-
ТОНАР выпустил новую модификацию самосвального прицепа-зерновоза.
-
-
Одно из приоритетных и стратегически важных направлений деятельности завода — экспорт. Причем география продаж постоянно расширяется. Уже сейчас идут поставки прицепной техники в страны Африки (Гана, Судан, Чад, Ангола, Кот-д´Ивуар, Сенегал, Алжир), Азии, Южной Америки, Ближнего Востока, ведутся активные переговоры с представителями бизнеса из стран Центральной и Латинской Америки.
-
-
Специалистами отдела ветеринарного надзора на Государственной границе РФ и транспорте Управления Россельхознадзора по Республике Башкортостан
17.02.2017 г. досмотрено 4 партии — 239,9 тонн жома свекловичного гранулированного, направляемого железнодорожным транспортом из АО Мелеузовский сахарный завод из г. Мелеуз в Нидерланды.Партия жома свекловичного подвергнута лабораторным исследованиям и соответствует требованиям страны-импортера. На жом выданы международные ветеринарные сертификаты формы 5b.
-
-
Автомобильный грузопоток из России в Евросоюз начал расти, а из ЕС в РФ, наоборот, падать. Выйти в плюс нам удаётся за счёт спроса на российское промышленное оборудование, стройматериалы и древесину в Европе. Европейцы в минусе — из-за девальвации и санкций.
-
-
Специально для тех, кто интересовался производством полуприцепов на заводе ТОНАР представляем самый свежий фильм!
-
-
- Портальный кран "Зубр-М-550"
В начале февраля 2017 года в порту Вунгтау (Вьетнам) был сдан в эксплуатацию новый портальный кран «ЗУБР-М-550», спроектированный и изготовленный Производственном объединением «Технорос». Кран грузоподъемностью 32 тонны предназначен для монтажа буровых платформ и судов, а также выполнения разгрузки судов снабжения и прочих перегрузочных операций в порту. Исполнение крана «ЗУБР-М-550», нетипичное для российских портов, учитывает все особенности тропического климата Вьетнама: высокий уровень влажности, высокие температуры и большое количество осадков.
-
-
Куриные яйца имеют большое распространение в рационе современного человека. Они употребляются как самостоятельное блюдо, так и в составе других продуктов. Качество яиц во многом зависит от условий их получения и соблюдения правил их транспортировки. Данный продукт не переносит резких температурных колебаний, поэтому транспортировка возможна только в изотермических кузовах.
Мы побеседовали с начальником транспортного отдела птицефабрики Нижегородской области, на которой эксплуатируются изотермические полуприцепы ТОНАР.
-
-
Первой новинкой самосвальной техники ТОНАР 2017 года стал полуприцеп Тонар-952302 со сдвижной тележкой.
-
-
2016 год — 721.9 млн т (+6,7%),
в т. ч. наливных 386,1 млн т (+5,9%), сухогрузов 335,8 млн т (+7,5%)2015 год — 676,7 млн т (+5,7%),
в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)2014 год — 623,4 млн т (+5,7%),
в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)2013 год — 589,0 млн т (+3,9%),
в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)2012 год — 565,5 млн т (+5,6%),
в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)2011 год — 535,4 млн т (+1,8%),
в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%) -
Погрузка на сети РЖД в 2016 году выросла на 0,6% по сравнению с предыдущим годом и составила 1,222 миллиарда тонн, сообщила компания в понедельник.
В декабре 2016 года погрузка увеличилась на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 105,2 миллиона тонн.
Последний из официальных прогнозов на 2016 год по погрузке, озвученных президентом РЖД Олегом Белозеровым в середине декабря, составлял 1,219 миллиарда тонн. Это соответствовало росту на 0,4% по сравнению с предыдущим годом. Вице-президент РЖД Салман Бабаев сообщал журналистам, что РЖД в декабре 2016 года ожидают погрузку на уровне аналогичного периода прошлого года (104,3 миллиона тонн).
-
-
Дивизион «Автокомпоненты» выпускает более 1200 наименований заготовок кузнечного производства (поковок). Поковки автомобильных деталей изготавливаются из углеродистых и легированных сталей.
