Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Машиностроительный завод «Бецема» изготовил первую партию цементовозов БЦМ-150 для ОАО «Сибирский цемент».
Партия спецтехники уже получена заказчиком.
Цементовозы БЦМ-150 изготовлены из алюминиевого сплава, с объемом сосуда 30м3. Полуприцеп БЦМ-150 оснащен 3-х-осной пневмоподвеской и компрессорным агрегатом с приводом от электродвигателя. -
Группа компаний «Ростсельмаш» открыла центр по сборке комбайнов Vector и тракторов Versatile из машинокомплектов на базе ЗАО «Благовещенскагротехснаб» (сервисный центр ООО «Комбайновый завод» Ростсельмаш).
На мощностях нового сборочного производства в 2011 году планируется собрать порядка 30 тракторов и 40 комбайнов, цитирует «Интерфакс» сообщение пресс-службы правительства Амурской области. -
Вылепленные из глины и упрочнённые обжигом кирпичи для строительства домов придумали несколько веков назад. Сегодня создано множество других материалов, однако все они так и не вытеснили кирпичи, производство которых непрерывно совершенствуется. Пример тому – автоматизированный завод полусухого прессования ШЛ-300Б, разработанный в омском Институте новых технологий и автоматизации промышленности строительных материалов (ИНТА-строй). -
Принадлежащая РЖД «Федеральная пассажирская компания» в 2013 году планирует закупить 50 двухэтажных вагонов: 4 СВ, 4 купейных-штабных, 38 купейных и 4 вагона-ресторана.
По словам генерального директора «ФПК» Михаила Акулова, эксплуатировать двухэтажные вагоны предполагается, в частности, на маршруте Москва -Адлер, в том числе в период проведения зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи.
Двухэтажные вагоны разработаны на Тверском вагоностроительном заводе. Такие вагоны — абсолютно новый для России тип подвижного состава.
Пассажировместимость двухэтажного спального вагона с четырехместными купе — 64 спальных места, вагона СВ — 30 спальных мест, штабного вагона — 50 спальных мест. В вагоне-ресторане могут одновременно разместиться от 44 до 48 человек в обеденном зале и 6 человек — в баре.
фото -
Снегоход TAYGA 550 PATRUL SWT комплектуется максимально широкой гусеницей 600 мм. Задняя одноамортизаторная регулируемая подвеска с пружинами кручения, в сочетании с такой широкой гусеницей обеспечивает повышенную устойчивость снегохода и функциональность при эксплуатации, позволяет преодолевать самые суровые условия снежного бездорожья.
TAYGA 550 PATRUL SWT утилитарный снегоход оснащен телескопической передней подвеской увеличенного хода, незаменимой в использовании на пересеченной местности и лесных массивах. Для облегчения снегохода тайга патруль 550swt в ходовой части применяются пластиковые катки, которые придают ему законченный вид.
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» (Москва) изготовила и поставила электропечной трансформатор ЭТДЦНКР-40000/10-УХЛ4 для одного из крупнейших российских производителей легирующих добавок ОАО «Кузнецкие ферросплавы» (Кемеровская область). Современное трансформаторное оборудование поставляется для увеличения надежности работы всего технологического оборудования предприятия.
Источник фото:
Электропечные трансформаторы для питания рудотермических печей занимают важное место в производственной программе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Восстановительные процессы, происходящие в печах, требуют низких вторичных напряжений и больших токов. Кроме того, в зависимости от выплавляемого материала приходится менять режимы работы печи, т.е. в широких пределах регулировать напряжение и силу тока. В связи с этим особые требования предъявляются к конструкции вторичных обмоток агрегатов, устанавливаются специальные устройства для переключения ступеней напряжения.
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» ежегодно разрабатывает и осваивает в производстве до 100 новых типов трансформаторно-реакторного оборудования, около 95% электропечей, работающих в российской электрометаллургии, оснащено трансформаторами ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД».
На постсоветском пространстве «ЭЛЕКТРОЗАВОД» до сих пор остается единственным изготовителем крупных электропечных и специальных трансформаторов для металлургических и электрохимических производств. -
Предприятия и организации, потратившие немалое количество сил и времени на сертификацию Систем Менеджмента Качества (СМК), уже сейчас ощущают отдачу — это и преимущества при получении государственных заказов, и укрепление позиций при участии в конкурсах на получение тендеров, и рост инвестиций для развития мощностей и совершенствования производственных процессов. Становится легче выйти на мировой рынок, а также повышается конкурентоспособность продукции предприятия и, как следствие, происходит укрепление материального благосостояния. -
Не наноновость, но впечатлила.
