-
В пятницу на судостроительном заводе «Янтарь» состоялся спуск на воду большого десантного корабля проекта 11711 «Владимир Андреев». Это новый и долгожданный этап в развитии отечественного флота. Но зачем нужны такие корабли в эпоху беспилотных катеров и дронов? Какие задачи ставятся перед «Плавучими фортами» и что ещё строит Россия прямо сейчас? Расскажем об этом, а также о новом герое недели сразу после краткой сводки позитивных новостей.
-
Специалисты ЕВРАЗ НТМК по заказу РЖД освоили выпуск бандажей для легендарных паровозов, которые сегодня используются в ретро-поездах, включая праздничные составы «Поезда Победы» и «Поезда Деда Мороза».
Этот заказ стал настоящим технологическим вызовом: последний раз подобные бандажи производились в СССР в 1970-х годах, и их изготовление требовало полного восстановления утраченных производственных процессов.
-
© Украина.ру / Владимир Зотов © ukraina.ru
Основатель и главный редактор проекта «Сделано у нас» Роман Ковригин (позывной «Букварь») отвечает за техническое обеспечение в 1-м стрелковом батальоне («Илья Муромец») 110 полка 110 гвардейской бригады 51 гвардейской армии Южного военного округа.
В интервью изданию Украина.ру он рассказал о том, как появление новых технологий влияет на ход боевых действий и в целом на облик современной войны.
-
В Ипатовской районной больнице завершился капитальный ремонт терапевтического корпуса, проведенный в рамках национального проекта «Здоровье». На модернизацию медицинского учреждения направили более 80 млн рублей из федерального и краевого бюджетов.
В обновленном корпусе отремонтировали терапевтическое, гинекологическое и педиатрическое отделения. Заменили инженерные коммуникации, включая системы отопления, водоснабжения и канализации, а также обновили окна, двери и внутреннюю отделку помещений, сообщается на сайте национальныепроекты.рф.
-
В России создан самый мощный в мире судовой атомный реактор РИТМ-400 «Илья Муромец». Оснащённый им ледокол проекта «Лидер», строительство которого ведётся в Приморье, получит возможность крушить льды толщиной четыре метра. Но это только начало истории, ведь РИТМ-400, как и его младший брат РИТМ-200 прежде, готовится ступить на сушу, чтобы дать энергию городам и заводам, а потом, вероятно, выйти и в космос. Об этом, а также новом герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
-
Изображение создано с помощью нейросети © gisinfo.ru
В КБ «Панорама» разработана ГИС «Panorama Mobile» версии 1.14 для отечественной мобильной ОС «Аврора». В новой версии добавлена возможность выделения, группового перемещения и удаления объектов, что ускоряет обработку полученных данных и упрощает редактирование карт прямо в полевых условиях. Поддержка различных форматов цифровых карт, а также доступ к популярным геопорталам позволяют быстро актуализировать пространственную информацию и дополнять карты новыми объектами. Мобильное приложение предоставляет удобный инструментарий для работы с геоданными благодаря интеграции с настольными продуктами ГИС «Панорама» и расширенным функциям обработки пространственной информации. Пользователи могут заранее подготовить набор картографических данных в настольной системе и перенести их в мобильную ГИС, где доступна работа в автономном режиме, включая отображение текущего местоположения, запись треков и просмотр актуальных данных без подключения к Интернету.
Выделение объектов можно выполнить несколькими способами: по условиям поиска, по площади или произвольно. Выделение объектов по условиям поиска позволяет визуально оценить наличие и количество объектов, соответствующих заданным условиям. Условием может считаться принадлежность объекта к локализации, слою или виду объекта, а так же наличие определенных семантических характеристик у объекта карты. Выделение по площади дает возможность отметить объекты, попадающие в заданную фигуру на карте. Выделение объектов произвольным способом позволяет управлять списком выделенных объектов по одному: можно включать или исключать объект из списка, анализируя результат поиска или выбирая объекты на карте касаниями.
-
Россия добилась долгожданного прорыва в переговорах, но не в Стамбуле, а в Москве во время парада Победы 9 мая с лидерами иностранных государств, не испугавшихся посетить нашу страну. А всё дело в предложении построить на их территории российские «Атомные купола» — современные большие и малые АЭС с настоящей «суперсилой», осознавать которую мир начал только сейчас. Расскажем подробнее об этом, о новом герое недели, а также дадим актуальную образовательную рекомендацию в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.
-
-
Высота — 150 метров, 18 ярусов и почти 3000 тонн металлоконструкций — таков масштаб нового комплекса серогазоочистки на ЕВРАЗ ЗСМК. Сооружение поражает не только размерами, но и уникальной для России конструкцией, способной выдержать даже 8-балльное землетрясение.
-
Дан старт работе нового терминала внутренних воздушных линий международного аэропорта Минеральные Воды имени М. Ю. Лермонтова.
Первый камень в фундамент нового терминала заложили в 2023 году. В проект инвестировали свыше 13 млрд рублей. Сейчас его площадь составляет 30 тысяч квадратных метров. В здании оборудованы эскалаторы, лифты, автоматизированные зоны досмотра багажа.
