Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Инвестиции ТехноНИКОЛЬ в современные технологии — залог развития и стабильности
- Инвестиции ТехноНИКОЛЬ в современные технологии — залог развития и стабильности
Новое покрытие для автодорог изобрели в Корпорации ТехноНИКОЛЬ. Оно улучшает качество и увеличивает долговечность трасс. Это показали первые же испытания, которые провели в Томской области. Видео-сюжет, телеканал Вести Кузбасс.
Катки старательно утюжат асфальт на новой дороге. Участок между Томском и Колпашево экспериментальный, но уже сейчас можно сказать, что эксперимент оказался более чем успешным. Это покрытие будет идеально ровным, без выбоин и трещин, очень долго, потому что асфальт здесь с новой добавкой, разработанной на заводе «ТехноНИКОЛЬ-Сибирь». Полимернобитумная вяжущая смесь фактически исключает износ асфальта при самых тяжелых нагрузках.
Дмитрий Дусье, главный инженер ГУП ТО «Томское ДРСУ»: «В этом году мы сделали экспериментальный участок (550 метров) с применением этого материала».
Прозведенный «ТехноНИКОЛЬ» термоэластопласт получил знак высочайшего качества от самых строгих экспертов. Всестороннее тестирование он прошел в кемеровской лаборатории дорожных исследований. Придирчивая проверка не выявила у материала никаких минусов».
Олег Афиногенов, директор лаборатории дорожных исследований: «Исходя из опыта российского и мирового, можно предположить, что минимум в 2 раза увеличение срока службы».
Завод «ТехноНИКОЛЬ-Сибирь» использует свои полимернобитумные составы в строительстве дорог уже 4-й год. Учитывая, что 80 процентов выделяемых на дороги денег идет именно на ремонт, нетрудно посчитать, какую гигантскую выгоду принесет продукция «ТехноНИКОЛЬ-Сибирь».
В.Преловский, П.Чернюгов. ВЕСТИ, Кузбасс
-
Метрологический центр РОСНАНО открыл испытательную лабораторию на территории Московского физико-технического института в городе Долгопрудном Московской области.
Новая лаборатория будет специализироваться на измерении пространственных и структурных параметров наноразмерных составляющих широкого спектра продукции, в том числе нанопорошков, суспензий, аэрозолей, пористых материалов, покрытий, пленочных структур, объемных материалов (в частности, композитов на основе керамик, полимеров и металлов).
Предполагается, что услугами лаборатории будут пользоваться как проектные компании РОСНАНО, так и независимые производители нанопродукции.
«Нашу лабораторию можно смело назвать одним из самых современных в России учреждений в области метрологии наноиндустрии, — отмечает генеральный директор Метрологического центра РОСНАНО Виктор Иванов. — Лаборатория укомплектована самым современным оборудованием, позволяющим производить измерения пространственных и структурных параметров практически всех видов продукции. У нас будут работать уникальные специалисты, в частности, из МФТИ. Уже сейчас мы активно отбираем талантливых студентов и аспирантов для стажировок и совместной работы с экспертной командой Метрологического центра РОСНАНО. Кроме того, соответствие лаборатории современным стандартам менеджмента качества подтверждено аттестатом, выданным Ассоциацией аналитических центров „Аналитика” — международным органом по аккредитации лабораторий». -
Успешные примеры внутри- и межрегионального взаимодействия демонстрируют томские вузы, реализующие проекты совместно с ведущими российскими компаниями.
В рамках конкурса по отбору организаций на право получения субсидий на реализацию комплексных проектов по созданию высокотехнологичного производства в регионах СФО реализуется 12 проектов. 5 из них — c участием томских вузов, 3 — с красноярскими вузами, 2 — с новосибирскими, по одному — c участием кемеровских и иркутских вузов.