«ООО «ССМ-Тяжмаш», входящее в дивизион «Северсталь Российская Сталь» впервые изготовило корпус миксера для Череповецкого металлургического комбината», — сообщил Дмитрий Колесов, генеральный директор предприятия.
Миксеровоз используется для перевозки жидкого чугуна, получаемого в доменной печи и предназначенного для дальнейшей переработки в сталеплавильном производстве. Работниками «Тяжмаша» изготовлен корпус миксера общим весом 154 тонны.
В ходе реализации проекта проводились вырезка, вальцовка и сварка толстолистового металла толщиной до 80 мм. При этом были применены технологии, разработанные технологами ООО «ССМ-Тяжмаш».
— Выполнение данного проекта — это один из самых интересных заказов за последнее время, — комментирует Дмитрий Колесов. – Он позволяет предприятию совершенствовать производство и расширять рынок продаж продукции для наиболее полного удовлетворения требований и ожиданий одного из наших ключевых потребителей – ЧерМК «Северсталь». -
Российская компания Wexler, занимающаяся сборкой компьютеров и неттопов, летом представит несколько моделей планшетов с диагональю 8, 9 и 11 дюймов под собственным брендом. Первой на рынок будет выведена модель с 8-дюймовым дисплеем, работающая на базе процессора ARM-архитектуры с частотой 1,2 ГГц под управлением ОС Android 2.3. Цена устройства составит около 10 тыс. руб.
-
Новая модель трамвайного вагона – 71-631 подготовлена для проведения испытаний. Шестиосный шарнирно-сочлененный вагон с низким уровнем пола будет эксплуатироваться на обычных и скоростных линиях трамвая. -
В рамках выставки «HeliRussia-2011» холдинг «Вертолеты России» и авиакомпания «ЮТэйр» подписали контракт на поставку 10 вертолетов Ми-34С1.
Начало поставок запланировано на 2012 год, передает ИТАР-ТАСС.
Часть вертолетов будут поставлены в учебный центр компании «ЮТэйр» в подмосковное Томилино для подготовки пилотов. Остальные будут поставляться авиакомпанией в интересах заказчиков, в частности, для мониторинга нефте- и газопроводов. -
Компания «Сибур — Русские шины» (РШ) начала поставлять на калужский завод Volkswagen покрышки Cordiant для первичной комплектации Volkswagen Polo в кузове седан. До конца года объем поставок может достичь 100 тыс. шин. Первые авто, оснащенные Cordiant, сойдут с конвейера уже в следующем месяце.
Холдинг «Сибур — Русские шины» начал поставлять со своего ярославского предприятия на завод Volkswagen в Калуге шины Cordiant для первичной комплектации седанов Volkswagen Polo. Первые машины, укомплектованные Cordiant, сойдут с конвейера уже в июне этого года. -
ЕВРАЗ на НТМК первым в России освоил технологию производства сверхтвердых железнодорожных колес. Колеса твердостью 350 – 390 единиц по Бринеллю предназначены для эксплуатации на магистральных железных дорогах. После прохождения сертификации опытной партии новой продукции на зарубежных рынках начнется формирование портфеля заказов.
В работе по освоению технологии производства сверхтвердых колес приняли участие специалисты Нижнетагильского металлургического комбината и Всероссийского НИИ железнодорожного транспорта. Особое внимание было уделено химическому составу стали, температуре нагрева заготовок и скорости охлаждения колес, что позволило найти оптимальный химический состав стали с повышенным содержанием углерода и легирующих элементов.
«Работа по освоению сверхтвердых колес – это возможность выйти с нашей продукцией на внешние рынки, прежде всего, на рынок Северной Америки. -
В ходе работы выставки представители компании "Ростсельмаш" договорились о поставке хозяйствам Чеченской Республики 20 современных комбайнов, в том числе TORUM, ACROS, VECTOR, DON 680M. За последние годы от "Ростсельмаша" чеченские аграрии получили несколько десятков прицепной и навесной кормозаготовительной техники, более 170 комбайнов NIVA и VECTOR, а в 2010 году зерноуборочные машины ACROS и TORUM.
