Завод "Ростсельмаш", один из крупнейших мировых производителей сельхозтехники, планирует в текущем году выпустить первые опытные образцы модификации комбайна Vector, которые, в частности, будут использоваться в рисосеющих регионах, сообщил РИА Новости в понедельник представитель компании.
"Особенностью комбайна Vector 450 Track является применение гусеничного движения, позволяющего передвигаться по очень влажной почве. Кроме того, в нем будут использованы независимая подвеска опорных катков для плавного хода комбайна и жатка с плавающим режущим аппаратом", - сказал собеседник агентства. Учитывая особенности, предполагается, что комбайн будет востребован на Дальнем Востоке России, а также в хозяйствах юга России и Казахстана, занимающихся рисоводством.
Одна из последних моделей Челябинского тракторного завода бульдозер Б11 (Б-11) получила сертификат международного сертификационного органа TUV Rheinland на соответствие экологическим нормам Евросоюза. Чтобы получить новый «торговый паспорт», специалисты Челябинского тракторного в сжатые сроки провели испытания новой модификации бульдозер Б11 (Б-11), что позволило экспертам TUV Rheinland присвоить бульдозеру ЧТЗ маркировку СЕ. Именно она показывает, что техника произведена в соответствии с директивами Евросоюза, отвечает требованиям безопасности, охраны здоровья и окружающей среды.
Компания «ДИАЛ Электролюкс» является современным, высокотехнологичным, непрерывно развивающимся предприятием. Продукция, изготавливаемая на нашем брянском заводе при помощи современного оборудования с использованием высококачественных электронных компонентов зарубежного производства, отличается высокой степенью надежности и достаточно низкой ценой. Современное техническое оснащение собственной производственной базы позволяет нам изготавливать широкий спектр технологического оборудования для поверхностного монтажа. Современные технологии и высокий уровень инженерной подготовки технических служб позволяют предприятию «ДИАЛ Электролюкс» работать стабильно и постоянно развиваться. Конструкторские и технологические системы проектирования обеспечивают высокие темпы разработок и выпуска новой продукции.
В конце февраля в городе Гусев Калининградской области состоялась I международная бизнес-конференция по разработке и производству микро- и наноэлектроники «Si-Форум 2011». Организаторами конференции выступили «Корпорация Дженерал Сателайт» и ЗАО НТЦ «Модуль»..
В форуме приняли участие представители международных компаний Fujitsu, Renesas, Crocus Technology, Texas Instruments, а также российской компании «Роснано».
Основными темами форума были перспективы участия России в международном разделении труда в области микро- и наноэлектроники. Конгрессная часть форума состояла из докладов и дискуссий, затрагивающих самые актуальные вопросы разработки и производства электроники в России, и других актуальных тем.
По словам вице-президента ОАО «РЖД» Алексея Воротилкина, эксперимент завершился успешно.
«Несмотря на выявление ряда участков, где предстоит решить вопросы усиления инфраструктуры, в целом, Северный широтный ход готов к постоянному пропуску тяжеловесных поездов», — сказал Алексей Воротилкин.
Напомним, опытная поездка тяжеловесного состава началась 1 апреля и проходила по двум дорогам – Восточно-Сибирской и Дальневосточной. Главная цель поездки — определение возможности пропуска составов унифицированного веса на участке протяженностью 4900 км от станции «Тайшет» до портов Дальнего Востока.
В ближайшие несколько дней в рознице появятся 3 модели планшетов, выпущенных российской компанией «Трикью». Интересная особенность устройств состоит в том, что они собраны на территории Москвы.
На этой неделе, не позднее 15 апреля 2011 г., начнутся продажи первой линейки планшетных компьютеров компании «Трикью». Все три планшетника работают на платформе Android, построены вокруг двухъядерного чипсета Nvidia Tegra 2 и появятся на рынке под брендом 3Q Qoo Surf.
