-
С автоматической линии цеха колёсных пар Уралвагонзавода, головного предприятия корпорации «УВЗ», сошла 120-тысячная вагонная ось. Это беспрецедентный рекорд, как для нижнетагильского предприятия, так и для всего вагоностроения. Ни одно предприятие в России и за рубежом не способно выпускать тридцать тысяч вагонокомплектов осей в год. В честь этого события в цехе состоялся торжественный митинг.
-
Пресс-служба ОАО "Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» 18 декабря 2012 года , что предприятия дивизиона специальной техники корпорации досрочно и в полном объёме выполнили Гособоронзаказ 2012 года. В том числе "Уралвагонзаводом" произведена досрочная поставка в войска модернизированных танков Т-72Б3 из задела 2013 года.
-
Закрытое акционерное общество «Уральская большегрузная техника – Уралвагонзавод» – дочернее предприятие корпорации УВЗ – открывает филиал на базе Челябинского тракторного завода.
-
На головном предприятии ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» досрочно выполнен годовой план по выпуску подвижного состава. Объем производства с начала года составил 24 830 единиц.
-
В литейном цехе №4 головного предприятия научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" принят в эксплуатацию новый стержневой участок. Его запуск является первым этапом в масштабной модернизации цеха, которая в дальнейшем продолжится монтажом смесеприготовительного участка и формовочной линии.
Современный роботизированный стержневой комплекс немецкой фирмы "Laempe" по расчётам обеспечит объёмы выпуска в размере 25 000 вагонокомплектов в год. Благодаря его запуску, процесс изготовления стержней станет более быстрым, точным и стабильным, а значит, в разы повысится производительность цеха и улучшится качество продукции.Комплекс включает в себя пять стержневых машин. В их числе стержневая машина LFB 50, которая способна одновременно обеспечить выпуск 4 стержней большого объёма - до 65 литров. Кроме того, две стержневых машины LFB 25 (объем стержней 25 литров) и две - LL 10 (объем стержней 10 литров).
-
К концу года цеху 360 удалось выйти на производство 190 вагонов-цистерн в месяц. Таких рекордных показателей у коллектива подразделения до этого не было.
-
Научно-производственная корпорация "УВЗ" стала участником Международного форума "Антиконтрафакт – 2012", который проходит в Москве в период с 22 по 24 октября. Крупнейший производитель вагоностроительной продукции России представил новейшую технологию защиты своих изделий от подделки.
-
ОАО «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» (входит в состав НПК "Уралвагонзавод") - одно из крупнейших предприятий по производству авиационного электрооборудования.
1 октября в ОАО "ЛЕПСЕ" открылся новый сборочно-испытательный комплекс авиационной и специальной техники.
- в торжественной церемонии открытия новой производственной площадки принял участие генеральный директор ОАО "НПК "Уралвагонзавод", председатель совета директоров ОАО "ЛЕПСЕ" Олег Сиенко.
Все рабочие места и помещения комплекса были приведены в соответствие с современными техническими условиями по выпуску авиационной и специальной техники. На реконструкцию и закупку нового оборудования было направлено более 104 миллионов рублей собственных средств предприятия.
Теперь вся авиационная и специальная техника предприятия будет собираться на одной сборочной площадке, где объединены сейчас четыре цеха.
-
В цехе металлоснабжения Уралвагонзавода завершены работы по установке четырёх новых кранов. Их монтаж произведён в рамках масштабной программы по модернизации кранового оборудования, которая сегодня проходит на головном предприятии научно-производственной корпорации «УВЗ».
Цех металлоснабжения является одним из важнейших подразделений Уралвагонзавода. В сутки здесь принимают около 150 вагонов металлопроката. Комплексное обновление кранового оборудования, которое помимо замены также включило в себя модернизацию 11 из 12 действующих кранов, позволило снизить простои вагонов и сократить время их разгрузки, что очень важно для бесперебойной работы предприятия.
Всего на Уралвагонзаводе уже полностью заменено 14 единиц кранового оборудования. Программа по реконструкции и замене кранов стартовала в начале 2011 года, и за истекший период на эти цели было потрачено 150 млн рублей. Первым цехом, где смонтировали новый кран, стал цех колёсных пар, а к настоящему моменту, помимо четырёх единиц в цехе металлоснабжения, семь установлено в металлургическом производстве и ещё три – в вагоносборочном.
-
Министерство обороны России утвердило технический проект тяжелой платформы бронетехники "Армата", на основе которой будет создан и перспективный основной боевой танк. Об этом, как сообщает , заявил начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны России генерал-майор Александр Шевченко.
-
Абсолютно новое изделие в линейке дорожно-строительной техники «УВЗ» – погрузчик малогабаритный колёсный ПмК-6.02 прошёл сертификацию на соответствие требованиям технического регламента и все квалификационные испытания на предмет соблюдения конструкторской документации, проверки технологического процесса, оценки готовности к серийному выпуску.
Разработчиком данного изделия является ОАО «УКБТМ» - конструкторское бюро, входящее в структуру корпорации. Первые образцы ПмК сборки УКБТМ уже были продемонстрированы публике летом 2011 года на международных выставках СТТ и «Иннопром». На последней ПмК-6.02 привлёк внимание губернатора Свердловской области: Александр Мишарин попробовал себя в качестве оператора погрузчика.