-
Москва. 17 мая. АвиаПорт — ОАО «Корпорация „Иркут“ в январе-мае 2011 г. увеличила чистую прибыль по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. в 4,9 раза — до 733 млн 440 тыс. руб., говорится в материалах компании.
Выручка „Иркута“ увеличилась за отчетный период на 7,8% и составила 8 млрд 151 млн 738 тыс. руб. Валовая прибыль увеличилась на 23,9% — до 3 млрд 421 млн 637 тыс. руб., прибыль от продаж — на 25,2%, 962 млн 979 тыс. руб. -
«Новые вызовы диктуют необходимость создания целостных систем комплексного обеспечения безопасности критически важных объектов, в которых ключевая роль отводится инновационным телекоммуникационным решениям. Такие системы сегодня предлагает Омское производственное объединение «Радиозавод имени А.С. Попова»», — заявил заместитель генерального директора по развитию ОмПО «Радиозавод имени А.С. Попова» Валерий Дегтярев на 13-м Международном форуме МАС’2011 «Проблемы перехода телекоммуникаций на контент-ориентированные услуги». -
Источник фото:
С ru.wikipedia.org
Электропоезд ЭТ4А — Электропоезд Торжокский, четвёртая модификация, Асинхронный — экспериментальная серия российских электропоездов постоянного тока, с асинхронным тяговым приводом, выпускающихся с 2011 года на Торжокском вагоностроительном заводе.
ЭТ4А третий в России электропоезд с асинхронными тяговыми приводами. Первый состав — ЭТ2А изготовил, так же, как ЭТ4А, Торжокский Вагоностроительный завод, но ненадежность приводов первого российского асинхронника привела к невозможности его использования. Второй состав изготовлен на Демиховском Машиностроительном заводе — ЭД6. На поезде были установлены тяговые приводы фирмы Hitachi. Из-за проблем с новыми тележками моторных вагонов и трудностями стыковки аппаратуры разных производителей поезд в серию не пошел. На данный момент находится в Омске.
Примечателен тот факт, что ЭТ4А почти полностью разработан российскими специалистами (ЗАО ЦНИИ «ТрансЭлектроПрибор», ОАО «Дальняя Связь»), начиная от тяговых приводов и заканчивая системами управления туалетов. Из готовых покупных блоков на поезде установлены только системы безопасности КЛУБ-У и управления дверьми.
В 2011 году РЖД заказало 6 вагонный состав. 12 мая 2011 года состоялась первая пробная поездка по экспериментальному кольцу ВНИИЖТ. Кроме асинхронного двигателя вагоны ЭТ4А отличаются от вагонов серии ЭТ2М конструкцией дверей (прислонно-сдвижные с выходом на низкие платформы), формой головной части (унифицирована с ДТ1), наличием кондиционеров и широкими тамбурами.
Здесь можно прочитать репортаж о первом дне испытаний:
http://metroblog.ru/post/3709/ (с фото и видео) -
В России в 2010 снято более 220 фильмов ( приблизительно фильм в 1,5 дня )
без учёта киносериалов, документальных фильмов и фильмов спектаклей.
Более 100 сериалов.
в 2000 году снято 6 фильмов
Можно ознакомиться
Будем надеяться, что теперь кол-во такими же темпами начнёт переходить в качество :) -
Производство "Металлкомплект - Новосибирск" будет обеспечивать регион самыми востребованными и популярными видами кровельных и фасадных материалов из стали с полимерным покрытием: профнастил С-8, профнастил МК-20, профнастил С-21, профнастил С-44, металлочерепица Монтеррей и гладкий лист.
Первые гофры будут изготовлены уже в мае 2011 г., а к 2012 г. планируется выход завода на проектную мощность в 9 млн. погонных метров готовой продукции в год.
-
Десять болотоходных бульдозеров Б10М (Б-10М) поставит ЧТЗ одному из подразделений Газпрома. Эта техника ЧТЗ будет работать на обустройстве строящегося газопровода Бованенково – Ухта. Ветку протянули на Большую землю с крупного месторождения, которое осваивается на Ямале. Для этого проекта ЧТЗ поставил порядка 35 машин, в том числе два десятка 20-тонных трубоукладчиков, которые трудятся на обвязке скважин.
