Блог «Модернизация»
Блог для новостей о модернизации в России
Читают:
volodrussian
bocha
FataMorgana
sibirer
ETP
insecticide
Senator_fb1490
SergioSAR
Vsevolod33
Виктор Качурак
Constantine.M
VirtuAll
Pet
dk_1986
Заволжский
docsvision
sdoubovski
prowod
pavel-borovkov
деградировавший уфонавт
Human RS
uyar1
аleks
VladNe
Сергей Котенко
Vit_2017
c.kuznetsov
Vesservice
Лес
xakudu
box320
DKerr
Павел Гунин
antoshina
BorisProkudin
Рос
artembaevgt
IrinaGajdaI
Олег Усачёв
Николай Краснодар
alexaalekseev
Игорь Шмыков
Светлана Кононова
chelmanchel
BorisLesnikov228
-
В Перми завершается внедрение автоматизированной системы управления уличным освещением. На дистанционное управление переведено 80% сетей уличного освещения.
Такая система управления позволяет отслеживать состояние уличных светильников прямо из диспетчерской: включать и выключать освещение, снимать показания счетчиков учета, а также сразу видеть места порывов кабеля, замыкания в сети, перепады мощностей и оперативно отправлять аварийную бригаду на место для устранения.
Система включает сеть пунктов питания, установленных по городу. С каждой точкой для оперативного взаимодействия у диспетчера налажена радиосвязь.
Новая система также позволяет быстро и точно учитывать расход электроэнергии, а также — экономить ее. Одно из направлений этой работы — установка на улицах новых светильников — с электронными пускорегулирующими аппаратами. Они позволяют при полном горении в ночные часы экономить до 30% электроэнергии, при этом не меняя степень освещенности. -
Введено в эксплуатацию новое оборудование береговой насосной станции Челябинской ТЭЦ-1. Проект реализован в рамках комплексной программы модернизации одной из старейших челябинских электростанций.
«Этот проект является важной частью программы модернизации основного и вспомогательного оборудования. По завершении технических мероприятий оно существенно обновится, в целом повысится надежность и экономичность станции, от которой в значительной степени зависит тепло- и электроснабжения города», — говорит директор ЧТЭЦ-1 Анатолий Колесников. -
В Новосибирской области модернизации подверглась крупнейшая электроподстанция «Заря» напряжением 500 кВ. Главным образом, модернизация заключалась в установке тиристорного компенсатора, который позволяет плавно регулировать напряжение, но, кроме этого, изменения коснулись системы энергообеспечения собственных нужд подстанции.
Устаревшие трансформаторы были заменены новыми, а также были установлены ячейки КРУ-65 35 кВ. Ячейки были поставлены по заказу ФСК «ЕЭС» Группой Компаний «Электрощит». Подстанция «Заря» обеспечивает электроэнергией Новосибирск и несколько районов Новосибирской области. -
ОАО «ММК-МЕТИЗ» (входит в Группу ММК) и Магнитогорский государственный технический университет им. Носова начали совместный проект по производству стальной арматуры для железнодорожных шпал нового поколения на основе инновационной технологии термодеформационного наноструктурирования. Новая технология на практике решает масштабную государственную задачу внедрения инновационных нанотехнологий в производство.
Стратегические планы по развитию российских железных дорог предполагают создание скоростного железнодорожного сообщения. Для реализации этой задачи требуются железнодорожные шпалы с особыми техническими свойствами. Производство таких шпал в настоящее время осуществляется с применением стержневой арматуры, изготовленной из легированной стали. Однако из–за дороговизны легирующих материалов себестоимость этой продукции высокая. -
Опыт Барнаула по оснащению машин скорой помощи системой спутниковой навигации признан одним из лучших в России, заявил на прошедшей в Московской области конференции крупнейший российский оператор и разработчик программного обеспечения и оборудования в сфере управления и мониторинга транспорта, управления стационарными и подвижными объектами на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС «М2М телематика».
В 2009 году впервые в Российской Федерации на барнаульской станции скорой помощи была проведена работа по интеграции системы спутниковой навигации с системой автоматизированного управления выездными бригадами. Оборудование спутниковой навигации установлено на всех автомобилях скорой помощи.
В итоге в Барнауле на станциях скорой медицинской помощи с начала внедрения систем навигации на 20% повысилась эффективность расходования топлива, количество успешных реанимаций возросло также на 20%, а скорость реагирования бригад на вызовы выросла в два раза. -
Администрация Томской области планирует до конца 2011 года внедрить на территории региона глобальную навигационную спутниковую систему.
