стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

В Вологде заработал асфальтовый завод

В Вологде начал работать асфальтовый завод. Установку запустили в выходные, сейчас на заводе производится литой асфальт.

Ранее смесь готовили только в специальном термос-бункере, но такое оборудование позволяло производить лишь пять тонн массы за 10-12 часов. На асфальтовом заводе этот объем будет увеличен в разы.

Температура литого асфальта более 200 градусов, что позволяет использовать такую технологию даже при минусовых температурах воздуха. Состав настолько горячий, что остатки влаги в выбоинах при ремонте испаряются. На сегодняшний день с помощью такого метода приведено в порядок 800 квадратных метров дорожного полотна, но с запуском асфальтового завода процесс ускорится.

читать полностью

Источник: vologda-portal.ru
  • 3
    Великоросс Великоросс
    14.03.1721:35:35

    Евгений Сильвер

    Вы в Вологде живете? Знаете, что требуется городу? У нас, к примеру, надо объездную дорогу М-8-А-114 достроить. Обещают уже с начала десятилетия. Раз 5 уже должны были сдать. А воз и ныне там. Теперь обещают к 19-му году. 20 км будет стоить 12,5 млрд. р. при этом в этом году должны выделить аж целых 100 млн. р.) Внимание, вопрос: когда достроят объездную?)

    Причем здесь обсуждаемый ямочный ремонт и объездная дорога?

    Нехорошая у вас методика перескакивать с одного на другое, я в такие игрульки не играю.   

    А с подмосковьем смысл сравнивать, если у нас 90% дорожного фонда тратиться на Москву и Московскую область?

    У кого это у вас? В Москве около 20 миллионов с приезжими. в Вологде в районе 300 тыс.

    В Москве машин, соотв-но грузонапряженность го-ораздо больше, соотв-но износ дорожного полотна. А уж территорию города и протяженность дорог сравнивать просто не с чем.

    Я уже не говорю о том, что Москва производит товаров и проч. в разы больше, соотв-но бюджет Москвы гораздо выше.

    Г. Сильвер, вы сайт чаем не попутали для своей агитпропаганды?

    Отредактировано: Великоросс~22:41 14.03.17
    • -1
      Нет аватара guest
      14.03.1721:56:09

      Данный ответ был адресован на комментарий Ю. Липатова, заявляющего о прогрессе, темпах и качестве.

      И если вы считаете факты пропагандой — ваше право, г. великоросс.

      Что касаемо Москвы, то на 2016 год в ней насчитывалось 12,33 млн. человек. Даже пусть плюсом приезжие, это всё равно лишь 10% населения России. И основные доходы наша страна получает совсем не от Москвы, однако, именно туда вливаются основные средства.

      • 2
        Великоросс Великоросс
        15.03.1700:59:46

        Это, мягко говоря, неправда. Пользователь Юзер неоднократно на данном ресурсе приводил факты, опровергающие эту методичку

        Отредактировано: Великоросс~02:00 15.03.17
        • -2
          Нет аватара guest
          15.03.1713:20:15

          А вы, как всегда голословны или есть факт наличия у меня какой-то методички? А может у вас паранойя?

          • 1
            Великоросс Великоросс
            15.03.1715:37:08

            А может у вас паранойя?

            За это здесь отправляют в бан. Всего наилучшего!

      • 0
        Павел Дурнов Павел Дурнов
        15.03.1711:39:35

        Вот честно, качество той же М8 или А114 за последние годы выросло на порядок. Я предпочитаю в Москву вместо Р104 (Череповец — Сергиев Посад) ездить через Вологду по А114-М8 получается быстрее, хотя и на 100 км дальше. Дорога не только ремонтируется вовремя, но и модернизируется, строятся новые развязки, мостовые переходы, расширяется до 4 полос с разделителем направлений движения, это федеральные деньги. Да в Вологде дороги убитые, у нас в Череповце на порядок лучше, хотя и не идеал далеко. Но все равно с каждым годом становится лучше. Если у Вас есть волшебная палочка, что бы одним махом превратить все дороги в идеальный восмиполосный автобан, взмахните пожалуйста! Вам все будут благодарны! А если нет, то остается терпеть и ждать пока все дороги не реконструируют, а это займет не один десяток лет.

        Я надеюсь, что у нас в Череповце в этом году начнут строительство второго моста через Шексну на деньги полученные от системы Платон.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,