В начале апреля в норвежском городе Лиатоппене состоялся традиционный юношеский фестиваль биатлона, в котором приняли участие спортсмены из Удмуртии. Около 70% юных биатлонистов Норвегии выступали на этом фестивале с винтовками «Биатлон» производства «Ижмаша».
Участники комиссии по инновационному развитию на закрытом совещании с участием правительства Удмуртии, ОАО «Роснано» и ЗАО «ММВБ» в пятницу ознакомились в Ижевске (Удмуртия) с производством нанопружин, создатели которых уверяют, что они могут работать практически вечно.
Производство пружин на базе научно-производственного центра «Пружина» было организовано в 2010 году. В основу производства пружин положена технология высокотемпературной термомеханической обработки металла, позволяющая создавать в нем наноразмерные структуры. За счет этого значительно улучшаются прочностные характеристики выпускаемых пружин. Инвесторами проекта выступили ОАО «Роснано», ОАО «Ижевский машзавод» и финансовая корпорация «Уралсиб», вложившие в открытие производства 1,1 миллиарда рублей.
Завод «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» представляет универсальную технику для дорожных организаций на специализированном форуме «Новые прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог», проходящем 13 и 14 апреля в Твери.
В рамках форума ТВЭКС представил универсальную, мобильную технику для строительных и дорожных организаций – экскаватор-планировщик ТЭП-18 с телескопическим оборудованием. Машина создана специально для компаний, специализирующихся на строительстве и обслуживании дорог. Главной особенностью машины является высокая проходимость, техника эффективна при планировании наклонных поверхностей каналов, насыпей и выемок земляного полотна, расположенных ниже уровня стоянки экскаватора, для разработки грунта под мостами, для эксплуатации в стесненных условиях и на участках пересечения подземных коммуникаций, при их ремонте и в аварийных ситуациях.
14 апреля на ОАО «Красноярская судостроительная верфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду несамоходной баржи-площадки («БСП-1001»).
Судно было построено по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство». Баржа-площадка «БСП-1001» является головным судном проекта 0150/2907. Проект разработан ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» (г.Нижний Новгород).
Основной сферой применения продукции проектной компании является опытное и мелкосерийное производство электроники: изготовление микро- и наноэлектромеханических устройств, кварцевых микрорезонаторов. Также такие установки используются для электронно-лучевого и магнетронного напыления, ионного и плазмохимического травления, PVD и CVD осаждения с целью формирования функциональных покрытий*.
Со времени выпуска предыдущего рекордсмена книги рекордов Гиннесса Edic-mini Tiny A31 прошло 3 года, появилась новая элементная база, что позволило задуматься о новом, более компактном семействе диктофонов c улучшенными характеристиками: Tiny+. Ключевым параметром, позволяющим уменьшить размеры диктофона является ток потребления. Чем меньше ток потребления – тем меньше возможный размер батарейки, а, следовательно, меньше размер самого диктофона. Применение более современного контроллера совместно с дальнейшей оптимизации программы позволило уменьшить ток потребления диктофона примерно на 35%, что позволило применить батарейку меньшего размера (LR43 d11.6mm h4.3mm) и даже увеличить диктофона время работы от батарейки на 20-30% (до, примерно, 12 часов). К сожалению, новый контроллер не имеет интерфейса USB, что натолкнуло на изящную мысль: сделать плату с микросхемой флеш памяти съемной, что позволило применить внешний ридер с интерфейсом USB2.0 для ее чтения. В итоге мы сэкономили на разъеме USB и получили возможность считывать информацию с диктофона со скоростью USB2.0 (что примерно в 15 раз быстрее, чем в предыдущем семействе Tiny, который обладал интерфейсом USB1.1). Кроме этого появилась возможность оперативно заменять флеш-память диктофона, по сути получив сменный носитель памяти. Новый контроллер имеет более точный аналого-цифровой преобразователь, что позволило в 4 раза расширить динамический диапазон диктофона и увеличить соотношение сигнал/шум на 10-12дБ.
