стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 14 марта 2017, 13:22 8 Дорожное строительство

В Вологде заработал асфальтовый завод

В Вологде начал работать асфальтовый завод. Установку запустили в выходные, сейчас на заводе производится литой асфальт.

Ранее смесь готовили только в специальном термос-бункере, но такое оборудование позволяло производить лишь пять тонн массы за 10-12 часов. На асфальтовом заводе этот объем будет увеличен в разы.

Температура литого асфальта более 200 градусов, что позволяет использовать такую технологию даже при минусовых температурах воздуха. Состав настолько горячий, что остатки влаги в выбоинах при ремонте испаряются. На сегодняшний день с помощью такого метода приведено в порядок 800 квадратных метров дорожного полотна, но с запуском асфальтового завода процесс ускорится.

читать полностью
Источник: vologda-portal.ru
Вологда, асфальтовый завод
все комментарии
  • -2
    Нет аватара guest
    14.03.1721:44:58

    Поясните, каким образом, сказанное журналистом является более значимым, чем написанное в ГОСТе? Журналист, который ничего не понимает в дорожном строительства, для вас является авторитетом?

    Факты на видео я вам привел — кладут в лужу, нарушая, тем самым требования п. 10.3 и 10.4 ГОСТа приведенного вам выше.

    Если человек нарушает технологию — он косячник. А не выполнение требований государственного стандарта это нарушение технологии.

    И да, у нас есть участки, которые год продержались. Но их и делали лучше: зачищали, сушили.

    #894083 ↑
    • 2
      Великоросс Великоросс
      14.03.1721:47:02

      Евгений Сильвер

      Поясните, каким образом, сказанное журналистом является более значимым, чем написанное в ГОСТе? Журналист, который ничего не понимает в дорожном строительства, для вас является авторитетом?

      Поясняю

      1. Журналист комментирует видеофакты.

      2. …дцатый раз из ГОСТа:

      10.3 Укладку смесей литых следует производить при температуре окружающего воздуха и нижележащего конструктивного слоя не ниже 5 °C. Допускается применение смесей литых при температуре окружающего воздуха до минус 10 °C для производства работ по снятию аварийной ситуации на проезжей части автомобильных дорог

      После этого расскажите, каким образом вы добьетесь полной сухости асфальта при температуре ДО — 10 градусов для снятия аварийной ситуации, чем является выбоина на дороге?

      Евгений Сильвер

      Но их и делали лучше: зачищали, сушили.

      А вы стояли и свечку держали? Не рассказывайте сказки, пардон. отсебятину. Я уже пояснял, что такие «аргументы» не принимаются.

      Все, танцы с бубном по-кругу мне не интересны.

      Отредактировано: Великоросс~22:53 14.03.17
      #894084 ↑
      • -1
        Нет аватара guest
        14.03.1722:03:53

        Так что ж вы никак не можете за дцатый раз скопировать весь пункт 10.3:

        «10.3 Укладку смесей литых следует производить при температуре окружающего воздуха и нижележащего конструктивного слоя не ниже 5 °C. Допускается применение смесей литых при температуре окружающего воздуха до минус 10 °C для производства работ по снятию аварийной ситуации на проезжей части автомобильных дорог с асфальтобетонными покрытиями. В этих случаях следует предусмотреть меры по обеспечению достаточного качества сцепления асфальтобетона литого с нижележащим конструктивным слоем.".

        И да, пункт 10.3 никак не отменяет требования пункта 10.4, который был приведен не мной. И каким методом они будут соблюдать выполнение данных требований — их проблемы.

        Пока что ваши «аргументы» напоминают:

        #894090 ↑
        • 1
          Великоросс Великоросс
          14.03.1722:15:54

          Евгений Сильвер

          Так что ж вы никак не можете за дцатый раз скопировать весь пункт 10.3:

          В этих случаях следует предусмотреть меры по обеспечению достаточного качества сцепления асфальтобетона литого с нижележащим конструктивным слоем.".

          А теперь докажите, что там нет достаточного сцепления, что конструкция разрушена, что эта новая техгнология не исполняет упомянутого требования п. 10.3.

          К примеру видеокадрами с места. Вы там якобы живете, так снимите и выложте.

          И да, пункт 10.3 никак не отменяет требования пункта 10.4, который был приведен не мной.

          Нет конечно. Он ему противоречит. Хотя ИМХО он оговорен для аварийной ситуации в определенных условиях, что мы и наблюдаем на фото и видео.

          Пока что ваши «аргументы» напоминают:

          Мне до лампочки ваши, мягко говоря, всплывающие мыслеобразы, я не психоаналитик и не священник, чтобы вы мне их здесь исповедовали. И флудить здесь не стоит, считайте это официальным предупреждением. Всего наилучшего!

          Отредактировано: Великоросс~23:21 14.03.17
          #894092 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            14.03.1722:24:02

            А теперь докажите, что там нет достаточного сцепления.что конструкция разрушена.

            Вот ещё раз и подтверждаете эту картинку)

            Нормального сцепления при наличии воды быть не может. И это есть нарушение п. 10.4.

            Можете доказать обратное? Фактами, а не домыслами и словами журналистки?

            #894094 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,