-
Испытания беспилотного «КамАЗ» завершили на закрытом полигоне МЧС
-
Беспилотный КАМАЗ управляет педалями, рулем и коробкой передач
В подмосковном Ногинске продолжаются полигонные испытания грузовика
КАМАЗ, Cognitive Technologies и «ВИСТ Групп» продолжают испытания беспилотного грузовика совместного производства на закрытом полигоне в подмосковном Ногинске.
Сейчас машина уже способна самостоятельно управлять педалями газа и тормоза, а также рулем и коробкой передач. Предполагается, что КАМАЗ сможет без участия человека контролировать ситуацию на дороге, распознавая дорожные знаки, светофоры, других участников движения, пешеходов и даже перебегающих дорогу собак. Всего во время испытаний грузовик отработает около десяти вариантов перемещения, среди которых режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршруту, движение в колонне и другие. Также планируется апробация автономного движения автомобиля по информации, получаемой только с видеокамер и сигналов GPS/ГЛОНАСС, без помощи радаров и лидаров (активные оптические сенсоры, испускающие лазерные лучи в сторону цели во время езды).
-
4 июля, AEX.RU – 2 июля 2014 г. совершил успешный полет демонстратор БПЛА «ЦИАМ-рекорд» с первой энергетической установкой на топливных элементах полностью отечественной разработки, пригодной по своим удельным характеристикам к применению на борту ЛА, сообщает пресс-служба.
-
Технологический потенциал программы пятого поколения, на основе которого создается новый летательный аппарат, позволит достаточно быстро выйти на конкретную реализацию тех требований, которые будут в финале согласованы с Минобороны, отметил президент ОАК Михаил Погосян.
-
Молодые инженеры Национального исследовательского ядерного университета МИФИ создали уникальный беспилотный летательный аппарат – квадрокоптер «Майский жук».
Основным отличием "Майского жука" от обычных беспилотных летательных аппаратов является то, что этот квадрокоптер выполнен с учётом принципов построения радиационно-стойкого аппаратного обеспечения, что позволяет проводить работы на территории атомных электростанций при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Чтобы добиться такой защиты специалистам МИФИ пришлось буквально с нуля конструировать всю электронику, паять платы, подбирать материал для корпуса и даже носить «Жука» на рентген. Микросхемы поочередно облучались в активном режиме до дозы 240 крад с периодическим (через каждые 40 крад) измерением статического тока потребления. Суммарное дозовое воздействие на микросхемы не превышало 300 крад. В результате тестирования общий корпус системы был защищен легким покрытием, полностью исключающим радиоактивное воздействие на прибор.
-
- 2
Москва. 30 мая. АвиаПорт - "Группа Эйр" на выставке "Комплексная безопасность" продемонстрировала беспилотный летательный аппарат Air 250 вентиляторного типа с кольцевым крылом. На основе исследований такого типа аппаратов планируется создание линейки различных по массе, схемам и назначению беспилотников, заявил "АвиаПорту" генеральный конструктор "Группа Эйр" Василий Омелько.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация