-
ЕВРАЗ ЗСМК освоил и сертифицировал новый класс арматуры B500B по стандарту DIN 488-2:2009-08. Продукция успешно прошла испытания механических свойств и тесты на выносливость, доказав свое соответствие обязательным требованиям стандарта DIN-2:2009-08.
Стандарт DIN 488 — один из самых сложных с точки зрения сертификации, но одновременно и один из самых престижных. Получение сертификата позволяет ЕВРАЗу начать поставки арматурного проката в сортаменте 10-40 мм класса В500 В в Европу. ЕВРАЗ ЗСМК впервые произвел арматуру для европейского рынка. Для опытной партии комбинат прокатал образцы диаметрами 10,20 и 40 мм.
Параллельно ЕВРАЗ развивает продажи арматуры в других регионах. Компания уже получила сертификат ASTM на арматуру класса Grade40 и Grade60 по стандарту ASTM А615 для рынка США. Эту арматуру отличает дюймовая система измерений, поэтому специалистам ЕВРАЗ ЗСМК пришлось освоить производство металлопроката новых диаметров. Кроме того, арматура по стандарту USA ASTM A615 производится только горячекатаной без ускоренного охлаждения, поэтому к химическому составу стали предъявляются дополнительные требования.
Также ЕВРАЗ ЗСМК освоил арматуру класса CS:2012 для рынков Юго-Восточной Азии. Партия — 5 тысяч тонн — уже отправлена в Гонконг.
-
ОАО «БАЗ» занимает значительный сегмент российского рынка запорной арматуры: вентилей и шаровых кранов. Это новая презентация завода.
-
13 мая в Колпино состоялась закладка первого камня в строительство завода компании «МЕРА-Сталь». Инвесторы вложат в проект 7,5 млрд рублей. На заводе будет создано 260-280 высококвалифицированных рабочих мест. Ежегодные отчисления в городской бюджет составят более 280 млн рублей.
Выпускаемая продукция будет покрывать более половины потребностей рынка Северо-Западного федерального округа в строительной арматуре. В производстве будут использоваться технологии и металлургическое оборудование итальянской компании «Даниэли». Соглашение о реализации инвестиционного проекта было подписано на Петербургском экономическом форуме в прошлом году.
-
-
Согласно договору между ОАО «ОКТЗ» и ОАО «НИАЭП», завод «ОКТЗ» (www.oktz.su) изготовил и поставил баки кубового остатка с гидрозатвором I категории сейсмостойкости для энергоблока № 1 Балтийской АЭС, заказчиком которых выступило ОАО «Концерн Росэнергоатом». Для данных баков обеспечивалась разработка и согласование с Покупателем, Заказчиком и уполномоченной организацией Планов качества изготовления оборудования, комплектующих материалов, полуфабрикатов в соответствии с требованиями РД
ЭО 1.1.2.01 .0713−2008 «Положение о контроле качества изготовления Оборудования для атомных станций». В период изготовления соблюдались все требования ГОСТ Р 15.201−2000 «Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство»,ГОСТ 15 .209−98 «Испытания и приемка выпускаемой продукции». В связи с жесткими условиями изготовления для АЭС, оценка соответствия баков, комплектующих, материалов и полуфабрикатов осуществлялась в соответствии с НП-071−06 и применялись следующие формы оценки: 1) оценка соответствия в форме приемки; 2) оценка соответствия в форме испытаний; 3) оценка соответствия в форме подтверждения соответствия; 4) оценка соответствия в форме государственного контроля (надзора). -
Согласно заданию генерального заказчика, в лице ОАО «Концерн Росэнергоатом», а также ОАО «Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектно-конструкторский института «АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ» (ОАО «СПбАЭП»), ЗАО «Атомстройэкспорт», предприятие ОАО «Опытный котлотурбинный завод» (ОАО «ОКТЗ», www.oktz.su) изготовило и поставило баки сбора протечек топлива для резервной дизельной электростанции (РДЭС) и блочной дизельной электростанции (БДЭС) для первой очереди АЭС-2006 на площадке ЛАЭС-2. В настоящее время требования к бакам определяются необходимостью создания АС, соответствующей современным требованиям безопасности, надеждности и конкурентоспособности по техническим, экономическим и эксплуатационным показателям. Данные баки, сроком службы 50 лет, по категории II сейсмостойкости по НП-031−01 сохраняют прочность, герметичность и выполняют свои функции также при следующих условиях: 1) нормальная эксплуатация + сейсмическое воздействие до ПЗ включительно; 2) нарушение нормальной эксплуатации + сейсмическое воздействие до ПЗ включительно.
