-
© modengy.ruКак известно, поставка зарубежной продукции на российские предприятия ограничена. Смазочные материалы не являются исключением.
С дефицитом импортных смазок столкнулись и российские нефтедобывающие компании. Используемая ранее смазка стала недоступна для приобретения на территории нашей страны. Для решения их проблем была выпущена новая противозадирная паста MODENGY 4002.
MODENGY 4002 — концентрированная паста, на 30 процентов состоящая из композиции твердых смазочных материалов.
Она предназначена для сборки, приработки и смазывания.
-
© modengy.ru«Моденжи» — российский разработчик широкого спектра смазочных материалов, в том числе антифрикционных твердосмазочных покрытий.
В г. Брянске на территории компании действуют:
- Исследовательская лаборатория по созданию новых материалов
- Линии по производству смазочных материалов и покрытий
- Производственные площадки по нанесению покрытий на детали заказчиков
- Учебный центр по нанесению покрытий для наших партнеров
- Испытательная лаборатория
Компания «Моденжи» не только предлагает альтернативу импортным продуктам, покидающим российский рынок, но и оказывает услуги по разработке новых материалов под инженерные задачи заказчиков.
-
© modengy.ruРемонт вакуумно-поршневых тестоделительных машин — актуальная задача для предприятий пищевой промышленности.
До недавнего времени восстановление работоспособности установок осуществлялось только за счет замены изношенных компонентов на новые. Стоимость данных операций оценивается в 30-40 процентов от цены новой тестоделительной машины.
Метод ремонта изношенных компонентов, разработанный в рамках написания работы на соискание ученой степени кандидата технических наук, позволяет восстановить работоспособность пищевого оборудования с использованием суммы, равной 5 процентам от стоимости новой машины.
Сущность метода восстановления изношенных элементов заключается в применении электроискровой обработки с последующим нанесением твердосмазочного покрытия MODENGY PTFE-A20.
Электроискровая обработка позволяет восстановить размер детали, толщина покрытия составляет сотни микрометров.
Последующее нанесение покрытия MODENGY PTFE-A20 является обязательным этапом, обеспечивающим значительное снижение интенсивности изнашивания компонентов. Это доказано тестированиями на модернизированной машине трения типа СМТ-1М.
Средний межремонтный ресурс тестоделительных машин, отремонтированных по новой технологии, увеличился на 12% по сравнению со средним ресурсом.
С диссертацией можно ознакомиться в Научной библиотеке им. М. М. Бахтина ФГБОУ ВО «НИ МГУ им. Н. П. Огарева» или на сайте https://mrsu.ru
-
© modengy.ruЧастой проблемой, с которой сталкиваются специалисты по монтажу и обслуживанию оборудования морских нефтяных платформ, является повреждение защитного покрытия с ПТФЭ. Оно наносится на фланцевый крепеж трубопроводной арматуры для стабилизации коэффициента закручивания и предотвращения коррозии.
Появление механических повреждений может становиться следствием неаккуратного монтажа и несоблюдения правил транспортировки.
В условиях морского климата коррозия может быстро распространяться под поврежденным покрытием, ухудшая эксплуатационные свойства крепежа.
Компания «Моденжи», которая специализируется на разработке и нанесении защитных покрытий, разработала решение проблемы коррозионного разрушения крепежа.
-
© modengy.ruИспытания на стойкость к коррозии — исследования, которые позволяют оценить степень сопротивляемости материалов коррозионному воздействию окружающей среды.
На базе компании «Моденжи» в городе Брянске открылась лаборатория, которая позволяет осуществлять такие исследования. Она оснащена камерой соляного, кислотного и щелочного тумана.
Испытания проводятся согласно международному стандарту ISO 9227.
-
Испытательный блок машины трения © modengy.ruВ 2021 году лаборатория инженерного цента MODENGY пополнилась современной триботехнической установкой со схемой трения «шар-диск». На ней проводятся испытания на трение и износ по международному стандарту ASTM G99.
Испытательный стенд был поверен и аттестован в аккредитованном метрологическом центре. Оборудование оснащено автоматизированными системами управления и регистрации данных.
-
Основными направлениями совершенствования разработки беспилотных летательных аппаратов является уменьшение их габаритов при повышении скорости, надежности и срока функционирования.
Значительным шагом к достижению этих целей стала замена жидких и пластичных смазок, использующихся для обслуживания узлов и механизмов, антифрикционными твердосмазочными покрытиями, реализующими технологию сухой смазки.
© modengy.ru -
При перемещении тележек с тяжелыми грузами происходит быстрое истирание подшипников скольжения колес. Эту проблему помогают решить специальные покрытия компании «Моденжи», разработанные для снижения коэффициента трения и износа подвижных деталей и защиты от коррозии.
© modengy.ru -
Первая турбина полностью отечественного производства в 2019 году прошла все испытания и была внедрена в Ивановские парогазовые установки.
В рамках политики импортозамещения к обслуживанию узлов трения российских турбин допускаются только материалы отечественного производства, соответствующие всем техническим стандартам и требованиям.
© modengy.ru -
Крепежные детали и узлы трения бурового оборудования функционируют в сложных условиях морского климата: коррозионно-активной среде с высокой влажностью и частыми температурными перепадами.