Так, Томский политехнический университет совместно с холдинговой компанией «НЭВЗ-Союз» (Новосибирск) реализует проект по созданию производства изделий из нанокерамики для силовой электроники и электротехники, фотоники, систем безопасности, нефтегазовой промышленности. Планируемый объем продукции, выпускаемой с использованием результатов научно-исследовательской работы политехнического университета, в 2015 году составит 192 миллиона рублей, а к 2017 году приблизится к миллиарду. -
На дорогах Твери значительно увеличилось количество ДТП. Причина большинства мелких происшествий – скользкая дорога. Для решения проблем зимних дорог ученые Тверского государственного технического университета предлагают уникальный экологичный реагент. Аналогов такому изобретению нет в мире.
Новый антигололёд ученые назвали "Растопит". В его составе натуральный торф и органические добавки. Ученые их смешивает, пропускают через специальную машину – гранулятор. Установка действуют по типу мясорубки и способна за час производить тонну готовых гранул. Попадая на ледяную поверхность, "Растопит" делает её шершавой и похожей на терку. Благодаря черному цвету, реагент поглощает солнечный свет, нагревается и буквально топит ледяную корку. Вещество экологичное, безвредное и в дальнейшем может использоваться как удобрение. Сергей Гамаюк, доктор технических наук, руководитель проекта, говорит о преимуществах: "Он в несколько раз легче, чем тот же песок, менее токсичен, потому что нет там солей именно хлорных, он более удобен в употребление, по той просто причине, что он дешевле, чем существующие материалы". -
Интересная разработка молодых ученых Северного (Арктического) федерального университета им. М. В. Ломоносова (Архангельск) позволит не только производить доочистку сточных вод, но и получать растительную основу для укрепления берегов водоемов, устройства санитарных зон и рекультивации свалок.
Устройство для доочистки бытовых сточных вод, на которое получен патент, представляет собой систему параллельных каналов, проходящих в торфяных залежах. По этим каналам сточные бытовые воды попадают в отводящие торфяные коллекторы, расположенные ниже, где они собираются и затем уже отводятся на сброс. В инновации используется свойство торфа выполнять функцию адсорбента для ряда веществ, среди которых нитраты и нитриты, полезные для роста растений. Таким образом, очищая сточные воды, торф сам обогащается и становится прекрасной растительной основой, имеющей широкую область применения. Фильтрация воды происходит через стенки каналов, проходящих через торфяную толщу.
Работа выполнена Ильей Тельминовым и Марией Корзовой под руководством Александра Невзорова, заведующего кафедрой инженерной геологии, оснований и фундаментов.
Также Ильей Тельминовым и Людмилой Вешняковой под руководством Аркадия Айзенштадта, заведующего кафедрой строительной экологии и композиционных материалов. И Александра Невзорова, разработан аппарат, позволяющий одномоментно определять адсорбционные и фильтрационные свойства грунта. -
Машиностроительное предприятие «Ижмаш» (Удмуртия) готово к освоению производства новейшего боевого пистолета Strike до конца этого года. Об этом сообщил в минувший четверг на пресс-конференции генеральный директор Ижевского машзавода Максим Кузюк.
-
Сибирские ученые научились делать алмазные пленки толщиной 30 нанометров - на порядок тоньше, чем производят в Европе и США, сообщил завлабораторией Института физики полупроводников (ИФП) имени Ржанова Сибирского отделения Российской академии наук Владимир Попов.
Ученый пояснил, что, чем меньше толщина материала микросхемы, тем меньше возникает паразитных эффектов и помех, ниже энергозатраты, поэтому пленка наноразмерной толщины - идеальная основа для микросхем. Например, кремниевые пленки толщиной до одного нанометра, разработанные в ИФП СО РАН, используют организации Росатома и Роскосмоса при создании приборов радиационно-стойкой электроники; институты РАН и РАМН пользуются ими в приборах наноэлектроники и биосенсорах. -
Принцип устройства разрабатываемого лазерного телевизора основывается на логическом развитии электронно-лучевого источника света, в котором слой люминофора заменен на полупроводниковый активный слой в микрорезонаторе. Идея лазерной электронно-лучевой трубки принадлежит советским ученым, сотрудникам ФИАН, Н.Г. Басову, О.В. Богданкевичу и А.С. Насибову.
