стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 14 марта 2017, 13:22 9 Дорожное строительство

В Вологде заработал асфальтовый завод

В Вологде начал работать асфальтовый завод. Установку запустили в выходные, сейчас на заводе производится литой асфальт.

Ранее смесь готовили только в специальном термос-бункере, но такое оборудование позволяло производить лишь пять тонн массы за 10-12 часов. На асфальтовом заводе этот объем будет увеличен в разы.

Температура литого асфальта более 200 градусов, что позволяет использовать такую технологию даже при минусовых температурах воздуха. Состав настолько горячий, что остатки влаги в выбоинах при ремонте испаряются. На сегодняшний день с помощью такого метода приведено в порядок 800 квадратных метров дорожного полотна, но с запуском асфальтового завода процесс ускорится.

читать полностью
Источник: vologda-portal.ru
Вологда, асфальтовый завод
все комментарии
  • -2
    Нет аватара guest
    14.03.1721:31:13

    Вы в Вологде живете? Знаете, что требуется городу? У нас, к примеру, надо объездную дорогу М-8-А-114 достроить. Обещают уже с начала десятилетия. Раз 5 уже должны были сдать. А воз и ныне там. Теперь обещают к 19-му году. 20 км будет стоить 12,5 млрд. р. при этом в этом году должны выделить аж целых 100 млн. р.) Внимание, вопрос: когда достроят объездную?)

    Далее, расскажите, пожалуйста, о темпах? Вот у меня лежит статистика по области за 10 первых лет этого века:

    Отремонтировано дорог: 2000 г. — 198,6 км; 2009 — 91 км.

    Протяженность дорог с тв. покрытием. федерального значения: 2000 г. — 647 км, 2009 г. — 641 км.

    Регионального значения: 2000 г. — 11119 км, 2009 г. — 10474 км.

    Ну, а всех дорог: 2000 г — 19240 км, 2009 г. — 14330 км.

    Про качество. В конце 2012 года сделан капитальный ремонт моей улицы (130 млн. на 1,5 км). Летом 2016 года уже пришлось на половине дороги перекладывать верхний слой из-за износа и выбоин, в этом году оставшийся участок уже весь в колее и с выбоинами. Это качество строительства/ремонта?

    А с подмосковьем смысл сравнивать, если у нас 90% дорожного фонда тратиться на Москву и Московскую область?

    #894075 ↑
    • 3
      Великоросс Великоросс
      14.03.1721:35:35

      Евгений Сильвер

      Вы в Вологде живете? Знаете, что требуется городу? У нас, к примеру, надо объездную дорогу М-8-А-114 достроить. Обещают уже с начала десятилетия. Раз 5 уже должны были сдать. А воз и ныне там. Теперь обещают к 19-му году. 20 км будет стоить 12,5 млрд. р. при этом в этом году должны выделить аж целых 100 млн. р.) Внимание, вопрос: когда достроят объездную?)

      Причем здесь обсуждаемый ямочный ремонт и объездная дорога?

      Нехорошая у вас методика перескакивать с одного на другое, я в такие игрульки не играю.   

      А с подмосковьем смысл сравнивать, если у нас 90% дорожного фонда тратиться на Москву и Московскую область?

      У кого это у вас? В Москве около 20 миллионов с приезжими. в Вологде в районе 300 тыс.

      В Москве машин, соотв-но грузонапряженность го-ораздо больше, соотв-но износ дорожного полотна. А уж территорию города и протяженность дорог сравнивать просто не с чем.

      Я уже не говорю о том, что Москва производит товаров и проч. в разы больше, соотв-но бюджет Москвы гораздо выше.

      Г. Сильвер, вы сайт чаем не попутали для своей агитпропаганды?

      Отредактировано: Великоросс~22:41 14.03.17
      #894078 ↑
      • -1
        Нет аватара guest
        14.03.1721:56:09

        Данный ответ был адресован на комментарий Ю. Липатова, заявляющего о прогрессе, темпах и качестве.

        И если вы считаете факты пропагандой — ваше право, г. великоросс.

        Что касаемо Москвы, то на 2016 год в ней насчитывалось 12,33 млн. человек. Даже пусть плюсом приезжие, это всё равно лишь 10% населения России. И основные доходы наша страна получает совсем не от Москвы, однако, именно туда вливаются основные средства.

        #894088 ↑
        • 2
          Великоросс Великоросс
          15.03.1700:59:46

          Это, мягко говоря, неправда. Пользователь Юзер неоднократно на данном ресурсе приводил факты, опровергающие эту методичку

          Отредактировано: Великоросс~02:00 15.03.17
          #894110 ↑
          • -2
            Нет аватара guest
            15.03.1713:20:15

            А вы, как всегда голословны или есть факт наличия у меня какой-то методички? А может у вас паранойя?

            #894192 ↑
            • 1
              Великоросс Великоросс
              15.03.1715:37:08

              А может у вас паранойя?

              За это здесь отправляют в бан. Всего наилучшего!

              #894213 ↑
        • 0
          Павел Дурнов Павел Дурнов
          15.03.1711:39:35

          Вот честно, качество той же М8 или А114 за последние годы выросло на порядок. Я предпочитаю в Москву вместо Р104 (Череповец — Сергиев Посад) ездить через Вологду по А114-М8 получается быстрее, хотя и на 100 км дальше. Дорога не только ремонтируется вовремя, но и модернизируется, строятся новые развязки, мостовые переходы, расширяется до 4 полос с разделителем направлений движения, это федеральные деньги. Да в Вологде дороги убитые, у нас в Череповце на порядок лучше, хотя и не идеал далеко. Но все равно с каждым годом становится лучше. Если у Вас есть волшебная палочка, что бы одним махом превратить все дороги в идеальный восмиполосный автобан, взмахните пожалуйста! Вам все будут благодарны! А если нет, то остается терпеть и ждать пока все дороги не реконструируют, а это займет не один десяток лет.

          Я надеюсь, что у нас в Череповце в этом году начнут строительство второго моста через Шексну на деньги полученные от системы Платон.

          #894167 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,