-
С нуля до 360 км/ч! И это не про болид «Формулы-1», а про поезд первой в России высокоскоростной магистрали.
Наталья Селиверстова/РИА НовостиТакие машины сейчас активно разрабатываются в России. А планируют их собирать на заводе «Уральские локомотивы», который находится в Верхней Пышме недалеко от Екатеринбурга.
Завод специализируется на выпуске грузовых электровозов и скоростных пассажирских электропоездов. На предприятии проектируют и собирают подвижной состав нового поколения — экологичный, комфортный и безопасный.
-
© avatars.dzeninfra.ruСамый первый опытный образец нового автомобиля удалось выпустить под занавес прошлого года, а сейчас готов новый экземпляр, в котором учтены замечания испытателей. И хотя новинка имеет капотную компоновку, её часто называют преемником «Шишиги», то есть советского бескапотника ГАЗ-66, который славился своей проходимостью, энерговооружённостью и манёвренностью.
Как стало известно редакции Quto, машина оснащена кабиной от «Урала Next» (аналогичные модули применяются на «Газели Next», «Газоне Next» и «Садко Next»), но отличается оригинальным оперением — моторный отсек удалось укоротить, так как под капотом скрывается более компактный двигатель.
Вместо 6-цилиндрового ЯМЗ-536 модели полагается рядная «четвёрка» ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. Грузоподъемность компактной новинки — 4 тонны. Она оснащена системой полного привода, притом ведущие мосты являются собственной разработкой миасского автозавода.
-
© bfm74.ruМиасский автозавод локализует производство автокомпонентов на Южном Урале. Автозавод «Урал» и еще одно миасское предприятие — ВБК «Восток» (входит в группу «Восток — тормозные системы», торговая марка «ТСР») подписали меморандум о сотрудничестве в сфере импортозамещения и глубокой локализации производства компонентов тормозных систем. Об этом сообщает пресс-служба регионального ФРП.
Срок действия меморандума — два года. Стратегическое партнерство предполагает больший уровень вовлеченности, совместные идеи и разработки, новые проекты.
Цель соглашения — полный отказ от использования в производстве грузовых автомобилей «Урал» компонентов тормозных систем европейских и азиатских брендов. Все производство будет сосредоточено в Челябинской области.
-
© gubernator74.ruСегодня, 20 февраля, в рамках форума «Патриоты Урала», который стартовал в Миассе, прошла проинспекция хода строительства нового сборочного корпуса автозавода «Урал». Возведение объекта станет главным этапом масштабного инвестиционного проекта технического перевооружения предприятия.
Выход на полную проектную мощность нового цеха запланирован на вторую половину 2025 года. Тем не менее, уже сейчас здесь начали собирать первые кабины для трудоемких машин. Всего предприятием на новом участке планируется выпускать около 5500 машин в год, что обеспечит выполнение продуктовой стратегии предприятия. Реализация проекта стала возможной благодаря поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
-
ГК «СОЮЗСНАБ» объявляет о значительном прогрессе в разработке натуральных консервантов для пищевой промышленности, основанных на растительных экстрактах. Новая разработка позволит производителям мясных продуктов обеспечить микробиологическую безопасность своей продукции и при этом создавать продукты с «чистой» этикеткой, удовлетворяющей современным требованиям потребителей.
Специалисты НИЦ ППиФ «СОЮЗСНАБ» провели обширные исследования различных растительных экстрактов, включая экстракты лимона, грейпфрута, помело, тамаринда, розмарина, орегано, лакрицы, различных перцев, расторопши и шиповника. В результате были выявлены оптимальные комбинации экстрактов, обладающие выраженным антибактериальным и фунгицидным действием.
Консерванты эффективно подавляют рост грамположительных бактерий, дрожжей и плесеней. В настоящее время проводится доработка консерванта на модельных системах с последующим микробиологическим анализом, направленная на усиление его действия. Разработка уже продемонстрировала значительный потенциал и открывает новые возможности для производителей мясных продуктов.
-
© t.meТрамвай, разработанный в ретростиле на заводе «Уралтрансмаш», готовится к выходу на линии сибирского города.
-
1. Сервер. Доработка. Загрузка последних 100 отладочных сообщений при старте сервера.
2. Сервер. Доработка. Скрипты: Добавлена функция «appendFile» для дополнения содержимого файла.
3. Сервер. Доработка. Скрипты: Добавлен модуль «io» для Lua.