-
27 января в учебно-курсовом комбинате департамента строительства, транспорта и ЖКХ прошли первые в области экзамены на право управления автомобилем с применением автомобильных видеорегистраторов. Новшество введено с 1 января 2012 года во всех регистрационно-экзаменационных подразделениях ГИБДД России. Теперь инспекторы приезжают на экзамены в автошколу со своими цифровыми камерами, которые устанавливаются в автомобиле и записывают весь процесс сдачи экзамена.
После завершения экзамена видеозаписи просматриваются руководством ГИБДД, и принимается решение, сдал курсант экзамен или нет. Первыми нововведение опробовали 15 учеников учебно-курсового комбината ЖКХ, два из них сдавали на права повторно. «Мне кажется, процесс сдачи экзаменов с видеорегистраторами усложнится, так как будущие водители будут чувствовать себя ещё более скованно, чем обычно. И если раньше можно было не заметить какие-то небольшие ошибки и тем самым спасти итог экзамена, то теперь это исключено. Хотя есть и несомненные плюсы: все возникающие споры решаются просмотром записанного видео, а инструкторы получат возможность наглядно анализировать ошибки своих учеников», – прокомментировал изменения заместитель директора учебно-курсового комбината ЖКХ Николай Колесников. Выступая на пресс-конференции, начальник областного управления ГИБДД России Николай Смоляков добавил: «Видеорегистраторы помогут в борьбе с коррупцией при сдаче на права, так как показывают, действительно ли ученик сдал экзамен, предлагал ли он деньги. А инспектор сможет подтвердить своё решение видеозаписью».
-
Томская инновационная фирма «Микран» готовит к презентации новую разработку — радиолокационную станцию нового поколения для охраны стратегических и ключевых объектов.
Как сообщили НИА Томск в НПФ «Микран», в рамках форума «Технологии безопасности» с 14 по 17 февраля в МВЦ «Крокус Экспо» (Москва) томская компания представит три направления разработок. В их числе — средства контроля и защиты от утечки информации по каналам побочных излучений и наводок, мобильные комплексы связи МИК-МКС, а также опытный образец радиолокационной системы высокого разрешения нового поколения – РЛС «MRS-1000», предназначенный для охраны объектов информатизации.
-
Уникальных результатов добились биотехнологи. В лабораториях Дальневосточного отделения Российской Академии наук (ДВО РАН) не только освоили «зелёные технологии» в получении наночастиц серебра, но и научились управлять размерами мельчайших частиц, передает ДВ-РОСС.
Сотни метров солёной воды отделяли биотехнологов от уникального открытия. Нанотехнологии пришли со дна океана. Обитательницы глубин – морские губки – попали в пробирки исследователей. Сначала из клеток выделяют рибонуклеиновую кислоту. Затем кормят этими молекулами специально выращенные бактерии. И скальпелем врезают их в листья табака. После растения содержат в темнице – без света в них погибает хлорофилл. И добавляют раствор нитрата серебра. Ценный серебряный осадок готов.
-
Молодые ученые в Иркутске подготовили проект трехмерной схемы ДТП. В Европе такой опыт уже применяется.
Занесло, не заметил и вот результат — авария. К счастью водителей, это не настоящее ДТП. Студенты и преподаватели Иркутского технического университета здесь проводят эксперимент. С помощью специального лазерного прибора им нужно составить трехмерную модель дорожного происшествия. -
- © i-mash.ru
-
Группа компаний «ЭЛВИС» подводит итоги уходящего года. В 2011 году предприятие создало важные партнерские отношения, значительно увеличило объемы производства, расширило продуктовую линейку.
Одним из главных событий для группы компаний «ЭЛВИС» стало сотрудничество с ОАО «РОСНАНО» и создание компании «ЭЛВИС-НеоТек», которая осуществляет разработку и производство принципиально новых систем безопасности и бизнес-мониторинга на основе интеллектуальной платформы Orwell 2k.
