В Моздоке (Республика Северная Осетия-Алания) сдали в эксплуатацию многоквартирный дом, построенный в рамках реализации
региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, финансируемой с участием средств
государственной корпорации — Фонда содействия реформированию ЖКХ.
В новый дом № 6 «б» по улице Советов переедут 24 семьи (53
человека). Новоселами стали граждане, проживавшие в аварийных
домах, расположенных по следующим адресам: улица Железнодорожная,
14 «в», улица Уварова, 16, улица З. Космодемьянской, 2, улица
Грузинской, 16, улица Анджиевского, 9, и улица Соколовского, 48.
В квартирах проведена отделка, установлены автономная система
отопления, приборы учета и т. д. На строительство дома из всех
источников финансирования было направлено 57,58 млн рублей, из них 25,71 млн рублей составили средства Фонда ЖКХ, 7,74 млн
рублей — регионального бюджета, 24,13 млн рублей — местного
бюджета (из них 14,08 млн. рублей добавлено дополнительно).
10 ноября в деревне Рикасиха Приморского района Архангельской
области пять семей переехали из аварийного дома в двухэтажный
дом, в котором администрацией муниципального образования в рамках
реализации программы переселения граждан из аварийного жилья
приобретено пять квартир.
На реализацию указанной программы из всех источников было
направлено 7,3 млн рублей, в том числе из средств Фонда
содействия реформированию ЖКХ — 6,4 млн рублей и областного
бюджета — около 900 тыс. рублей.
Последний многоквартирный дом в деревне Рикасиха был сдан больше
20 лет назад, так что для поселка это большое событие. При этом
строители смогли не только построить дом за несколько месяцев, но и выдержать установленную цену квадратного метра — чуть больше 32
тысяч рублей за квадратный метр.
В начале ноября в поселке Новый Медведевского района (Республика
Марий Эл) вручили ключи от новых квартир в доме № 1 по ул. Новая.
Дом был построен в рамках реализации второго этапа (2014−2015
г. г.) республиканской адресной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда» на 2013 — 2017 годы". На возведение
дома из всех источников было направлено 47,73 млн рублей, в том
числе из средств Фонда ЖКХ — 24,71 млн. рублей, бюджета
республики — 9,1 млн рублей, муниципального бюджета — 13,92 млн
рублей. Все квартиры сданы с полной чистовой отделкой. В новый
дом переезжают 39 семей (95 граждан), ранее проживавших в 6
аварийных домах №№ 1, 1а, 2, 2а, 3 и 5 по улице Новой.
За последние два месяца в Новолялинском городском округе
(Свердловская область) сданы в эксплуатацию сразу два
многоквартирных дома. Оба предназначены для переселения граждан
из ветхого и аварийного жилья. Заселение первого из них
состоялось в сентябре. Тогда в новый дом переехали 25 семей.
Счастливыми обладателями благоустроенного жилья во второй
новостройке стали еще 23 семьи. В преддверии Дня народного
единства им вручили ключи от квартир.
Многофункциональные истребители Су-35 прошли
контрольные испытания перед их поставкой ВВС России, сообщил
Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном
комплексе
«Контрольные испытания начались в конце прошлого года и
завершились несколько дней назад. Всего было выполнено более 40
испытательных полетов. Истребитель полностью подтвердил
заявленные характеристики и готов для поставки в войска», -
сказал собеседник агентства.
По его словам, в ближайшее время в одну из строевых частей ВВС
России будет передана первая партия из четырех истребителей
Су-35.
Собеседник агентства напомнил, что в конце 2012 года было
получено предварительное заключение о соответствии истребителя
Су-35 требованиям технического задания заказчика, что позволило
приступить к серийному производству самолета и начать его
поставку в войска.
Стартовым заказчиком нового истребителя является Минобороны РФ,
заключившее в 2009 году государственный контракт на закупку 48
самолетов Су-35.