Одним из наиболее актуальных направлений применения навигационной системы, как было отмечено на совещании, призвана стать транспортная сфера. На многих областных предприятиях ГЛОНАСС уже успешно применяется. По словам их руководителей, оптимизация процессов позволяет экономить на топливе до 25%. Благодаря новой системе логистики и управления транспортными потоками повысились эффективность управления движением транспорта, безопасность перевозок и, соответственно, качество транспортного обслуживания. -
С 2010 года в стране начала реализовываться федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)». В рамках этого документа разработана подпрограмма «Внутренний водный транспорт», в выполнении которой активно участвует ОАО «Ярославский судостроительный завод».
Первым заказом, полученным ОАО «ЯСЗ» в рамках данной подпрограммы было изготовление шлюзовых ворот для г. Углича. Впервые на предприятии была изготовлена металлическая конструкция с габаритными размерами 34 х 9 х 1,8 м, состоящая из полотнища весом 160 тонн и двух секторов весом по 11 тонн каждый. Ворота были оттранспортированы заказчику и смонтированы в Угличском гидроузле.
Первоочередные металлоконструкции из второго заказа (гидроузел Фаустово) для модернизации Московского гидроузла отправлены заказчику в январе и 8 февраля с.г., основная же масса металлоконструкций планируется к отправке заказчику до конца февраля, после монтажа заказчиком закладных деталей и опорных дисков затворов.
Общий вес изготовленных по второму заказу металлоконструкций составляет 250 тонн. -
Созданный калининградскими студентами РГУ имени Канта мульти-тач стол, обошёл более 4000 участников Всероссийского конкурса «IT-прорыв».
Сергей Чемезов глава госкорпорации «Ростехнологии» и координатор проекта «IT прорыв» отметил, что калининградскому изобретению нет аналогов в мире. «Мульти-тач стол» – это полноценный компьютер, управляемый прикосновениями. Распознаёт 512 касаний одновременно. Стоит дотронутся, и панель превращается в трёхмерную картинку. Мультисенсорное устройство даже объекты различает. Панель устройства, говорят студенты, можно сконструировать до 20 метров в длину. На уникальный проект уже есть спрос и у инвесторов. -
На Ижорском производственном комплексе при финансовой поддержке Газпромбанка (ОАО) заканчивается комплексная модернизация производственных мощностей: введен в строй современный сверхмощный сталеплавильный комплекс ДСП-120, строится система комплексной обработки жидкой стали — LF VD/VOD, ведется плановая модернизация кузнечно-прессового производства, включая термическое оборудование. Переоснащение машиностроительных цехов предприятия включает модернизацию обрабатывающего центра SCHIESS и приобретение многофункционального высокоскоростного обрабатывающего центра ARIES-4, модернизацию печи для термообработки сверхкрупных изделий, замену сварочного оборудования и т.д.
-
Сегодня, в день 18-летия АЗ «Чайка-Сервис», на территории производственной площадки завода, состоялась презентация портальной машины для плазменной/газовой резки.
Гостям мероприятия была продемонстрирована машина в работе. На презентации присутствовали сотрудники Волго-Вятского банка Сбербанка России: кредитный инспектор Максим Аверьянов и начальник клиентского отдела Павел Гребенев; «Биржа+Авто»: шеф-редактор Чалков Олег и корреспондент Сорокин Александр. -
Согласно бизнес-плану ОАО «Силовые машины» на 2011 год на финансирование инвестиционной программы компании в текущем году будет направлено 4,3 млрд рублей, что на 22% больше, чем было выделено на инвестиционную программу 2010 года.
Для финансирования инвестиционной программы будут использованы собственные и заемные средства. Инвестиционная программа 2011 года является продолжением инвестиционного плана «Силовых машин», утвержденного в 2008 году.
Инвестиционные мероприятия 2011 года включают:
развитие производственной и лабораторно-стендовой базы компании,
расширение научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок,
дальнейшую реализацию проекта строительства первой очереди нового завода «Силовых машин» по производству энергетического оборудования в промышленной зоне «Металлострой» (Колпинский район Санкт-Петербурга).
В промышленной зоне «Металлострой» развернуто строительство первого пускового комплекса по производству тихоходных и быстроходных турбоагрегатов мощностью до 1600 МВт для атомных электростанций. Срок окончания строительства первого пускового комплекса запланирован на середину 2012 года, выпуск новой продукции — на 2013 год. С выходом нового комплекса на полную проектную мощность производственные мощности компании увеличатся до выпуска оборудования общей мощностью 14 ГВт в год (2011 год — 9 ГВт). Объем финансирования данного направления составит примерно 50% бюджета инвестиционной программы 2011 года.
