлы»

    2 читать дальше

  • Скоростные пассажирские суда проекта А145 в Вытегре, 3 сентября 2012 года:

    Построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан)

    Интересно, куда они плывут? Судя по окраске - Югра...

    Нашёл такую информацию:

    ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» принял участие в III Международном форуме «Морская индустрия России», который проходил с 23 по 25 мая 2012 года в выставочном комплексе «Гостиный двор» (Москва).

    За время работы форума выставочную экспозицию нашего завода посетили: ... представители администрации Ямало-Ненецкого автономного округа...

    Видимо, переговоры прошли успешно и результат мы видим на фото! 

    Фото Вытегора с сайта fleetphoto.ru

    27 читать дальше

    Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен 4-ый малый ракетный корабль (МРК) «Зелёный Дол» проекта 21631 (заводской №634). Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 950 т.

    Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.

    Максимальная скорость хода: 25 узлов

    Дальность плавания: 1500 миль

    Автономность: 10 суток

    Экипаж: 36 человек

    Вооружение:

    одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

    одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

    одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

    два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

    94 читать дальше

    26 августа противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №983) отправился по внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное море.

    Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на воду. После завершения испытаний катер войдёт в состав Черноморского флота, став третьим катером этого типа в составе ВМФ России.

    Это уже не первая в этом году новая единица ВМФ, чей перевод к месту постоянного базирования осуществляется по внутренним водным путям. С начала года успешный переход осуществили опытовое судно «Селигер», ракетный корабль «Дагестан», малый артиллерийский корабль «Волгодонск», морской буксир «МБ-12», рейдовые буксиры «Касатка» и «Дельфин».

    Фото Ками с сайта fleetphoto.ru

    25 читать дальше

    Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен пятый противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №985).

    Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими  силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

    10 читать дальше

    С распадом Советского Союза и его плановой экономики серийное строительство речных грузовых судов прекратилось - имеемый состав флота вполне справлялся с упавшим грузопотоком, да и судоходные компании переживали не лучшие времена.

    Спустя десять лет улучшение дел в экономике и начавшийся рост объёмов грузоперевозок всё настойчивее требовали возобновить процесс обновления грузового флота. И действительно, имеемые сухогрузы типов «Волго-Балт», «Волго-Дон» и «Окский», а также танкеры типа «Волгонефть», не один десяток лет верой и правдой служившие речникам, уже в значительной мере выработали свой ресурс и перестали удовлетворять современным требованиям.

    Наконец, в конце первого десятилетия 21-го века отечественные судостроительные заводы получили крупные заказы от судоходных компаний на постройку новых сухогрузов и танкеров, чему в немалой степени способствовали принятые на государственном уровне решения по поддержке отечественного судостроения, в т.ч. за счёт лизинга новых речных судов.

    О результатах программы строительства новых грузовых судов класса «река-море» для отечественных судоходных компаний за последние два года мой сегодняшний рассказ! 

    34 читать дальше