-
Ученые государственного научного центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» разработали тест-систему сверхранней диагностики рака по ДНК, сообщил в понедельник ТАСС один из разработчиков тест-системы, научный сотрудник центра Виталий Кузнецов.
«Мы разработали эпигенетический онкомаркер — особый фермент, который „определяет“ по выделенной из крови / слюны, мочи/ пациента ДНК наличие раковой опухоли на ранней стадии», — сказал он.
Новация новосибирских ученых заключается в том, что до сих пор при аналогичном тестировании опухоль в организме определялась по наличию специфических белков в крови. Такая диагностика выявляет болезнь на поздней, второй, а то и третьей — четвертой стадии, когда излечение затруднено.
«Мы смотрим не белок, а модифицированные ДНК, характерные для раковой клетки. А они появляются задолго до того, как нарабатываются специфические белки опухоли. Поэтому наша диагностика позволяет выявлять опухоли на ранней, первой стадии», - пояснил Кузнецов.
-
Ученые государственного научного центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» совместно с ведущими институтами СО РАМН первыми в мире разработали метод экспресс-диагностики различных заболеваний по эритроцитам (красным клеткам крови) посредством воздействия на них электрических разрядов. Об этом ТАСС сообщила один из разработчиков, доктор медицинских наук, ведущий сотрудник ФГБУ НИИ терапии и прикладной медицины СО РАМН Маргарита Кручинина.
«Красные клетки крови являются зеркалом самочувствия всего организма. По их состоянию можно судить о самочувствии организма в целом. Мы исследуем клетки крови по 20 различным параметрам в реальном режиме с последующей обработкой результата. Диэлектрофорез — это комплексный метод оценки организма, какой бы патологией он не страдал», — сказала она.
Технология является уникальной, позволяет определить параметры заболевания, которые другими методами не определяется. Более того, она объединяет в себе то, что делают по отдельности много дорогостоящих приборов.
-
-
02 сентября 2015 года в стенах Крыловского научного центра прошло рабочее совещание по вопросам разработки атомного ледокола «Лидер». В совещании приняли участие В. В. Рукша, генеральный директор ФГУП «Атомфлот», А. В. Кадилов, генеральный директор ООО «Балтийский завод — судостроение», Е. М. Апполонов, и. о. Ректора Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, а также другие представители ФГУП «Атомфлот», АО «ОСК» и ООО «Балтийский завод — судостроение». Об этом 04 сентября 2015 года сообщила пресс-служба Крыловского государственного научного центра.
Как сообщается, от Крыловского научного центра на совещании присутствовали генеральный и исполнительный директор предприятия, заместители директора по ведущим направлениям, а также руководство двух ведущих конструкторских бюро, ЦКБ «Балтсудопроект» и ЦКБ «Айсберг».
Помимо обсуждения совместных проектов гостям были продемонстрированы ледовые испытания моделей трех ледоколов: атомного ледокола «Лидер», атомного оффшорного ледокола и альтернативного варианта атомного ледокола «Лидер» — многокорпусного ледокола.
-
-
ООО «Научный центр «Автономные источники тока» совместно с ведущим Российским производителем щелочных аккумуляторов ПАО «Завод автономных источников тока», дали старт новому проекту по производству полного цикла литий-ионных аккумуляторов. Планируемая мощность нового производства — более 100 мВт*ч в год.
По словам руководителя проекта, доктора технических наук Вячеслава Волынского, новые аккумуляторные батареи будут иметь беспрецедентное для мирового рынка качество. Заявленный объем востребован широким кругом потребителей, среди которых: РЖД, Россети, МО РФ, Федеральное космическое агентство (Роскосмос), Росатом, газовая и нефтеперерабатывающая промышленности, телекоммуникационные компании, электротранспорт, источники бесперебойного питания.
Для реализации проекта разработана и освоена уникальная и высококонкурентная технология производства литий-ионных аккумуляторов с учетом ресайклинга. Отличительными особенностями аккумуляторов, являются сочетание высокой удельной энергии, длительного срока службы и безопасности. Все разработки защищены российскими и международными патентами.
