Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Новосибирский завод-производитель мини-спецтехники «Диктум» в начале 2024 года сообщил о выпуске обновленной модели мини-погрузчика Диктум G400 Pro грузоподъемностью 310 кг, высотой подъема стрелы 2000 мм, двигателем мощностью 15 л.с. с электрическим запуском, собственным весом 575 кг, и габаритами 1554×950×1189 мм.
-
Объём инвестиций в экономику Иркутской области в 2024 году, по предварительной оценке, составил более 900 млрд рублей. Объёмы экспорта за восемь месяцев 2024 года тоже увеличились на 11% по сравнению с данными аналогичного периода 2023 года. В 2025 году в регионе продолжат работу на экспорт около 600 предприятий региона, внешнеторговые связи в Приангарье выстроены с 74 странами, при этом, доля несырьевого неэнергетического экспорта составляет около 60%. Такая высокая экономическая активность позволяет развивать крупные градостроительные проекты во многих муниципалитетах региона, среди них Братск, Усть-Кут, Жигалово, Тайшет, Шелехов и, конечно же, Иркутск.
-
В начале сентября 2024 года пресс-служба Кабмина министерства Чувашской республики сообщила о выпуске предприятием «Техмашхолдинг» хмелеуборочного комбайна МХ-450 «Аван», полностью собранного в республике компанией «Техмашхолдинг» из агрегатов чувашского производства, хмелесушильной машины «Феникс-450Х», а также обрезчика для последних и столбовых рядов хмеля, высокоэффективного окучника и разокульника в варианте с внесением минеральных удобрений на глубину 15-20 см.
Все машины успешно прошли испытания на опытных хмельниках в Чувашии.
Машины поставлены в Центр компетенций в хмелеводстве, созданном при Чувашском государственном аграрном университете, а также в хозяйство в Вурнарском округе Чувашской Республики.
-
Машиностроительный завод БОНУМ, являющийся производителем емкостно-наливной техники, поставщиком полуприцепов-цистерн для крупнейших топливных, строительных, транспортных компаний России и СНГ, а с 2018 года в Ростове-на-Дону осуществляющий выпуск прицепов и полуприцепов для перевозки сельскохозяйственных грузов, в 2024 году представил новую модель четырехосного самосвального полуприцеп-зерновоза с фронтальной выгрузкой, снаряженной массой 7,8 тонн, с алюминиевым кузовом объёмом 42 м3.
-
В начале июня 2024 года пресс-служба завода «ГИРД» сообщила о выпуске новой модели автомобиля аварийной службы ПНП-8,5 с грузоподъемностью рабочей платформы 500 кг, изготовленной на шасси Урал С34520.
Новая машина стала пятой в линейке моделей специализированных транспортных средств с подъемным механизмом, выпускаемых предприятием.
В настоящий момент завод освоил выпуск 29 моделей специализированных транспортных средств, изготавливаемых на шасси КАМАЗ, УРАЛ и УРАЛ НЕКСТ.
-
В 2024 году Уральский Завод Подъемных Механизмов, расположенный в г. Миасc Челябинской области, с 2021 года серийно выпускающий поршневые и плунжерные насосы, запустил в производство две новые модели плунжерных насосов.
В ноябре 2024 года заводом был представлен плунжерный насос 3ПН-40 мощностью 180 л.с. с редуктором, а также шевронной передачей, что способствовало достижению КПД до 99 процентов и увеличению срока службы изделия. Насос преднаначен для комплектации цементировочных установок, изготавлеваемых Уральским заводом спецтехники.
Новая модель имеет возможность изготовления с различными диаметрами плунжеров, а также различным расположением приводного вала (на правую или левую сторону насоса).
-
В сегодняшнем выпуске.
Отечественные индустриальные преобразователи протоколов на базе процессора «Байкал-Т1» и серийное производство универсального микроконтроллера КР1878ВЕ1, отечественные МФУ (3-в-1: принтер, сканер, копир), рассчитанные на цветную печать формата А3 и краны диаметром 25 мм и 500 мм, отечественная шестиступенчатая коробка передач и первая пилотная зона 5G, полностью российские АТС и производство кожухотрубных теплообменных аппаратов, авиаподогреватели и Программируемые логические контроллеры «ПЛК-Эльбрус», диагностический снаряд для морского подводного трубопровода и посадочный материал форели, первая в истории российская АКПП типа Powershift для тяжелых тракторов мощностью 440 — 620 л.с. и технологическая линия сращивания шпона на ус, авиационные контейнеры и паллеты и производство базовых компонентов для детского и специализированного питания, российская система автоматизации управления сервисом Итилиум и замена импортных комплектующих на ГЭС и многое другое.
-
Как сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в декабре 2024 года заводом был представлен автокран Челябинец КС-55732 «СТ» грузоподъемностью 25 тонн, длиной трехсекционной стрелы овоидного профиля 31 метр и максимальной высотой подъема крюка 31,6 метр, изготовленный на вездеходном шасси Урал Next 6×6.
Ранее заводом был освоен выпуск модели КС-55732 «СТ» грузоподъемностью 25 тонн и длиной стрелы 31 метр, но в четырехсекционном исполнении, на шасси КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-43118.
-
На заводе «Кубаньжелдормаш» стартовало серийное производство тележек путевых четырёхколёсных ПКБ-1Т типа «Диплор». Первая серийная партия уже поступила на склад.
