-
© xn--80adahnf5bdekrm.xn--p1ai
На площадке Южно-Уральского государственного университета успешно прошли огневые испытания ракетных двигателей малой тяги разработки Научно-исследовательского института машиностроения (входит в Научно-производственное объединение Энергомаш имени академика В.П. Глушко Госкорпорации «Роскосмос»), работающие на экологически безопасных компонентах топлива кислород (газ) и метан (газ), кислород (газ) и водород (газ).
-
Сельхозтоваропроизводители Московской области реализуют кампанию по вовлечению залежных более 5 лет земельных участков в оборот с целью увеличения сельскохозяйственных угодий и посевных площадей в регионе. На текущий момент введено около 7,5 тысяч гектаров.
-
«Газпром нефть» в рамках программы по восстановлению лесов высадила в 2024 году в сибирских регионах свыше 2 млн саженцев сосны и ели. Проект охватил Ханты-Мансийский автономный округ — Югру, Томскую и Иркутскую области, площадь лесовосстановления превысила 800 гектаров.
-
Уфу и Москву соединил первый прямой пассажирский скорый поезд. На уфимском железнодорожном вокзале состоялась церемония отправки состава № 49/50. Поезд не фирменный, но в него включен тематический вагон «Девять чудес Башкортостана», в оформлении интерьера которого использовали фотографии природных достопримечательностей республики.
«Назначение нового поезда из Уфы в Москву позволит пассажирам совершать поездки с большим комфортом, поскольку до настоящего времени сообщение между этими городами обеспечивали только транзитные поезда», — сообщил заместитель начальника Куйбышевской железной дороги Алексей Ситников.
-
Мавлави Забихулла Муджахид, официальный представитель Исламского Эмирата Афганистан, сообщил о том, что Национальная компания развития Афганистана (NDC) начала выпускать самосвалы местного производства. По опубликованному фото понятно, что речь идет о КамАЗе. Ресурс Motor конкретизирует: афганский самосвал очень похож на КамАЗ-45141 образца 2009 года.
Это машина с колесной формулой 6×6, длинной базой и кабиной старого поколения К3. Но есть и отличия от российского грузовика: в области фар новая «маска», над кабиной — надстройка, под задним бампером дополнительный обвес. Кузов не такой, как у КамАЗа-45141 — очевидно, кузов собирают где-то в Афганистане. О моторе ничего не говорится, но это может быть старый V8 КамАЗ-740.
-
Об этом сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги. Старт состоялся из Архангельска в 06:21.
Новый маршрут открывает перед архангелогородцами отличную возможность комфортно, без пересадок проследовать к уникальным северокавказским курортам и прочим красотам.
-
Система мониторинга «Калинка», позволяющая выявлять и пеленговать сигналы спутниковых систем связи, включая Starlink, разработана в России и проходит боевые испытания. Она применяется в том числе для вычисления безэкипажных катеров и дронов «Баба-яга», сообщил председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков.
-
Комбинированная дорожная машина КДМ 100 Г создана для уборки улиц, дворов, парковок и проселочных дорог. Компактная и маневренная: она идеально подходит для мест, где крупные машины не справляются.
-
Ученые Сеченовского университета разрабатывают портативный биопринтер для биопечати тканевого эквивалента кожи, предназначенный для лечения незаживающих или плохо заживающих ран, включая язвы, вызванные диабетом. Проект реализуется в рамках сотрудничества между Клиникой кожных и венерических болезней имени В.А. Рахманова, Институтом регенеративной медицины и Дизайн-центром гибкой биоэлектроники университета.
Биопринтер, получивший название «Биоган», представляет собой аппаратный комплекс, который будет использоваться для транспортировки, нанесения и облучения биочернил на раневую поверхность. Биочернила состоят из двух основных компонентов, хранящихся в отдельных картриджах. В одном из картриджей находится гидрогель, созданный на основе желатина, в который добавлены клетки пациента. Эти клетки способствуют лучшему заживлению и интеграции материала с тканями организма. Во втором картридже содержатся сшивающие агенты, которые ускоряют процесс затвердевания гидрогеля, улучшая его стойкость и структуру.
-
Российская компания Navio представила беспилотный магистральный тягач, соответствующий международной классификации L5, что означает полную автономность без участия человека. Презентация новинки состоялась 11 декабря в Москве на конференции по искусственному интеллекту AI Journey. Эксперты называют разработку революционной.
Тягач получил название L5, совпадающее с его классом автономности. У него отсутствует место для водителя и органы управления — кабина заменена на аэродинамическую стеклопластиковую маску, под которой размещена управляющая электроника. Машина оснащена системой из радаров, лидаров и камер с углом обзора 360 градусов.
-
Логистический оператор «Ультрамар» завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в Морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
-
Новый электродвигатель предназначен для кондиционеров в наземном транспорте и заместит иностранные комплектующие.
