В крупнейшем разрезе Кемеровской области эксплуатируется 5 единиц 45-ти тонных карьерных самосвалов ТОНАР-45251. С момента ввода в эксплуатацию первой машины пошел 6-й месяц. Самосвалы работают на перевозке угля и породы.
Карьерные самосвалы подмосковного машиностроительного завода «Тонар» продолжают успешно работать в суровых условиях Кемеровской области. В конце декабря введен в эксплуатацию 4-й автомобиль.
Все машины осуществляют транспортировку угля и породы.
Включившись в программу импортозамещения, челябинская компания «Феллер» за 2 года освоила производство мини-думперов (мини-самосвалов) «Челнок-300» с грузоподъемностью 800 кг. Таким образом мини-думперы «Челнок-300» составили конкуренцию на российском рынке перед такими мировыми производителями как «Wacker Neuson» и «Cormidi», снизив цену продукции более чем в 2,5 раза
Новый металловоз на базе КамАЗ 65115 с манипулятором Велмаш VM10L74 выехал с территории Нижегородского производственного предприятия «РусАвтоГид». Предназначение данного автомобиля заключается в перевозке металлических отходов к месту утилизации.
Новейший российский карьерник ТОНАР — гроза 40-тонных БЕЛАЗов! Завод ТОНАР начинает производство карьерных самосвалов второго поколения. Смена концепции и основных агрегатов. Других таких машин, как ТОНАР-45251, в России нет!
Пример бортового-шторного полуприцепа (фото с портала avt-pricep.ru)
Региональный индустриальный парк «Северо-Западный» в Ставрополе обретет нового инвестора — компанию «СТАВПРИЦЕП-ИНВЕСТ». Она реализует на площадке регпарка проект по строительству завода по производству прицепной техники для грузового автотранспорта. Статус резидента компания получила на координационном совете по развитию инвестиционной деятельности и конкуренции региона. Ставрополье владеет всеми ресурсами и опытом для производства прицепной техники. Рынок показал, что этот сектор просел с уходом специализированного предприятия, а новое предприятие, по оценкам, способно закрыть потребности региона.
Модельный ряд нового завода будет состоять из трех моделей прицепов и их модификаций — прицеп-зерновоз, прицеп-самосвал и полуприцеп бортовой-шторный, контейнеровоз. Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 107 млн. рублей. Объем производства прицепной техники при выходе на полную мощность составит 720 единиц в год на сумму более 725 млн рублей.
На автомобильном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех)
сошли с конвейера первые самосвалы нового модельного ряда
КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65802.
На очереди — КАМАЗ-65801. Эти машины — представители тяжёлого
ряда семейства перспективных автомобилей, на которые будет
устанавливаться самосвальная платформа. Они предназначены для
работы на строительных площадках, горных карьерах, в сельском
хозяйстве. Новички со временем заменят на дорогах России
самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201.
Самосвальные полуприцепы ЧМЗАП
зарекомендовали себя в лучшей степени уже во многих регионах
нашей страны. Современные модели европейского уровня с кузовом
«Half-Pipe» (полутруба), обеспечивающим необходимую прочность и жёсткость при небольшой металлоёмкости, получили личное имя
«Носорог». Символично изображённый на серебристой поверхности
полуприцепа, черный профиль животного ярко характеризует всю мощь
и выносливость самосвальной полуприцепной техники ЧМЗАП.
На этот раз партия самосвальных
трёхосных полуприцепов ЧМЗАП-9520−022-PW
грузоподъёмностью до 31 тонны отправилась в Татарстан. Специально
за ними прибыли несколько тягачей «КАМАЗ», фирменной марки
региона.
Группа компаний
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг семи
самосвалов КАМАЗ-65115 с новым клиентом из города Кемерово – ООО
«Стройдорэкспорт».
Договор с новым лизингополучателем заключен по выгодному
лизинговому продукту «На Ваших условиях» сроком на 36 месяцев.
«Стройдорэкспорт» приобретает самосвалы КАМАЗ-65115
грузоподъемностью 15 тонн для транспортировки сыпучих, навалочных
грузов строительного и промышленного назначения.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» уже не первый год успешно сотрудничает с
предприятиями Кемеровской области и по схеме лизинга пополняет их
автопарк новыми автомобилями на шасси КАМАЗ.
Для удобства эксплуатации и сохранности все автомобили,
переданные в лизинг, оборудованы современной спутниковой системой
ГЛОНАСС.
КАМАЗ —
крупнейшее российское предприятие по производству грузовых
автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных
в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов
автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями
во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число
сотрудников превышает 59 тыс. человек.
«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного
горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года
предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей
марки БелАЗ.
На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых
карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306
грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130
тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов
грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн,
в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной
программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд.
рублей.
БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов
на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным
парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в
целом по компании задействовано более 350 машин именно этих
марок.
Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов
«Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия
компании в общей сложности поступило более 100 новых машин
различной грузоподъемности.
Первый в мире роботизированный самосвал БелАЗ успешно прошел
испытания на полигоне под Минском. 130-тонный автомобиль
распознал все препятствия и "разгрузил уголь".
Огромный карьерный самосвал оборудован системой, которая
позволяет ему самостоятельно двигаться по проложенной траектории,
объезжать препятствия, пропускать другие машины и разгружать
горную руду.
Авторы разработки – специалисты российской компании "ВИСТ групп",
резидента фонда "Сколково".
Наша компания предлагает широкий модельный ряд спецтехники на
базе шасси КамАЗ!
Это:
-Самосвалы
-Самосвалы-зерновозы
-Самосвалы с КМУ
-Картофелевозы
-Бортовые автомобили
-Сортиментовозы ( с КМУ и без КМУ)
-Лесовозы
Миссия компании - создание и обеспечение качетсвенной и надженой
техникой реального экономического сектора России!
Все надстройки собственного производства! Предоставляется вся
необходимая документация и сетрификаты!
Сегодня машиностроительная отрасль в России находится в упадке.
Нет реальной поддержки государства мелких и средних предприятий
от государства для данной отрасли... Нашей целью является
создание инновационного и высокотехнологичного производства,
которое бы обеспечило удовлетворение потребностей качественным
продуктом.
Нашим уникальным продуктом является - картофелевоз БАЛТ
"Гранд-Полевик", который сокращает бой урожая ( картофеля,
лука,моркови) до 10% по сравнению с обычным самосвалом. Такие
кузова используются в Америке с 50-х годов 20 века, что говорит
об их эффективности.
Среди самосвалов нашей самой ходовой моделью оказалась
модификация 63731D(6.0): трехсторонняя разгрузка, испольхзуемая
сталь 09Г2С, внутренние размеры платформы 6000х2400х1300 мм,
также возможна установка надставных бортов 400 мм, объуем
кузова составляет 18.5 куб.м. ( 24.5 куб.м). Предлагается 2
варианта исполнения: облегченный ( основание 4 мм, передний щит 3
мм, боковые борта 3 мм) или "усиленный"( основание 5 мм, передний
щит 4мм, боковые борта 3 мм).
Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» успешно начала 2013 год,
заключив первую крупную сделку по передаче в лизинг камазовской
автотехники.
По условиям заключённого на три года договора, ЗАО «Автобау»,
официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Новом Уренгое, передаст
лизингополучателю в Ямало-Ненецкий автономный округ десять
самосвалов КАМАЗ-65222-010.