МКС в эфире. Мы продолжаем рассказ о том, какие эксперименты проводят космонавты на орбите. Космонавт Геннадий Падалка об эксперименте «Пилот» — уникальном исследовании деятельности космического оператора при выполнении сложны задач, например, стыковки космических кораблей с МКС. Каждый космонавт за время экспедиции выполняет около 60 экспериментов.
Получение данных с целью разработки средств и методов поддержания надежности выполнения космонавтом сложных и ответственных динамических режимов ручного управления кораблем на различных этапах длительного полета и изучение особенностей психофизиологического реагирования космонавтов на воздействия стресс-факторов в полете.
Задачи:
анализ деятельности экипажа при выполнении моделируемых режимов управления робототехническими системами;
оценка размещения и компоновки рабочего места, средств фиксации оператора и оборудования на рабочем месте;
оценка физиологического состояния космонавтов при помощи диагностического оборудования во время выполнения сеансов эксперимента.
Как стать конструктором космических кораблей? Кто строит космические корабли и ракеты? Молодые и опытные инженеры-конструкторы Ракетно-Космической Корпорации Энергия о мечте и реальности.
Уже сейчас по новой технологии изготовлены и успешно прошли
приемочные испытания 4 радиатора для отечественного
метеорологического космического аппарата «Арктика»
Новейшая разработка «Технодинамики» предназначена
для космических кораблей повышенной массы
Фото: Антон Тушин
Холдинг «Технодинамика»
Госкорпорации Ростех на форуме «Иннопром-2016» впервые
демонстрирует уменьшенную копию макета парашютной системы,
созданной для безопасного приземления управляемого космического
модуля повышенной массы с экипажем до шести человек.
В отличие от своего предшественника — парашютной системы
космического шаттла «Союз» — она является трехкупольной
и обладает большей грузоподъемностью.
«Сегодня только три страны в мире обладают подобными системами:
Россия, США и Китай, — рассказал заместитель генерального
директора „Технодинамики“ по инновациям, развитию и продажам
Александр Литвинов. — Наше предприятие „НИИ парашютостроения“ —
единственное в России и одно из немногих в мире, которое
разрабатывает сложнейшие парашютные системы для любых целей, в том числе для использования в атмосферах Марса и Венеры».
В новом покрытии, которое будут наносить на иллюминаторы,
использованы наноматериалы. Линию по производству современных
«окон» для космических кораблей запустят уже в 2015 году.
Прозрачное многослойное наноструктурное металлокерамическое
покрытие томские ученые разработали вместе с коллегами из Томского политехнического университета и Ракетно-космической
корпорации «Энергия» им. Королева. Об этом ТАСС рассказал сегодня
заместитель директора Института физики прочности и материаловедения /ИФПМ/ СО РАН Виктор Сергеев.
Технологическую линию по нанесению многослойного покрытия на стекла иллюминаторов космических кораблей, которое защитит их от космической пыли и мусора, запустят в 2015 году в Томске.
Представленный на МАКСе-2013 полноразмерный макет пилотируемого
транспортного космического корабля нового поколения (ПТКК НП)
рассчитан на комфортный полет четырех человек с большим запасом
продовольствия и воды.
Стартовавший 29 мая к Международной космической станции
(МКС) корабль "Союз ТМА-09М" с новым экипажем оборудован
модернизированной системой ручного управления
"Нептун-МЭ", сообщил генеральный директор научно-исследовательского института
авиационного оборудования (НИИАО) Вячеслав Чернышов.
"Система отображения информации и ручного управления
"Нептун-МЭ", разработанная в НИИАО, предназначена
для контроля и оперативного управления бортовыми
системами пилотируемого космического корабля. "Нептун-МЭ"
представляет собой пульт управления с тремя процессорами
и двумя матричными жидкокристаллическими экранами.
Пилотируемый космический корабль "Союз-ТМА" №709, оборудованный
модернизированной системой, планируется к запуску 29 мая
с Байконура. НИИАО является единственным в России
поставщиком систем отображения информации такого
уровня", — отметил Чернышов.
Фото в большом разрешении. Приятно рассмотреть все детали!
Старт космического корабля – это всегда грандиозное зрелище. 23 октября 2012 с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз ТМА-06М», который доставил на Международную космическую станцию экипаж новой 33-й экспедиции.
На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к запуску транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс М-16М».
Сегодня в монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома прошла установка корабля на переходной отсек, с помощью которого ТГК крепится к третьей ступени ракеты-носителя «Союз-У». После завершения монтажных работ «грузовик» был установлен в стенд, где его продолжают готовить к монтажу головного обтекателя.
В монтажно-испытательном корпусе площадки 112 космодрома идут автономные испытания системы управления ракеты-носителя «Союз-У», которой предстоит вывести на орбиту грузовой корабль.