Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
В Российской армии завершился первый этап испытаний
многоцелевого истребителя 5-го поколения. Позади годы
исследований и сотни полетов. До сих пор многие характеристики
Т-50 остаются тайной. Как говорят конструкторы, не секрет лишь
то, что наш самолет по основным параметрам лучше зарубежных
аналогов.
Масштабные учения Центрального
военного округа с дозаправкой истребителей МиГ-31БМ и
бомбардировщиков Су-24М прошли на Урале, пишет Lenta.ru.
Как сообщили в пресс-службе ЦВО, в ходе учений было перекачано
около 150 тонн топлива, а расстояние между одновременно
заправляемыми самолетами составило меньше трех метров
В учениях приняли участие более полусотни экипажей, каждый из
которых провел в небе не меньше шести часов. Дозаправка
отрабатывалась на скорости около 550 км/ч на высоте 5,7 тыс. м.
Были задействованы три авиабазы в Челябинской области, Пермском
крае и Красноярском крае, полеты выполнялись как днем, так и
ночью.
Дозаправка в воздухе, как поясняется в сообщении ЦВО, «является
одной из сложнейших для летчиков операций, топливо перекачивали
из самолетов Ил-78».
ЗАО "Римера" - управляющая компания нефтесервисного дивизиона
ЧТПЗ - успешно осуществила испытание системы мониторинга
трубопроводов с использованием собственного беспилотного
летательного аппарата Chelpiper 75 в ОАО
"Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз", сообщает Бизнес-ТАСС со ссылкой
на компанию.
Построенный в Ижевске беспилотный аппарат выполнил полетное
задание, осуществив дневную и ночную инфракрасную аэрофотосъемку
двух участков напорного нефтепровода на территории
Западно-Ноябрьского и Холмогорского месторождений в
Ямало-Ненецком автономном округе, в ходе которой были
сымитированы и обнаружены различные типы возможных нарушений.
Строительство завода по производству сверхлегкого недорогого
вертолета началось в Кемерово. По замыслу, новая машина
рассчитана на бизнесменов средней руки, но эксперты уверены: в
будущем вертолет может использоваться для промышленного
мониторинга и при чрезвычайных ситуациях.
Площадка под модульный цех для производства вертолета уже
расчищена, закуплено всё необходимое оборудование. А уже в конце
текущего года — начале следующего инвестор проекта кемеровский
предприниматель Яков Колесник рассчитывает получить промышленный
образец вертолета, стоимость которого будет выгодно отличаться от
имеющихся сегодня на рынке.
Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ выполнили исследования
физики обтекания модели «Фрегат Экоджет». Испытания показали
благоприятный характер обтекания в широком диапазоне углов
скольжения и атаки. Были определены также критические
значения этих углов, при которых происходит отрыв потока.
Полученные данные будут использованы для формирования предложений
по отработке местной аэродинамики с целью дальнейшего
совершенствования взлетно-посадочной механизации крыла самолета
«Фрегат Экоджет».
Заказчиком работ является ОАО «Российский авиационный
консорциум».
Первая конференция «Ил-76: вчера, сегодня, завтра» должна
стать основой планирования производственной программы ЗАО
«Авиастар-СП» на ближайшие восемь лет, включая серийный выпуск
самолетов Ил-76МД-90А. Основная задача работы промышленного
сообщества на данном мероприятии - выработать единообразные
подходы и стандарты к поставщикам, направленные на повышение
эффективности их деятельности и снижение себестоимости финальной
продукции - самолета Ил-76МД-90А. Предлагаем вашему вниманию
доклад руководителя «Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина»
В.В. Ливанова.
Прикреплена презентация с интересными
подробностями.
Новый вертолет был приобретен камчатской компанией «Витязь Аэро».
Благодаря поступлению на Камчатку еще одного воздушного
судна, будут полностью обеспечены потребности в пассажирских и
грузовых перевозках таких сел как Соболево, Крутогорово, Ича,
Ивашка, Козыревск.
По информации
министерства транспорта и дорожного строительства края, в
настоящий момент проводится аукцион на поставку вертолёта Ми-8
МТВ-1. Планируется, что Камчатский край получит новый вертолет
уже в первой половине 2014 года, в машине будут предусмотрены
внешние дополнительные топливные баки, что обеспечит максимальную
загрузку фюзеляжа – 26 пассажирских мест.