Осенью 2011 года началось освоение производства малогабаритного погрузчика с бортовым поворотом ПмК-6.02 на площадях Уралвагонзавода, параллельно с производством спецтехники. В марте 2012-го будет выпущена установочная партия новых погрузчиков, которые будут переданы дилерам для реализации и изучения спроса. Три погрузчика из этой партии уже имеют покупателей.
ПмК-6.02 обладает широчайшей сферой применения: он может использоваться для выполнения работ в коммунальном, садово-парковом, лесном и сельском хозяйствах, для содержания улиц и дорог, при строительстве жилья и проведении поисково-спасательных операций, в горнодобывающей и нефтегазовой отраслях.
-
«Уралвагонзавод» заключил соглашение о намерениях с канадской Bombardier, предполагающее создание в России совместного предприятия по выпуску трамваев, сообщил журналистам генеральный директор УВЗ Олег Сиенко.
«Подписали соглашение о намерениях. Скорее всего, СП будет создаваться на паритетных началах», - заявил он в кулуарах «Форума «Россия 2012», передает «Интерфакс».
Сиенко также отметил, что совместное предприятие будет создано в Екатеринбурге в течение года. -
Никогда прежде на Уралвагонзаводе не производили такого количества литых деталей вагонов в месяц
Ноябрь на головном предприятии корпорации – Уралвагонзаводе стал успешным для всех переделов предприятия, но особенно хорошая работа была показана металлургами. Это стало результатом проводимого в течение последних 30 дней месячника качества, главной целью которого было повышение качества выпускаемой продукции в цехах металлургического производства.
-
Источник фото:
Оборонная промышленность России активно выходит из финансового кризиса: ренкинг топ-20 крупнейших российских предприятий ОПК по размеру выручки в 2010 году, составленный Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), демонстрирует положительную динамику.
Из уральских предприятий в список вошли четыре: Уфимское моторостроительное ПО (УМПО) в составе Объединенной двигателестроительной корпорации занимает третью строчку; НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) на шестом месте, группа «Мотовилихинские заводы» — на 14-м, Курганмашзавод — на 15-м.
Рядом с ними может встать ПО «Уральский оптико-механический завод» (УОМЗ): объемы производства у него сопоставимы, в структуре выручки военная продукция играет определяющую роль. По итогам 2009 года он замыкал двадцатку ренкинга, но выручки 2010-го не хватило, чтобы удержать позиции (в ренкинг вошли компании, ранее не раскрывавшие информацию о себе). -
«Т-90АМ»
Источник фото:
«Российская газета» 9 сентября 2011 года
В Нижнем Тагиле состоялась презентация модернизированного танка Т-90С. Разработчики отмечают, что новый танк уверенно превосходит своих предшественников. Он обладает более высокими возможностями огневого поражения, хорошо защищен от большинства
Танк с такой маркировкой давно считается основным боевым в Российской армии и регулярно ходит в парадном строю на Красной площади. Однако то, что показали сегодня в Нижнем Тагиле — машина совершенно новая. Ее вполне можно было бы именовать, например, Т-92 или Т-2011. Впрочем, похоже, что сами конструкторы до конца не определились с названием, так как еще недавно речь шла о Т-90АМ. Неразбериха получилась потому, что возникли какие-то проблемы с рассекречиванием нового танка. А процесс презентации именно этой машины именно на салоне «Нижний Тагил-2011» был уже запущен. На «Уралвагонзаводе» не стали рисковать и назвали, повторяю, совершенно новый танк модернизацией Т-90С. -
В настоящее время появилось много слухов относительно создания нового основного боевого танка России. Мы хотели бы разобраться в данном вопросе, поэтому и постарались получить информацию из первых рук, то есть от крупнейшего производителя в мире основных боевых танков – ОАО «Научно производственная корпорация «Уралвагонзавод». -
«Уралвагонзавод» представит танк нового поколения Т-90АМ на выставке вооружения, которая будет проходить в Нижнем Тагиле в первой половине сентября 2011 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу компании. Агентство URA.RU пишет, что новая модель является доработанной версией танка T-90.
По словам генерального директора «Уралвагонзавода» Олега Сиенко, Минобороны рассекречивает новую машину и уже «дало согласие на паспортный облик». На сентябрьской выставке танк будет показан в действии. Сиенко также добавил, что танк был доработан с учетом замечаний Минобороны. -
На головном предприятии корпорации «Уралвагонзавод» состоялся семинар по результатам функционирования системы менеджмента качества. Особое внимание было уделено методам бережливого производства, внедрение которых началось на самой северной площадке УВЗ — в цехах Волчанского механического завода.
Директор по качеству Виктор Щекотов подвел итоги обеспечения качества на стадиях производства и эксплуатации выпускаемых на предприятии изделий. Он подчеркнул, что в 2010 году произошло значительное снижение убытков от брака по отношению к валовой продукции:
в металлургическом производстве — на 33,5%,
в вагоносборочном — на 44%,
в механосборочном — на 43%.
В целом, по обществу снижение составило 37,8%.