Значительных успехов группа компаний «ЭЛВИС» достигла в области микроэлектроники:
— в 2011 году разработаны микросхемы высокопроизводительных многоядерных коммуникационных микропроцессоров 1892ВМ10Я (NVCom-02T) по проектным нормам 0.13 мкм и 1892ВМ11Я(NVCom-02) по проектным нормам 65 нм со встроенной поддержкой функций ГЛОНАСС/GPS навигации. Разработка выполнена совместно с ОАО “Ангстрем”;
— начались поставки микросхем ОЗУ 1657РУ1У (4 Мбита), изготовленных на базе радиационно-стойкой библиотеки НПЦ «ЭЛВИС»;
— начались поставки комплекта микросхем 2-ядерного микропроцессора 1892ВМ8Я (МС-24R) и 16-канального «интеллектуального» коммутатора 1892КП1Я (МСК-02R), разработанных на базе радиационно-стойкой библиотеки НПЦ «ЭЛВИС» по проектным нормам 0.25 — мкм;
— совместно с компанией ЗАО «МЦСТ» спроектирована система на кристалле Эльбрус-2С+ (проектные нормы 90 нм), включающая 2 процессорных ядра архитектуры Эльбрус и 4 DSP ядра «Мультикор» разработки НПЦ «ЭЛВИС»;
— при участии специалистов группы компаний «ЭЛВИС», а также европейских и российских фирм стартовал российско-европейский проект по созданию нового перспективного стандарта «SpaceWire-RT» для бортовых космических коммуникаций;
— подписано соглашение о стратегическом партнерстве с Концерном «Авиаприборостроения»;
— завершен ряд стратегически важных опытно-конструкторских разработок и получен основополагающий задел для выполнения ряда ОКР в 2011-2014 гг., выполняемых группой компаний «ЭЛВИС» по заказу Департамента радиоэлектронной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации для авиакосмических и коммуникационных приложений.
Стартовало долговременное сотрудничество с отечественной кремниевой фабрикой ОАО «НИИМЭ и Микрон». В ближайшие 2 года планируется изготовить около 10 типономиналов микросхем на базе радиационно-стойких библиотек по КМОП технологии на объёмном кремнии с проектными нормами 0,18 мкм на производстве ОАО «НИИМЭ и Микрон». В 2011 году получены первые тестовые кристаллы, изготовленные по технологии 0,18 мкм. -
Наноалмазную присадку для автомобилей, которая позволит снизить расход топлива и уменьшить токсичность выхлопных газов изобрел томский ученый, профессор Института физики высоких технологий Национального исследовательского Томского политехнического университета Александр Ильин.
Источник фото:
Как сообщает «Вести ФМ», инновации дано название «Старт». Присадка добавляется к автомобильному топливу или смазочным материалам и позволяет устранить микродефекты трущихся поверхностей, а также способствует восстановлению деталей шатунно-поршневой группы.
Благодаря «Старту», расход топлива снижается на 2-3%, увеличивается компрессия в двигателе и существенно уменьшается токсичность и количество дыма от выхлопных газов. -
Источник фото:
Россия готовит уникальный проект летательного аппарата, способного к перевозке до полутора тысяч тонн груза. Гигантский аэростат, своими очертаниями, напоминает инопланетную «летающую тарелку». Размеры машины, по словам разработчиков, просто колоссальные, диаметр аппарата составит около 200 метров, при высоте 100! Ученые уже окрестили свое детище «Локомосканером». -
28 декабря 2011 года состоялось заседание Инвестиционного комитета Фонда «Сколково», на котором было решено выделить грант в размере 29 млн руб. компании «Аксион — Редкие и Драгоценные Металлы» («Аксион-РДМ») на проект разработки и внедрения технологии производства отечественных ионообменных материалов с адаптивной селективностью к ионам индивидуального металла, превосходящих лучшие конкурентные аналоги. Иными словами — такие сорбенты, которые из сложных растворов будут вылавливать конкретные редкие и драгоценные металлы.
Источник фото:
Материал AXION представляет собой ионообменный полимер с адаптивной селективностью (настраиваемой избирательностью) к требуемому металлу и высокой обменной емкостью 4,5-8 мг-экв/г, позволяющий селективно (90-95%) концентрировать ионы целевого металла из сложных по составу растворов. Ионообменные материалы с адаптивной селективностью регенерируются, поэтому данные вещества можно использовать многократно без ухудшения свойств. -
Ученые лаборатории плазменно-эмиссионной электроники Института сильноточной электроники Сибирского отделения РАН разработали инновационное газоразрядное устройство, позволяющее эффективно генерировать плазму в больших объемах (до одного кубометра).