По словам руководителя проекта, данная технология идеально подходит, в частности, для систем накопления энергии большой мощности (СНЭ). Потребность в СНЭ остро ощущается в изолированных энергосистемах Дальнего Востока, Северного Кавказа, районов Крайнего Севера, где их применение позволит снизить стоимость электроэнергии и добиться лучшего качества энергоснабжения, что обеспечивает инвестиционную привлекательность проекта для предприятий энергетической отрасли.
Безусловно, важным проект представляется в плане импортозамещения высокотехнологичной продукции. Партнеры планируют в течение первых двух лет работы выйти на 100% уровень использования отечественных материалов и комплектующих. Срок реализации проекта - 2017 год.
-
В дни Петербургского международного экономического форума 2015 на стенде Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Крыловский центр представил инновационную модель научно — экспедиционного судна нового поколения (НЭС) для работы в арктических условиях. Концептуальный проект судна разработан ЦКБ «Балтсудопроект», входящим в состав научного центра.
Новое судно предназначено для замены персонала исследовательских станций, доставки грузов для арктических станций, включая продовольствие, вывоза отходов и мусора из Арктики, проведениянаучно-исследовательских работ в океане.
Строительство подобного судна может значительно повысить эффективность снабжения станций, научных исследований и будет служить защите национальных интересов в Арктике.
Помимо модели НЭС в экспозиции Крыловского центра были представлены модели дизель-электрическоголедокола проекта 21900 М, по которому в настоящее время уже идет постройка трех ледоколов («Владивосток», «Мурманск», «Новороссийск»), бурового судна, мелкосидящего ледокола проекта 22740, который на сегодняшний день является самым энерговооруженным с мощностью на винтах 6,4 МВт, буровой установки «Полярная звезда», а также модели судов, успешно эксплуатируемых в настоящее время в северных широтах (ледокол «Москва» и НЭС «Академик Трешников»).
-
-
«Крыловский государственный научный центр» (Санкт-Петербург) подготовил технический проект бурового судна, способного осуществлять разведочное бурение в любых арктических регионах круглогодично.
Стоимость судна оценивается в $400 млн, к нему проявляет интерес ОАО «Газпром». Судно сможет проводить работы во льдах толщиной до 2,5 м, а также будет обладать динамической системой позиционирования.
В сообщении отмечается, что судно может быть построено на верфи «Севмаш» или на дальневосточном судостроительном заводе «Звезда».
-
В Крыловском научном центре появился бассейн для испытания ледоколов и другой морской техники, он способен вместить 3 тысячи тонн воды. Испытательный бассейн создан в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009 — 2016 годы».
-
-
30 мая в «Волгатехе» (г. Йошкар-Ола, Марий Эл) состоялось торжественное открытие Центра инжиниринга и промышленного дизайна в лесном комплексе и энергетике «Биоэнергия» имени Почётного доктора ПГТУ Г. С. Никитина.
Новый центр «Биоэнергия» – это мощное учебно-научное подразделение, включающее в себя два сектора, пять лабораторий и учебно-тренировочный полигон. Здесь решаются важнейшие для экономики страны задачи, связанные с кадровым и научно-техническим обеспечением лесозаготовительных производств, ведется разработка новых машин и оборудования для лесного комплекса. В обустройстве Центра, разработке инновационных образовательных технологий принимали участие ученые и специалисты сразу четырех факультетов ПГТУ - механико-машиностроительного, лесопромышленного, радиотехнического и факультета управления и права.
-
-
В Томске открыт единственный в Сибири и на Дальнем Востоке инжиниринговый центр по разработке и увеличению новых химических технологий. Инициатором создания центра выступил Томский государственный университет.
Инжиниринговый химико-технологический центр (ИХТЦ) позволит создавать опытно-промышленные установки и масштабировать технологии до реальных производств. Технологии, разработанные в ИХТЦ, будут передаваться на существующие предприятия химического комплекса, либо размещаться на площадке промышленного парка города Томска и ОЭЗ «Томск» в качестве самостоятельных технологических «стартапов».
