Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
Читают:
volodrussian
FataMorgana
sibirer
micas
insecticide
Senator_fb1490
palic
XPEHOPE3
SergioSAR
consul
nano
kunst
Lithium
user78
UR_Lublino
splavti
kirov2
Vsevolod33
Vasisualiy
Crossfire-119
Виктор Качурак
Mamont
alexgotfrid
denik1989
Ireth
trest
termofor
Constantine.M
Моисей
mzs
reychik78
Fibo
Pet
Техно-Промис Инт.
voisin
dk_1986
denis.fabs
игорь шарков
Dimitrius Wizard
softservis
ShevelSM
Расих
il
Заволжский
homa1991
Nakama
Helen
ETP
sdoubovski
Aleks144
Tokashi
Баштаров
prowod
noviklanovikova
pavel-borovkov
деградировавший уфонавт
Urepus U
Human RS
uyar1
аleks
Сергей Отческих
Руспатриот
Роман Вовчук
modkscom
TDRuSStankoSbyt
Status-Factor
aaa333
Dirtoff
Maiga
Дезэфект
sergg888
Nikituchka
1-я Конная армия
klueber2016
Vit_2017
c.kuznetsov
box320
lexat7
Vsemoguchij
isitnikova
Vesservice
Лес
xakudu
Киргуев Эдуард
DTerentev
julia26081994
igor-208
Sveta_Fom
DKerr
Василий_Александров
Влади75
Vadimuch2018
Павел Гунин
Слава Hnj
antoshina
Mole
commeng
dvoretskiy
Artemka_V
BorisProkudin
Daria.Ter
Eventuale
mylene
Рос
Eugene Samarev
artembaevgt
Petr-2000
Zero
Botanik
novikov2332
Свет
Олег Усачёв
rvk
sampodship
alexaalekseev
Игорь Шмыков
vgkulakov
Akimich
stivmu
RadiantConfessor
OOOZVO
chelmanchel
_Искатель_
Robotech
itob
Марина Шилова
Ivan_82
vera
Иван Сычёв
Anna Kulik
hafizka
BorisLesnikov228
Юлия Минина
DR_DR
Кирилл Фельк
FDB Essentuki
prometey54
-
Компания «ПАВА», крупнейший зернопереработчик Сибири и Дальнего Востока, накопила большой опыт работы в производстве комбикормов по специальным заказам. Совместно с партнерами специалисты компании «ПАВА» разрабатывают уникальные рецептуры в идеале подходящие под конкретные цели и отвечающие заданным характеристикам.
Производственные мощности Ачинского мелькомбината (дочернее предприятие компании «ПАВА» в Красноярском крае) позволяют изготавливать корм для всех групп сельскохозяйственных животных.
Каждая тонна сырья на предприятии проходит строгий контроль на безопасность и качественные показатели. А контроль над качеством продукта осуществляется на всех этапах производства более чем по 10 показателям.
В 2005-07 г. компанией «ПАВА» была проведена модернизация Ачинского мелькомбината
(г. Ачинск, Красноярский край).
Программа модернизации включала в себя реконструкцию зерноочистительных секций мельницы, установку современной автоматической системы регулирования влажности зерна, а также повышение суммарной производительности предприятия до 600 тонн. зерна в сутки. -
Предприятие А.А. Брызгалова «Унискан», разработало современные технические средства для охраны горной Государственной границы РФ на Кавказе (разведовательно-сигнализационный комплекс «Радиобарьер», не имеющий зарубежных аналогов).
«Комплекс является уникальным в мире. Нам удалось реализовать концепцию беспроводной охраны периметров и границ. Концепция комплекса основана на базе сейсмических датчиков. В него входят различные темпы сенсоров средств обнаружения в зависимости от задач», — пояснил заместитель генерального директора «Полюс-СТ» Антон Жучков.
В настоящее время сигнализационные системы широко используются рынком силовых структур и в нефте-газовой промышленности.
СК «Радиобарьер» применяется силовыми структурами, службами безопасности компаний нефтегазового комплекса и особо важных государственных объектов. Серийно производится с 2001 года.
Принят на снабжение ВВ МВД, ПС ФСБ России, включен в рекомендованные перечни оборудования и закупается ОАО «ГАЗПРОМ», ОАО АК «ТРАНСНЕФТЬ», ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «ТНК-ВР».
“Радиобарьер”
Источник фото:
-
На конференции «Навигационно-информационные технологии на пассажирском транспорте» компания «Аркан» представила доклад о внедрении комплексных систем мониторинга и безопасности на базе современных технологий связи и навигации для обеспечения безопасности на транспорте.
Конференция состоялась 6 апреля в Москве в рамках головного ежегодного события «Форум по спутниковой навигации» и деловой программы 5-ой российской специализированной выставки по электронике и информационным технологиям для транспорта и транспортных коммуникаций «Электроника-Транспорт 2011». -
Швейцария нервно курит… -
Планетарии компании «Эдвенче» -
ООО «Челябинский тракторный завод — Уралтрак» завершило изготовление опытно-промышленной партии из 14 гусеничных мини-экскаваторов ЭО-112М.
