Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
© www.metalinfo.ruНа рыбинском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации детали турбины большой мощности ГТД-110М для энергетики теперь изготавливают на новой установке для электронно-лучевой сварки. Из нового оборудования на предприятии установлен новый отечественный лазерный сканер, который значительно сокращает время проведения контроля сборки авиадвигателя. Если раньше на проверку габаритных размеров двигателя уходило до 12 часов, то с появлением сканера достаточно всего 45 минут.
Высокотехнологичное оборудование сокращает время изготовления деталей и обеспечивает высокое качество сварного соединения. Так, установка позволяет соединять корпусные детали с толщиной стенки до 10 см за одну операцию.
-
© ixbt.comОни разработаны по заказу одного из крупнейших промышленных предприятий страны. Сегодня устройства не имеют аналогов в России и производятся из отечественных комплектующих. От пробного образца до серийной сборки прошло менее трех месяцев.
Экзоскелет оснащен лебедкой для подъема грузов весом до 60 кг. Он не просто усиливает возможности человека на производстве, но и снижает физическую нагрузку, помогая избежать растяжений и травм.
-
© efko.ru«Эфко косметик» начала производить в Воронежской области моющие средства с ферментами для бытовой химии.
Пока в линейке гели для белого, черного и цветного белья, а также кондиционер для стирки.
Инвестиции в проект превысили 100 млн руб. Производительность линии составляет более 14 тыс. тонн в год. Со временем ассортимент моющих средств будет дополнительно расширяться.
-
© autostat.ruАВТОВАЗ начал выпуск автомобилей семейства «Лада Веста» в обновлённых комплектациях. Теперь они будут оснащаться системой ESC отечественного производства, а также рядом новых для «Лады» опций, сообщает официальный сайт производителя.
Система курсовой устойчивости (ESC) ранее уже была доступна для «Весты». Однако после ухода с рынка зарубежных партнеров, ESC временно перестали устанавливать на автомобили. В то же время отечественные производители приступили к локализации данной системы.
-
© rostselmash.comРостсельмаш предложил аграриям новую опцию — полугусеничный ход на зерноуборочный комбайн TORUM 785. Ходовая часть с резиноармированной гусеницей разработана научно-техническим центром компании.
TORUM 785 является самым производительным зерноуборочным комбайном Российской Федерации. Эффективная машина позволяет собирать до 45 тонн в час основного времени на зерновых и обмолачивать за сезон до 2000 га. Уникальное решение Advanced Rotor System — ротор с вращающейся декой — делает комбайн идеальным на уборке влажных хлебов и риса.
-
© t-l.ruИмпортозамещённую систему верхнего привода для буровой установки сотрудники тюменского завода ООО «Кенера» собрали всего за четыре месяца. Реинжиниринг немецкого образца помогли провести специалисты компании «ОБТЭК». Систему верхнего привода тюменской сборки представят на III Промышленно-энергетическом форуме TNF в сентябре. Участникам также готовы продемонстрировать и новую буровую установку эшелонного типа до 5 тыс. метров.
-
© mashnews.ruНа территории промышленной площадки в 40 тыс. кв. метров разместились 12 резидентов. Они производят сельскохозяйственные сеялки, хмелеуборочные комбайны, автобетононасосы, сельскохозяйственные машины, автоматизированные складские и лифтовые системы, покрасочные камеры, 4D-аттракционы, технику для подготовки лыжных трасс.
При этом некоторые из резидентов участвуют в программах импортозамещения (разъемы, провода и силовые модули взамен европейских и азиатских, хмелеуборочные машины), а также экспортируют продукцию в страны СНГ, Бангладеш, Индию, Йемен, Казахстан, на Кубу, в Пакистан, Сирию, Турцию.
-
© technomoscow.ruРезидент ОЭЗ «Технополис Москва» компания «Мезоформула» открыла производство инновационных препаратов для инъекционной эстетической медицины и профессиональной косметологии. Проект, в который было инвестировано около 390 млн рублей, направлен на импортозамещение и выпуск востребованной как в России, так и в дружественных странах продукции.
Проектные мощности нового предприятия, в которое резидент вложил около 390 млн рублей, превышают 700 тысяч единиц продукции в год. С учетом высокой автоматизации процессов, здесь создано свыше 20 новых рабочих мест.
