Блог «Авиация»
Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
-
Разработанный в опытно-конструкторском бюро «Ротор» (г. Кумертау Башкирия) вертолет был представлен на Международном инвестиционном форуме «Сочи-2011».
Разработку малого соосного вертолета, давшую начало будущему Р-30, ОКБ «Ротор» начало в 2001 году. В 2008 году взлетел первый из образцов. В ОАО «УМПО» для вертолета изготовлены редуктор и шестерни, полностью спроектирован сложнейший агрегат – колонка соосных винтов.
«Роторфлай» отличается бесшумностью, легкостью и экономностью топлива. На настоящий момент изготовлено три опытных экземпляра. -
В Белоруссии вскоре окажутся 18 российских истребителей Су-30К, которые в 1990-х годах были поставлены РФ Индии. -
Третий самолет Sukhoi Superjet 100 (MSN 95011), предназначенный для поставки авиакомпании «Аэрофлот», впервые поднялся в небо.
В ходе полета продолжительностью 3 часа 18 минут экипаж в составе летчиков-испытателей ГСС Леонида Чикунова и Геннадия Припускова выполнил проверку работоспособности самолетных систем и оборудования, двигателя; подтвердились летные характеристики самолета в эксплуатационном диапазоне.
После завершения заводских летных испытаний самолет перелетит в Ульяновск, где на предприятии Спектр-Авиа будут проведена его покраска в цвета «Аэрофлота». Поставка самолета SSJ100 MSN 95011 в авиакомпанию запланирована на октябрь. -
«Мы работаем с этим самолетом три года. С точки зрения своевременности отправок никаких проблем нет. Надежность самолета у нас также не вызывает вопросов. Мы удовлетворены работой этого самолета», — сказал специалист. -
На авиасалоне МАКС-2011 был успешно продемонстрирован легкий автожир «ГиРос». Эти автожиры уже показали себя весной и летом, выявляя с воздуха очаги пожаров в Воскресенском районе Московской области. -
31 августа на ВАСО был подписан акт передачи второго самолёта построенного для авиакомпании на Воронежском авиазаводе.
Оба самолёта уже переданные авиакомпании собраны в двухклассной комплектации включающей 60 кресел эконом класса и 8 кресел бизнес класса. Возможна эксплуатация и в одноклассной компоновке, после непродолжительного монтажа вместимость салона составит 75 кресел эконом класса. -
Оригинал взят у stomaster в Российский авиапром сегодня. Что загружено?
Смоленский авиационный завод
Входит в состав корпорации «Тактическое ракетное вооружение». Из авиационной техники производит 4 местный Як-18Т, его 6 местный вариант СМ-2000, 6 местный СМ-92 и его вариант с турбореактивным двигателем СМ-92Т. -
ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» ввело в эксплуатацию второй самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100). Он назван в честь знаменитого пилота Аэрофлота Дмитрия Езерского. 27 августа воздушное судно «Д.Езерский» отправляется в свой первый коммерческий рейс Москва — Санкт-Петербург — Москва.
Самолет Sukhoi SuperJet 100 (серийный номер 95010) был передан Аэрофлоту по договору с компанией «ВЭБ-лизинг» о финансовой аренде (лизинге). Поставленный самолет рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 — в салоне экономического класса). Максимальная дальность полета составляет 2,3 тыс.км. -
2010 год стал рекордным по вертолетному производству в России более чем за полтора десятилетия. Предприятия сформированного в 2006 году под эгидой корпорации ОАО «Оборонпром» холдинга «Вертолеты России» изготовили и передали заказчикам 214 машин всех типов. Таким образом, с 2003 года объем выпуска вертолетов увеличился в три раза, а с 2006 года (когда были созданы «Вертолеты России») — в 2,5 раза. -
10 августа у нас в Жуковском принят в эксплуатацию новый дом. Казалось бы - тоже мне новость, в нашей стране ежедневно десятки домов вводятся в эксплуатацию. И причем тут авиация?
-
Истребители Су-30МКИ, стоящие на вооружении ВВС Индии, будут модернизированы с применением технологий боевого самолета пятого поколения. Об этом, как сообщает Defense World, на МАКС-2011 заявил президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров. По его словам, благодаря этому Су-30МКИ будут конвертированы в «Супер Сухие». В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоят пять эскадрилий Су-30МКИ по 20 самолетов каждая. -
Теперь в аэропорту города-курорта Геленджик самолеты взлетают не только в сторону моря, но и в сторону гор. Аэропорт «Геленджик» является вторым в России, где стало возможным выполнение взлета с подобным курсом.