4. Сервер. Доработка. Скрипты: Добавлены функции «readMany», «writeMany».
5. Студия. Доработка: Добавлена возможность отключать видимость сетки в редакторе.
6. Студия. Доработка: Сессионное сохранение настроек линий и труб при редактировании мнемосхемы.
7. Студия. Доработка. Компонент линия: Добавлен тип «пунктир».
https://vk.com/...53047_456239090
8. Студия. Доработка: Добавлена возможность редактирования компонента «труба» после окончания построения.
https://vk.com/...53047_456239091
9. Студия. Доработка: Добавлена возможность редактирования компонента «линия» после окончания построения.
10. Студия. Доработка: Добавлен компонент «IFrame».
https://vk.com/...53047_456239092
11. Студия. Доработка. Многофункциональная кнопка: Добавлено действие «открыть в iframe».
12. Студия. Доработка. Многофункциональная кнопка: Добавлена возможность при выборе действия «открыть мнемосхему в окне» указать цвет заголовка, цвет текста заголовка, позицию открытия окна, а также показать или скрыть заголовок окна.
13. Студия. Доработка: Добавлено отображение ID канала в свойствах.
14. Студия. Доработка: Добавлено позиционирование на элементе в локальной галерее проекта при выборе элемента на мнемосхеме.
15. Студия. Доработка: Добавлено предупреждение о необходимости подключения лицензионного ключа при генерации отчета.
16. Сервер. Исправление. OPC UA: Исправлена ошибка, которая при некоторых условиях приводила к некорректному получению адресного пространства.
17. Сервер. Исправление. OPC UA: Исправлена ошибка, которая приводила к нестабильному соединению с сервером.
18. Сервер. Исправление. OPC UA: Исправлена ошибка, которая приводила к невозможности записи значения из-за несоответствия типов.
19. Сервер. Исправление. OPC UA: Исправлена ошибка, которая приводила к невозможности получения текущих значений.
20. Сервер. Исправление. Скрипты: Исправлена ошибка применения формулы к значению при записи в канал.
21. Сервер. Исправление: Исправлена ошибка получения сообщений отладки.
22. Студия. Исправление: Исправлена ошибка перемещения элементов «Трубы» и «Линия».
23. Студия. Исправление: Компонент «Изображение» исправлена ошибка связанная с некорректным отображением при повороте.
Версия доступна к установке
Документация
Необходима дополнительная информация?
Свяжитесь с нами:
Email: simp@simplight.ru
Телефон: +7 343 247-21-33
Онлайн чат технической поддержки
Среднее время ответа: 15 минут.
-
© new-mmc.comНа угольном разрезе «Междуречье» в Кемеровской области 9 января ввели в работу новый электрический экскаватор ЭКГ-20. Всего с конца 2023 года на предприятие поступило пять таких экскаваторов. Ввод в работу последнего завершил инвестиционную программу по модернизации парка карьерной техники.
Электрический экскаватор ЭКГ-20 произведен на «Уралмашзаводе», который входит Группу «УЗТМ-КАРТЭКС». Это высокопроизводительная техника с объемом ковша 20 кубометров. За смену он отгружает более 10000 кубометров горной массы. Экскаватор оборудован современными системами управления и безопасности, а благодаря питанию от электричества он экологичен.
-
© mashnews.ruПроект по разработке и внедрению программного обеспечения на базе виртуальных технологий был запущен на комбинате два года назад для повышения эффективности работы ремонтного персонала. Программисты улучшили детализацию технологического процесса и мультиплеер, позволяющий погрузиться в более сложные ремонты, где одновременно работает персонал разных профессий. Также специалисты продолжат увеличивать перечень ремонтных операций в соответствии с каталогом агрегатов, которые ремонтируются на предприятии.
-
© t.meУралвагонзавод успешно завершил 2024-й год исполнением двух контрактов. В адрес Минобороны РФ отправлены заключительные в этом году партии танков Т-90М «Прорыв» и модернизированных Т-72Б3.
-
© plastinfo.ruКомпания «ТрубоПластУрал» (г. Магнитогорск) расширила ассортимент выпускаемых пластиковых труб, организовав новое производство в индустриальном парке Магнитогорского металлургического комбината (ИП ММК).
«ТрубоПластУрал» запустил экструзионные линии с целью производства труб из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) диаметром от 20 до 450 мм для водоснабжения и газоотведения. Отмечается, что в производственном цикле используется как первичный, так и вторичный полиэтилен.