Разработка мини-экскаватора была начата на Челябинском заводе тракторных трансмиссий ООО «ЧТЗ-Уралтрак» в 2006 году. Первый экскаватор изготовлен в мае 2008 года. После проведения комплексных испытаний новинка прошла сертификацию в Челябинском сертификационном центре автотракторной техники, завод получил патент на промышленный образец и начал подготовку к серийному производству мини-экскаваторов в дивизионе инженерной техники ЧТЗ. Объёмы ежегодного производства будут определяться количеством полученных заказов. До начала серийного производства будет продолжена подконтрольная эксплуатация машин, переданных в аренду потребителям. -
Тульская мебельная фабрика «Актуальный дизайн» -
На Талдинском угольном разрезе ОАО УК «Кузбассразрезуголь» завершились приемо-сдаточные испытания экскаватора ЭКГ-18Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС», входящего в Группу ОМЗ.
Экскаватор предназначен для выемки и погрузки горных пород при открытой разработке месторождений.
ЭКГ-18Р – первый серийный экскаватор второй типоразмерной группы новой линейки экскаваторов, выпущенный в рамках коренного обновления номенклатуры выпускаемых изделий на базе глубокой модернизации и обновления производственных мощностей предприятия, осуществляемой при финансовой поддержке стратегического партнера – «Газпромбанк» (ОАО). Основные конкурентные преимущества новых машин – ориентация на оптимальное соответствие экскаваторов параметрам карьерного транспорта и унифицированная на 80% конструкция, которая позволяет по желанию заказчика комплектовать экскаватор реечным или канатным механизмом напора и менять рабочее оборудование (ковш, стрелу и рукоять).
-
НПФ «Армада » ( г. Астрахань).
Впервые в России совместно с сельскохозяйственным колхозом Восточный Астраханской области разработаны технические условия по выращиванию и переработке пищевой породы лягушек Rana ridibunda -
Компания «Русские навигационные технологии» (РНТ) сообщила о результатах работы в 2010 году. Прошлый год был рекордным для РНТ. Реализация профессиональных систем мониторинга автотранспорта «Автотрекер» составила 41 тысячу единиц, что на 71% больше предыдущего года. Для сравнения, в докризисном 2008 году и в 2009 рост продаж год к году составлял не более 20%. Выручка РНТ превысила 400 млн рублей.
-
-
«Группа ГАЗ» поставила 72 автобуса малого класса ПАЗ-32054 Администрации Ростовской области в рамках региональной программы обновления пассажирского транспорта. Общая стоимость техники составляет около 70 миллионов рублей.
-
По итогам первого квартала 2011 года ОАО ТКЗ «Красный котельщик» (основной производственный актив ОАО «ЭМАльянс») увеличил отгрузку готовой продукции в 2,5 раза (на 3 336 тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.
Общий вес отгруженного оборудования в первом квартале 2011 года составил 5 625 тонн на сумму свыше 1 млрд. рублей. В том числе 396,6 тонны на сумму 149,1 млн. рублей было поставлено в страны СНГ и дальнего зарубежья.
Основными грузополучателями готовой продукции за этот период были: Молдавская ГРЭС; Новочеркасская ГРЭС филиал ОАО «ОГК-6»; Лукомльская ГРЭС филиал РУП «Витебскэнерго»; Няганская ГРЭС; Черепетская ГРЭС филиал ОАО «ОГК-3»; Уренгойская ГРЭС филиал ОАО «ОГК-1»; РН-Туапсинский НПЗ. -
На заводском полигоне «Челябинского трактора» к тестированию готовится модернизированный образец бульдозера Б8 (Б-8). Собственно, оно уже началось – трактор обкатывается на территории предприятия.
Бульдозер Б8 предназначен для разработки грунтов I-II категории, применяется в строительстве, мелиорации и других отраслях проммышленности. Бульдозер Б8 позволяет заменить на ряде работ менее эффективные тракторы более высоких тяговых классов.
Трактор приспособлен под установку лазерной системы для нивелирования поверхности и выполнения работ с высокой точностью по заданной программе. -
Эффект от модернизации уже выразился в увеличение объемов производства, расширении ассортимента и улучшении качества выпускаемой продукции, а также в оптимизации производственных процессов.
Около 8 млрд руб. направлено в 2010 г. НЛМК-Сорт на реализацию программ технического перевооружения своих предприятий, что почти в два раза выше уровня финансирования 2009 г. Всего с 2008 г. на развитие предприятий Сортового дивизиона выделено более 20 млрд руб. Среди крупнейших проектов – строительство Калужского электрометаллургического завода (далее КНПЭМЗ), развитие нового прокатного производства НСММЗ в г. Березовский.
