-
В Челябинске продолжается модернизация троллейбусной инфраструктуры.
© www.sinara-group.comВ результате реализации проекта в городе будет полностью обновлен троллейбусный парк, вся троллейбусная инфраструктура, которая на момент начала модернизации была изношена на 90%. Также будут построены новые троллейбусные линии и модернизированы два депо.
-
© avatars.dzeninfra.ruХолдинг «Синара — транспортные машины» (СТМ) представил новый троллейбус «Синара-6254» с увеличенным автономным ходом.
Новый троллейбус способен преодолевать до 80 км без потребления энергии из контактной сети. Общая энергоэффективность транспорта также увеличена на 15%. Количество посадочных мест в салоне составляет 37.
Кроме того, троллейбус «Синара-6254» оборудован USB-слотами для зарядки, системами информирования пассажиров и климат-контроля.
Первые троллейбусы начнут курсировать в Челябинске в сентябре.
-
Компания «Синара — Городские Транспортные Решения Краснодар» («Синара — ГТР Краснодар», входит в Холдинг СТМ) приступила к замене рельсошпальной решётки и строительству нового пути на модернизируемом трамвайном узле в Центральном округе столицы Кубани.
© www.sinara-group.comПредприятие также благоустроит прилегающую территорию, превратив ее в современное транспортно-пешеходное пространство.
-
На «Уральских локомотивах» состоялось заседание межведомственной комиссии (МВК) по приемке грузового электровоза постоянного тока с отечественным асинхронным приводом 3ЭС8 «Малахит». В МВК приняли участие руководители подразделений РЖД, профильных исследовательских институтов, отраслевого профсоюза, а также представители компаний-поставщиков комплектующих.
© ulkm.ruПо результатам работы МВК было подтверждено соответствие электровоза 3ЭС8 требованиям технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте, а также определена установочная серия на производство 50 локомотивов. Планируется, что в ближайшее время будет получен сертификат на «Малахит», и завод приступит к выпуску новых электровозов.
-
© sinara-group.comХолдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ) обеспечил отгрузку маневрово-вывозного тепловоза серии ТЭМ9 для нужд казахстанской металлургической компании «Казхром». Машина прибыла на предприятие заказчика в конце марта и уже введена в эксплуатацию, сообщила пресс-служба холдинга.
-
© sinaratm.ruВыпускаемый на Челябинском заводе городского электрического транспорта (входит в холдинг «Синара — Транспортные машины») троллейбус «Синара-6254» получил сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Электротранспорт признан безопасным для пассажиров и эксплуатирующего персонала, сообщают в пресс-службе холдинга «Синара — Транспортные машины» (СТМ).
-
© sun1-94.userapi.comВ Ленинском районе Челябинска 10 марта открыли Челябинский завод городского электрического транспорта. Инвестором выступила «Синара». Холдинг работает в городе в рамках концессии по обновлению троллейбусного парка. Первые машины, которые сойдут с конвейера, сразу отправятся на улицы города.
-
© s.ura.newsВ России прошел испытания электровоз 3ЭС6 «Синара» с новой усиленной кабиной, позволяющей машинистам выжить даже в случае сильного аварийного столкновения. Об этом URA.RU рассказали в пресс-службе «Уральских локомотивов», где произвели локомотив.
-
© dostup1.ruЕкатеринбургский многоотраслевой холдинг «Синара» в рамках демонстрационной площадки Петербургского экономического форума 15 июня представил свой новый продукт — троллейбус с индексом 6254, который разработан подразделением «Синара — Транспортные машины» (СТМ). Здесь надо заметить, что до сих пор компания не выпускала троллейбусов, хотя делает широкую гамму поездов.
Синара-6254 имеет одиночный низкопольный кузов, который отличается большой площадью остекления и современным экстерьером. В салоне для комфорта пассажиров установлены климатическая система, анатомические сиденья с антивандальным покрытием, система информирования и USB-слоты для подзарядки мобильных устройств. Кроме того, для упрощенной посадки маломобильных граждан новинка оборудована аппарелью.
-
© sinara-group.comЭлектровозы 3ЭС6 «Синара» производства завода «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) впервые поступили в депо города Пермь.
Девять грузовых магистральных локомотивов «Синара» в трехсекционном исполнении пополнили тяговый парк подвижного состава Пермского региона Свердловской железной дороги. Электровозы 3ЭС6 — новая для пермских железнодорожников техника. Раньше в депо эксплуатировались машины серии ВЛ.
-
© sinaratm.ruТорговый дом СТМ (входит в Холдинг «Синара-Транспортные Машины») и узбекская компания Enter Engineering заключили договор на поставку пяти маневрово-вывозных локомотивов серии ТЭМ9 и ТЭМ14. Машины будут доставлены заказчику до конца 2022 года.