Тележки ПКБ-1Т созданы для удобной транспортировки грузов, материалов верхнего строения пути и инструментов при ремонте и обслуживании железнодорожных путей.
-
Расположенный в Невиномысске завод полного цикла по производству сельхозтехники Гритан, выпускающий 13 моделей техники для посевных и уборочных кампаний, разработал новую модель полуприцепа-навозоразбрасывателя ППН-243 грузоподъемностью 24 тонны и весом 11450 кг, которая предназначена для измельчения и разбрасывания органических твердых удобрений (навоз, торф, компост), а также твердых сыпучих материалов (известь, мел, доломитовая мука).
-
Первый год работы Центра инженерных разработок Ярославского государственного технического университета завершился открытием нового технологического участка.
Здесь будут выпускать для наших промышленных предприятий шестерни, валы, фланцы, втулки, муфты, пресс-формы — различные детали, изделия и их комплектующие. Все, что требует импортозамещения.
Новая технологическая площадка создана на средства гранта Минпромторга России в размере 300 миллионов рублей. Для площадки закуплено новейшее современное оборудование, часть которого уже установлена или проходит пусконаладку. Всего на новой площадке работает более 15 единиц оборудования.
-
Российский завод «ПРОМАГРОТЕХНОЛОГИИ», расположенный в г. Кропоткин Краснодарского края и входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», в ноябре 2024 года запустил производство новой модели чизельного плуга (для глубокого безотвального рыхления почвы) серии ПЧ(У)Н EURO от SOLAR FIELDS с шириной захвата 5 метров, которая агрегатируется с тракторами от 350 до 480 л.с. и полностью перекрывает колесный след трактора, способный создавать уплотнение почвы.
-
26 декабря 2024 года в Ульяновске на базе АО «Русатом ветролопасти» (компания Композитного дивизиона госкорпорации «Росатом») начал работу первый завод по производству российских композитных ветролопастей. В церемонии приняли участие генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, губернатор Ульяновской области Алексей Русских, генеральный директор Композитного дивизиона «Росатома» Александр Тюнин и другие.
-
20 декабря состоялся торжественный запуск производства Москвича 3 на ручном управлении.
Автомобиль на ручном управлении представляет собой транспортное средство, специально адаптированное для людей с ограниченными возможностями. Управление осуществляется с помощью специальных ручных устройств, вместо традиционных педалей. Это позволяет управлять автомобилем без использования ног с максимальным комфортом и безопасностью.
-
В Кремлевском дворце наградили лауреатов премии «Марка № 1 в России». IEK GROUP ― снова в числе победителей.
«Народная марка», как еще называют премию, оценивает популярность того или иного бренда у россиян. IEK GROUP получила ее уже в шестой раз. А значит, россияне, и ранее высоко ценившие продукцию IEK, по достоинству отметили и нашу новую стратегию развития. Цель которой ― стать отечественным брендом № 1 с лучшим выбором продуктов и клиентскими сервисами мирового уровня.
-
Компания «Роботех» продемонстрировала работу новой линейки 3D-принтеров бункерного типа с системой искусственного интеллекта.
Промышленные 3D-принтеры для печати песчано-полимерных форм и стержней представляют собой передовую технологию, которая активно используется в литейной промышленности.
Этот метод позволяет создавать сложные формы и изделия без необходимости использования традиционных методов литья, таких как изготовление моделей вручную или использование дорогостоящих пресс-форм.
-
На дочернем предприятии АВТОВАЗа ООО «Лада Спорт» началось промышленное производство внедорожников LADA NIVA Sport.
LADA NIVA Sport — новая модель, в которой объединяется легендарная проходимость NIVA и технологии, опробованные в соревнованиях российского и международного уровня, прежде всего на ралли-марафоне «Шелковый путь», победителем которого NIVA стала в сезоне 2024 года.
-
Липецкая производственная компания ООО «Эластомерик Системс» успешно реализовала проект по разработке двухкомпонентного эпоксидного клеевого состава ADHESOL ET 250, предназначенного для структурного склеивания натурального и искусственного камня, включая гранит, мрамор и инженерный камень. Данная разработка представляет собой отечественный аналог зарубежного клея производства Германии.
-
Это первая в истории российская АКПП типа Powershift для тяжелых тракторов мощностью 440 — 620 л.с. До текущего момента подобные трансмиссии в России не производились. Компаний с мировым именем, способных выпускать качественную, высокотехнологичную АКПП, всего 5
-
ОАО Завод «Пролетарская свобода» — одно из старейших предприятий в России, которое на протяжении 143 лет высоко держит марку отечественной промышленности, выпуская полную номенклатуру оборудования для изготовления лущёного шпона и фанеры в России.
Сегодня главной задачей инженеров завода является обеспечение российского рынка конкурентоспособными технологиями и оборудованием, позволяющим обрабатывать древесину на уровне международных стандартов.
Завод, следуя курсом на импортозамещение, успешно запустил в работу производство технологической линии сращивания шпона на ус. Она позволяет изготавливать сращённый (усованный) шпон форматов 4×8 и 5×10 футов, что является особенно актуальным в связи со сложившимися обстоятельствами на рынке сбыта фанеры.
Линия сочетает в себе инновационные разработки завода.