Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
Компания "Сухой" существенно
уменьшила эффективную поверхность рассеяния истребителя 5-го
поколения Т-50 по сравнению с Су-27
МОСКВА, 11 января. (АРМС-ТАСС).
Компания "Сухой" существенно уменьшила эффективную поверхность
рассеяния (ЭПР) перспективного авиационного комплекса фронтовой
авиации (ПАК ФА) Т-50, также известного как истребитель 5-го
поколения, по сравнению с Су-27. Как сообщает еженедельник
"Джейнс дифенс уикли", за счет реализации технических мер по
снижению заметности ПАК ФА его ЭПР в среднем составляет 0,1-1,0
кв.м, в то время как у истребителя Су-27 этот показатель был в
пределах 10-15 кв.м.
ООО "Авиатех" в 2013 году
поставило заказчикам четыре легких четырехместных
самолета-амфибии Л-44М и два таких же самолета отремонтировало,
сообщил "АвиаПорту" директор компании Матвей Щелочков.
По его словам, всего за истекшие
три года компания поставила 15 самолетов-амфибий Л-44М, включая
четыре поставки 2013 года. Все самолеты Л-44М поставлены на
внутренний российский рынок, покупателями самолетов являются, как
правило, частные лица.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.
Специалисты компании "Туполев"
совместно с китайскими коллегами завершили первый этап летных
испытаний летающей лаборатории на базе самолета
Ту-204-120СЕ.
Об этом
"Интерфаксу" сообщил источник в
российском авиапроме. "В Китае завершились первые летные
испытания летающей лаборатории на базе самолета Ту-204-120СЕ.
Первый полет состоялся 11 декабря. Всего проведено пять
испытательных полетов", - сказал собеседник агентства.Он уточнил, что компания "Туполев" выполняет
опытно-конструкторские работы в основном по самолету, а бортовое
специальное оборудование устанавливается китайской
стороной.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания
ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) по итогам 2013
года изготовил для российских и иностранных заказчиков 303
вертолета. По прогнозам коллегии холдинга, консолидированная
выручка по РСБУ за 2013 год превысит 140 млрд
рублей.
Сегодня, 30
декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95048 - 41-й
серийный самолёт и одновременно 11-й по контракту для
мексиканской авиакомпании «Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
Российская промышленность в 2013 году увеличила выпуск
гражданских самолетов на 60% по сравнению с предыдущим годом - до
32 единиц, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис
Мантуров.
"По гражданским самолетам мы увеличили объем произведенных
самолетов на 60%. Результат прошлого года это 20 самолетов, в
этом году это будет 32", - сказал Мантуров в интервью телеканалу
"Россия 24".
Он отметил, что 25 самолетов из всех выпущенных в текущем году
должны быть SSJ-100.
Русское Воздухоплавательное Общество завершило лётные испытания
нового российского дирижабля нежёсткой конструкции
комбинированного типа. В испытаниях участвовали пилоты из России,
Украины и Чехии. Российские воздухоплаватели планируют установить
на этом дирижабле несколько рекордов.
Работы велись три года, первое наполнение оболочки состоялось в
чешском городе Брно в августе. Пробные полёты дирижабля
проводились под Киевом в районе города Макаров (Украина). Как
рассказал пилот нового дирижабля, президент ФВР Леонид Тюхтяев,
первый полет проходил в тепловом режиме без наполнения газового
отсека : дальность 100 метров, высота 5 метров, продолжительность
с манёврами 7 минут. Дальнейшие испытания показали
жизнеспособность гибридной конструкции. "Русская Фабрика
Рекордов" , РФР-1 - название незатейливое, зато дирижабль задуман
и уже сделан очень боевой. Полгода доводки и он будет
летать! , - уверен пилот.
Основные испытания завершились 13-16 декабря, а 19 декабря
Русское воздухоплавательное общество объявило об успешной
постройке нового дирижабля.
27
декабря авиакомпании «Аэрофлот» передан
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89022 «Иван
Орловец» (заводской №95039).
Самолёт совершил первый полёт 18
октября и стал четвёртым Суперджетом в парке авиакомпании,
выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающей требованиям заказчика. Самолёт унаследовал
имя SSJ 100 RA-89003, эксплуатировавшегося «Аэрофлотом» с октября
2011 по октябрь 2013 года.
Перелёт самолёта в
аэропорт «Шереметьево» намечен на понедельник, после чего он
приступит к перевозке пассажиров.
В настоящий момент к
передаче авиакомпании готовятся следующие
самолёты:
Сегодня, 28 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95046 - 40-й серийный самолёт и
одновременно 10-й по контракту для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
Сегодня в Исландии со
взлётно-посадочной полосы международного аэропорта Кефлавик
поднялся в воздух самолёт Sukhoi Superjet 100 97005 (серийный
№95005) - четвёртый опытный экземпляр, получивший повреждения 21
июля этого года во время нештатной посадки в
ходе сертификационных испытаний по расширению условий
эксплуатации. Полёт прошёл успешно, пилотировал
самолёт начальник летной службы ЗАО
«Гражданские самолеты
Сухого» Сергей
Коростиев.