Производство имеет законченный технологический цикл изготовления поковок различной сложности, точности и конфигурации методом горячей объемной штамповки (включая термическую обработку, очистку от окалины, правку и чеканку). Компания имеет технологические возможности изготовления поковок по документации заказчика (балки передних осей автомобиля, кулаки поворотные, шатуны, полуоси, рычаги, тяги, ступицы, валы, вилки и крестовины карданных валов, кольца подшипников и др.). Выпускаются рессоры для грузовых и легковых автомобилей «ГАЗ», автобусов «ПАЗ».
Поковки из углеродистой и низколегированной стали подвергаются нормализации, термоулучшению на заданную твердость с закалкой в воде или едком натрии, поковки из сталей марок 40Х, 45Г2, 40ХН, 35ХГСА подвергаются термоулучшению с закалкой в масле, поковки из алюминиевых сплавов подвергаются закалке в горячей воде с последующим естественным старением. Для предварительной термической обработки средне- и высоколегированных сталей повышенной прокаливаемости применяется изотермический отжиг.
Поковки, изготовленные с использованием широких технологических возможностей ГАЗа, могут применяться в автомобильной промышленности, сельском хозяйстве, газовой и нефтяной промышленности и др.
Система менеджмента качества кузнечного производства ПАО «ГАЗ» выстроена в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2008 в отношении проектирования, разработки, производства и продажи поковок и рессор.
-
В главном порту Заполярья новогоднюю елку заменил 50-метровый портовый кран.
-
-
23 декабря Хабаровский судостроительный завод подписал договор на строительство двух грузопассажирских теплоходов.
-
-
В этом году было построено и начало работу Тульское суворовское военное училище. Заказчиком постройки выступило Министерство обороны РФ, исполнителем — АО «Главное управление обустройства войск» — крупнейшая компания страны в области строительства жилья для военнослужащих и социально-значимых и стратегических объектов военного назначения.
-
-
Объем перевалки грузов в морских портах России в январе — октябре 2016 года составил 594,2 млн тонн, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Объем перевалки сухогрузов составил 277,7 млн тонн (увеличение на 7,6%), объем перевалки наливных грузов составил 316,5 млн тонн (увеличение на 4,1%).
-
-
Грузооборот морских портов России за 9 месяцев 2016 года увеличился на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 531,7 млн т.
Объём перевалки сухогрузов составил 248,7 млн т (+7,8%), в том числе: угля — 101,9 млн т (+12,0%), грузов в контейнерах — 31,4 млн т (+4,8%), зерна — 24,3 млн т (+2,1%), черных металлов — 21,5 млн т (+8,5%), грузов на паромах - 17,1 млн т (+3,6%), руды — 6,5 млн т (+30,6%), лесных грузов — 4,1 млн т (+2,5%), накатные грузы — 3,9 млн т (рост в 1,8 раза).
Объем перевалки наливных грузов увеличился до 283,0 млн т (+3,9%), в том числе сырой нефти на 8,5% до 162,9 млн т и сжиженного газа — до 9,7 млн т (+3,5%), в то же время снизилась перевалка нефтепродуктов — до 107,8 млн т (-2,4%).
-
Порты России увеличили грузооборот в шесть раз с 1993 года07.10.2016
-
- Порты России увеличили грузооборот в шесть раз с 1993 года
Несмотря на сложные периоды и в международной, и в российской экономике, объём перевалки грузов в отечественных портах растёт, подчёркивают в Ассоциации морских торговых портов.
Общий грузооборот морских портов РФ за период с 1993-го по 2015 год увеличился более чем в 6 раз и достиг в прошлом году отметки в 680 млн тонн. Об этом заявил исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Серик Жусупов в ходе Пятой международной конференции по развитию портов и судоходства «ТРАНСТЕК-2016» сегодня, 4 октября, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
Объёмы перевалки в российских морских гаванях на протяжении длительного периода показывают устойчивый рост, несмотря на влияние кризиса, санкций и конъюнктурных изменений, указал Жусупов. Согласно прогнозу АСОП, грузооборот российского портового комплекса по итогам 2016 года составит 710 млн тонн. Как отметил спикер, показатели портовой отрасли «вероятно, одни из лучших среди всех отраслей российской экономики». «Ежегодный рост перевалки связан с вводом новых специализированных портовых мощностей и с сокращением доли сопредельных государств в общем объёме перевалки внешнеторговых грузов», — подчеркнул исполнительный директор АСОП.
