-
Кресельный подъемник на горе Кокуя в четырех километрах от северной оконечности Телецкого озера запустила компания «Телецкий ски-борд клуб». Протяженность новой канатной дороги — 1,3 тыс. метров, перепад высот — 440 метров, проходимость — 800 человек в час.
Директор информационного туристического центра Телецкого озера «Кедрогор» рассказала, что новая канатно-кресельная дорога — это не только важный объект горнолыжной инфраструктуры, но и возможность для экскурсионных подъемов на гору зимой и летом:
-
Предназначен для решения транспортно-перевалочных задач, выполнения работ по монтажу/демонтажу тяжеловесного крупногабаритного промышленного оборудования с высокой степенью точности без использования грузоподъёмных кранов в стесненных условиях производственных и строительных площадок.
-
В целях импортозамещения и внедрения новых технологий при тушении пожаров в Петербурге организовали совместное производство автоподъемников высотой от 32 до 90 метров.
Эти механизмы имеют улучшенные тактико-технические характеристики по сравнению с выпускаемыми другими фирмами. На новом автоподъемнике смонтировано оборудование по подаче быстротвердеющей огнегасительной пены
-
Специалисты Всеволожского
Кранового Завода завершили производство ножничного
гидравлического подъемника под брендом WERKER
грузоподъемностью 1,5 тонны и высотой подъема 4 метра.
Платформа предназначена для работы в условиях закрытого цеха и рассчитана на средний режим работы. Ножничный подъемник рассчитан на электрический ток напряжением 380 В и частотой 50 Гц.
-
На грузовой автомобиль на комбинированном ходу смонтирован ножничный гидравлический подъемник с поворотной платформой, позволяющий производить высотные работы по обслуживанию контактной сети.
Назначение локомобиля — проведение сервисных и ремонтных работ на опорах и линиях электропередач железной дороги. Для этого шасси оснащено дополнительными колесами, предназначенными для передвижения по железнодорожным рельсам. В транспортном положении колеса находятся в сложенном состоянии, а в рабочем раскладываются, позволяя автомобилю двигаться по железнодорожной колее. Поворотная платформа подъемника оснащена перилами для повышения безопасности персонала, производящего работы.
-
Грузовые подъемники гидравлические компании Омер варьируется грузоподъемностью от 750 кг до 1500 кг. и являются хорошим решением для промышленных потребителей.
Структура грузового подъемника состоит из двух мачт — сваренные вместе они образуют единый блок, который обеспечивает наибольшую жесткость конструкции, и центральный гидравлический цилиндр (производства Омер) и имеет специальный блок управления.
Блок управления состоит из масляного бака, электрическая панель и электро-гидравлического насоса. Полная сборка занимает меньше квадратного метра пространство и обеспечивает легкий доступ для обслуживания и контроля.
Мачта грузового подъемника связывают ряд горизонтальных стальных пластин, что делает саму структуру еще более жесткой. Гидравлический цилиндр расположен в центре колонны и пропорции в соответствии с погрузочной платформы.
Основными частями подъемника являются все скреплены между собой две мачты, в том числе все электрические подключения и распределительной коробки. Эта позиция обеспечивает легкий доступ для периодического обслуживания и обслуживания требований.
Грузовой подъемник имеет низкое напряжение 24 V на концевые выключатели, чтобы обеспечить две скорости работы. Эти системы могут быть скорректированы в соответствии с требованиями расположения.
Когда Платформа проходит концевого выключателя, его первый активирует замедляют переключение и активация команды Stop.
Эта конструкция состоит из поперечных трубчатых профилей, проходящих вдоль всей платформы, обеспечивая тем самым необычайную прочность, и способность подниматься значительный вес ((1500 кг.).
Ремонт грузовых подъемников, не требует больших финансовых затрат.
-
На производственном предприятии «НижСпецАвто» изготовлена автовышка установленная на шасси Hyundai HD 78. Она предназначена для высотных работ на строительных площадках, а так же при ремонте зданий, монтаже рекламных сооружений и других объектов на высоте до 18 метров.
-
По заказу Федеральной Сетевой Компании ФСК произведен телескопический автогидроподъемник с гуськом высотой 39 метров на автомобильном шасси КАМАЗ-43118, который предназначен для выполнения ремонтных, строительно-монтажных и восстановительных работ. Автоподъемник оснащен телескопическим гуськом, который позволяет сократить габариты автомобиля в транспортном положении.
-
Пермский Завод Грузовой Техники (ПЗГТ) приступил к серийному производству телескопических автогидроподъемников.
Первым автогидроподъёмником с телескопической стрелой от ПЗГТ стала 18-метровая автовышка на шасси ГАЗ-3309 с двойной кабиной.
Эту автовышку отличает достаточно большой вылет стрелы для автогидроподъемников такого класса: он составляет 11,5 м. Грузоподъёмность автогидроподъёмника составляет 250 кг, также люлька может комплектоваться электроизоляцией, позволяющей работать на ЛЭП, находящимися под напряжением до 1 кВ. Небольшая длина автовышки 8,3 м и опорный контур 4,8х3,4 м позволяют использовать её в ограниченном пространстве.
Автовышка с телескопической стрелой выгодно отличается от аналогичного оборудования небольшими размерами в транспортном положении.
ЗАО «Пермский Завод Грузовой Техники» (ЗАО «ПЗГТ» ) — основан в 1998 году. Один из российских лидеров в конструировании, производстве и продаже специальной техники для предприятий лесной, металлургической, энергетической, нефтехимической, строительной и других отраслей промышленности.