Обратите внимание на позывной
- Phoenix (Феникс)!!!
Представители командования ВВС и ПВО Восточного военного округа
(ВВО) завершают приемку двух многофункциональных истребителей
Су-30М2 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном
объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО, Хабаровский край).
Как сообщила пресс-служба ВВО, после подписания необходимых
документов по приемке боевых самолетов и выполнения пробных
полетов Су-30М2 поступят на авиабазы ВВО в Хабаровском и
Приморском краях.
Су-30М2 – многоцелевой истребитель с большой
дальностью полета. Создан на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2),
оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным
целям высокоточным оружием. От базовой версии Су-30М2
отличается увеличенной дальностью полета, а также более
совершенным бортовым оборудованием. Самолет способен развивать
скорость до 2,1 тыс. км/час, а его боевой радиус превышает 1,5
тыс. км.
Марроканская авиакомпания Royal
Air Maroc приступила к оценочным испытаниям российского
регионального самолета Sukhoi Superjet 100. Об этом ATO.ru
рассказали в пресс-службе компании "Гражданских самолетов
Сухого", разработчике и производителе самолетов этого
типа.
Очередная партия из шести новейших фронтовых
бомбардировщиков Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск
Ростовской области, сообщила пресс-служба Южного
военного округа (ЮВО).
Очередная партия из шести новейших фронтовых бомбардировщиков
Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск Ростовской области,
сообщила пресс-служба Южного военного округа (ЮВО). Ранее
представители ведомства сообщали, что до конца текущего года на
авиабазы ЮВО в Краснодарском, Ставропольском краях и Ростовской
области поступит около 30 единиц новых и модернизированных
самолетов Су-34, Су-30М2, Су-27СМ3, Су-25СМ, а также ударных
вертолетов Ми-35М.
"Отдельный бомбардировочный авиационный полк Южного военного
округа в Ростовской области пополнился очередной партией новейших
фронтовых бомбардировщиков Су-34. В течение нескольких дней в
рамках Гособоронзаказа на военный аэродром города Морозовск
прибыло шесть новых самолетов, построенных на Новосибирском
авиационном заводе имени Валерия Чкалова", - говорится в
сообщении.
По данным пресс-службы ЮВО, новая партия отличается
увеличенной дальностью полетов, а также оснащена современным
навигационным оборудованием и новой системой управления
вооружением. В ведомстве напомнили, что в рамках
Гособоронзаказа в 2013 году в ЮВО поступило свыше двадцати новых
и модернизированных боевых и транспортных самолетов.
21 декабря в Воронеже
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100Е, имеющий
заводской номер 42-08 (регистрационный RA-61721) - 21-й
серийный самолёт производства Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт стал вторым по контракту
для Министерства обороны Российской Федерации и одновременно
шестым Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом
году.
В соответствии с подписанным в мае
этого года контрактом ВАСО до конца 2017 года должно передать ВВС
России 15 самолётов Ан-148-100Е в стандартной конфигурации на 75
мест.
23 декабря 2013 четвертый самолет
Sukhoi Superjet 100 для авиакомпании Interjet прибыл в Мексику и
был передан авиакомпании. Самолет с заводским номером 95036 после
завершения кастомизации на производственных мощностях SuperJet
International вылетел из аэропорта Марко Поло перегоночным рейсом
в аэропорт базирования авиакомпании Interjet – в Толуку
(Мексика).
18 декабря с аэродрома КАПО им. С.П. Горбунова второй самолет
Ту-214ОН, разработанный и собранный по специальному проекту
«Открытое небо» совершил первый полет. Лайнер находился в воздухе
около трех часов. Об этом сообщает пресс-служба КАПО.
На ИЭМЗ завершились испытания комплекса разведки на базе беспилотника "Истра-10"
ООО
"Истринский экспериментально-механический завод" (ИЭМЗ) завершил
испытания модернизированного комплекса разведки и наблюдения на
базе беспилотного летательного аппарата (БЛА) "Истра-10" с
гиростабилизированной платформой с оптикоэлектронной
системой.
В настоящее время, как пишет "АвиаПорт" новая целевая
нагрузка стала "товаром", то есть может устанавливаться на
беспилотниках как разработки ИЭМЗ, так и других разработчиков.
Комплекс с новым целевым оснащением беспилотников будет
предлагаться всем потенциальным покупателям как для военного, так
и гражданского применения.
На модернизированном "Истра-10" установлена новая
оптико-электронная система на поворотной гиростабилизированной
платформе. Особенностью этой новой системы является режим
автоматического сопровождения наблюдаемого объекта. В конструкцию
"Истра-10" при сохранении аэродинамической схемы беспиотника
внесены существенные коррективы. При этом модернизированный БЛА
по массогабаритным параметрам и тактическим характеристикам будет
аналогичен "Истра-10".