Конструкторы АО «ТЭТЗ» (входит в состав Концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации «Ростех») разработали новый электродвигатель для бортовых систем кондиционирования и вентиляции воздуха наземного транспорта. Общая ежегодная потребность отечественных производителей вентиляционной техники оценивается в сотни тысяч таких двигателей.
-
В Ленинградской области заработал горнолыжный курорт «Охта Парк». Его хранили почти год по «олимпийской методике».
Уточняется, что это единственный курорт в России, который консервирует снег — его собрали еще в конце зимы и хранили почти год. Используя «олимпийскую методику», снег со склонов накрыли специальной изотермической тканью. Она отражала солнечные лучи и поддерживала температуру внутри не выше 1-2°C. Снег пережил даже жаркое лето.
-
Компания перешла на полный цикл выпуска современных автомобильных и индустриальных масел с использованием российской компонентой базы.
Производство необходимой синтетической основы обеспечено на комплексе гидроизодепарафинизации (ГИДП) Омского завода смазочных материалов. С вводом в эксплуатацию ГИДП по итогам 9 месяцев 2024 года «Газпром нефть» в 3 раза увеличила объем выпуска базовых компонентов синтетических масел для широкого спектра автомобильной и промышленной техники.
-
Деревянное здание 1899 года постройки сменил павильон модульного типа, пишет Горьковская железная дорога.
Здание выполнено из современных долговечных материалов с панорамным остеклением и занимает площадь более 380 квадратных метров.Внутри — комфортный зал ожидания и кассовая зона. Помещение оборудовано системой кондиционирования и вентиляции воздуха.
-
Ученые в Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ) сконструировали новый блок регулирования напряжения для летательных аппаратов. Устройство, разработанное в рамках программы «Приоритет 2030», опережает отечественные аналоги по многим показателям, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Ученые НГТУ впервые в отечественной практике разработали новый универсальный блок регулирования напряжения для авиатехники с использованием технологии изготовления силовых гибридных модулей с применением отечественных кристаллов SiC-транзисторов (транзисторы на основе карбида кремния) и цифровым управлением», — сообщили в пресс-службе.
-
Специалисты НИЦ ППиФ на базе ГК «СОЮЗСНАБ» разработали инновационную технологию производства высокойодных эмульгаторов нового поколения. Технология, состоящая из восьми этапов, позволяет получить высококачественные эмульгаторы, обладающие уникальными свойствами.
В ходе исследования было установлено, что взаимодействие эмульгаторов с разным йодным числом позволяет значительно улучшить аэрацию бисквитного теста и снизить его плотность.
Средний показатель плотности теста при использовании эмульгаторов варьируется от 0,45 до 0,6 г/см³, в то время как плотность варианта, полученного в НИЦ ППиФ, составила всего 0,35 г/см³. Снижение плотности бисквитного теста улучшает аэрацию, что благоприятно сказывается на качестве конечного продукта — пролонгирует мягкость и сохраняет высокие органолептические показатели в процессе хранения. Результаты исследования демонстрируют значительный потенциал синергического эффекта эмульгаторов для улучшения качества бисквитного теста.
-
На заводе ОСК «Янтарь» в Калининграде состоялась передача ВМС Индии фрегата Tushil проекта 11356. Это четвертый фрегат, построенный на калининградской верфи ОСК для ВМС Индии. Проектантом корабля является проектно-конструкторское бюро ОСК «Северное ПКБ».
-
Изготавливаемые блоки предназначены для регулирования давления газожидкостной смеси, поступающей от скважин через трубопроводы на установку первичной сепарации. Для завода «Курганхиммаш» это первый проект по разработке и производству блочно-комплектного оборудования таких размеров и конструкции. Ранее максимальный диаметр труб в выпускаемых арматурных блоках составлял 100 мм, в то время как в новой продукции он увеличен до 500 мм, что в пять раз больше.
Блоки представляют собой конструкции на рамном основании с трубопроводами, оснащенными запорной, регулирующей и предохранительной арматурой, площадками и лестницами с ограждениями. Также в комплект входят приборы КИПиА, кабельная продукция и кран-балки для обслуживания. Для эксплуатации в условиях холодного климата оборудование имеет встроенные электрообогрев и теплоизоляцию, установленные на заводе.
-
Калужская компания «Геркулес» разработала зимний вариант уборочного автомобиля на шасси «Профи». Комбинированная дорожная машина «Геркулес 6530» для жилищно-коммунальных хозяйств и городских служб благоустройства, которая дебютировала в прошлом году, пополнилась новым функционалом, рассказали «Известиям» в пресс-службе Ульяновского автозавода.
Такой «Профи» оснащен пескоразбрасывающей установкой и передним гидравлическим отвалом. Комплект оборудования предназначен для распределения по поверхности автодорог и тротуаров сыпучих инертных материалов и антигололедных реагентов. Передний съемный гидрофицированный отвал может быть заменен на подметальную щетку. Исполнительные механизмы приводятся в действие гидравлической станцией от дополнительного бензинового двигателя (29 л.с.).