Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Руководитель проекта Александр Шаенко подчеркнул, что система может работать неограниченное время, пока есть внешний источник энергии, пишет ТАСС.
Фотобиореактор 435nm © nauka.tass.ru
Прототип фотобиореактора, разрабатываемого в РФ для обеспечения жизнедеятельности экипажа лунных и марсианских баз, показал продуктивность в разы выше, чем у зарубежных аналогов. Об этом ТАСС сообщил руководитель проекта Александр Шаенко.
-
На четвертом энергоблоке Ростовской атомной станции завершена модернизация системы маслоснабжения турбопитательных насосов (ТПН). Ключевым нововведением стала установка «следящего» золотника — устройства, работающего по принципу пассивной безопасности.
-
Концерн «Калашников» представил обновлённую версию портативного аппарата ультразвуковой диагностики, специально адаптированного для работы в сложных полевых условиях. Новинка отличается повышенной защитой корпуса по стандарту IP68, обеспечивающей полную герметичность и защиту от пыли, а также ударопрочным пластиковым корпусом, что делает устройство устойчивым к экстремальным условиям эксплуатации.
Важным усовершенствованием стало увеличение ёмкости батареи в 2,3 раза — теперь аппарат может работать до 6 часов без подзарядки. Для удобства использования разработчики добавили эргономичную петлю для фиксации на руке и крепление для карабина. При весе датчика всего 330 грамм и общем весе около 1,5 кг устройство сохраняет компактность, оставаясь при этом функциональным диагностическим инструментом.
-
Российский производитель электроники Fplus представил собственную базовую систему ввода-вывода (BIOS) и контроллер управления платой (BMC). Эти ключевые компоненты обеспечивают запуск, контроль и защиту серверов, систем хранения данных, ноутбуков и другого оборудования.
BIOS и BMC выполняют критически важные функции: проверяют состояние компонентов при старте системы, управляют аппаратной платформой и периферийными устройствами, гарантируя стабильную и безопасную работу. Fplus разрабатывает их как единое комплексное решение, что позволяет гибко настраивать параметры под конкретные требования заказчиков и избегать проблем совместимости, характерных для разнородных систем.
-
Группа «РОСНАНО» начала полевые испытания биопрепарата «РОДЕР» для очистки прибрежных территорий от нефтяных загрязнений. После успешных лабораторных исследований, где технология показала наилучшие результаты среди шести протестированных методов, специалисты приступили к практической проверке в реальных условиях Анапы.
Разработанная российскими учеными технология использует уникальные бактерии-деструкторы, способные полностью перерабатывать мазут М100 в безопасные компоненты — углекислый газ, воду и биомассу. Микроорганизмы работают только с углеводородами, не нарушая местную экосистему и не создавая токсичных побочных продуктов. После выполнения задачи бактерии переходят в неактивное состояние, но могут снова «проснуться» при появлении новых загрязнений.
-
АО «ЛОМО» (в составе концерна «Калашников») завершило важный этап разработки новейших оптических прицелов, способных обнаруживать воздушные цели на экстремальных дальностях. Специалисты предприятия представили две модели — ночной прицел 1ПН146 и дневной оптический 1ОП84, предназначенные для использования с переносными зенитными ракетными комплексами.
Новые прицелы массой 1,55 кг и 1 кг соответственно демонстрируют уникальные характеристики при любых погодных условиях, работая в температурном диапазоне от -50 до +55°С. Устройства переводятся в боевое положение менее чем за минуту, обеспечивая оперативное реагирование на угрозы.
-
В БГТУ имени Шухова разработали инновационный метод переработки металлургических шлаков для использования в дорожном строительстве. Новая технология позволяет превращать промышленные отходы в качественный шлаковый щебень, полностью соответствующий требованиям дорожных стандартов.