Авиакомпания «Трансаэро»
получила второй грузовой самолёт
Ту-204-100С.
Самолёт с регистрационным номером RA-64051 изготовлен ЗАО
«Авиастар-СП» в Ульяновске и совершил первый полёт 9
августа 2009 года. Первоначальным заказчиком самолёта
была авиакомпания «AirBridgeCargo», после её отказа новым
заказчиком стала «Авиастар-Ту».
В связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена
отказаться от своих планов, в итоге самолёт вместе с однотипным
RA-64052 был взят в лизинг авиакомпанией «Трансаэро».
1 октября прошлого года лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.»
и авиакомпания «Трансаэро» подписали соглашение о
долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов
Ту-204-100С. Авиакомпания, которая раньше не имела в своём парке
грузовых самолётов, таким образом решила диверсифицировать свой
бизнес.
3 июня самолёт совершил перелёт из Ульяновска в московский
аэропорт «Домодедово». Для авиакомпании он стал пятым
самолётом разработки КБ Туполева - до настоящего времени
«Трансаэро» эксплуатировала три пассажирских Ту-214
(RA-64509, RA-64518 и RA-64549) и один грузовой
Ту-204-100С RA-64052, прибывший из Ульяновска
18 апреля этого года.
В конце
мая 2013 г. специалисты отделения аэродинамики самолетов
и ракет завершили первый этап испытаний модели схемы
«Летающее крыло» при крейсерских скоростях (до М=0.88)
и больших числах Рейнольдса (М=0.2). Исследования
проводились в трансзвуковой трубе Т-106 ЦАГИ
и были направлены на уточнение аэродинамических
характеристик перспективного летательного аппарата.
Специальная
тематическая модель «Летающее крыло» с различными вариантами
расположения двигателей и геометрии хвостового оперения была
спроектирована и изготовлена в ЦАГИ
в 2011 году. В прошлом году модель испытали
в дозвуковых АДТ Т-102 и Т-107.
Сегодня, 3
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95031 - 23-й серийный самолёт и 3-й по контракту
для авиакомпании«Sky Aviation»
(Индонезия).
25 мая самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89004 авиакомпании
«Аэрофлот» выполнил первый регулярный рейс из Москвы в
Магнитогорск, а 29 мая RA-89011 авиакомпании «Якутия» - первый
регулярный рейс из Якутска во Владивосток.
На сегодняшний день, с
учётом регулярных и технических рейсов, испытательных и
демонстрационных полётов Суперджет побывал уже в 37 аэропортах
России!
31 мая состоялась передача Аэрофлоту нового Суперджета — машины с
серийным номером 95025. А тогда, в феврале, в
Комсомольске-на-Амуре я наблюдал за третьим испытательным полетом
этого самолета.
Москва. 30 мая. АвиаПорт - Группа компаний ZALA AERO
разработала и внедрила в состав бортовой полезной нагрузки
беспилотных летательных аппаратов (БЛА) систему автоматического
сопровождения объекта, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор
группы Александр Захаров.
Первый Sukhoi Superjet 100 в полной спецификации передан
авиакомпании Аэрофлот
31 мая 2013 года состоялась передача первого самолета Sukhoi
Superjet 100 в полной спецификации в авиакомпанию Аэрофлот.
Пассажирооборот Аэрофлота за 4 месяца вырос на
22,6%
6 мая 2013 года, Москва. — ОАО
«Аэрофлот» подвело итоги работы за март и первый
квартал 2013 года.
В марте 2013 года пассажиропоток компании
увеличился на 22,8% по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года и составил 1 млн 573,2 тыс.
пассажиров. На международных воздушных линиях количество
перевезенных пассажиров увеличилось на 27,7%
(+211,0 тыс. пасс.) и составило 972,0 тыс.
пассажиров. На внутренних линиях перевезено 601,2 тыс.
пассажиров, что на 15,6%(+81,3 тыс. пасс.) больше
результата марта 2012 года.
В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И.
Сазыкина (производственное предприятие холдинга «Вертолеты
России») завершается изготовление первого летного образца нового
среднего многоцелевого вертолета Ка-62. Его испытания должны
начаться позднее в этом году, а впервые машину предполагается
продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2013 в августе.