-
В госкорпорации «Росатом» назвали рекордными итоги грузопотока по Северному морскому пути за 2024 год.
Атомный ледокол в работе на Севморпути © euro-stanok.ruПри поддержке специалистов ФГБУ «ГлавСевморпуть» в 2024 году по СМП прошел самый большой в истории контейнеровоз (ледовый класс — ICE 1, длина — 294 метра, осадка — 12,3 метра, грузовая вместимость — 4843 TEU). Судно пересекло границу Северного морского пути 11 сентября в районе мыса Желания и вышло из акватории СМП 17 сентября в районе мыса Дежнева — судно прошло всю акваторию менее, чем за 6 суток. Также было проведено уникальное ледокольное сопровождение в сложных ледовых условиях земснарядов с востока в Обскую губу, сообщает «Росатом».
-
© mf.b37mrtl.ruНа площадке «Печатники» технополиса «Москва» открыли научно-исследовательский центр по разработке современных лекарственных препаратов.
Развитие фармацевтической промышленности с высокой долей научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ особенно важно для наращивания технологического суверенитета.
-
© paluba.mediaСегодня, 25 декабря 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. Это второе судно в серии.
-
© sudostroenie.infoРоссийский морской регистр судоходства (РС) завершил освидетельствование главного распределительного устройства (ГРУ) с номинальным напряжением 10,5 кВ на базе ячеек КНВ-10М для атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220, сообщает классификационное общество 24 декабря.
Оборудование было произведено Чебоксарским электроаппаратным заводом (ЧЭАЗ) под техническим наблюдением РС.
-
© t.meУниверсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный на Балтийском заводе ОСК, успешно завершил заводские ходовые испытания.
В ходе испытаний специалисты завода совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентов проверили скоростные и маневренные характеристики судна, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации. Также были протестированы паротурбинная установка, системы электродвижения, валопроводы и палубные механизмы, включая якорное и рулевое устройства.
-
г.Иркутск, ул.Урицкого (фото автора)Ремонтно-реставрационные работы в 2024 году проводятся на 184 памятниках истории и культуры народов Российской Федерации, расположенных в Иркутской области. В Иркутске полную реставрацию проводят на семи зданиях. В их числе — памятники деревянного зодчества по улицам Горького, 12, Баррикад, 27, Лапина, 39. Ведётся реставрация объектов культурного наследия не только в Иркутске, но и в других поселениях регина, например, Верхоленске и Киренске, тоже насыщенных историческими объектами.
-
© rostec.ruЛедокольный буксир предназначен для прокладывания путей во льдах, проведения спасательных операций, тушения пожаров и других работ.
В ООО «Верфь братьев Нобель» концерна «Калашников» завершается создание второго блока корпуса буксира ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262: полностью смонтированы две бортовые секции и палуба, а днищевая секция находится на завершающем этапе сборки. Наряду с этим идет резка металла для следующего, третьего, блока.
-
© sudostroenie.infoЗавершены испытания системы радиационного контроля для атомного ледокола проекта «Лидер»
10 декабря 2024 года пресс-служба АО «Корпорация морского приборостроения» (КМП) сообщила о завершении приемочных (межведомственных) испытаний системы радиационного контроля (СРК) «Феникс-10510». Эта система предназначена для головного ледокола проекта 10510 «Лидер».
-
© www.spb.kp.ruВ Антарктиде появился целый город под российским флагом. На станции «Восток» начал работу новый зимовочный комплекс. Это единая конструкция, где живут и работают полярники. Стройка вышла героическая. Части для комплекса из Петербурга везли через три океана за 15 тысяч километров на самый юг планеты. А потом еще 1500 километров доставляли по ледяной шапке Антарктиды на специальных тягачах.
— Караван двигается со скоростью около 10 километров в час при температуре до -60 градусов, — рассказали полярники. — В этих местах высота составляет до 3000 метров над уровнем моря. Воздух разреженный, что еще больше усложняет работу.
-
© www.bryanskobl.ru30 ноября состоялось торжественное открытие после реконструкции ледового дворца «Пересвет» в Бежицком районе города Брянска.
Сразу после торжественного открытия ледового дворца «Пересвет» на его ледовой арене начался товарищеский хоккейный матч между командами Правительства Брянской области и «Тигры» (Москва).
Под звуки Гимна Российской Федерации и Брянской области команды поприветствовали друг друга. Почетное право провести вбрасывание шайбы было предоставлено прославленному хоккеисту Владиславу Третьяку.
-
© www.korabel.ruНа Канонерском судоремонтном заводе завершён ремонт винтов и профилактический осмотр винторулевых колонок ледокола «Невская застава». Судно оснащено двумя винторулевыми колонками, которые обеспечивают высокую манёвренность, необходимую для работы на реке. Два главных двигателя ледокола имеют суммарную мощность 3600 лошадиных сил.