Компания «Мезоформула» занимается разработкой, клиническим тестированием и производством препаратов для эстетической медицины и профессиональной косметологии в рамках международного стандарта GMP.
-
© inp.nsk.suВакуумные камеры — критически важное оборудование, которое будет установлено внутри каждого магнитного элемента накопительного кольца Центра коллективного пользования «СКИФ» (ЦКП «СКИФ»). От точности производства этих конструкций зависят параметры и время жизни пучка, а значит и работа всей ускорительной машины. Вакуумные камеры должны быть супергерметичными, с глубоким разрежением воздуха — концентрация молекул в таких устройствах на 12 порядков меньше, чем в обычной комнате. Опыт и производственные возможности Института ядерной физики им. Г.И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) позволяют разрабатывать и в большом объеме создавать такое высокотехнологичное оборудование. В настоящее время на экспериментальном производстве ИЯФ СО РАН изготавливается более двухсот вакуумных камер для накопительного кольца ЦКП «СКИФ».
-
© ixbt.comДетали для автомобилей Lada Vesta и Largus начали выпускать в Магнитогорске (Челябинская область). Об этом говорится в сообщении Фонда развития промышленности (ФРП).
«НПО „БелМаг“ наладил в Магнитогорске выпуск узлов подвески и рулевой системы для Lada Largus и Vesta, а также „Газель Next“. Инвестиции в создание производства составили около 300 млн рублей», — пишут «Известия» со ссылкой на сообщение ФРП, которое имеется в распоряжении редакции.
Большую часть этих инвестиций, в размере 222 млн рублей, составил льготный заем по спецпрограмме ФРП «Автокомпоненты». На этим средства предприятие запустило дополнительное производство шаровых опор и рулевых наконечников до 360 тысяч опор и до 500 тысяч наконечников в год. Раньше для Lada Largus и «Газель Next» использовались шаровые опоры словацкого завода немецкой компании, а Lada Vesta оснащалась рулевым наконечником корейского производства.
-
© s.auto.drom.ruSollers локализовал производство алюминиевых картеров механической коробки передач JAC.
Напомним, выпуск 6-ступенчатой МКП китайской марки ведется на мощностях принадлежащего «Соллерсу» Заволжского моторного завода с февраля 2024-го. Эти агрегаты идут на легкие коммерческие автомобили Sollers, которые также являются переименованными Джаками. В перспективе МКП китайского происхождения планируют начать устанавливать на внедорожники и грузовички УАЗ.
Картер МКП отливают на заводе «РосАЛит», который также расположен в Заволжье и является частью Sollers. Дальнейшая мехобработка ведется на ЗМЗ.
Картер — первая из деталей китайского агрегата, выпуск которой освоили в России.
До конца года выпустят восемь тысяч картеров.
В проект сборки МКП и локализации компонентов для нее инвестировали в сумме 710 млн рублей, из которых 564 млн — льготный заем Фонда развития промышленности.
-
© lukoil.ru«Лукойл» организовал производство технических жидкостей для электромобилей. На авторизованных станциях технического обслуживания появился LUKOIL E-FLUID 301: он разработан специалистами для аккумуляторных моделей, где предусмотрен прямой контакт между трансмиссионной жидкостью и электрическим двигателем.
Вскоре LUKOIL E-FLUID 301 должен поступить и в розничную продажу. Кроме того, жидкость будет использоваться для первой заливки на сборочных конвейерах: логично предположить, что первым такое масло начнёт закупать компания «Моторинвест», что выпускает электрокары под маркой Evolute.
-
SIMY - Автомобильные Масла От Производителя! Купить с Доставкой! © simy.proВ наше время на рынке горюче-смазочных материалов для автомобилей представлено большое количество отечественных и зарубежных производителей и множество брендов, в разных ценовых сегментах. Часто эти продукты имеют достойное качество и могут применяться без риска для технического состояния Вашей техники. Но стоит отметить, что все чаще встречаются неоправданно дорогие псевдо-импортные бренды, или продукты, изготовленные исключительно по принципу максимального снижения себестоимости из самых дешевых базовых компонентов и присадок, а иногда и откровенные подделки.
