-
Белоруссия в первом квартале 2018 г поставила около 50 тыс. т нефтепродуктов через российские порты.
В целом Белнефтехим планирует в 2018 г перевалить через порты России до 1 млн. т нефтепродуктов.
До 2018 года Белоруссия экспортировала нефтепродукты преимущественно через прибалтийские порты: из 12,5 млн. тонн нефтепродуктов в прошлом году почти 8,5 млн. тонн ушли на экспорт через Ригу, Вентспилс, Клайпеду и Таллин.
Экспорт для Белнефтехима — ведущее направление сбыта. Более 70% продукции предприятий концерна Белнефтехима поставляется на экспорт. За 2017 г общий объем экспорта в более 100 стран мира составил около 8 млрд. зелёных.
Переговоры о переориентировании экспортных коридоров Белоруссии шли давно и сложно.
В конце 2017 г вице-премьер Республики Беларусь сообщил о заключении договоров о поставках белорусских нефтепродуктов с транспортировкой через российские порты.
-
На канале Crimea Online, мы освещаем строительство Крымского моста, и все его особенности. А так же публикуем обзоры каждый день.Не упустите ничего важного!
©Видео с youtube.com
Будем благодарны вам, если вы поставите палец вверх, а так же подпишитесь на наш канал!Ссылка на наш канал — www.youtube.com/channel/UCPvY3CUUE_rx_e6IOtF0agA
-
Описание:
Автоматизированная транспортная линия типа АТЛ-956, предназначена для передачи ремонтируемых труб от загрузочного цехового рольганга к трубо-нарезным станкам, накопления труб и выдаче обработанных труб на цеховой рольганг выгрузки.
Область применения — технологические линии по обработке и упаковке труб. Перекладчик состоит из металлической рамы портального вида, на которой закреплены два горизонтальных линейных привода, на каретках которых закреплена грузонесущая балка с захватом трубы.
-
Компания «Транснефть-Подводсервис», обслуживающая нефтяные магистрали на подводных переходах, приобрела гидромонитор производства ПСМ. Установка отправилась в село Безводное Нижегородской области, на испытательный полигон предприятия. Там рабочие и водолазы учатся правильному обращению со сложной техникой и тут же проверяют свои навыки на практике. После того, как тренировка подойдет к концу, гидромонитор поедет на настоящее задание — разрабатывать грунт для прокладки нового нефтепровода.
-
Зампредседателя компании «Газпром» Александр Медведев рассказал, что за последнее время себестоимость добычи газа РФ достигла самых низких показателей во всем мире. Данный показатель снизился на 10 долларов и составил 20 долларов за тысячу кубометров.
При нынешнем курсе 66,0825 руб. за доллар добыча 1 тыс. куб. м газа обходится в 1321,65 руб.
Но в эту сумму не включены транспортные расходы, которые растут, и затраты на модернизацию трубопроводов, отметил топ-менеджер. Однако «Газпром» строит новые газопроводы с использованием инновационных решений, позволяющих значительно сократить расходы на транспортировку, добавил Медведев: «Наши затраты на транспортировку, реализацию будут позволять нам быть конкурентоспособными при любых ценовых сценариях».
В июне 2015 года «Газпром» оценивал себестоимость добычи газа в менее $30 за 1 тыс. куб. м по итогам 2015 года против менее $38, или 1435 руб., включая НДПИ, в 2014 году. Об этом говорил другой зампред правления монополии — Андрей Круглов.
В прошлом году компания «Газпром» добыла 419 млрд кубометров газа. Судя по этим данным можно отметить снижение показателей, но несмотря на это российская корпорация стала лидером по объему добычи газа с долей 11%.
-
Согласно данным консолидированной финансовой отчетности ПАО «Совкомфлот» за первый квартал текущего года, валовая выручка компании в первом квартале упала на 1,7%. Чистая прибыль при этом, напротив, выросла на 67%.
Комментируя результаты работы акционерного общества в первом квартале 2015 года, генеральный директор «Совкомфлота» Сергей Франк отметил, что в отчетном периоде компания добилась заметного роста финансовых и производственных показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«Показатель чистой прибыли увеличился на 67%. В целом, результаты первого квартала стали для компании лучшими с 2008 года, что свидетельствует о возвращении к докризисным уровням рентабельности перевозок. Важным фактором роста финансовых показателей в первом квартале стала сбалансированная фрахтовая политика, позволившая компании в полной мере использовать наметившееся улучшение рыночной конъюнктуры в сегментах морской транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов».