На веб-ресурсе "ВКонтакте"
появилась фотография завершенного переоборудованием и окраской
первого образца самолёта Sukhoi Business Jet (SBJ) -
административного варианта пассажирского самолета Sukhoi SuperJet
SSJ100-95. Как сообщает веб-ресурс superjet100.info , данный борт
с заводским номером 95009 первоначально должен был стать вторым
самолетом для авиакомпании «Армавиа», однако сначала эта
авиакомпания не могла его забрать по финансовым причинам (и в
итоге вторым самолетом для "Армавиа" стал борт с серийным номером
95021 - также, впрочем, не полученный авиакомпанией), а затем
самолет выпал "из линии", оставшись на хранении в ангаре ЗАО
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре. В
итоге самолет 95009 с 2012 года был достроен в качестве первого
образца "бизнес-джета" Sukhoi Business Jet (SBJ).
Shn1njA8Chg
Первый cамолет Sukhoi Business Jet (SBJ) (заводской номер
95009, регистрационный номер 97009) по завершении окраски в
корпоративные цвета ОАО "Рособоронэкспорт". Жуковский, 26.07.2013
(с) vk.com/superjet_100
На авиасалоне в парижском Ле Бурже ЗАО "Гражданские самолеты
Сухого" (ГСС) и лизинговая компания Бахрейна AeroLease подписали
соглашение о намерениях о финансировании и/или лизинге
существующих или будущих сделок по приобретению самолетов Sukhoi
SuperJet 100. Об этом сообщили в пресс-службе
ГСС. "Данное соглашение подтверждает интерес лизинговых
компаний и мировых финансовых институтов к поставкам самолетов
SSJ100 на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию", - пояснили в
компании.
ЦАМТО, 11 апреля. Подведены итоги IX Олимпиады по авиации
для школьников. Начиная с 2005 года, она ежегодно проводится
филиалом ОАО «Компания «Сухой» – ОКБ Сухого совместно с
Московским авиационным институтом (МАИ) при поддержке компании
«Сухой».
В филиале компании "Сухой" - ОКБ Сухого, завершился
пилотный проект по возрождению системы наставничества. Он
осуществлялся в двадцати отделах конструкторского бюро в течение
года с подведением промежуточных итогов через шесть
месяцев.
Отработка бортового оборудования истребителя пятого
поколения (ПАК ФА, Т-50) проводится конструкторским бюро компании
«Сухой» (ОКБ Сухого) на недавно введенном
в эксплуатацию уникальном стенде полунатурного моделирования
(СПМ).
Он предназначен для наземной интеграции бортового
радиоэлектронного оборудования, средств вооружения истребителя,
а также для сопровождения летных испытаний ПАК ФА.
Проводимые на нем отработки позволят существенно сократить
количество испытательных полетов на опытных самолетах.
ОАО «ВАСО» включилось в реализацию общекорпоративного
проекта ОАО «ОАК» «Создание системы производственного
планирования и цехового управления». В качестве базового решения
для создания системы производственного планирования будут
использованы наработки ряда предприятий, например, ТАНТК им.
Бериева.
В 2012 году ОАО «НПО «Сатурн» обеспечило стабильное выполнение бюджета, экономических и качественных показателей работы, характеризующих устойчивость производственной системы. Объем выпуска продукции в 2012 году прогнозируется на уровне 13,4 млрд. руб. НПО «Сатурн» продемонстрировало значительный прирост по объемам производства к уровню прошлого года – более 40 %, что является существенным фактором роста и развития компании.
Инженер-конструктор первой категории ОКБ "Сухого" Валентин Мартынов стал лауреатом национальной премии "Золотая идея" в номинации "Молодые таланты" за достижения в области военно-технического сотрудничества, разработки и производства образцов вооружения и военной техники, говорится в официальном сообщении ОАО "Компания "Сухой".
