стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
alex_uns 27 августа 2017, 17:20 14 Судостроение и судоходство

Батарея для воздухонезависимых энергоустановок получила рекламный и экспортный паспорта

Новую батарею на основе твердотопливных элементов БТЭ-50К-Э представил ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на форуме «Армия-2017». В этом году изделие получило рекламный паспорт и паспорт экспортного облика, сообщил FlotProm один из его разработчиков Михаил Касаткин.

Батарею создали в филиале Крыловского государственного научного центра — Центральном НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ).

читать полностью
Источник: flotprom.ru
ВНЭУ, ЦКБ "Рубин", Батарея для воздухонезависимых энергоустановок, БТЭ-50К-Э, "Лада", "Амур-950", "Калина"
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    28.08.1715:38:25

    А сколько весит етой батарейке+ конвертор?

    #947844 ↑
    • 2
      Нет аватара alex_uns
      28.08.1716:03:14

      будем исходить от мощности двигателя. на немецкой подлодке 11 элементов по 120 кВт итого 1320 кВт. допустим что у нас 1400. получаем 1400/50 = 28, округляем до 30

      при весе элемента очень грубо в 100 кг получаем 3 тонны. думаю что эти 3 тонны это верхняя планка, так как элемент может весить и меньше., правда и элементов может быть больше в силу обеспечения надежности системы. надводное водоизмещение немецкой лодки 1700 тонн.

      Отредактировано: alex_uns~16:05 28.08.17
      #947852 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        28.08.1716:12:43

        Мне честно говоря интересовало вес только одну батарейку. В качестве енергетика для безпилотника, но 100 кг ето очен много.

        #947857 ↑
        • 1
          Нет аватара alex_uns
          28.08.1716:17:44

          да наверно и дорого)) все-таки беспилотники в боевых действиях быстро уничтожаются. и в мирное все равно дорого.

          #947859 ↑
        • 0
          Нет аватара alex_uns
          29.08.1704:05:28

          Мне честно говоря интересовало вес только одну батарейку. В качестве енергетика для безпилотника, но 100 кг ето очен много.

          Слушайте, узнал сегодня)) оказывается РКК «Энергия» им. С.П.Королева разработала и применила на нашем космическом челноке «Буран» водородный источник электроэнергии.

          Вот поэтому-то ее и подключили к разработке проекта ВНЭУ для ДЭПЛ))

          Так что для беспилотников такие батарейки вполне возможны, правда больших))

          Отредактировано: alex_uns~04:06 29.08.17
          #948018 ↑
          • 0
            Нет аватара Eugene1980
            21.10.1715:28:50

            Интересно, если ЭХГ «Фотон» РКК «Энергия» при весе 145 кг дает 10 киловатт мощности, каким образом на Ладе Антэл удалось получить 60 квт в одном автомобиле?

            Если Ваши установки выдают 50 киловатт при весе 100 кг то «Фотон» по-идее нервно курит в коридоре.

            Или я что-то неправильно понимаю?

            Отредактировано: Eugene1980~15:58 21.10.17
            #967527 ↑
          • 0
            Нет аватара Eugene1980
            21.10.1717:00:20

            БТЭ-50 В

            К слову, вас для подлодок не интересует случайно технология, которая позволяет генерировать его из воды блоком автономных устройств практически без подачи электропитания, каждое массой около 80 кг и выходной мощностью по току 10квт, и габаритными размерами 800×500×500мм, и затем хранить из рассчета 40 кубов чистого водорода в геометрическом объеме 50 литров при массе «баллона» (это не баллоны) 7 кг?

            Может у меня ошибка в расчетах, но вроде получается, что на 1 баллоне объемом 50 литров двигатель Вашей подлодки может проработать 85 часов. Закинули десяток «баллонов» в подводную лодку и месяц можно плавать.

            Кислород так хранить не пробовали, но если исходить из разности молярных масс, получится в 16 раз меньше на тот же объем.

            Обьединение элементов в блоки даст экономию занимаемого объема где-то еще процентов 50% наверное. Просто в той технологии о которой я говорю выпускаются стандартные устройства хранения на 40 кубов объемом 50л из которых добрая половина это издержки конструктива корпуса.

            Могу подсоветовать в обмен на эквивалентную помощь в своих разработках.

            Отредактировано: Eugene1980~17:59 21.10.17
            #967549 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,