В рамках Петербургского Международного экономического форума
компании ОАО "РЖД" и "Сименс" подписали меморандум о
строительстве нового цеха в депо ТЧ-10 для ремонтов и
обслуживания высокоскоростных поездов "Сапсан" и электропоездов
"Ласточка". Свои подписи под документом поставили старший
вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Валентин
Гапанович, директор подразделения "Системы рельсового транспорта"
"Сименс АГ" Йохен Айкхольт и президент "Сименс" в России Дитрих
Мёллер.
"Питерская знать стала в Москве новой элитой. Специально для них в Германии закупили безумно дорогие скоростные поезда: три с половиной часа в бизнес-вагоне за госсчёт – и ты можешь обнять старушку-маму…"
Статистика снова опровергает плакальщиков:
"Регулярное движение скоростного поезда «Сапсан» из Нижнего Новгорода в Москву было открыто 30 июня 2010 года. Перед запуском поезда была проведена реконструкция путей, тягловых подстанций, пассажирских платформ. Было заново проведено почти 139 км контактной сети, на 331 км установлено ограждение.
Поезда «Сапсан» делают ежедневно два рейса из Москвы в Нижний Новгород и два из Нижнего Новгорода в Москву. За два года работы «Сапсан» перевез по маршруту Нижний Новгород – Москва более одного миллиона двухсот тысяч пассажиров.
Напомним, в настоящее время поезда «Сапсан» совершают регулярные рейсы из Москвы в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. В свой первый рейс поезд отправился 17 декабря 2009 года по маршруту Москва – Санкт-Петербург. С начала эксплуатации на этом участке поездами «Сапсан» перевезено уже более пяти миллионов трехсот тысяч пассажиров."
В рамках решения задачи предоставления пассажирам в поездах «Сапсан» услуг беспроводного доступа в Интернет и обеспечения их качественной мобильной связью в декабре 2011 года между ОАО «РЖД», ОАО «МегаФон», ОАО «Скоростные магистрали» и ООО «Русские Башни» был подписан меморандум о сотрудничестве в области развития услуг подвижной радиотелефонной связи, в том числе высокоскоростного доступа в интернет пассажирам поездов скоростного сообщения ОАО «Российские железные дороги».
Российские железные дороги" подписали твердый контракт с немецким концерном Siemens на поставку еще восьми высокоскоростных поездов «Сапсан». Как сообщает «Интерфакс», общая сумма контрактов с учетом стоимости технического обслуживания поездов достигает 600 миллионов евро.