Суть разработки заключается в добавлении специального стабилизирующего компонента — пыли от сталеплавильных печей — непосредственно в процессе производства. Это позволяет получать готовый строительный материал без дополнительной обработки. Технология не требует модернизации оборудования на металлургических предприятиях и значительно дешевле существующих аналогов.
-
В компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработано новое терморегулирующее покрытие для космических аппаратов.
-
В мае этого года Алтайский шинный комбинат и «ЯШЗ Авиа» успешно завершили квалификационные испытания бескамерных радиальных шин для отечественных лайнеров. Несмотря на то, что все взоры обращены на отечественные двигатели и бортовые системы, наличие собственных шин также имеет огромную важность в программе импортозамещения, стартовавшей ещё в 2016 году и получившей особый импульс после 2022-го.
Испытания проходили поэтапно, сообщает портал Техноомск: осенью 2024 года тестировали шины передней стойки МС-21, зимой-весной 2025-го — основных стоек обеих моделей самолётов. Все этапы пройдены на «отлично», включая испытания в Китае, где положительный результат получили с первого раза. Авиационные шины кардинально отличаются от автомобильных: давление накачки в 6 раз выше и достигает 14 бар. Помимо этого, для вместо воздуха используется чистый азот для накачки, в то время как многослойный каркас из стальных и арамидных волокон отвечают на сохранение формы. Для предотвращения взрыва шины вследствие перегрева, она оснащается специальным предохранителем в виде плавкой вставки.
-
Ученые НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ разработали инновационные лакокрасочные покрытия для авиации. В ответ на растущий спрос со стороны российских авиастроительных предприятий специалисты создали новую систему для внешних поверхностей воздушных судов, включающую фторполиуретановую эмаль в широкой цветовой гамме и атмосферостойкий лак. Покрытие подходит как для металлических, так и для композитных материалов.
По сравнению с зарубежными аналогами новая разработка позволяет снизить частоту ремонта на 40%, ускорить процесс окраски более чем на 50% и уменьшить массу покрытия на 35%, что особенно важно для авиационной техники. Материал полностью готов к промышленному внедрению и может применяться для защиты различных элементов летательных аппаратов, сообщает пресс-служба НИЦ «Курчатовский институт».
-
В НПО имени Лавочкина провели тестирование посадочного аппарата для миссии «Луна-27». Ученые проверили, как модуль поведет себя при посадке на Луну — в условиях слабой гравитации и при контакте с лунным грунтом.
Испытания показали, что все системы работают нормально. Теперь аппарат готовят к запуску, сообщает пресс-служба Роскосмос.
-
Специалисты предприятия Химико-технологического кластера Росатома создали углеродный материал, не имеющий аналогов в России. Новое углеволокно обладает исключительными характеристиками: высокой теплопроводностью, практически нулевым термическим расширением и малым удельным весом, что делает его идеальным для космических применений.
Материал производится из изотропных и мезофазных пеков — продуктов переработки нефтяных остатков и каменного угля. Сложный технологический процесс включает многоступенчатую очистку сырья и его специальную обработку, позволяющую получать волокна с характеристиками, близкими к монокристаллам графита.
-
МОСКВА, 5 июн — РИА Новости. Новую технологию, позволяющую создавать легкие аккумуляторы, не уступающие по техническим характеристикам литий-ионным батареям в смартфонах, создали ученые СПбГУ. Результаты исследования, опубликованы в Journal of Materials Chemistry A, сообщили в пресс-службе РНФ.Широко используемые в планшетах, смартфонах и другой электронике литий-ионные аккумуляторы ограничены по эксплуатационным характеристикам, достаточно долго заряжаются от бытовых электросетей и взрывоопасны, пояснили в Российском научном фонде (РНФ). К тому же, по прогнозам экспертов, к 2050 году мир ожидает кризис добычи лития.
Поэтому специалистами всего мира ведется поиск альтернативных портативных накопителей энергии, изготовление которых возможно без использования редких или ядовитых химических веществ. Одним из направлений научных работ является создание органических аккумуляторов на основе молекул, способных обратимо запасать электричество за счет получения или отдачи электронов, рассказали в РНФ.
Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) разработали технологию получения материала для изготовления аккумуляторов из проводящего ток полимера и гидрохинона, который обеспечивает «хранение» электронов.
-
Группа компаний «Бештау» представила первый российский монитор на отечественном чипе компании Option. Устройство поддерживает разрешение 2К, частоту обновления 75 Гц, три цифровых входа, а также выходы eDP и LVDS.
Разработка велась четыре года: Option приобрела перспективную, но незавершённую технологию, доработав архитектуру, прошивку и тестовые решения. «Бештау» обеспечила интеграцию чипа, корпусирование и подготовку к серийному производству.
-
Ученые Южно-Уральского госуниверситета разработали анатаз-кремнеземистую добавку для самоочищающихся материалов на основе цемента. Благодаря такой добавке фасадная и тротуарная плитка станет дешевле в полтора раза и прочнее, сообщает пресс-служба вуза.
Бетонные строительные материалы обретают свойства самоочищения и особую прочность благодаря добавлению в их состав фотоактивного анатаза — особой формы оксида титана, который в природе встречается редко, добывается трудно и стоит дорого; из-за такого компонента помимо роста стоимости итогового продукта увеличивается и количество технологических операций при его изготовлении. Исследователи кафедры строительных материалов и изделий ЮУрГУ осадили дорогой анатаз в составе самоочищающихся материалов на дешевом микрокремнеземе.
-
Группа «РОСНАНО» получила патент на новое устройство, которое повышает эффективность работы ветряных и малых гидроэлектростанций за счет сочетания ветрогенераторов с облегчёнными солнечными панелями. Это решение позволяет увеличить выработку электроэнергии без изменения габаритов установок и обеспечивает круглосуточную генерацию благодаря комбинированному использованию ветра и солнца.
-
Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) впервые использовали отечественную систему «КОМПАС-Композиты» для проектирования деталей авиадвигателя ПД-14 из полимерных композитов.
Система разработана российской компанией АСКОН и предназначена для предприятий, работающих с композитными материалами. Такие материалы сочетают высокую прочность, малый вес и устойчивость к коррозии, что особенно важно в авиастроении.
-
АО НТЦ «Модуль» и «Группа Астра» подписали меморандум о стратегическом партнерстве. Ранее компании уже провели совместную работу по адаптации встраиваемой операционной системы Astra Linux Embedded со специальным оборудованием, производимым НТЦ «Модуль». Теперь эксперты объединят свои усилия для реализации и масштабирования проектов импортозамещения высокотехнологичного оборудования на бъектах критической информационной инфраструктуры.
Меморандум подписан на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) 2 июня 2025 года. Документ подписали Александр Горбатовский, заместитель генерального директора по развитию АО НТЦ «Модуль» и технический директор «Группы Астра» Антон Шмаков.
Новое сотрудничество — это начало совместной работы по реализации опытно-конструкторских и технологических работ в области создания инновационных программных комплексов и программного обеспечения.
-
Холдинг «Росэл» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые продемонстрировал на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2025) цезиевый стандарт частоты и времени ЦСЧВ-2021 — первое отечественное устройство такого класса. Разработка предназначена для сверхточной синхронизации цифровых сетей связи, навигационных систем и научного оборудования, заменяя зарубежные аналоги из США и Швейцарии.
-
Новая российская разработка — авиационная бортовая многофункциональная интеллектуальная система отображения информации «Горизонт-25» — была создана с целью установки на легкомоторных самолетах для обеспечения полетов в любое время суток и в любых метеоусловиях.
Также «Горизонт-25» может быть использован при проведении летных испытаний сложных технических систем, устанавливаемых на самолеты и вертолеты — бортовых радаров, средств РЭБ и вооружения.
Авиационная бортовая система "Горизонт 25" на самолете Як52Б2