-
ОАО «Опытный котлотурбинный завод» (ОАО «ОКТЗ», www.oktz.su) разработал, изготовил и произвел отгрузку закладных труб для кабельных гермопроходок в защитной оболочке здания реактора 2 класса безопасности, предназначенных для Балтийской атомной станции (Балтийской АЭС) блоков № 1 и № 2, согласно техническому заданию, утвержденному ОАО «Концерном Росэнергоатом», ОАО «НИАЭП», ОАО «СПбАЭП», ОАО «ОКТЗ», ОАО «НИАЭП». Данные закладные трубы в защитной оболочке здания реактора предназначены для установки в них кабельных герметичных проходок, со сроком службы 60 лет. Одной стороной герметичные проходки выходят в герметичную зону здания реактора, другой стороной в межоболочечное пространство здания реактора. Разработка и постановка на производство закладных труб производится по
ГОСТ 15 .201−2000. Также данные трубы должны соответствовать требованиям следующих государственных стандартов, нормативных документов и правил, особенно: НП-010−98, НП-011−99, НП-031−01, НП-071−06, НП-001−97, ПНАЭ Г-7−002, ПНАЭ Г-7−008, ПНАЭ Г-7−009, ПНАЭ Г-7−010, ГОСТ 26291,ГОСТ 15150 . Закладные трубы сохраняют свою прочность, герметичность и выполняют свои функции в следующих режимах:— при нормальной эксплуатации;
— нарушении нормальной эксплуатации;
— проектных авариях и за проектных авариях;
— особых внешних воздействиях, включая МРЗ, воздушную ударную волну, удар легкого самолета.
-
ОАО «Опытный котлотурбинный завод» (ОАО «ОКТЗ») отгрузило пять емкостей для хранения метанола для ООО «ЯРГЕО». Масса каждого аппарата составляет 16,3 т, диаметр 3,0 м, рабочий объем 100 куб.м. При производстве этого оборудования впервые было применено антикоррозионное покрытие Рокор — 793 ТРИО. Ёмкость хранения метанола, предназначена для хранения и регулируемой подачи метилового спирта в зону перфорации, в затрубное пространство газовых и газоконденсатных скважин, а также в трубопровод промысловой системы транспорта и подготовки газа, с целью предотвращения гидратных пробок и отложений. В районах с низкими температурами окружающей среды, для предотвращения замерзания рабочей диафрагмы газовой скважины. Кроме того, может применяться для подачи поверхностно активного вещества (ПАВ) к забою газовой скважины с целью выноса жидкости с забоя, для более стабильной работы скважины.
Оборудование планируется к эксплуатации при обустройстве Ярудейского месторождения на период пробной эксплуатации.
ООО «Яргео» принадлежит лицензия на разведку и добычу углеводородов на Ярудейском месторождении действительна до 2029 года". Доля «НОВАТЭК» в ООО «Яргео» составляет 51%. Основная часть извлекаемых запасов месторождения приходится на нефтяные залежи. В 2012 году на месторождении были завершены геологоразведочные работы: пробурена разведочная скважина, позволившая уточнить геологическую модель и увеличить запасы месторождения. Велась работа над проектом разработки месторождения. В 2013 году были начаты работы по отсыпке кустов скважин, автодороги, площадки центрального пункта сбора нефти. Началось строительство линий электропередачи, монтаж нефтепровода и газопровода внешнего транспорта.
-
Министр строительства и дорожного хозяйства Иркутской области Михаил Литвин отметил увеличение потребления отраслью композитных строительных материалов. Об этом было заявлено при подведении итогов 2013 года в строительном секторе.
«В настоящее время начинают внедряться инновационные технологии с использованием композитных сеток и модифицированных добавок не только при строительстве и капитальном ремонте автодорог, но и при усилении строительных конструкций зданий» – рассказал министр строительства и дорожного хозяйства Иркутской области Михаил Литвин.
По информации министерства строительства Иркутской области композитные материалы многократно применялись при возведении жилых зданий. Из всех композитных материалов наиболее востребованной строителями в прошлом году была стеклопластиковая арматура. Она применялась как альтернатива морально устаревшей металлической арматуре. Основными отличиями стеклопластиковой арматуры от металлической является устойчивость к коррозии и агрессивной среде, повышенная прочность и небольшой вес.
-
Департамент градостроительной политики Москвы совместно с представителями российской строительной отрасли обсудил практику применения инновационных материалов и «умных» технологий в строительстве.
Выступая во время встречи, начальник управления научно-технической политики департамента градостроительной политики Москвы Александр Степанов отметил: «Градостроительная политика, которая реализуется в Москве ставит себе задачу превращения столицы России в «умный» город – удобный и комфортный для жизни людей.»