В свою очередь финансовый директор ПАО «Совкомфлот» сообщил, что «Совкомфлот» имеет устойчивое финансовое положение и хорошо позиционирован для продолжения реализации стратегии развития и удовлетворения потребностей своих клиентов.
«Кредитные рейтинги компании были сохранены на прежних уровнях, несмотря на снижение в отчетном периоде суверенного рейтинга. Группа сохранила доступ к источникам долгосрочного заемного капитала, продемонстрировав устойчивость своей бизнес-модели на фоне неблагоприятных геополитических предпосылок», — подчеркнул финансовый директор ПАО «Совкомфлот».
-
В мае «Компенз-Вибро» отгрузил 6 резиновых отводов РТКВ-О для угледобывающего комплекса.
Резиновые отводы используются на линии транспортировки угля, очень абразивного вида твердого топлива, поэтому изготовлены из специальных резиновых смесей.
Фракции транспортируемого вещества до 13 мм.
Внутренний диаметр отводов — 250 мм, радиус изгиба 450 мм, угол - 90°, фланцевый тип присоединения.
Рабочее давление на линии — до 13 бар.
-
ОАО «В/О «Изотоп» расширяет географию поставок радиоактивных веществ автомобильным спецавтотранспортом. В марте 2015 года комплект лицензий на транспортировку опасных грузов 7-го класса, которым обладает компания, пополнился чешской лицензией. Решение о ее выдаче было принято Государственным комитетом по ядерной безопасности Чешской Республики. Помимо указанного документа в настоящее время «Всерегиональное объединение «Изотоп» является держателем лицензий, выданных регулирующими органами Польши, Литвы и Казахстана.
<cut>
Компания уже имеет успешный опыт перевозки опасных грузов 7-го класса по территории Европейского Союза, и с получением чешской лицензии перед ОАО «В/О «Изотоп» открываются новые перспективы. Планируется осуществлять поставки источников ионизирующего излучения в ряд чешских компаний, работающих с медицинскими центрами, а также на расположенные в этой стране АЭС «Тамелин» и «Дукованы». Более того, ОАО «В/О «Изотоп» сможет организовывать транзитные перевозки изотопной продукции Госкорпорации «Росатом» через территорию Чехии. Теперь конечной точкой маршрута автомобильных перевозок могут стать более удаленные страны ЕС.
Справочно:
ОАО «Всерегиональное объединение «Изотоп» — крупнейший поставщик изотопной продукции Госкорпорации «Росатом» на внутренний и внешний рынки. На протяжении долгих лет компания организует бесперебойные поставки российской изотопной продукции по всему миру, а также оказывает полный комплекс сопутствующих сервисных услуг.
-
Специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» доставили реактор гидрокрекинга весом 1377,9 тонны для строящегося комплекса глубокой переработки тяжелых остатков ОАО «ТАИФ-НК».
15 сентября в Нижнекамске это событие зафиксировал представитель Книги рекордов Гиннесса, главный редактор Книги рекордов России, Алексей Свистунов.
Реактор преодолел путь длиной 2174 км на специально оборудованной барже по Неве, по Ладожскому и Онежскому озерам, Верхней и Нижней Волге, Куйбышевскому водохранилищу и реке Кама, прибыл в г. Нижнекамск и был выгружен на берег.
До стройплощадки завода ОАО «ТАИФ-НК» реактор транспортировали на специализированном самоходном модульном транспортном средстве «Cometto» длиной более 38 м, состоящем из 24 сдвоенных осей. На каждой оси по 8 колес. Вес реактора распределялся по этой длине на 192 колеса. Это стало очередным рекордом России уже в другой номинации — «Перевозка самого тяжелого объекта автомобильным транспортом».
Этому «гиганту» придется выдерживать давление 200 килограммов на один квадратный сантиметр. С помощью реактора-рекордсмена увеличится глубина переработки нефти с нынешних 75% до 95% с ростом выпуска светлых высоколиквидных нефтепродуктов. После этого прекратится производство мазута и газойля, и значительно сократится производство гудрона. А мощность переработки сырья на новом комплексе составит 3,7 млн. тонн в год. Ввод первого в мире «Комплекса глубокой переработки тяжелых остатков нефти» запланирован на четвертый квартал 2016 года.
-
Пресс-служба Министерства обороны России сообщила о том, что ведомство впервые осуществляет одновременную транспортировку грузовым судном двух крейсерских атомных подводных лодок по Северному морскому пути из Авачинской губы (Камчатский край) в Северодвинск (Архангельская область). Погрузка двух АПЛ («Братск» и «Самара») на транспортное грузовое судно большого водоизмещения была осуществлена 23 августа.
-