В ушедшем году в строительство металлургического завода мощностью 1,5 млн т в год сортового проката в Калужской области Компания направила около 6,5 млрд руб. Проект представляет собой металлургическое предприятие нового поколения с производством на уровне мировых стандартов. В настоящее время на КНПЭМЗ практически завершено строительство корпусных конструкций цехов и идет монтаж основного сталеплавильного оборудования, поставки которого начались в прошлом году. -
В Калужской области на сегодня выявлено, разведано и подготовлено для промышленного освоения 540 месторождений твердых полезных ископаемых по 21 виду минерального сырья, 130 месторождений пресных подземных вод и 13 месторождений минеральных подземных вод.
В канун Дня геолога,3 апреля, отраслевое министерство подвело итоги реализации подпрограммы «Минерально- сырьевые ресурсы» в составе областной целевой программы «Экология и природные ресурсы Калужской области (2003-2010 годы)».
За 8 лет реализации подпрограммы выявлено строительных материалов в объеме более 495 млн. кубометров. Впервые в регионе обнаружены лечебные грязи. Кроме того, открыты месторождения облицовочного камня, стекольных песков, тугоплавких глин, фосфоритов.
На базе разведанных и подготовленных для промышленного освоения месторождений создано более 100 горнодобывающих предприятий с общей численностью рабочих более семи тысяч человек.
Так, на базе разведанного геологами Борщевского месторождения в Ферзиковском районе в ближайшее время начнется строительство цементного завода французской компании «Лафарж».
Крупные инвестиционные проекты начинают реализовывать ЗАО «Первая цементная компания» в Дзержинском районе, ООО «Объединение „Мастер“ в Думиничском районе, ООО „МФК “ГРАСС- Калуга» в Жиздринском районе, ООО «Березовское» на территории Боровского района. Инвестиции в реализацию перечисленных проектов в ближайшее пятилетие составят порядка 45 млрд. рублей.
С начала 2011 года начата реализация целевой программы «Геологическое изучение недр и воспроизводство минерально-сырьевой базы Калужской области (2011-2025 годы)». -
ЗАО «ВАГОНМАШ» подписало контракт с Торговым домом РЖД на поставку 4-х вагонов-ресторанов для ФПК ОАО «Российские железные дороги».
Все вагоны будут поставлены заказчику во втором квартале 2011г.
ВАГОНМАШ производит вагоны-рестораны для ОАО «Российские железные дороги» с 2003 года.
В 2009 году петербургские вагоностроители провели модернизацию базовой модели вагона-ресторана.
В прошлом году РЖД приобрели первый модернизированный вагон-ресторан производства ЗАО «ВАГОНМАШ», и теперь предприятие получило заказ на изготовление еще четырех вагонов-ресторанов.
-
Компания «ё-АВТО» представила новый вариант кроссовера «ё-мобиль», который был разработан с учетом мнений посетителей выставочного павильона на Тверском бульваре, где демонстрируются прототипы российских гибридов.
Вместо прежнего трехдверного кузова автомобиль получил пять дверей, увеличенное пространство для задних пассажиров, возросший с 200 до 210 миллиметров дорожный просвет, а также большие углы переднего и заднего свеса, которые увеличились с 20 до 27 градусов и с 28 до 30 градусов соответственно. Объем багажника теперь достигает 450 литров (на 50 литров больше, чем у трехдверного кроссовера «ё-мобиль»), а при сложенных сиденьях второго ряда — 1100 литров. Кроме того, пятидверный автомобиль стал на 15 миллиметров выше и на 38 миллиметров длиннее. -
В марте 2011 года на отечественном рынке продано 50 043 автомобиля LADA, что на 46,4% превышает показатель марта 2010 года; по сравнению с февралем 2011 года продажи выросли на 28%.
На экспорт в марте 2011 года реализовано 4 790 автомобилей LADA, по итогам I квартала 2011 г. — 10 762 автомобиля LADA.
По итогам I квартала 2011 г. в России продано 126 172 автомобиля LADA — то есть на 74,9% больше, чем в I квартале 2010 года. -
ЗАО «ВАГОНМАШ» передало на испытания в ГУП «Петербургский метрополитен» первые три вагона проекта «НеВа».
Проект НеВа – это проектирование и разработка новых вагонов метрополитена четвертого поколения и строительство нового высокотехнологичного производства инновационного типа для сборки поездов метро. Основными целями проекта является создание эффективного и высокорентабельного производства вагонов метро нового поколения. В России и странах СНГ аналогов подобных вагонов на сегодняшний день не производится.
ЗАО «ВАГОНМАШ», при участии компании «Skoda Transportation», разработало новый подвижной состав для метрополитенов, который обладает серьезными конкурентными преимуществами, а именно:
· легкий вес
· привод переменного тока с асинхронными двигателями
· энергоэффективность (использование технологий по энергосбережению)
· увеличенный срок службы
· большие межремонтные пробеги
· более низкая себестоимость в сравнении с аналогами от мировых производителей.