После успешного завершения ремонтных работ ледокол вернулся на место постоянного базирования и готов к выполнению задач, включая обеспечение экологической безопасности и реагирование на чрезвычайные ситуации. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по природопользованию Санкт-Петербурга.
-
В пресс-службе Томского государственного университета (ТГУ) сообщили, что ученые вуза разработали прототип цифрового поля, которое станет основой для внедрения технологий «умного» земледелия на Алтае. Новый проект обещает повысить урожайность и качество сельхозкультур, а также снизить экономические затраты и риски, связанные с гибелью посевов.
-
© www.korabel.ru«Балтийский завод» установил на ледокол «Чукотка» гребной электродвигатель (ГЭД) левого борта. С помощью плавкрана и специальной оснастки специалисты разместили двигатель весом более 300 тонн на штатное место.
-
г.Тюмень, ул.Дзержинского, 34, дом Ф.И.Рубцовой (фото автора)Реставрация, противоаварийные работы и подготовка проектов идут на нескольких десятках объектов культурного наследия в Тюменской области. Реставрация проводится как за счёт бюджета, так и с привлечением инвесторов. Для таких объектов ищут новых собственников, памятники архитектуры изымают у прежних владельцев, если они не предпринимают никаких действий по реставрации. Восстановленные объекты привлекают к себе внимание своим расположением, интересной историей и красивым декором, многие из них уже включены в экскурсионный маршрут «Золотая линия Тюмени».
-
© www.korabel.ruВ год 65-летнего юбилея атомного ледокола «Ленин», построенного 12 сентября 1959 года и введенного в эксплуатацию 3 декабря того же года, Мурманский филиал Российского морского регистра судоходства завершил ежегодное освидетельствование судна.
За 30 лет службы ледокол прошел свыше 650 тысяч морских миль, помог пройти через ледяные заторы 3741 судну и завершил свою работу в качестве атомного ледокола в 1989 году. С 2009 года судно находится у причала Морского вокзала Мурманска, а с 2010 года на борту открыт музей, где можно познакомиться с историей первого судна, оснащенного ядерной энергетической установкой.
-
© interpolyaris.ruКомпания «ИнтерПолярис» сделала значительный шаг вперед — получила свидетельство, позволяющее изготавливать оборудование для атомных паропроизводящих установок (АППУ). Разрешительный документ выдан Российским морским регистром судоходства и подтверждает соответствие предприятия строгим стандартам безопасности и надежности, предъявляемым к производителям продукции для ядерной отрасли. «ИнтерПолярис» официально может разрабатывать и производить оборудование, необходимое для атомных ледоколов и других судов с ядерными установками.
Стоит отметить, что компания уже сейчас активно занимается разработкой оборудования для новейшего атомного ледокола, который будет использоваться в условиях Арктики. В рамках этого проекта специалисты «ИнтерПоляриса» занимаются проектированием и созданием фильтров для ядерно-энергетической установки (ЯЭУ), которые будут очищать радиоактивные отходы и обеспечивать безопасность работы реакторов. Эти фильтры помогут снизить радиационное воздействие и предотвратить загрязнение окружающей среды, что особенно важно в условиях эксплуатации судов в экологически уязвимых зонах.
-
© www.aoosk.ruНа судоремонтном заводе «Красная Кузница» (Архангельский филиал ЦС «Звёздочка» ОСК) спущен на воду ледокол «Диксон» после завершения докового ремонта.
-
© www.atomic-energy.ruНа Балтийском заводе «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) начались комплексные швартовные испытания паротурбинной установки правого борта универсального атомного ледокола «Якутия» проекта 22220 с подачей пара от реактора. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
-
Кластер «Ломоносов» был открыт в 2023 году. И уже сегодня в нем работают лаборатории и конструкторские бюро 66 высокотехнологичных компаний. Более 2 000 инженеров, ученых, исследователей и разработчиков трудятся над проектами в стратегически важных областях — информационные и промышленные технологии, биомедицина, экология, робототехника, транспорт, микроэлектроника. Вот некоторые интересные проекты резидентов кластера:
ООО «Т8 НТЦ» разрабатывает и производит телекоммуникационное оборудование для оптических сетей связи. С его помощью можно передавать терабайты данных в секунду на тысячи километров. Аппаратная и программная часть разработана по международным стандартам и уникальна на российском рынке.
Решения компании уже применяются российскими операторами связи, ИТ-компаниями, финансовыми организациями и промышленными предприятиями при организации магистральных линий связи между городами России и соединении центров обработки данных.
© www.sobyanin.ru -
Специалисты «Балтийского завода» (входит в состав ОСК) установили на корму ледокола «Чукотка» все три гребных вала, завершая один из ключевых этапов строительства судна перед его спуском на воду. Вес каждого из валов, разработанных с учетом особенностей эксплуатации в арктических условиях, превышает 83 тонны (включая ступицу и лопасти). Эти валы обеспечивают атомному ледоколу возможность движения, маневрирования, изменения скорости и реверса, сообщает пресс-служба ООО «Балтийский завод — Судостроение».
© www.korabel.ru