Это один из крупнейших инфраструктурных объектов, которые были построены в регионе за полвека. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток в воздушной гавани достигнет 5,6 млн человек. В скором времени в Минеральных Водах начнут переоборудовать прежние терминалы прилета и вылета, а также реконструируют перрон и взлетно-посадочную полосу.
-
На предприятии «Невинномысский Азот» (Ставропольский край) увеличили мощности по производству жидкого удобрения КАС-32 на 6,3%. Этот продукт остается одним из наиболее востребованных в линейке компании.
Инициатива по модернизации производства исходила от специалистов цеха жидких азотных удобрений. Они предложили техническое решение по изменению конструкции смесительного агрегата, где происходит соединение растворов карбамида и аммиачной селитры. Данная модернизация позволила увеличить пропускную способность технологического узла, сообщается в пресс-службе Еврохима.
-
Шесть маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, произведенных на Брянском машиностроительном заводе, в 2025 году были переданы горнодобывающей компании «Северсталь».
-
7 мая в Ставрополе состоялся запуск первого в России производства пребиотика лактулозы — ключевого компонента для создания функциональных молочных ингредиентов для медицины, детского питания и ветеринарии.
Выпускать высокотехнологичную продукцию начал молочный комбинат «Ставропольский». Реализовать проект удалось благодаря сотрудничеству с Северо-Кавказским федеральным университетом при поддержке Министерства науки и высшего образования.
По разным источникам общие инвестиции в проект составили от 415 до 700 млн рублей.
-
Российский человекообразный робот Марфа обеспечил проведение очередного исследования в Центре подготовки космонавтов. Чем Марфа отличается от своего старшего брата Фёдора, когда полетит в космос и правда ли что андроиды скоро станут такими же привычными спутниками человека как роботы-курьеры или дроны? Расскажем об этом, а также о новом герое после краткой сводки позитивных новостей.
-
Новый российский самолёт Суперджет-100 приступил к испытаниям на этой неделе и это несомненная победа отечественного авиастроения, которую пока ещё не все осознали. Что нового в самолёте и как нашим инженерам удалось выполнить титаническую работу в два раза быстрее общепринятых сроков по мировым меркам? Об этом, а также о других технологиях и новых героях недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
-
С 20 по 26 апреля в самом большом детском технопарке страны — Технопарке Физтех-лицея им. П. Л. Капицы проходит финальный этап II инженерной олимпиады «Кентавр» в формате образовательной смены. 140 участников приехали в г. Долгопрудный не только из Московской области, но и других регионов России, чтобы соревноваться за звание лучших юных инженеров.
Проект реализуется Фондом развития Физтех-школ и Физтех-лицеем им. П. Л. Капицы с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов. Партнерами инженерной смены выступают компании «ХимРар», «ВкусВилл», «Авито» и «Аквариус», Образовательный центр «Взлёт» Областной гимназии им. Е. М. Примакова, Физтех-школа авиационных и цифровых технологий МФТИ.
-
Корпорация ЭЛАР завершила проект по оцифровке архивных дел Сергиево-Посадского музея-заповедника, — оцифрованы уникальные документы Комиссии по охране памятников старины и искусства Троице-Сергиевой лавры, датируемые периодом с 1918 по 1925 год.
В рамках проекта были созданы электронные копии для 84 производственных дел, хранящихся в отделе учета музейных фондов и входящих в состав описи № 1. В состав Комиссии, с работой которой связаны документы, входили видные деятели науки, духовенства и искусства, Комиссия занималась созданием музея на основе лаврского собрания художественных и культурных ценностей.
«Оцифрованные документы будут активно использоваться сотрудниками музея для написания статей и справок, а также позволят сохранить оригиналы в целости и обеспечат более удобный доступ к информации», — прокомментировала заведующая отделом учета музейных фондов СПМЗ Алла Владимировна Варушкина.
-
Одна из крупных компаний объявила о запуске в ЕАО действующей сети отечественного оборудования «ИРТЕЯ» стандарта LTE. Базовые станции установлены в Ленинском и Облученском районах Еврейской автономной области.
Жители поселка Теплоозерск, а также сел Лазарево и Биджан стали первыми пользователями улучшенного стандарта связи в Еврейской АО, которые смогли протестировать работу отечественного 4G.
-
В России через два года начнётся добыча рения из паров вулкана Кудрявый на острове Итуруп. Это единственное в мире промышленное месторождение крайне редкого металла, без которого не поднимется в воздух ни один современный самолёт или ракета. Как мы придумали добывать его в экстремальных условиях, и почему время этого проекта пришло только сейчас? Расскажем об этом, о новом подвиге недели, а также дадим свежую образовательную рекомендацию после краткой сводки позитивных новостей.
-
Московский разработчик произвел первое отечественное устройство, которое позволяет промышленным роботам любого производителя выполнять слесарные операции. С начала 2025 года детали дисковых тормозов скоростного электропоезда «Ласточка» создаются с применением российского роботизированного комплекса, удаляющего заусенцы c элементов тормозной системы после их обработки на фрезерных станках.
Инструмент, который используется в конструкции робототехнического комплекса, был специально разработан московской инновационной компанией. Он не имеет аналогов в России и стоит дешевле зарубежных моделей.