В настоящее время ОАО «Силовые машины» реализует несколько масштабных инновационных проектов, направленных на создание новых типов продукции с техническими характеристиками, соответствующими или превосходящими мировые аналоги:
создание нового тихоходного турбоагрегата мощностью 1200 МВт для АЭС;
разработка современных паровых турбин на суперсвехкритические параметры пара для ТЭС и АЭС;
промышленное освоение газовых турбин мощностью 65 МВт собственного производства;
создание высокоэффективного гидротурбинного оборудования для сверхмощных ГЭС Сибири и других регионов мира;
разработка оборудования для гидроаккумулирующих гидроэлектростанций и другие. -
31 января 2011 года
Уралмашзавод подписал контракты на поставку трех экскаваторов ЭКГ-12А.
Согласно условиям контракта машины будут поставлены:
одна — Ковдорскому ГОКу (предприятие компании «ЕвроХим»);
две — Качканарскому ГОКу (предприятие «Евраз Груп С.А.»).
Экскаваторы будут отгружаться в 4 квартале 2011 — 1 квартале 2012 гг.
ЭКГ-12А — тяжелый карьерный гусеничный экскаватор с объемом ковша 12 м3, предназначен для эксплуатации в сложных горно-геологических и климатических условиях. Машины для Ковдорского и Качканарского ГОКов будут оснащены новой системой электропривода со статическими преобразователями -
31 января 2011 года
На Златоустовском машиностроительном заводе в рамках масштабного инвестиционного проекта состоялся торжественный пуск двух новых турбогенераторов.
Установленные на реконструированной ТЭЦ генераторы доставили в Златоуст из Курска. Вес одного агрегата — более 20 тонн, сообщает Челябинская ГТРК.
Обновление ТЭЦ стало самым крупным проектом в программе энергосбережения Златоустовского машиностроительного завода. Сумма инвестиций в реконструкцию и закупку оборудования составила 250 млн. рублей. -
Источник фото:
Концерн «Созвездие» (Воронеж) готов к массовому выпуску телекоммуникационного оборудования 4G под брендом «AstraMAX», сообщили в департаменте промышленности региона.
Там отметили, что концерн «Созвездие» разработал и сертифицировал оборудование мобильного стандарта WiMAX под торговой маркой «AstraMAX» и провел успешное испытание данного оборудования в опытном районе Воронежа.
По мнению представителей департамента, реализация данного проекта носит общероссийское значение, позволяя решить ряд важнейших задач. В том числе повышение эффективности госуправления и местного самоуправления, а также создание базовых элементов формирования отечественного кластера производства и предоставления телекоммуникационных услуг. -
Транспортная дирекция Олимпийских игр заключила договор с ОАО «Навигационно-информационные системы» (НИС ГЛОНАСС) на создание логистического транспортного центра по контролю и управлению пассажиропотоками и движением грузов в городе Сочи. -
28 января 2011 года
«Евраз» обновляет автомобильный парк большегрузной техники Качканарского ГОКа (ОАО «КГОК»). На линию вышли пять новых самосвалов «БелАЗ» грузоподъемностью от 45 до 55 тонн. Сейчас они перевозят руду из карьеров комбината, а также пустую породу в отвалы. Затраты «Евраза» на обновление парка большегрузной техники составили 70 млн. рублей. - Группа Магнезит в 2011 г модернизирует производственные мощности по выпуску плавленого периклаза в цехе магнезитового порошка № 4 (ЦМП-4) Саткинской производственной площадки (г.Сатка, Челябинская область). В январе введена в действие первая модернизированная электропечь, производительность которой возросла на 30%, еще 3 печи будут запущены в течение 1-го квартала 2011 года. В рамках этой деятельности мощности по выпуску плавленого периклаза возрастут до 50 тысяч тонн.
-
Пермская компания «Новомет» и госкорпорация РОСНАНО согласовали основные условия инвестиционного соглашения, подписание которого намечено на первый квартал 2011 года.
Согласно договоренностям, госкорпорация выкупит допэмиссию акций пермского предприятия, состоявшуюся в ноябре 2010 года.
Общая сумма инвестиций в проект составит около 18,5 миллиардов рублей.
Инвестиционное соглашение с «Новометом» стало первым проектом, реализуемым Роснано в рамках сотрудничества с Пермским краем. Для госкорпорации это будет один из самых масштабных проектов в ее истории (третье по объему суммарных инвестиций производственное предприятие, создаваемое при ее участии). -
Компания «Северные кристаллы» завершила первый этап проекта по производству светодиодных светильников и ламп. Все необходимые для этого патенты уже получены. В настоящее время идут работы по отладке производственной линии.
Производство компании находится в Мурманской области, г. Апатиты. Именно здесь планируется запустить данный проект. Производственное оборудование уже установлено. В настоящее время запущена автоматическая линия по сборке светодиодов и производится ее отладка. После постановки технологии будет выпущена первая, опытная серия светодиодных светильников.
На следующем этапе развития производства будет создан участок корпусирования светодиодных чипов. Это потребует привлечения дополнительного финансирования, поэтому производители готовят заявку в РОСНАНО.