-
В рамках инновационной стратегии развития предприятия на ООО «БАЛТПРОМАРМАТУРА» начаты масштабные мероприятия по техническому перевооружению производства, предполагающие освоение новой техники и технологии, совершенствование организации и управления производством.
Так, в ходе технического перевооружения обрабатывающего подразделения введён в эксплуатацию вертикальный фрезерный центр CHALLENGER MM-1500, оснащенный системой ЧПУ Siemens 828D, позволяющий существенно улучшить точность обработки, значительно ускорить производственный цикл изготовления корпусных и других деталей.
Данный центр, точность позиционирования по X, Y, Z которого составляет ±0,005 мм, позволяет заменить два токарно-карусельных,вертикально-сверлильный многошпиндельный и вертикально-фрезерный станки. -
Современное предприятие ООО «ХСЛ» с 2011 года активно начало свою деятельность по производству и поставке кранов шаровых (DN 50-300мм, PN до 8, 10, 16МПа) и затворов дисковых (Ду 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 1000,1200 мм. Ру до 2,5 МПа).
Краны шаровые (ХСЛ КШ) для природного газа, нефти и нефтепродуктов изготавливаются:
- с ручным приводом (11с60п, 11лс60п, 11с45п, 11лс45п, 11с345п, 11лс345п,11с360п, 11лс360п, 11с368п, 11лс368п );
- с пневмо и пневмогидроприводом (11с660п, 11лс660п, 11с645п, 11лс645п, 11с6(7)60п, 11лс6(7)60п, 11с6(7)45п, 11лс6(7)45п, 11с6(7)68п, 11лс6(7)68п);
- электроприводом (11с960п, 11лс960п, 11с945п, 11лс945п, 11лс845п, 11с968п. 11лс968п).
Также возможна комплектация кранов шаровых другими типами приводных устройств.
Изготавливаются краны шаровые по техническими условиями завода (ТУ 3742-001-69318974-2011) и имеют сертификаты соответствия RU.АЯ45.В.00190.
Затворы дисковые изготавливаются по типу присоединения:
-затворы дисковые фланцевые (ЗДФ) с ручным приводом (рукоятка, червячный редуктор), пневмоприводом и электроприводом;
- затворы дисковые межфланцевые (ЗДМ) с ручным приводом (рукоятка, червячный редуктор), пневмоприводом и электроприводом.
По специальному заказу наше предприятие может изготовить затворы дисковые на PN 2,5Мпа. В зависимости от величины условного прохода и требований заказчика затворы дисковые могут быть укомплектованы ручным управлением (рукоятка, червячный редуктор), электроприводом и пневмоприводом.
-
По разработкам конструкторов НПФ «АТЭК» (г.Москва) Дальневосточный арматурный завод ОАО «Аскольд» приступил к изготовлению нового вида изделия — паровой арматуры.
Источник фото:
Это направление в последнее время аскольдовцы активно осваивают в связи с тем, что мощности предприятия и накопленный опыт в изготовлении специализированной арматуры для судостроения и судоремонта можно эффективно использовать в других отраслях промышленности, например, в теплоэнергетической.
Новый шаровой полнопроходный запорный клапан Dn 20 Pn 160 выдерживает пар и воду при рабочей температуре до +500 °С, герметичность клапана в закрытом положении — класс А. Корпус клапана выполнен из нержавеющей стали.
Аскольдовцы используют традиционные в судостроении технологии повышения износостойкости рабочих деталей методом наплавки, что позволяет продлевать срок службы изделия до 27 лет. Запорные узлы — шары и седла аскольдовцы изготовляют на немецких станках с ЧПУ фирмы DMG. Также в технологическом процессе задействованы электроэрозионные станки. Чтобы понизить момент скольжения в запорном узле шары покрывают гальваническим покрытием. -
Недавно мы публиковали пост о преимуществах стеклопластикой арматуры перед металлической, который прошел незаметно, возможно потому, что не были акцентированы российские производители.
Сегодня представляем Научно-Производственную Компанию «АРМАСТЕК», которая за сравнительно небольшой срок — немногим более 3-х лет прошла путь от бизнес-идеи по разработке новых композиционных армирующих элементов до их производства на основе полученных патентов как на технологическое оборудование, так и на саму продукцию. Основной своей целью компания «АРМАСТЕК» видит популяризацию композиционных армирующих элементов в проектных и строительных монтажных работах для различных отраслей экономики.
Производственные помещения находятся в собственности предприятия.
Есть свой транспортный цех, что обеспечивает быструю доставку груза по всей России.
