-
8 августа 2023 года, Буюкеджели, Турция — На площадке сооружения четвертого энергоблока АЭС «Аккую» завершено бетонирование фундаментной плиты реакторного здания.
Окончание важного этапа строительства позволяет перейти к возведению стен шахты реактора, где будет установлено устройство локализации расплава («ловушка расплава»).
-
«Роснефть» и Туристско-информационный центр (ТИЦ) Воронежа представили совместный проект по развитию автотуризма.
Презентация четырех автомобильных маршрутов прошла в Доме журналиста Воронежской области и на АЗС Компании, расположенных в регионе.
-
Начинается седьмой сезон Международного профориентационного проекта Объединённой судостроительной корпорации «Царь-плотник» для школьников в возрасте 11-16 лет из числа детей и внуков работников Группы ОСК, учащихся школ-партнеров корпорации, воспитанников военно-морских училищ, молодежи из других стран.
Проект «Царь-плотник» проводится при поддержке Объединенной судостроительной корпорации с 2016 года с целью раскрытия интеллектуального, творческого потенциала детей и подростков, расширения кругозора детей в сфере судостроения, знакомства с морскими традициями и патриотического воспитания.
-
Корпус реактора для энергоблока № 7 АЭС «Тяньвань», сооружаемого в Китае при участии Инжинирингового дивизиона Росатома, прибыл на строительную площадку, преодолев морской путь из России менее чем за два месяца.
Днем ранее на объект были доставлены четыре парогенератора, три корпуса главного циркуляционного насосного агрегата и барботер.
-
Управление по атомным электростанциям Египта (NPPA) организовало выездную проверку готовности к заливке первого бетона в фундаментную плиту реакторного отделения энергоблока № 4 АЭС «Эль-Дабаа».
Выездная проверка проводится в рамках предписанных процедур, необходимых для выдачи разрешения на сооружение энергоблока.
-
Глава Росатома Алексей Лихачёв обсудил с премьер-министром Бангладеш Шейх Хасиной ход сооружения АЭС «Руппур».
На встрече обсуждались текущие вопросы сооружения АЭС «Руппур», а также готовность площадки к важнейшему производственному событию года — завозу свежего ядерного топлива для первого блока строящейся АЭС «Руппур».
-
Специалисты АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») изготовили и отгрузили восемь струйных насосов для 5 и 6 блоков АЭС «Куданкулам».
Изделия предназначены для подачи раствора реагентов в систему аварийного расхолаживания первого контура и охлаждения бассейна выдержки.
-
На площадку строительства АЭС «Аккую» доставлен полномасштабный тренажер (ПМТ) — точная копия блоков управления первой в Турции атомной электростанции.
Он позволит проводить практическое обучение, лицензирование и повышение квалификации оперативного персонала энергоблоков до ввода АЭС в эксплуатацию.
-
Второй энергоблок Белорусской атомной электростанции выведен на 100% мощности для проведения динамических испытаний, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Министерства энергетики.
Этот этап проведен в рамках программы опытно-промышленной эксплуатации объекта. «Второй энергоблок Белорусской атомной электростанции выведен на 100% мощности для проведения динамических испытаний», — рассказали в пресс-службе.
Специалисты проведут широкий спектр измерений. При этом предусмотрены также последующая разгрузка энергоблока, оценка характеристик оборудования перед началом его комплексного опробования на номинальной мощности.
-
3 июля 2023 года на строительной площадке АЭС «Пакш-2» генеральный подрядчик проекта — филиал АО «АСЭ» (Инжиниринговый дивизион Росатома) приступил к работам первого этапа сооружения новых энергоблоков АЭС «Пакш» (Венгрия): начато сооружение противофильтрационной завесы (ПФЗ).
Работа по сооружению противофильтрационной завесы ведется в строгом соответствии с лицензиями, выданными Венгерским ведомством по атомной энергии (ОАН).
-
Благодаря нацпроекту в этом году обновят более 1,8 тыс. км туристических маршрутов.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» к нормативам приводят маршруты к популярным достопримечательностям и уникальным природным комплексам.