Валентин Мартынов награжден почетным дипломом за работу "Топологическая оптимизация конструктивно-силовых схем элементов планера изделия перспективный многоцелевой истребитель (ПМИ)". Решение этой задачи является одной из приоритетных в авиастроении и сводится к нахождению оптимального соотношения веса/прочности (жесткости) при соответствующих нагрузках, действующих на конструкцию самолета.
Стоит отметить, что национальная премия "Золотая идея" вручается ежегодно с 2001 г. за достижения в области военно-технического сотрудничества, разработки и производства образцов вооружения и военной техники.
Первый истребитель Су-30СМ (бортовой номер "01 синий") для ВВС России на Иркутском авиационном заводе ОАО "Корпорация "Иркут". Август 2012 года (с) ТРК "ТЕРРА" / Djoker
«Полет Су-30СМ состоялся в пятницу на аэродроме Иркутского авиационного завода (филиал корпорации «Иркут»). Самолет пилотировали летчик-испытатель «ОКБ Сухого» Сергей Костин (командир экипажа) и штурман Павел Маловечко. Полет продолжался два часа и прошел без замечаний», - цитирует текст сообщения «Интерфакс».
Корпорация "Иркут" планирует произвести и поставить на рынок
порядка 300 многофункциональных истребителей семейства Су-30МКИ.
"По Су-30МКИ это примерно 300 машин", - сказал журналистам во
вторник на проходящем в ОАЭ авиасалоне Dubai Airshow-2011
заместитель руководителя службы маркетинга и внешних связей
корпорации "Иркут" Андрей Алешин.
Он отметил, что все ранее заключенные контракты по этому самолету
успешно выполняются.
По словам А.Алешина, наиболее масштабные поставки Су-30МКИ
осуществляются в Индию. Недавно индийские авиастроители подняли в
воздух первый полностью собранный на предприятиях корпорации HAL
истребитель Су-30МКИ. "Этот самолет был собран из комплектующих,
поставляемых корпорацией "Иркут", - уточнил А.Алешин.
Отвечая на вопрос, в каком состоянии находятся работы по
адаптации на Су-30МКИ сверхзвуковой противокорабельной ракеты
"БраМос" А.Алешин сказал, что проект продвигается успешно.
"Насколько нам известно, Индия уже далеко продвинулась на этом
направлении", - отметил он.
По данным из зарубежных источников ракетами "БраМос" может быть
оснащено порядка 100 истребителей Су-30МКИ.
А.Алешин отметил, что появление в арсенале Су-30МКИ сверхзвуковой
противокорабельной ракеты "БраМос" может открыть новые рыночные
перспективы как для самолетов семейства Су-30МК, так и для
российско-индийских ракет "БраМос".
А.Алешин сообщил, что идут переговоры о закупке Индией
дополнительной партии Су-30МКИ. "Речь идет о закупке 42
истребителей", - сказал он По неофициальным данным, парк
самолетов Су-30МКИ в Индии к 2020 году может быть доведен до 300
машин.
Решение ВВС России закупить у корпорации "Иркут" партию
истребителей Су-30МК, о чем было недавно объявлено военным
руководством, А.Алешин назвал очень важным моментом. "До сих пор
нам задавали один вопрос, почему российские ВВС не используют эту
машину. Теперь этот вопрос снят", - сказал он.
Температура плазмы, которая проходит через ракетное сопло, составляет свыше 10000°С. В природе не существует материалов, которые бы выдерживали такую температуру. Самый высокотемпературный металл — вольфрам — плавится при температуре более 3400°С, не выдерживает такого сильного нагревания и керамика.
По словам академика Виктора Панина, сегодня перед космической отраслью стоит задача по созданию кораблей многоразового использования, которые смогли бы полететь на другие планеты. Они должны иметь высокий ресурс работы. Томским и московским разработчикам удалось создать новейшие композиционные материалы, выдерживающие очень высокие температуры.