В рамках контракта СТМ изготовят и осуществят поставку трех ТЭМ9 и двух ТЭМ14. Все тепловозы будут эксплуатироваться для нужд проекта по строительству нового химического комплекса по производству минеральных удобрений в Самаркандской области (АО «Самаркандкимё»), располагающегося в районе станции Мароканд в Республике Узбекистан. В частности, тепловозы планируется задействовать в транспортировке сырья на подъездных путях предприятия.
-
© Фото из открытых источниковОблазил трамвай УКВЗ 71-628 со всех сторон, снизу, сверху, внутри. Рассказываю как он устроен, и в чем стали лучше новые модели 71-628М
-
© Фото из открытых источниковЭто, так сказать, тизер к большому ролику, который выйдет в понедельник. Там будет подробный обзор трамвая УКВЗ модели 71-628 и его сравнение с более новой моделью 71-628М. А это небольшая нарезка из этого обзора с акцентом на российское производство. Выходит что почти всё в трамвае сделано в России, включая основные системы и двигатели.
-
© Фото из открытых источниковНапросился встречать новый трамвай, прибывший в Таганрог на строящуюся вторую линию. Получилось очень интересно, и это только первая часть, она про разгрузку.
-
© sinara-group.comХолдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ) получил сертификат соответствия ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на маневровый локомотив ТЭМГ1 с двумя силовыми установками, работающими на сжиженном природном газе (СПГ). Новый тепловоз успешно прошел сертификационные испытания на соответствие требованиям ТР ТС 001/2011 и готовится к опытно-промышленной эксплуатации в Оренбургском филиале ООО «Газпромтранс».
Локомотив является собственной разработкой СТМ и не имеет аналогов в России.
-
© sinara-group.com29 декабря завод «Уральские локомотивы» отгрузил два последних в 2021 году локомотива переменного тока 2ЭС7 в рамках выполнения первого экспортного контракта с Республикой Казахстан. Всего в 2021 году в адрес казахстанской компании SilkwayTransit было отгружено 11 электровозов данной серии.
В декабре ранее переданные казахстанским железнодорожникам электровозы 2ЭС7 успешно перевезли тяжеловесные составы с целью демонстрации и проверки технологических возможностей и мощности новых машин.
-
© www.sinara-group.com18 ноября в г. Нур-Султане (Республика Казахстан) прошла торжественная церемония передачи первому частному железнодорожному перевозчику в Республике Казахстан Silkway Transit первой партии грузовых двухсекционных электровозов 2ЭС7 «Черный гранит» производства Холдинга «Синара — Транспортные Машины» (СТМ). В эксплуатацию были переданы первые три локомотива, церемония проходила в присутствии президента Группы Синара Дмитрия Пумпянского, генерального директора Холдинга СТМ Виктора Леш, а также генерального директора Торгового дома СТМ — заместителя генерального директора СТМ по продажам Антона Зубихина. Со стороны заказчика в торжественном мероприятии приняли участие не только представители Silkway Transit, но и член Президиума Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан (НПП РК) «Атамекен» Данияр Абулгазин.
-
© ulkm.ruЗавод «Уральские локомотивы» передал первую партию электровозов 2ЭС7 для Республики Казахстан. Поставка железнодорожной техники осуществляется в рамках контракта, подписанного Торговым домом СТМ (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») и крупнейшим грузовым оператором Казахстана, компанией SilkWay Transit. Производство 22 машин по договору осуществляют «Уральские локомотивы».
-
© sinara-group.comГруппа РПМ (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») успешно завершила приемо-сдаточные испытания и передала в адрес ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) три снегоуборочных самоходных поезда ПСС-1К. Ранее в 2021 году «Ремпутьмаш» уже поставил РЖД девять поездов аналогичной конструкции (в декабре планируется передать еще один ПСС-1К, таким образом контракт на поставку данных машин в 2021 году будет закрыт).
Снегоуборочные поезда прошли визуальный контроль, проверку рабочих органов и всех систем безопасности, тормозного оборудования, связи и прочего. Ходовые испытания на территории завода также завершены с подтверждением всех необходимых параметров.
-
© sun9-22.userapi.com«Уральские локомотивы» передали Российским железным дорогам двухсотый по счету электропоезд «Ласточка». Им стал десятивагонный состав повышенной комфортности ЭС1П № 034. Двести «Ласточек» завод выпустил за 6 лет.
Первый скоростной отечественный электропоезд был изготовлен на предприятии в 2014 году, поставки заказчику начались с 2015 года. За прошедшее время конструкторы «Уральских локомотивов» с учетом потребностей РЖД разработали несколько модификаций для разных полигонов эксплуатации.