Таким образом, дорожное покрытие будет отремонтировано на более чем 320 участках региональных трасс и городских улиц.
-
Близится к завершению проект внедрения информационной системы управления проектами в Первой грузовой компании (АО «ПГК») — крупнейшем частном операторе грузовых железнодорожных перевозок в России.
В структуру ПГК входят 13 филиалов и офис центрального аппарата, ведущих обслуживание клиентов по сети железных дорог почти на всей территории РФ — от Калининграда до Владивостока, а также в Казахстане.
-
Медиапроект «Подвиги» разработал и выложил в открытый доступ материалы для проведения 12 уроков безопасности и милосердия среди школьников 2-4 классов. На этих уроках можно будет научить ребят правильно вести себя в экстремальной ситуации, а также рассказать, как таких ситуаций избегать.
-
Российско-египетская делегация во главе с генеральным директором Госкорпорации «Росатом» Алексеем Лихачевым посетила строительную площадку АЭС «Эль-Дабаа». В ходе визита был дан старт работам по заливке бетона фундаментной плиты энергоблока № 1.
Алексей Лихачев, подчеркивая значимость состоявшегося события, отметил:"Начало строительства первого энергоблока АЭС «Эль-Дабаа» означает вступление Египта в мировой атомный клуб. Росатом построит в Арабской Республике Египет самые современные энергоблоки по проекту ВВЭР-1200. У нас уже накоплен опыт сооружения и эксплуатации АЭС с такими реакторами как в России, так и за рубежом. Строительство атомной электростанции позволит Египту выйти на новый уровень развития технологий, промышленности и образования. Это будет самый крупный проект российско-египетского сотрудничества со времен строительства Асуанской плотины. Собственная атомная энергетика была более чем полувековой мечтой для египетского народа, и для Росатома большая честь воплотить эту мечту в жизнь".
-
В 2019 году ГК ADVANTA приступила к внедрению корпоративной системы управления проектами для Группы «Аэрофлот» — лидера гражданской авиации России и одного из крупнейших авиахолдингов мира. Функциональным заказчиком проекта выступило руководство Департамента управления проектами авиакомпании.
Аэрофлот в цифрах и фактах:
- 17 марта 1923 года — дата основания
- № 1 в России
- 4 место в Европе
- 14 место среди мировых авиакомпаний
- Признан самой пунктуальной авиакомпанией в мире (2019)
- Вошел в тройку крупнейших перевозчиков Европы по количеству выполненных рейсов (2020)
- Признан лучшей авиакомпанией в Восточной Европе (2021, восемь раз подряд)
- 4-е место по цифровизации среди авиакомпаний мира
Как Группе «Аэрофлот» это удается? Топ-менеджмент авиакомпании делает ставку на новые информационные технологии, видя в них мощное средство повышения экономической эффективности и качества обслуживания клиентов. В процессе выполнения программы цифровой трансформации «Аэрофлот» ведет большое количество перспективных ИТ-проектов.
Предпосылки автоматизации процессов
Для реализации этих проектов в рамках стратегии, разработанной до 2028 года, в компании были внедрены:
- Корпоративный стандарт (СТО ИТ 30.13), четко регламентирующий все этапы жизненного цикла ИТ-проектов — от инициации идеи до ввода проекта в эксплуатацию;
- Проектный офис, оказывающий руководителям проектов методологическую поддержку и контролирующий ход ведения ИТ-проектов и инициатив.
Алексей Зотов, заместитель директора Департамента управления проектами Группы «Аэрофлот»:
«В нашей компании цифровая трансформация идет с 2009 года. Мы работаем на международном рынке и должны быть конкурентоспособными, чтобы сохранять лидерство. С другой стороны, это компания с госучастием, и у нас достаточно строгие корпоративные процессы. Мы вынуждены работать в нормативных рамках, в том числе и в плане развития ИТ-систем. Аэрофлот развивает решения для всех сфер деятельности, поэтому цифровая инфраструктура авиакомпании представлена целым рядом таких систем.