Схема диктофонов серии Tiny+ также компактна, как и Tiny, что позволяет создавать модели минимального размера. В разработке находятся диктофоны, с размерами даже меньшими, чем A31 – самый маленький диктофон в мире на настоящее время.
Оказываются в Питере делают современные литий-ионные батареи.
ОАО «Аккумуляторная компания „Ригель“ — первый аккумуляторный завод в России, основанный в августе 1897 года как акционерное общество „Русские Аккумуляторные заводы “ТЮДОРЪ». С развитием Компании связана вся история аккумуляторной промышленности России.
Сегодня Компания является передовым отечественным разработчиком и производителем современных аккумуляторов и аккумуляторных батарей для вооружения и военной техники, транспорта, систем автономного и бесперебойного питания, средств связи, вычислительной, бытовой и другой техники.
Тольяттинский автозавод начал переговоры с концерном Renault-Nissan о возможности выпуска на мощностях «Авто ВАЗ» кроссоверов B- и C-классов на платформе Renault B0. В случае успешного окончания переговоров автозавод начнёт выпуск автомобилей не ранее 2014 года – до этого времени с конвейеров должны сойти несколько других новинок.
Машиностроительный концерн «ОРМЕТО-ЮУМЗ» отгрузил в адрес ОАО «Западно-Сибирский металлургический комбинат» (ЗСМК) мостовой электрический кран грузоподъемностью 180+63/20 т, с режимом работы А8 по ИСО 4301/1.
Проект разработан конструкторским отделом завода и, как отмечается в официальном сообщении концерна, соответствует передовым достижениям в краностроении. Одним из условий заказчика было спроектировать и поставить оборудование, которое бы вписалось в действующий кислородно-конвертерный цех 1.
Близкий к акционерам банка «Россия» Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) изготовит блоки для двух ледокольных судов снабжения, строящихся в Финляндии по заказу «Совкомфлота». Контракт на их строительство ВСЗ подписал с верфью Arctech Helsinki Shipyard (AHS), которая, в свою очередь, является СП финской STX Finland Oy и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). ВСЗ в настоящее время простаивает, новый контракт позволит загрузить предприятие. ОСК же постепенно утверждается в роли главного администратора российских заказов в сфере судостроения, отмечают эксперты.
В рамках программы повышения конкурентоспособности на Нижнетагильском металлургическом комбинате (ОАО «НТМК», входит в ЕВРАЗ) освоено производство слябов из новых марок стали класса прочности X70 с повышенными требованиями к химическому составу. Новые слябы предназначены для производства труб большого диаметра, которые используются при прокладке магистральных газо- и нефтепроводов высокого давления.
Качество новой продукции НТМК соответствует требованиям Американского института нефти (American Petroleum Institute, API). Слябы отличаются высокой чистотой стали (отсутствием неметаллических включений), низким содержанием примесей (фосфора, серы) и точным количеством легирующих элементов (ниобия и титана). Потребителям продукции в США отправлено уже около 2,5 тысячи тонн новых слябов, поставки продолжатся и в дальнейшем.
«Работа по освоению новых марок стали – это ответ на запросы потребителей продукции ЕВРАЗа. Только нижнетагильские металлурги в 2010 году освоили выпуск 17 принципиально новых для предприятия марок стали с повышенными требованиями к химическому составу и 72 модификаций ранее освоенных марок. В зависимости от примененных легирующих элементов, новые марки стали обладают повышенной стойкостью к коррозии, прочностью и твердостью, используются при производстве слябов, трубной заготовки и транспортного проката, в том числе рельсовой продукции и железнодорожных колес повышенной твердости. Эта продукция востребована российскими и зарубежными потребителями», — отметил Алексей Иванов, Вице-президент, руководитель Дивизиона «Сталь» ЕВРАЗа.