Как сообщает Центр общественных связей СО РАН, одним из применений нового плазмогенератора является инновационная заточка лезвий для бритвенных станков.
«Если поместить материалы и изделия в плазму, качество их поверхности улучшится. В нашем случае — распыление материала лезвий ионами плазмы приводит к их затачиванию», — приведены в сообщении слова заместителя директора Института СО РАН Николая Коваля.
По его словам, одновременно с затачиванием обрабатываемая поверхность дополнительно упрочняется, благодаря чему возрастает срок службы лезвий.
Оборудование, разработанное в ИСЭ СО РАН, уже вызвало интерес у японской компании-производителе бритвенных станков KEY.
По словам Николая Коваля, использование плазмогенераторов не ограничивается производством станков для бритья. Технология, в создании которой принял участие целый коллектив ученых лаборатории плазменной эмиссионной электроники, имеет широкий спектр применений в машиностроении, авиастроении. Исследовательские работы по упрочнению деталей выполняются совместно с заводом «КамАЗ». Специальное устройство для обработки лопаток паровых турбин создано для Уфимского моторостроительного производственного объединения. Ведутся переговоры с Шеньянским технологическим университетом о поставке плазмогенератора. -
Источник фото:
На прошедшем на прошлой неделе Петербургском международном экономическом форуме президент компании «Ё-авто», которая занимается производством первого российского гибридного автомобиля, Андрей Бирюков рассказал о планах на будущее.
По словам главы группы «Онэксим»
Михаила Прохорова, одной из площадок
для сборки «Ё-мобилей» может стать
«АвтоВАЗ»…
По словам Бирюкова, компания планирует значительно увеличить объемы производства «Ё-мобиля», если на него будет спрос, за счет региональных франшиз. «Регионы, в конечном счете, будут являться конечными собственниками. Мы не претендуем на 100-процентную собственность в этих компаниях. Максимум, на что мы рассчитываем — на 25%, чтобы обеспечить контроль качества, передать туда технологии, конструкторскую документацию, скоординировать систему сбыта и продаж», — цитирует Бирюкова агентство «Интерфакс».
В настоящее время «Ё-авто» уже ведет переговоры с правительствами нескольких регионов. Напомним, ранее Бирюков отмечал, что в компанию уже поступило много запросов на размещение сборочного производства. Выпускать «Ё-мобили» планируется не только в России, но и за границей.
«Не скрою амбиций: в 2017-2019 годах по 500 тысяч автомобилей под брендом „Ё“ под нашей производственной франшизой в разных регионах, в том числе, я думаю, и за пределами России», — отметил Бирюков. Глава компании добавил, что при выпуске в других странах бренд, обозначенный русской буквой, отсутствующей в латинском алфавите, не будет использоваться в транскрипции. «Почему мы должны переводить? Пускай привыкают», — заявил Бирюков.
Выйти на серийное производство первого российского гибрида компания планирует в первой половине 2013 года – в этом году объем производства должен составить 20-25 тысяч машин. На следующий, 2014 года, запланирован выпуск 45 тысяч автомобилей. К 2015 году компания намерена выйти на объем производства в 90 тысяч гибридов.
Вырабатывать такие нескромные по российским меркам объемы (напомним, в прошлом году крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» выпустил 620 тысяч автомобилей и машинокомплектов) планируется за счет как строительства заводов и создания сборочных производств на базе существующих предприятий, так и за счет организации сборки на «сертифицированных сервисных центрах». «Мы хотим, чтобы в каждом регионе появлялись автосборочные предприятия со следующим прицелом к тому, чтобы мы „Ё-мобиль“ могли собирать в сертифицированных сервисных центрах: уровень подготовки персонала на сервисном центре на порядок выше, чем у конвейерного работника. Конструкция, которую мы сделали, позволяет легко это реализовать», — прокомментировал Бирюков.