На базе департамента управления проектами работает проектный офис. Его цель — обеспечить организационный и методологический контроль реализации проектов с использованием современных цифровых решений. Это центр компетенций по управлению всеми ИТ-проектами авиакомпании. Он также работает по определенным правилам, которые „зашиты“ в стандарте управления проектами».
-
Египет планирует выдать разрешение на сооружение АЭС в Эд-Дабаа в июле 2022 года © geoenergetics.ru
30 декабря 2021 года с опережением графика управление по атомным электростанциям Египта (NPPA) передало управлению по ядерному и радиологическому регулированию Египта (ENRRA) пакет документов, необходимых для получения разрешения на сооружение энергоблоков № 3 и № 4 АЭС «Эль-Дабаа» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом»).
Это один из ключевых этапов в реализации проекта АЭС «Эль-Дабаа», целью которого является выдача лицензии на сооружение энергоблоков № 3 и № 4. Как только разрешение будет выдано, стороны смогут приступить к полномасштабному строительству.
Напомним, 30 июня 2021 была передана аналогичная документация для энергоблоков № 1 и № 2 станции.
-
По сообщению инжинирингового дивизиона госкорпорации — АО «АСЭ», 20 декабря состоялась заливка первого бетона.
«Первые два энергоблока станции устойчиво работают на номинальном уровне мощности. Энергоблоки второй очереди находятся на этапе сооружения: на блоке № 3 ведутся работы по подготовке к монтажу корпуса реактора. В июне текущего года осуществлена укладка первого бетона на пятом энергоблоке, и вот 20 декабря состоялся старт работ по укладке первого бетона на энергоблоке № 6», — отметил вице-президент по проектам в Индии и перспективным проектам АСЭ Андрей Лебедев, слова которого приводятся в сообщении.
-
В этом году 1,2 млн дубов, сосен, акаций, ясеней и лип высадят на участках, которые пострадали от лесных пожаров. А к 2024 году планируют восстанавливать до 1,5 млн га лесов ежегодно.Где выращивают столько деревьев, смотрите в видео
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=-197461611&id=456240218&hash=a8d914a0fea52483&hd=2
-
Корпус реактора.jpg © omz-izhora.ru
Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами — один из заключительных этапов в процессе изготовления оборудования перед отгрузкой заказчику. В процессе контрольной сборки в корпус монтируются шахта, выгородка, блок защитных труб. Также устанавливается крышка верхнего блока и детали главного уплотнения. Части реактора проверяются на собираемость и взаимное расположение и положение относительно корпуса.
Работники Ижорских заводов выполнили контрольную сборку за рекордно короткие сроки — семь суток. Комиссия, в состав которой входили представители Агентства по ядерному регулированию Турецкой Республики, ОКБ «Гидропресс», АО «ВПО «ЗАЭС» и специалисты предприятия, положительно оценила результаты этой сложной технологической операции. Впереди у корпуса и других частей реактора последние приготовления к отгрузке.
-
http://www.balatsky.ru/GALLERY/maxi/Niman.jpg © balatsky.ru
Правительство вернулось к рассмотрению мегапроекта строительства ГЭС на Дальнем Востоке, который обсуждался еще в советские годы.
Речь идет о возведении четырех станций в бассейне Амура, в том числе на реках Ниман и Селемджа.
Представитель «Русгидро» рассказал, что компания готовит предложение о строительстве ГЭС с учетом защиты населенных пунктов от наводнений и регулирования стоков в притоках Амура. Возможные параметры проекта он не уточнил.
Спустя полвека после возникновения идеи строительства ГЭС в регионе до конца были доведены только Зейская, Бурейская и Нижне-Бурейская станции. В 2013 году, сразу после рекордного наводнения на Дальнем Востоке, дискуссия по поводу новых ГЭС возобновились. Однако тогда в них предполагалось значительное участие китайских инвесторов.