-
Четвертый серийный самолёт «Сухой Суперджет 100» серийный номер 95010, регистрационный номер RA-89002 принят авиакомпанией Аэрофлот. Борт получил имя «Д. Езерский». Это второй по счёту самолёт для главной авиакомпании страны. Перелёт из Комсомольска-на-Амуре в аэропорт Шереметьево запланирован на 25 августа.
Всего Аэрофотом заказано 30 таких самолётом плюс 15 опцион. -
Машина станет образцом для серийной модернизации строевых самолетов, — сказал Ливанов «Интерфаксу».
Он отметил, что по количеству объем модернизируемых самолетов Ил-76 будет сопоставим с планируемой закупкой самолетов Ил-476. «Можно сказать, что практически весь самолетный парк самолетов Ил-76МД, находящихся «на крыле», будет модернизирован», — сказал Ливанов. -
На авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском к приезду премьера Владимира Сами Знаете Кого провели первый демонстрационный показ новейшего российского истребителя пятого поколения ПАК ФА Т-50. У главы правительства была возможность посмотреть на машину вблизи, чтобы убедиться, что сотни миллионов рублей не были потрачены впустую. Разработчики хвастаются характеристиками Т-50, по которым он превосходит американский аналог.
Накануне около 16:00 мск два истребителя в защитной раскраске появились в небе перед зрителями МАКС-2011. Самолетами управляли летчики Роман Кондратьев и Сергей Богдан. На небольшом расстоянии другу от друга они пролетели параллельно мимо трибуны зрителей, среди которых находился и премьер-министр России Владимир Сами Знаете Кто, а затем разделились, пишет «Газета.ru».
Каждый из новейших истребителей продемонстрировал фигуры высшего пилотажа. А вскоре перед зрителями остался только один T-50, за штурвалом которого находился Богдан. Судя по всему, это был первый опытный образец истребителя пятого поколения, который провел свой дебютный полет еще в январе 2010 года. Еще минут десять летчик демонстрировал возможности T-50, после чего удачно приземлился. -
ОАО «Роснано», ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), ЗАО «Холдинговая компания «Композит» и ВНИИ авиационных материалов подписали соглашение о сотрудничестве на международном авиасалоне МАКС-2011.
Подписи под документом поставили председатель правления «Роснано» Анатолий Чубайс, президент ОАК Михаил Погосян, генеральный директор ХК «Композит» Леонид Меламед и глава ВИАМ Евгений Каблов.
В рамках соглашения стороны будут сотрудничать по внедрению полимерных композиционных материалов (ПКМ), изготовляемых на основе углеродных волокон российской разработки, в перспективные гражданские и военные продукты линейки ОАК.
Участники соглашения договорились развивать научно-производственный потенциал в сфере разработки и производства ПКМ для создания авиационной техники военного и гражданского назначения, а также обеспечивать продвижение на внутренний и внешний рынки высокотехнологичной продукции. -
Компания «Гражданские самолеты Сухого» получила твердый заказ на 10 самолетов SSJ100/95LR от ООО «Авиапредприятие Газпромавиа».
Договор на поставку лайнеров был заключен между компаниями в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011. Стоимость контракта оценивается в 323 миллиона долларов США в текущих каталожных ценах. Поставка лайнеров запланирована на период с 2013-2015 гг.
Совместное предприятие компаний Alenia Aeronautica и «Сухой» — компания Superjet International (SJI) — в лице генерального директора Карло Лольи поделилось своими планами по продажам самолетов Sukhoi Superjet 100. В ближайшие 20 лет «Гражданские самолеты Сухого» предполагает продать 1000 лайнеров SSJ 100. -
Воронежская авиакомпания «Полет» оформила заявку на 15 тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».
Тем самым компания поддержит проект возобновления производства машин этого типа на ульяновском заводе «Авиастар-СП». «Самолет Ан-124 должен выпускаться и использоваться, поэтому мы и участвуем в программе восстановления его производства», — заявил ген. директор компании Анатолий Карпов. -
Новый легкий вертолет Ми-34С1 для первоначального обучения летного состава совершил сегодня первый демонстрационный полет в подмосковном Томилино над территорией Научно-технического центра холдинга «Вертолеты России». Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе холдинга.