В связи с этим специалисты по разработке смазочных материалов постоянно ищут оптимальные решения для обслуживания такого тяжелонагруженного оснащения. Одно из самых эффективных — применение антифрикционных твердосмазочных покрытий (АТСП) MODENGY.
© modengy.ru -
В рамках государственного задания по импортозамещению были протестированы антифрикционные твердосмазочные покрытия отечественного производства для юбок поршней двигателей внутреннего сгорания.
Исследования проводились при поддержке Министерства обороны, Министерства науки и высшего образования России в лаборатории трибологии Института проблем механики им. Ишлинского в Москве.
Один из лучших результатов продемонстрировало покрытие MODENGY для деталей ДВС.
© modengy.ru -
В городе Брянск открылся центр, который обучает инженерно-технических работников различных предприятий нанесению антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY. После прохождения всего курса специалисты могут наносить материалы самостоятельно в условиях своих производств.
© modengy.ru -
Ускоренный износ сельскохозяйственных машин обусловлен следующими факторами:
- Запыленность окружающей среды. Пыль налипает в механизмы и разрушает их как «наждачка»
- Работа в дождь приводит к коррозии металла
- Вибрация и ударные нагрузки
- Длительные рабочие смены
© modengy.ruКак избежать выхода техники из строя?
-
© atf.ruПресс-форма — специальная емкость, повторяющая очертания готового изделия. Она предназначена для формирования объемных объектов из различных материалов посредством литья под высоким давлением.
Из загрузочной камеры в закрытую емкость поступает расплавленный материал. Затем он остывает. После этого устройство открывается, и из него специальными инструментами извлекается получившееся изделие.
Качественная отливка требует идеальной точности примыкания всех изгибов пресс-формы к будущей детали.
Данное устройство состоит из нескольких частей: подвижной (пуансона, фиксаторов и выталкивателей) и неподвижной (матрицы).
В основном такие приспособления используются для массового производства, поскольку процесс литья относительно сложный, а сами пресс-формы имеют довольно высокую стоимость.
Замена оборудования — дорогостоящее мероприятие, поэтому его полноценный ремонт и качественное обслуживание требуют особого внимания.
-
© modengy.ruМногие предприятия, использующие в своей деятельности термоусадочное оборудование, сталкиваются с проблемой налипания пленки ПВХ на запаечные матрицы.
При возникновении такой проблемы необходимо в кратчайшие сроки очистить поверхность от остатков пленки, иначе это приведет к ухудшению качества и браку продукции.
Остановка технологической линии на обслуживание влечет за собой временные и финансовые потери.
-
© modengy.ruСегодня при производстве подавляющего количества продукции применяются полимерные материалы. Их использование позволяет уменьшить массу и себестоимость готового изделия.
К тому же, они легко меняют свою форму необходимое количество раз, при этом не ухудшаются их качественные характеристики.
Для этой операции применяется метод экструзии, заключающийся в продавливании расплавленного полимерного вещества через специальное отверстие.
© modengy.ruРис. 1 Экструзионная линия
Однако при использовании данного способа возникают проблемы, связанные с налипанием полимеров на элементы экструзионной линии. Чтобы ее очистить, требуется остановка всего технологического процесса.
-
© modengy.ruДроссельная заслонка необходима для регулирования подачи топливно-воздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания. Она располагается между воздушным фильтром и выпускным коллектором и работает по принципу воздушного клапана.
При открытии заслонки давление в системе повышается до уровня атмосферного, после закрытия понижается до состояния разреженности.
Функционирование дроссельной заслонки происходит в условиях сгорания топлива, что приводит к ее загрязнению.
-
© modengy.ruУпаковочное оборудование содержит ряд механизмов, работающих в условиях высоких температур. Это запаечные ножи и матрицы. Заводы-производители этих устройств в качестве антипригарного покрытия наносят на них тефлон. Он применяется как в жидкой форме, так и в виде ленты.
Тефлоновая лента не является оптимальным вариантом применения, так как ее стоимость достаточно высока, а время работы непродолжительно.
Жидкий тефлон позиционируется как покрытие, защищающее детали весь период их эксплуатации. Однако практика применения показывает, что такой материал не выдерживает перегревов и механических воздействий. Вследствие этого образуются дефекты, которые ухудшают качество продукции и требуют постоянной остановки технологической линии на обслуживание. С каждым последующим применением эффективность работы деталей с поврежденным покрытием становится все меньше.
Компанией «Моденжи» были разработаны составы, способные восстановить поврежденный тефлоновый слой.
-
© modengy.ruСпециалисты нефтедобывающей промышленности наносят на резьбовые соединения антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY, реализующие уникальную технологию твердой смазки.
Благодаря этому эффективно решаются следующие задачи:
-
© modengy.ruКомпания «Моденжи» разработала антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001. Оно имеет большое количество преимуществ перед стандартными жидкими и пластичными смазками.
В статье описывается механизм твердой смазки, преимущества покрытия MODENGY 1001, примеры применения покрытия на различных деталях, технология нанесения материала.
Чем интересна технология твердой смазки?
