Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
Закладка киля данного судна была произведена 21 декабря 2010г. Строительство идет согласно графика, спуск на воду головного судна планируется в апреле 2012 года.
Танкер проекта RST-25 – это новый класс танкеров река-море, предназначенный для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, спроектированный с учетом международных требований.
ООО «Верфь братьев Нобель” продолжает движение вперед в строительстве новых, современных судов, участвуя в государственной программе обновления российского флота.
О компании:
-
Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ) спустил на воду третье морское водолазное судно проекта SDS08 "Углич" (строительный номер 203).
-
На воду спущено второе судно снабжения для Камчатки проекта DCV47 (строительный номер 10501) "Сосновка - 2". Заказчиком судна выступило Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ. Проектировщиком судна является Морское Инженерное Бюро. Судно строится в соответствии с Федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года".
-
Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота - "Волго-Донов" и "Волжских", предполагается построить на первом этапе 10 судов. Сухогрузы будут носить имена капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.
Суда строятся по лизинговой схеме, в соответствии с которой 85% средств предоставлено "Объединенной судостроительной корпорацией" (ОСК) в рамках государственной поддержки отечественного судостроения, а 15% профинансировано за счет "Волжского пароходства". Условия схемы - субсидирование государством 2/3 ставки рефинансирования Центробанка РФ. Непосредственное финансирование строительства серии осуществляется лизинговой компанией "ВЭБ-лизинг". Судно построено Окской судоверфью за 13 месяцев, что для первого в серии судна таких размеров в отечественных условиях является рекордом. Проект RSD44 разработан Морским Инженерным Бюро.
-
На (МССЗ, входит в группу предприятий "Московское речное пароходство") состоялась торжественная церемония спуска на воду нового пассажирского теплохода "Столичный-1".
-
Судно строится в соответствии с Федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года". Спроектировано судно Морским Инженерным Бюро.
-
Суда данного проекта имеют дедвейт около 5,400 тыс. т. Их назначение - перевозка генеральных (включая 20 и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9,5 футов в трюмах) и навалочных грузов, включая уголь, строительные материалы, металлопродукцию, металлолом и крупногабаритные грузы.
-
-
Источник фото:
г. Нижний Новгород, 22.04.2011г.
На заводе «Красное Сормово» (входит в группу «Морские и нефтегазовые проекты») с открытием навигации начались ходовые испытания танкеров, построенных для компаний SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд) и «В.Ф. Танкер».
Контракт с SVL на строительство 2 нефтеналивных танкеров дедвейтом свыше 7 тыс. тонн был подписан в мае 2010 года. Контракт с «В.Ф.Танкер» был заключен в июле 2010 года и предусматривает строительство 7 нефтеналивных танкеров проекта 19614. -
спустила на воду второе судно из пяти для Волжского пароходства - универсальный сухогруз проекта RSD-44, сообщила пресс-служба компании.
"Окская судоверфь" должна до конца 2011 года достроить и передать "Волжскому пароходству" пять судов, еще пять судов будут построены и переданы в 2012 году. Общая стоимость строительства 10 заказанных судов - 4,7 миллиарда рублей.
-
В задачи «Академика Трёшникова» будет входить доставка грузов и замена персонала антарктических станций, проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов и явлений в океане, вывоз отходов и мусора из Антарктики. Восемь современных лабораторий, которыми оборудуют корабль, позволят проводить оперативную обработку результатов океанографических исследований, зондирование атмосферы и другие научные эксперименты.
Видео
-
Это уже третье судно, построенное заводом для этого заказчика. Первый нефтеналивной танкер «Механик Антонов», построенный в рамках производственной программы 2011 года, был спущен на воду 30 декабря 2010 года. Второе судно «Механик Белов» сошло со стапелей 19 февраля этого года
Все суда относятся к классу «река–море», имеют грузоподъемность более 5,5 тыс тонн и способны перевозить сыруюнефть и нефтепродукты. На сегодня суда этого проекта являются самыми большими из российских судов для речного плавания. Они носят имена речников «Волжскогопароходства», воевавших в годы Великов Отечественной войны в составе Волжской флотилии и погибших в боях.
Всего в 2011 году «Красное Сормово» построит для компании«Волга Флот» 7 судов.
-
Согласно контракту на Красном Сормово будут построены семь нефтеналивных танкеров проекта 19614. Все танкеры будут поставлены заказчику в 2011 году. «Механик Антонов» (на фото) - первый в серии, спущен на воду 30 декабря 2010 года. Вся серия получит имена механиков судоходной компании «Волжское пароходство», погибших в ходе сражений Волжской военной флотилии.
-
-
-
27 января 2011 года астраханский судостроительный завод "Лотос" заложил два многоцелевых двухвинтовых сухогрузных теплохода проекта RSD49.
-
Источник фото:
Итак, небольшой обзорчик по яхтам и катерам произведенным на российских верфях. -
По информации портала Портньюс, Российские верфи за 2010 год построили и передали в эксплуатацию 14 судов транспортного флота общим дедвейтом более 1,4 млн тонн.
На отечественных верфях в 2010 году построены и сданы в эксплуатацию два арктических танкера «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» дедвейтом 70 тыс. тонн каждый для ОАО «Совкомфлот». Проект реализован на базе ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург). Танкеры имеют специальную ледокольную корму, которая позволяет судну двигаться без сопровождения ледокола в зимнее время при толщине льда не более 1,2 метра. Суда предназначаются для транспортировки углеводородов с шельфовых месторождений Арктики.
Источник фото:
«Михаил Ульянов» -
Малый рыболовный сейнер. Предназначен для лова рыбы тралом, снюрреводом, кошельковым неводом, ставными неводами. Транспортировка и сдача рыбы в свежем и охлажденном виде.
-
23 ноября 2010 года в 12-30 на Невском ССЗ состоялась торжественная церемония спуска на воду головного многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев», (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, строительство которого завод выполняет в соответствии с Государственным контрактом № 226-АСС4/32-ГК-09.
Государственный заказчик — Федеральное Агентство морского и речного транспорта.
Заказчик — ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Проектант — ЗАО «Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб».