Масла SIMY созданы специалистами, которые более 20 лет профессионально занимаются разработкой уникальных смазочных материалов. Узкоспециализированные продукты, не имеющие аналогов на российском рынке, успешно запущены в серийное производство и применяются в авиационной, судостроительной, энергетической и других отраслях промышленности, на предприятиях ОПК. А с недавнего времени, с появлением марки SIMY, усилиями наших профессионалов те же высокие стандарты качества были распространены и на масла для автомобилей. Масла SIMY имеют ряд преимуществ по сравнению со стандартными маслами среднего ценового сегмента, представленными на рынке России, по показателям, важным с точки зрения эксплуатации техники в большинстве регионов нашей страны.
-
© mashnews.ruНовый собственник бывшего завода Volvo Trucks в Калуге «Автомобильное моторное общество» собрало в этом году 649 грузовиков. До конца 2024 г. предприятие планирует увеличить производство до 2000 машин. При этом, предприятие перешло к самомсоятельной сборке рам и комплектующих.
Компания «Автомобильные технологии» контрактно производит автомобили Citroen C5 Aircross. До конца года она рассчитывает собрать 1,5 тыс. автомобилей.
-
© metalinfo.ru«ЛугаМаш» (г.Луганск, Луганская Народная Республика) приобрело новый станок плазменной или газотермической резки с ЧПУ. Он был изготовлен и смонтирован ПКФ «Кристалл» из Санкт-Петербурга, специализирующейся на производстве машин термической резки металла.
«Данная установка позволит ускорить производство в заготовительно-сварочном сегменте, в тех технических процессах, которые связаны с термической резкой, в 2 раза и соответственно увеличить объем выпуска заготовительных деталей. Кроме того, ее использование даст возможность сократить логистические затраты», — поясняет заместитель директора «Лугамаша» Дмитрий Костюченко.
-
© sltgroup.ruУже более 200 единиц оборудования, поставленных московской компанией «Современные Литейные Технологии», работает на российских предприятиях различных отраслей промышленности. Не так давно компания осуществила поставку вертикального 3-х осевого обрабатывающего центра SLT CL800 в адрес производственной площадки завода «Нотис», расположенного в Бердске Новосибирской области.
Обрабатывающий центр используется на предприятии для мелкосерийного производства и обработки изделий из нержавеющей стали (марки 12Х18Н10Т, 304, 409, 95Х18, 5ХНМ), легированных сталей (40Х, 40Х13, 35ХГСА), а также алюминиевых сплавов Д16Т и АМГ6.
-
Используя современное уборочное оборудование, удается эффективно поддерживать чистоту на улицах и производственных площадках, в парковой зоне и в других активно посещаемых людьми местах. В состав машин для уборки всегда входят специальные щетки. Эти элементы позволяют качественно очищать всевозможные поверхности от загрязнений.
Что представляют собой щетки для уборочных машин
Присутствующие в уборочных машинах щетки применяют для механической очистки от скопившейся грязи, пыли, мусора. Такие элементы обладают рядом особенностей.
-
© rostec.ruС июня Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, поставляет дизельные двигатели 8523 с чугунными головками цилиндров в адрес чебоксарского завода «Промтрактор» для серийного производства новой модели гусеничного бульдозера.
Партнёр ПАО «ТМЗ» — чебоксарский завод «Промтрактор» запустил в серийное производство новую модель гусеничного бульдозера ЧЕТРА Т30.03. Как сообщает производитель, техника, оснащённая новым дизельным двигателем с чугунной головкой цилиндра, успешно прошла испытания на полигоне АО УК «Кузбассразрезуголь». По объёму перемещённой породы и расходу топлива бульдозер Т30 показал себя более эффективным, чем аналогичная зарубежная техника.
-
© ttelegraf.ru«Норникель» завершил крупнейший ремонт года: печь взвешенной плавки № 2 на Надеждинском металлургическом заводе, практически построенная заново, выдала первую партию штейна. Ранее на ремонтные работы подобного масштаба уходило до 90 дней. В этот раз норильские ремонтники и специалисты завода справились менее чем за 60 суток.
Ранее в компании отмечали, что весь ремонт с учетом периферийного оборудования обойдется в 30 млрд рублей.
-
© t-l.ruТри тюменские компании запустили производство спреев для выявления дефектов сварки благодаря реализации производственно-кооперационной цепочки Нефтегазового кластера. Разработкой занималось ООО «НДТ Рус», один из компонентов им поставляет малая технологичная компания «Феррме групп», а готовые баллоны магнитопорошковой суспензии в спреях сходят с конвейера ООО «Тюменские аэрозоли».