-
© rostec.ruРостех завершил контракт на поставку современных низкопольных трамваев модели 71-421Р «Довлатов» для Санкт-Петербурга. Компании «Горэлектротранс» были переданы 34 новых двухсекционных состава. Вагоны выполнены в ретро-стиле 1950-1960-х годов, повторяя внешний вид знаменитых ленинградских «стиляг».
-
© mashnews.ruОтечественная установка производит заготовки разных форм, сечений и толщин. О сумме инвестиций в компании не сообщили.
Это дорогостоящий агрегат, отметили в компании. Там сообщили, что он оправдает себя в скором времени, ведь собственное производство запчастей в разы выгоднее.
-
© xn--80adahnf5bdekrm.xn--p1aiНа площадке Южно-Уральского государственного университета успешно прошли огневые испытания ракетных двигателей малой тяги разработки Научно-исследовательского института машиностроения (входит в Научно-производственное объединение Энергомаш имени академика В.П. Глушко Госкорпорации «Роскосмос»), работающие на экологически безопасных компонентах топлива кислород (газ) и метан (газ), кислород (газ) и водород (газ).
-
© gubernator74.ruЗавод стеклянных изоляторов за семь месяцев открыло производственное объединение «Форэнерго».
Завод расширит выпуск продукции, в том числе для поставок за границу. Объем производства — не менее пяти миллионов штук изоляторов в год. Всего в Южноуральске будут выпускать 11 миллионов изделий. ПО «Форэнерго» закрывает 100% потребности российского рынка и занимает 21% мирового.
-
© gudok.ruКак сообщил главный инженер Южно-Уральской дирекции тяги, за 11 месяцев дирекция получила 19 магистральных и маневровых тепловозов новых серий, до конца года ожидается поставка ещё двух маневровых локомотивов.
Использование магистрального локомотива 2ТЭ25Км позволяет работать на участках со сложным рельефом, с повышенной весовой нормой грузовых поездов, ведёт к росту производительности парка. Увеличенную мощность имеют и новые маневровые тепловозы, что даёт возможность перерабатывать больше вагонов.
-
© mashnews.ruОсновное технологическое оборудование для дробильно-конвейерного комплекса (ДКК) поставили российские компании, включая Уралмашзавод.
ДКК-2 расположен на северо-восточном борту центральной части карьера. Протяженность конвейеров составляет около 2,4 км, максимальный угол наклона — 13 градусов, а скорость движения ленты достигает 5,25 м/с.
Переход на конвейерную транспортировку руды — стратегический шаг в развитии Михайловского ГОКа, отметил генеральный директор «Металлоинвеста» Олег Крестинин.
-
© uralaz.ruАвтомобильный завод «Урал» представил газомоторный бортовой автомобиль семейства NEXT на межрегиональном форуме.
-
На базе НИЦ ППиФ ГК «СОЮЗСНАБ» проводится масштабная экспериментально-исследовательская работа по полной замене белого сахара на олигофруктозу «FOS 90P» «Prebiose» в кондитерской отрасли, в частности, в рецептурах кондитерских полуфабрикатов, таких как шоколады, глазури и массы.
Специалистами компании разработана технология получения очищенного концентрата олигофруктозы с содержанием пищевых волокон не менее 90%, причем продукт может быть получен как в виде концентрированного сиропа, так и в порошковой форме. Наукоемкая технология позволила компании получить продукт превосходного качества по минимальной стоимости и создать на российском рынке хорошее предложение для импортозамещения.
Олигофруктоза (фруктоолигосахарид или ФОС) — это пребиотик натурального происхождения, известный в пищевой промышленности как источник клетчатки и заменитель сахара. В молекуле этих пищевых волокон несколько моносахаридных звеньев связаны в небольшие цепочки. За счет этого они могут транспортироваться в пищеварительном тракте до кишечника, не всасываясь в кровь на первых этапах пищеварения, и поддерживать хорошее функционирование кишечной микрофлоры.
-
© sinaratm.ruСегодня в рамках «Транспортной недели» в Москве завод «Уральские локомотивы» получил новый сертификат, подтверждающий соответствие электропоездов ЭС104 «Финист» требованиям норм Технического Регламента Таможенного Союза (ТР ТС). Данный документ позволяет предприятию серийно выпускать не только пяти-, но и восьмивагонные составы.