Как ранее сообщало ИА REGNUM, в сентябре стало известно о том, что компания «Транснефть», оператор магистральных нефтепроводов РФ, 2018 году полностью переведёт свои грузопотоки с прибалтийских терминалов в российские порты.
-
-
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в августе 2016 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 4,7 тыс. единиц, что на 21,1% больше, чем годом ранее. Таким образом, он показывает рост уже пятый месяц подряд.
Лидером рынка грузовиков по-прежнему остается российский производитель KAMAZ, на долю которого в августе пришлось около 38% от общего объема. В количественном выражении это соответствует примерно 1,8 тыс. штук — на 34,8% больше, чем год назад. На втором месте располагается другой отечественный бренд — GAZ, показатель которого составил 678 автомобилей (+49,7%). Замыкает первую тройку белорусская марка MAZ (334 шт.; +38%). В пятерку лидеров также попали японский Isuzu (254 шт., +13,4%) и немецкий Mercedes-Benz (214 шт.; +3,9%). При этом восемь из десяти брендов по итогам месяца показали положительную динамику, а в «минус» ушли только Scania (-21,3%) и MAN (-6,3%).
В модельной структуре рынка в последний летний месяц лидером стал GAZ Gazon Next, показатель которого составил 459 экземпляров, что вдвое больше, чем год назад. Следом идут сразу четыре модели Камского автозавода — KAMAZ 6511 (446 шт.; +11,5%), KAMAZ 4311 (373 шт.; +32,7%), KAMAZ 6520 (282 шт.; +98,6%) и KAMAZ 5490 (236 шт.; +424,4%). Лидер среди грузовых иномарок — Mercedes-Benz Actros, в июле входивший в ТОП-5, теперь сместился на шестую позицию (193 шт.; +26,1%).
-
-
В Краснодарском крае в морском порту Тамань началось строительство терминала навалочных грузов, предназначенного для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Проект строительства Таманского терминала навалочных грузов (ТТНГ) реализуется группой компаний «ОТЭКО», он предусматривает сооружение подходного канала для морских судов длиной 6.2 км и шириной 225 метров, операционной акватории и 4-х причалов.
Для разгрузки вагонов впервые в России будут применены 2 тройных вагоноопрокидывателя, способных обеспечить пиковую разгрузку 2880 вагонов или до 200 тысяч тонн угля/руды в сутки, погрузка судов будет осуществляться с помощью 4-х судопогрузочных машин перевалочной мощностью до 18 тысяч тонн угля/руды в час.
ТТНГ станет крупнейшим комплексом для обработки навалочных грузов на Черноморском побережье России — проектная мощность нового терминала составит 35 млн тонн в год. Планируется, что первая 1-я очередь терминала должна начать работу в феврале 2018 года.
Фото air-krasnodar.pro
-
600-сильный богатырь ТОНАР-45252 из Подмосковья отправится в Сибирь за алмазами.
Машиностроительный завод «Тонар» представил новый самосвальный автопоезд в составе уникального тягача ТОНАР-45252 и двухзвенного прицепного состава ТОНАР-95405.
Уникальность очередной разработки, изготовленной в Губино впечатляет размерами: габаритная ширина 3 метра, а длина 28,5 м! Не менее впечатляюще выглядит и размах производства: начав с выпуска прицепов для легковушек чуть ли не на резино-жгутовой подвеске, перейдя через эпоху тонаров-ларьков, семейное предприятие из Орехово-Зуевского района развилось до завода, где уже сами (!) делают кабины для своих грузовиков. Фактически это первый автомобиль в России, где всё, кроме ведущих мостов, КП, двигателя и элементов гидропривода, изготовлено на месте.
-