-
- Спроектирован новый объект для арктического шельфа
Специалистами Крыловского государственного научного центра разработан концептуальный проект ледостойкой плавучей добычной платформы типа BUOY с отсоединяемым спайдерным буем для эксплуатации в особо сложных условиях глубоководного арктического шельфа.
-
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» разработали проект (техническое предложение) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса.
Судно позволит транспортировать отработавшее ядерное топливо исследовательских и энергетических реакторов в специальных герметичных транспортных упаковках типа ТУК ŠKODA VPVR/M, ТУК-19, ТУК-18, ТУК-13, ТУК-6 и др., и устранить лишние перевалки радиоактивных грузов в промежуточных портах.
В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в настоящее время в мире не существует морских судов, которые удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных арктических условиях судоходства. Создание такого судна позволит не только решить актуальные задачи, стоящие перед российской экономикой, но и войти в число мировых лидеров на рынке перевозок ядерных материалов.
-
Специалисты отделения физических полей морских технических объектов и океана ФГУП «Крыловский государственный научный центр» завершили 2-ой этап опытно-конструкторской работы «Шум», выполненной в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники».
Данный этап включал разработку технических проектов типовых конструкций систем компенсации низкочастотного электромагнитного поля и нормализации постоянного магнитного поля в помещениях судов и морских объектов до нормируемых предельно допустимых уровней, указанных Санитарными Правилами и Нормами.
- В Крыловском ГНЦ создают систему, нормализующую уровень магнитного поля на судах
-
Fincantieri, одна из ведущих мировых судостроительных корпораций, и Крыловский государственный научный центр, один из престижнейших мировых центров по НИР в области судостроения, подписали базовое соглашение с целью совместной разработки новых проектов, посвященных инновационным технологиям в данной отрасли.
В соглашении с начальным сроком действия 5 лет оговаривается, что ряд инициатив будет осуществляться партнерами в соответствующих областях деятельности, включая совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторскиеработы, реализацию продукции нового поколения и предоставление услуг.
-
7.06.2013 г. Государственный заказчик – ФСБ РФ осуществил приемку у ЛСЗ «Пелла» служебно-разъездного катера проекта А149-1 «Баклан» (строительный № 003)
-
Специалистами 5 отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр» в рамках ФЦП «РГМТ 2009-2016» разработан концептуальный проект многоцелевого кабельного судна с современной интегрированной системой управления для обеспечения проведения подводных работ по укладке кабельных линий связи и проведению подводных работ в море.
-
С курсантами 3-го курса Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» на авиационной базе Южного военного округа (ЮВО) в Ставропольском крае впервые проводится плановое летное тактическое учение на современных штурмовиках Су-25СМ и Су-25.
-
В Крыловском государственном научном центре силами специалистов отделения физических полей морских технических объектов и океана завершен первый этап опытно-конструкторской работы «Разработка технологии бесконтактного преобразования электрического тока для активной противокоррозийной защиты гребных винтов, гребных валов, подшипников скольжения».
-
Стоит отметить, что выставка, являющаяся региональной платформой для представления последних достижений перед серией тендеров, планируемых ОАЭ в 2014 - 2015 годах, проходила в международном выставочном комплексе Дубая.
В рамках участия в международной выставке Wetex-2013, Крыловский центр представил инновационные разработки, посвященные системам опреснения и очистки вод, а также системам обеспечения пожаробезопасности на морских объектах. Представленные инновационные разработки Крыловского ГНЦ представляют наибольший интерес на рынке Ближнего Востока.
-
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» и Nordic Yards доложили Президенту РФ Владимиру Путину и Канцлеру ФРГ Ангеле Меркель концепцию сотрудничества компаний в рамках участия в международной промышленной выставке Hannover Messe-2013. Nordic Yards и Крыловский государственный научный центр заключили первые контракты по совместной реализации судостроительных проектов.
-
В Крыловском государственном научном центре завершены работы по очередному этапу опытно-конструкторской работы «Арктика-Страж». Целью работы, выполняемой по государственному контракту с Минпромторгом РФ в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники», является создание интегрированной системы контроля аварийных ситуаций в районах освоения месторождений углеводородов на Арктическом шельфе с использованием автоматизированных стационарных и мобильных измерительных комплексов.
